www.pesukinnas.com

Loistavat, hieman vaihtoehtoiset neuvot.
Hieno sisääntulo.
Terve tuloa huippu seuraan

Olisi mukava nähdä mimmosta hinkutusta mahtaa sun projekiin sisältyä. Puhdas mikrokuituliina kun ei oletettavasti juurikaan "leikkaa". Vai käytätkö sen kaverina jotain tahnaa?

Muutenkin hieman erikoinen toimintamalli. Olisi mukava kuulla miten tähän on päädytty, eikä esim. käytetä usein ohjeistettuja toimintamalleja

Kuumailmapuhaltimella jos lämmittää kohtaa ennen kun täyttää kraaterin lakalla toimii myös erittäin kätevästi, ja tietysti myös sillon ku lakka on jo laitettu kraateriin.
Mielestäni tommosen kohouman kannattaa ainoastaan pienellä kovalla "napilla" jossa vesihiomapaperia oikasta varovasti tasaiseksi, jos ei käytä kovaa "nappia" niin kohouman ympärillä oleva lakka saa kans turpaan..
Joskus kiillottanut tolla tyylillä että mikrokuituliina ja karkeeta ainetta, on se vaan hidasta ja työlästä puuhaa, sama ku kiillottais käsin auton...

^Joo ja siis kaikkihan tietää mikä on harrastemaalarin uuni? Se on se sama mitä moni käyttää naarmujen spottaamiseen. Usein keltainen, 2x500W ja kolme jalkaa, ei kävele Sen kun vetää 10-20cm päähän pinnasta niin ainakin 2K kamat kuivuu silmissä.

http://www.mve-online.com/product_info. ... cts_id=538 onkos joku tollasta koittanut?

Kysytään ennen kuin tehdään mitään peruuttamatonta... Onko ihan tuhoon tuomittu ajatus täyttää kolot lakka + väri combolla, hioa kevyesti esim. 2000 vesissä mahdollisimman pieneltä alueelta, MUTTA kiillottaa naarmut ilman koneellista viimeistelyä? Tietysti esim Megun Ultimate compound tms. käsin hionnan jälkeen. Ihan sama vaikka menee aikaa ja tupakkia, mutta kun tilat on vaan aina niin kiven alla, kun joutuu noissa yleisissä pesuhalleissa touhuumaan. Olisi todella hyvä löytää siis keino tehdä homma ilman sähkötyökaluja.Ehkäpä AG:n Liiman postolla vesihionnan sijaan? Vinkkejä?

^ Luulisin että onnistuu, voisin mennä kokeilemaan tuohon omaan transiittiin jos käsin saa pois 2000 hiomajäljet UC:lla, hetki pieni...

EDIT: Helposti sai käsin UC:lla pois 2000 paperin naarmut pieneltä alueelta.

RTU kirjoitti:^ Luulisin että onnistuu, voisin mennä kokeilemaan tuohon omaan transiittiin jos käsin saa pois 2000 hiomajäljet UC:lla, hetki pieni...

EDIT: Helposti sai käsin UC:lla pois 2000 paperin naarmut pieneltä alueelta.

Hieno homma, kiitos! En olisi uskonut, että joku käy koittamassa omaan autoonsa mun aivopierua Ehkä ajatuksessa oli jotain järkeä, tai sitten sillä transitilla ei ole mitään väliä

^Olin melko varma että onnistuu, siksi kävin kokeilemassa varmuuden vuoksi etten paskaa puhu täällä.. Ja onhan tuo oma Fordi sellainen kullannuppu että sitä sietäis jo vesihioa..

RTU kirjoitti:^Olin melko varma että onnistuu, siksi kävin kokeilemassa varmuuden vuoksi etten paskaa puhu täällä.. Ja onhan tuo oma Fordi sellainen kullannuppu että sitä sietäis jo vesihioa..

Ei mennyt ihan kuin elokuvissa. Otin testipalaksi lampunpesimen "hatun" jossa oli siis kaksi syvää kiveniskemää. Toinen meni uudestaan puhki, eli liian vähän täyteaineita, mutta eniten ihmetytti kiillottaminen. UC toki paransi kiiltoa, mutta ei palauttanut sitä lähellekkään alkuperäistä. Hiosin siis ihan hiukan kiveniskemän ulkopuolelta, eli pienelläkin alueella oli selkeä ero. Oli pakko hinkata koko se pesuri huikan matemmaksi, ettei ota silmään. Korjaillaan siis koneella ja tujummilla aineilla tulevaisuudessa. Ilmeisesti lakoissa on isojakin eroja. Kyseessä siis 2007 Honda Accord.

Tässä olisi yksi aloittelija, joka kaipaisi vielä hieman neuvoa/rohkaisua ennenkuin uskaltaa ryhtyä toimimaan Eli auton etulokari on tällä hetkellä tämän näköinen:
Nuo kraaterit haluaisin hävittää. En ole edes 100% varma onko nuo kiven iskujen aiheuttamia. Mutta mistä näitä tietää. Jokatapauksessa jugin laittamilla ohjeilla ajattelin kokeilla, tosin ilman maalausvaihetta, koska väripinta tuossa näkyy olevan vielä ehjä. Pari kysymystä jäi ilmaan vaikka koitin lukea huolella:

1. Riittääköhän mikrokuituliina tosiaan hiomistarvikkeeksi vai tarvitsenko esim. vesihiomapaperia? (minkä vahvuista?)
2. Millä nimellä ja mistä tarkalleen ottaen tätä lakkaa kannattaa hakea? Mahd. edullisesti tietenkin
3. Millä työkalulla tuota kannattaa levittää ja onko jotain tekniikkavinkkejä ottaen huomioon kuvassani näkyvä työstökohta

Mainittakoon loppuun vielä etten jaa intohimoa täydelliseen maalipintaan tämän palstan käyttäjien kanssa, mutta tämä häiritsee jo meikäläistäkin. Tavoitteena ei ole siis tehdaspinta vaan riittää että ei huomaa vilkaisemalla. Kaikki muukin tieto / vaihtoehtoiset ideat asian korjaamiseen otetaan mielellään vastaan.

ssp85 kirjoitti: 2. Millä nimellä ja mistä tarkalleen ottaen tätä lakkaa kannattaa hakea? Mahd. edullisesti tietenkin
3. Millä työkalulla tuota kannattaa levittää ja onko jotain tekniikkavinkkejä ottaen huomioon kuvassani näkyvä työstökohta

Noi puskurissa olevat jäljet näyttää olevan muoviin asti, jos näin niin osta paikkausmaalisarja merkkiliikkeestä (Datsunikos toi on?). Siinä tulee pullo maalia ja pullo kirkaslakkaa, molemmissa on pensseli korkissa kuten kynsilakassa ja mahd. joku tasoitussieni yms. Ainakin Toyotaan tuo paketti maksaa n. 10-12e, eli ei kai kovin kallista.

Tehdäänkö kiveniskemien paikkamaalaus ennen vai jälkeen myllytyksen?

Ennen. Eli täytetää iskemä mieluummin vähän yli lakkapinnan, vesihiotaa samaa tasoo ja sitte myllyllä hiontajäljet pois.

...mutta anna kuivua mielellään muutama päivä ettei paikkamaalaus lähde lentoon.

Jälleen yksi kiitettävän fiksu video kiveniskujen paikkaamisesta AmmoNYC:n tyyliin tälläkertaa

http://www.youtube.com/watch?v=6xi3xmeO6C4

Tuulilasin yläreunasta löytyy kiveniskemiä, jotka päässyt ruostumaan. Yksi isompi ja ainakin kolme pienempää. Mitenkähän näitä kannattais lähteä korjaamaan? Kannattaako paikkamaalata, maalata toi reuna vai kenties koko katto? Katossa naarmuja ja puskuri olisi jossain vaiheessa menossa maalattavaksi. Värinä musta metalliväri.

http://junz.kuvat.fi/kuvat/Vectra/WP_20 ... /_full.jpg
http://junz.kuvat.fi/kuvat/Vectra/WP_20 ... /_full.jpg

Mitäs arvot raati suosittelis, kun tilanne on tämä;
Audissa on puskurissa muutama kivenisku, ei montaa, mutta suht näkyviä ja ensin olikin aikomuksena maalauttaa koko etupuskuri keväällä, että saa senkin puolesta virheettömäks, mutta nyt on alkanut kiehtomaan ajatus noiden muutaman iskun korjaaminen koko puskurin maalauksen sijaan.
Mitenkähän homma ois PARAS tehdä? Onko jollain suositella jotakuta erittäin pätevää/tarkkaa kaveria hommaan vai pitäskö kokeilla itse...?
JS-Autofiksistä sanoivat vaan, että laittavat täpän maalia, eivät oikeastaan käytä sitä kynäruiskukorjaus-menetelmää laisinkaan.
Haluisin nuo niin huomaamattomiks kuin mahdollista, varsinkin kun eivät ole kovin ylhäällä puskurissa niin katse ei suoraan osu noihin. Iskemiä on arviolta/muistista 2-5kpl.
Maalia ei löytynyt korjauskynänä eli sekin pitäs erikseen hankkia. Lisäksi yritän kaikin keinoin välttää maalipinnan vesihiontaa, ettei lakka ohenisi.
Miltäs kuulostaa ja mielipiteitä.
Jos puskurin sais priimaks, sit voiskin vetästä päälle kiveniskuteipin.

Katos Peke toi Wolfien laittama linkki ajatuksen kera. Siinä ratkaisu! Kun maalautat parin iskemän takia koko puskurin, niin a. Kysymyksiä tulee miksi keula on maalattu b. Sävyero c. Roskat ym. d. 500-1000e kulut.

Eikö tuossa Wolfien linkkaamassa videossaki vesihiota maalauksen jälkee, tätähän peke ilmeisesti yrittää välttää?

Vesihiotaan joo. Mutta semmosella lyijykynän paksumman pään kokoisella vesipaperinpalalla joten ihan hirveästi ei hiomapaperi osu muualle kuin maalitäppään.

Kyllä se hioo isommalla palalla (p2000 tai 2500) maalauksen & kuivauksen jälkee..? Vai mitä videolla tapahtuu kohdassa 6:27 - 6:40 ? (multa uupuu äänet ni en tiedä, mitä se selittää samalla..)

Juuzo kirjoitti:Kyllä se hioo isommalla palalla (p2000 tai 2500) maalauksen & kuivauksen jälkee..? Vai mitä videolla tapahtuu kohdassa 6:27 - 6:40 ? (multa uupuu äänet ni en tiedä, mitä se selittää samalla..)

Niin hioo mut mitä se haittaa? Ei tuo monta mikroa poista?

Mä en nyt puhelimella jaksa kattoa enkä muista ulkoa, mutta käytännössä jos tolla lyijykynäjipolla saa tarpeeks tasasesti hiottua ni en näe mitään syytä miks pitäis hioa yhtään sen isommalta alueelta. Toki tasoittaa paremmin, mutta ei välttämäti ole ainakaan Peken tapauksessa tarvetta välttämättä.

Onko noita 2000-2500 santapaperilla syntyneitä naarmuja mahdollista saada piiloon käsin? Peilipintaa ei olla hakemassa, ihan semmosta oman silmän kestävää..