www.pesukinnas.com

Puerco voiskin laittaa miltä toi pullukka tuntuu "power-wise" vrt. Legacy...

Kyllä mää tiedän että niitä on aiemminkin ollut. Ja samaa mieltä noista mielipiteistä, ei kannata liian tosissaan ottaa.

sonikk kirjoitti:Ja samaa mieltä noista mielipiteistä, ei kannata liian tosissaan ottaa.

Ei niin, tosin tuntuu että toiset tuntuvat taas olevan enemmän oikeutettuja esittämään niitä mielipiteitään. Varsinkin jos ne verhoilee "faktaksi"

_nixu_ kirjoitti:

sonikk kirjoitti:Ja samaa mieltä noista mielipiteistä, ei kannata liian tosissaan ottaa.

Ei niin, tosin tuntuu että toiset tuntuvat taas olevan enemmän oikeutettuja esittämään niitä mielipiteitään. Varsinkin jos ne verhoilee "faktaksi"

Mielipiteellä ja faktalla on vissi ero. Ja monesti itse todetut faktat pohjautuu kuitenkin omaan mielipiteeseen. Jokaisella on siitä huolimatta täysin sama oikeus tuoda omat mielipiteensä esille. Jos se ei siis loukkaa ketään eikä ole mielipide jostain asiasta mistä täällä ei saa ruveta esittämään kärkeviä mielipiteitä, kuten auton rakentelusuunta.

Markku M. kirjoitti:Puercon Imppu on kyllä ihan jees!

Jos olisi oma, niin ehkäpä kokeilisin jotain tällaista?
(Noi takavalot on ollut aina mulle se no-go tämän kyseisen automallin kanssa...)

Itseasiassa uutta takavaloa on tulossa japanista Ohan tää mulla jo 2vk ollut. Tulee uusi kokokirkas kuskinpuolen sisempi lyhty ja niihin
vedetään sitten punainen lamin-x n 2cm reunoille, eli raamit.

Kiitos kauheasti kehuista, itsellä oli aikanaan samoja tunteita että koko impreza pilattiin tällä korimallilla, mutta jo on se mieli muuttunut, hemmetin hienon tästä
saa oikeilla valinnoilla.

Viesti Kirjoittaja Rauhallinen Erkki » Pe Helmi 28, 2014 12:47 pm

Puerco voiskin laittaa miltä toi pullukka tuntuu "power-wise" vrt. Legacy...

Kyllä se legacy oli vielä astetta raaempi laitos kun tämä. Vaikka onhan tässäkin jo sen 350-370hp, putkisto / softa / filtteri modeilla.
Legacy oil vaan jotenkin niin brutaali, että oikein mikään ei ole tuntunut sen jälkeen miltään
No kumminkin ihan hyvin tämäkin sysää ainakin siihen 150kmh asti. Väittäsin että bemari sysäsi sitten taas 100 eteenpäin enemmän..

Eilen sai takapyyhin lähteä, tuolla tuoreempia kuvia taas: http://www.elpuercosi.fi/2014/03/02/200 ... er-delete/" onclick="window.open(this.href);return false;

Laputkin vaihtuneet..

kuski76 kirjoitti:Laputkin vaihtuneet..

Laput ?

Pitäisköhän siinä lukee että lamput.. (Jotka tosin ei oo vaihtunu, kokopunasia ei taida olla kuin markun fotarivedoksessa..)

Juuzo kirjoitti:Pitäisköhän siinä lukee että lamput.. (Jotka tosin ei oo vaihtunu, kokopunasia ei taida olla kuin markun fotarivedoksessa..)

Laput = kilvet.

elpuercosi kirjoitti:

Viesti Kirjoittaja Rauhallinen Erkki » Pe Helmi 28, 2014 12:47 pm

Puerco voiskin laittaa miltä toi pullukka tuntuu "power-wise" vrt. Legacy...

Kyllä se legacy oli vielä astetta raaempi laitos kun tämä. Vaikka onhan tässäkin jo sen 350-370hp, putkisto / softa / filtteri modeilla.
Legacy oil vaan jotenkin niin brutaali, että oikein mikään ei ole tuntunut sen jälkeen miltään
No kumminkin ihan hyvin tämäkin sysää ainakin siihen 150kmh asti. Väittäsin että bemari sysäsi sitten taas 100 eteenpäin enemmän..

Kyllä se Lega oli vaan aika miesten peli Etenkin ne äänet Mihinpäin se muuten lähti sulta?

Markku M. kirjoitti:

Juuzo kirjoitti:Pitäisköhän siinä lukee että lamput.. (Jotka tosin ei oo vaihtunu, kokopunasia ei taida olla kuin markun fotarivedoksessa..)

Laput = kilvet.

Niinpäs onki, en puhelimen ruudulta huomannu..

Kyllä kyllä, rekisterikilpiä tarkoitin..

Urran kirjoitti:

elpuercosi kirjoitti:

Viesti Kirjoittaja Rauhallinen Erkki » Pe Helmi 28, 2014 12:47 pm

Puerco voiskin laittaa miltä toi pullukka tuntuu "power-wise" vrt. Legacy...

Kyllä se legacy oli vielä astetta raaempi laitos kun tämä. Vaikka onhan tässäkin jo sen 350-370hp, putkisto / softa / filtteri modeilla.
Legacy oil vaan jotenkin niin brutaali, että oikein mikään ei ole tuntunut sen jälkeen miltään
No kumminkin ihan hyvin tämäkin sysää ainakin siihen 150kmh asti. Väittäsin että bemari sysäsi sitten taas 100 eteenpäin enemmän..

Kyllä se Lega oli vaan aika miesten peli Etenkin ne äänet Mihinpäin se muuten lähti sulta?

Juu, kilvet hain myös ilman FIN merkintää!
Leka meni multa porscheen vaihdossa ja jäi Vantaalle. Sieltä muutaman kk päästä vaihtoi omistajaa ja oli viimeksi ainakin
yhdellä subaruklubilaisella. Tällä hetkellä en tiedä onko vielä samalla omistajalla.. mutta Helsingissä oli viimeksi.

Oli pakko ajaa tuon vakion eteen, kun kerrankin sattui sopivasti olemaan tilaa

Haha, kunnon 50/60 kuva näyttää niin säälittävältä tuo vakio

Pitempää tullu täs sivusta seurattua juttuja, nii nyt ehkä kehtaa omastakin laittaa kuvan, kun sai kunnon pelin alle.

Tämmönen tuli n. viikko sitte hommattua

Makia!

Toimiikohan linkki; tossa mun kulkupelini.

Kiilto

Sillon vielä matalana.

Tämmöisä meillä tällä hetkellä talvikuosissaan. Rouvan tuo S60 D5 AWD Polestarilla ja mun XC 60 D4 AWD joka odottaa Polestaria.

Komeat

Juu, kaukaa kuvattuna kännyllä voi näyttää siltä.

Varsinkin tuo S60 oli vuoden autokaupan työsuhdeautona ennen meille päätymistä. On maalipinta melkosessa kunnossa. Pitäisi löytää aika vaan sen läpikäymiseen. Nyt siinä on vaan Megun tökötit pinnassa helpottamassa pesua. Tuo XC60 oli esittelyautona ja siinä on sentään ihan kohtuullisessa kunnossa pinta. Siinä on päällä Naviwax, jota sillon tällöin päällystetään Premium Spray Sealantilla. XC60 saa pintaansa vain Nanolexin tuotteita. Rouvan auto toimii testikaniinina.

Kyllä kelpaa tuollaisella kalustolla kurvailla! Mielellään näkisi enemmänkin kuvia!

On hienot pelit ja kelpais kyllä tännekkin.