www.pesukinnas.com

Varoitus: Honkkarin "Dragon" pesuneste kannattaa sitten jättää hyllyyn, on meinaan niin oksettavan hajusta että meinaa taju lähteä..

RTU kirjoitti:Varoitus: Honkkarin "Dragon" pesuneste kannattaa sitten jättää hyllyyn, on meinaan niin oksettavan hajusta että meinaa taju lähteä..

Niin tuntui olevan. Aivan sama haju, kun joskus muinoin ostin natsi-siwasta paketin, joka sisälsi ikkunanpesunestepullon, ikkunanpesu-aine sumutinpullossa ja lukkosulan. Kaikki aineet samanvärisiä ja haisi just tolle nyky-Dragonille potenssiin kaksi...meinas laatta lentää, kun tuulilasin yritin sillä sumutinpullolla pestä.

Saarijärveltä ostin marraskuun lopulla jotain pesuainetta, jonka nimeä en muista ja se haisi aivan hirveälle. Ei edes sininen lasol ole niin pahan hajuista. Joku iso tarjoustalo liike se oli. Käytiin siinä samalla kahvilla ja ostin nestettä pari kannua, kun oli tarjoustuote ja autosta nesteet vähissä. Onneksi oli siihen aikaan kurakelit, niin sain nopeasti aineet loppumaan. Sinistä nestettä 5 litran kannussa ja -20 pakkasen kesto. Nimeä en muista enkä laittanut ylös mutta sitä en huoli, vaikka ilmaseks sais

Ootte te neitejä, sininen Lasol nyt pahalta haise.

Muistuipa mieleeni, kun oli edellisellä työpaikallani (MiniMani) hitti myydä -40 pakkasenkestolla olevaa lasinpesua halvalla, siis tyyliin 5€ 20l.. Jota olisi pitänyt laimentaa kesäkäytössä. Ei ollut yksi eikä kaksi asiakasta, kun tuli kyselemään että millä saa tuulilasin tiivisteet takasin mustiksi

tuli tätäkin pohdittua ja etsittyä ketjuja, jossa asiaa sivutaan, , yhteenvetona ymmärsin, että kesäkäyttöön riittäisi jokin "rinseles wash" ja ONR -aineet, talvella sitten isopropanolia sekaan jäänestoksi.

löytyykö noita rinseles / ONR aineita joita voisi laittaa säiliöön yleisesti esim. motonetista tms.?

lähinnä haen vahaturvallista vaihtoehtoa etanolille.

Itikka Lasol on omasta mielestä hyvä aine kesäksi, desin pullo riittää 5-7litraan ja on vahaturvallista, luulisin

tässä vielä aineen Urran tiedote: Klik

RTU kirjoitti:Urran tiedote

IPA:ahan toi sisältää joten pitkässä juoksussa varmaan heikentää katon kestoa, etenkin jos luonnonvahat pinnassa. Ite käytän kesäisin PolishAngelin Rinseless Washia ja toimaa mielestäni hyvin. Oikeasti etanoliton hyvä lasinpesuaine talveen on vielä keksimättä. Oon käyttäny toistaseks tosi laimeeta Korrekkia (muistaakseni enimmäkseen IPA ja tippa etanolia). Karu faktahan on että et juuri ikinä tarvii yli 10 asteen pakkasessa lasinpesunestettä, laimennukset sen mukaan.

^ Joo periaatteessa -10 aineet riittävät pitkälle mutta ei auta siinä vaiheessa, kun keli lämpenee äkkiä nollan tuntumille -30 asteesta. On meinaan pesunestesäiliö pitkään jäässä kun rapa alkaa roiskumaan. On koettu moneen kertaan kun pitkää matkaa ajelen ja kelit vaihtelee

^Eipä oo tullu vastaan em. tilannetta. Mut en silti ajatellut varautua sitä vastaan.

On joskus kovien pakkasten jälkeen tullu mieleen, että kierrättäisikö lämppärin kennolle menevän letkun pesunestesäiliön alta, kun ilman lauhduttua onkin nesteet kohmeessa vielä

tosin tuossa nykyisessä talvikulkineessa on pesunestesäiliö sijoitettu lokasuojan sisään, joten sille on huonompi keksiä muuta kuin riittävä jäätymisen esto.. tulee kuitenkin kerran kuussa ajeltua n. 400km. pohjoiseen ja takasin, jolloin isompiakin lämpötilavaihteluita sattuu reissuun. silläkään ei olisi merkitystä, jos lopetettaisiin teiden suolaus

Urran kirjoitti:IPA:ahan toi sisältää joten pitkässä juoksussa varmaan heikentää katon kestoa, etenkin jos luonnonvahat pinnassa.

Ipaahan tuossa on 5-10% jos tuota luin oikein, eli maksimissaan 10ml/5l (noin 1:500) niin en usko että vahat sen takia pettäis. Mulla on kestänyt aina koko kesän tuo pikkupullo kun eihän sitä turhaan ruiskita

Eikö pakkaskestävyyttä haeta sen takia, että ei halkeais pissapojan säiliö?
Harvan kuitenkaan tarvii -30 pakkasilla tuulilasia pestä.

Ainakin oman kokemuksen mukaan ei halkea, jos vaan on jonkinkin verrran jäätymisen estoa mukana, samoin kuin jäähdytysnesteessäkin.
Sehän ei jäädy samanlaiseksi kiinteäksi jään möhkäleeksi, vaan lähinnä hyhmelöksi / hyvin rakeiseksi.

Semmoisesta on kokemusta, että -15c° lämpötilassa nesteenä pysyvä, mutta -25c° "jäätynyt" aine ei ole halkaissut säiliötä tai vaurioittanut pumppua.

Ei ole mulla ainakaan ikinä jäätynyt halki mitään säiliöitä tai pumppuja vaikka usein täysin jäässä ovat olleet. Yleensä talvella lasolia sekoittelen 1:2 (lasol/vesi)

Sisälämppärikenno sen sijaan on hajonnut kun oli ollut liian laimee jäähdytinneste sekoitus.

RTU kirjoitti:

Urran kirjoitti:IPA:ahan toi sisältää joten pitkässä juoksussa varmaan heikentää katon kestoa, etenkin jos luonnonvahat pinnassa.

Ipaahan tuossa on 5-10% jos tuota luin oikein, eli maksimissaan 10ml/5l (noin 1:500) niin en usko että vahat sen takia pettäis. Mulla on kestänyt aina koko kesän tuo pikkupullo kun eihän sitä turhaan ruiskita

Mielestäni taas sama keskustelun pohja kun se että onko joku shampoo on vahaturvallinen. On juu, mutta kuinka paljon? Eli mitä enemmän liuottimia (vähänkin on yhtään) pesunesteessä on, niin sitä nopeammin syövät vahaa. Mut kuten sanoit, en mäkään tosta stressiä keräis. Mut jos oikeesti joku lukee tätä topiccia sen takia että haluu mahd. vahaturvallisen lasinpesuaineen niin mun vinkki on välttää viinaa kesällä kokonaan

Ja ei oo tosiaan ikinä hajonnu säiliö tai pumppukaan.