www.pesukinnas.com

Dani kirjoitti:Jaa-a, ei mitään hajua? Meinaat siis tyyliin äpäristä jos kaataa?
Open hosella ei jää asumaan, sateen jälkeen ei jää asumaan ja ämpäritekniikkaa en oo ikinä edes kokeillut?

Noi kuvat siis foamauksen ja huuhtelun jälkeen semilikasesta pinnasta..

Nojoo kyllähän sen pinnan hydrofobisuuden näkee tavalla tai toisella mutta oliko parempi esim kuin tämä joka on kuvaushetkellä jotain 3,5kk vanha opti
http://lateshow.1g.fi/kuvat/Autojen+hin ... 6-1528.mp4

ja tuo pintahan oli täysin pesemätön...

Toi A3 Opti pinta on ollut alusta saakka kova hylkimään vettä, joten en osaa sanoa eroa. Kovat on mulla luulot että mennään vielä helposti talven yli tolla Optilla.
Open hosella kun läträä niin esim. konepeltiin ei vesi jää asumaan yhtään.

Olisko se nyt kuitenkin niin ettei Opti oikein hanskaa pehmeitä pintoja samalla tavalla kun kovia lakkapintoja?
Vai vaatiiko pehmeä lakkapinta enenmmän asettumisaikaa vs. kova?

Dani kirjoitti:Olisko se nyt kuitenkin niin ettei Opti oikein hanskaa pehmeitä pintoja samalla tavalla kun kovia lakkapintoja?
Vai vaatiiko pehmeä lakkapinta enenmmän asettumisaikaa vs. kova?

No tossa on miljoona eri tekijää ja niitä tässä on yritetty selvittää. Esim mun pehmeessä testipuskurissa oli aluksi se ihan huippusheeting. Ja niin tossakin legnumissa. Audissa se huippusheeting on ilmeisesti pysynyt. Kyllähän nuo taitaa kaikkaa pinnotteet olla enemmän tai vähemmän koville /nanolakoille. Kun esim optimum ei luvannut singlestage -maaleille toimintaa.

Tässä on puolivuotisraportti legnumista. Autoa ei ole nyt pesty useaan kuukauteen ja on pölyinen. Ei siinä ei sillä ole kauheasti ajettukaan. Video ja kuvat puhukoot puolestaan.

http://lateshow.1g.fi/kuvat/Autojen+hin ... 2-2321.mp4

[OT]Sun täytyy ottaa Optiin yhteyttä että ne laittaa kylkeen Approved by powermitsu, jos se toimii powerin autossa niin se toimii missä vaan.

sonikk kirjoitti:[OT]Sun täytyy ottaa Optiin yhteyttä että ne laittaa kylkeen Approved by powermitsu, jos se toimii powerin autossa niin se toimii missä vaan.

Tuo ei ole minun autoni, samantapainen tosin... johtunee pysyminen siitä että ajo on hyvin vähäistä. Kys auto kun ei toimi minään työmatkakuljettimena. Opticoat ei mun omissa autoissa kovin kaksisesti onnistunu. Olis pitäny saada vielä pidempään kuivua kun toi sai varmaan 2 päivää.

Mitenkäs porukka on kokenut optin mukana tulevan levitystyynyn hyödyllisyyden? Kuluuko sillä turhan paljon ainetta?
Onko mikrokuitulevitystyyny säästeliäämpi? Eli onko järkevää hommata sellainen samalla?
Minkä verran yhdestä optista saa pinnoitettua? Yksi auto (farkku) + plus vanteet vai 2 autoa (toinen pikkunen ja toinen farkku)?

Omaan käteen sopiva mikrokuituliinapalanen voi käyttää myös, mukana tuleva levitin tuntuu imevän ainetta jonkun verran.

Itse tein 2kpl. uutta normikokoista henkilöautoa + 4kpl. vanteita (ulko ja sisäpuoli) ja lukuisia lukuisia pieniä testejä, joten oletan että 3kpl. autoja ja yhden vannesetin tolla tekee helposti.

Vannesetti (+18") imee ainetta kans kivasti, vähintään 1-2auton verran.

HOLA! Itselläni on semmonen dilemma, että olis tulossa uusi auto näillä näppylöillä ja mietiskelin siihen optin laittoa. Luin kuitenkin jostain, että ihan uuteen maalipintaan ei kannattaisi laittaa, koska sulkee maalipinnan ja maali ei pääse kuivumaan kunnolla. Siitä maalipinnan iästä ei oikee osaa sanoa, myyjä sano, että auto meni tekoon viimeviikolla. En sitte tiiä onko audilla miten noita valmiiksi maalattuja osia varastossa. Kyseessä scuba blue metallihohtomaali.

Miten on porukalla optit kestäny pinnassa? Dani vissii kiskas siihen isukkinsa audiin optin ihan tuoreeltaan?

Toinen vaihtoehto olis sinnitellä kesään tolla finsh waxillä, mutta hirvittää ettei niiltä naarmuilta voi varmaan välttyä?

Kiitos ja morjes! Noviisi out.

Eiköhän nuo ihan uudet autot uuniteta sen verti hyvin että kuljetusten jälkeen kestää laittaa pinnoitteen. Näinhän sen juuri Dani teki kuin myös Peke muistaakseni.
Noissa tehdasuusissa on kuitenkin justiinsa se pointti että auto pitää luovutushetkellä olla siinä kunnossa ettei asiakkaan tarvitse huolehtia oikeastaan mistään vaan saa tehdä mitä lystää.

Kolarikorjauksen maalaukset ja muut paikkamaalaukset on sitten vähän eri toisinaan, riippuen täysin kuinka hyvin on uunitettu ruikkimisen jälkeen.

Dani kirjoitti:Jos tämän talven vielä kestää, niin voisin uusia pinnoitteen ensin keväänä

Eikös nuo "ammattilaisten" käyttämät pinnoitteet vuosien takuulla juurikin uusita "vuositarkastuksessa"?

JaniH kirjoitti:

Dani kirjoitti:Jos tämän talven vielä kestää, niin voisin uusia pinnoitteen ensin keväänä

Eikös nuo "ammattilaisten" käyttämät pinnoitteet vuosien takuulla juurikin uusita "vuositarkastuksessa"?

Jep, ja jotkut vahataan puolen vuoden välein..

Laitoin tänään opti pakasta vedettyyn autoon, sain ainetta kuluamaan n.3ml....kuulostaako oikealta määrältä?

Jotenkin tuli levittäessä sellainen tunne et toimiikohan vaan tää aine....
Olen kyllä vakuuttunut foorumin kirjoituksista.
Oli saaterin vaikeeta nähdä tuliko ainetta tarpeeksi levitetylle pinnalle ja joka paikkaan, auto oli valkoinen...
Valoista se ei jäänyt kiinni, kynttilät oli aikamoiset...

Toivottavasti pinnoitus onnistui...

Mä sain muistaakseni kulumaan n. 10 ml kun viimeksi levitin.

Varmaan 5ml tais mennä viimeks e90 bemariin. Tosi vähäistä se kulutus on kyllä ja mielestäni tarkkaan katoin, että menee joka paikkaan.

Itse tänään uusi koriseen volvo s60 sain kulumaan 5-6ml, samaa luokkaa mennyt s80 myös. En itse oikeen tuota saa millään kulumaan enemmän vaikka kuinka yritän lotraa.

en mä kyllä saanu menee kun ihan maks 3ml.... perkule tulikohan laitettua liian vähä?
jos ruiskun kääntää toistepäin niin silloin olis menny 5ml

Joo siinä 4-5 ml/auto suunnilleen menee riippuen tietenkin auton koosta. Kärki alaspäin niin näkee parhaiten paljon on jäljellä.Omasani on 8 ml jäljellä ja sillä on tehty X-trail(ei kattoa) Ja ykköskoppanen V70 Volvo, sekä 2 vanne sarjaa 17 tuumaset vanteet.

Henkka82 kirjoitti:Laitoin tänään opti pakasta vedettyyn autoon, sain ainetta kuluamaan n.3ml....kuulostaako oikealta määrältä?

Jotenkin tuli levittäessä sellainen tunne et toimiikohan vaan tää aine....
Olen kyllä vakuuttunut foorumin kirjoituksista.
Oli saaterin vaikeeta nähdä tuliko ainetta tarpeeksi levitetylle pinnalle ja joka paikkaan, auto oli valkoinen...
Valoista se ei jäänyt kiinni, kynttilät oli aikamoiset...

Toivottavasti pinnoitus onnistui...

Mitään en tiedä mut kerrospaksuus voi olla melko pieni. Voi se ehkä toimiakkin. Viisaammat kertokoon miltä kuulostaa.

Joo siis kuten samu sanoi niin kerrospaksuushan siinä jää ohkaseks jos säästelee. Ite pyrin lotraa Optilla ihan huolella (tosin se yleensä tuottaa vähän lisävaivaa kun flashäys ei joka pinnalla toimi yhtä hyvin) ja oon jopa harkinnut että jatkossa vetäis kaks kerrostakin. Ainakin jos oman auton pinnottasin niin vetäisin kaks kerrosta.

Octavian vedin just tiistaina Optilla niin meni jotain 7ml ja käytin sitä todella runsaasti tarkoituksella.
Auto kuivuu edelleen 20 asteisessa tallissa, josko nyt onnistuis kunnolla.

Vähän mietityttää tuliko autoon tarpeeksi.
Onko teillä kokemusta kerrostamisesta?
Onko ideaa jos vetäsis viel varmuudeksi toisen kerroksen? Mielipiteitä?
Nyt se on vielä mahdollista kun auto on täysin uusi ja puhtaana tallissa....

Poimittu Autogeek sivulta. http://www.autogeekonline.net/forum/aut ... -coat.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Chris@Optimum ;
If there is a barrier between Opticoat and the item being coated, it will wear away with the product it covers. For maximum longevity the surface needs to be bare.
OC can be layered if the second coat goes on right after the first one flashes, but if you let it set for an hour or so it will not adhere. BTW a single coat of Opticoat is thicker than two coats of CQuartz and lasts much longer....just saying that they are NOT similar technology even though some use them interchangeably.

Henkka82 kirjoitti:Vähän mietityttää tuliko autoon tarpeeksi.
Onko teillä kokemusta kerrostamisesta?
Onko ideaa jos vetäsis viel varmuudeksi toisen kerroksen? Mielipiteitä?
Nyt se on vielä mahdollista kun auto on täysin uusi ja puhtaana tallissa....

Se toinen kerroshan piti vetää 12-24 tunninin sisällä http://www.projectech.fi/pdf/Optimum%20 ... 20ohje.pdf