www.pesukinnas.com

Lueppas humma tämä topiikki alusta niin saat näkökulmaa.

harrik kirjoitti:Lueppas humma tämä topiikki alusta niin saat näkökulmaa.

jos sanaa "diamond" ei löydy tästä ketjusta, niin eipä oo järkee selata 575 viestiä läpi, vai?

Ajattelin vain, että sinäkin olet huomannut kuinka huimasti kehitys on mennyt eteenpäin myös autonhoito tuotteissa.
Nykyään on pinnoitteita jotka tekevät kemiallisen sidoksen laitettavan pinnan kanssa, näin ollen kesto on eriluokkaa kuin ns. tavan omaisilla aineilla.

En tiedä yhtään mitään kyseisestä aineesta ja tän takia kysynkin. Juttu on vaan niin että A) Saisin tätä tuotetta todennäköisesti ilmaseks. B) Tiedän auton jossa tää pinnote on pysyny nyt kohta vuoden. Pesutekniikoista enkä muista osaa sanoo.
Tää jamppa kuulemma harrastaa autoja (ja on muuten menossa tän vuoden Gumballiin), eli luulisin sen jotain tietävän autonhoidosta.
Tulin siihen johtopäätökseen, että jos ite ilmaseks saisin ja vuoden muka kestäis niin minkä takia en sitä laittais testiin? Tän takia kysyin.

Eipä se autojen harrastaminen ja Gumballissa ajaminen todista yhtään mitään autonhoidosta tietämiseen
Mutta testaa toki jos ilmatteeks saa. Ei siinä mitään ainakaan häviä. Jos nämä nykyiset harrastelijatuotteet kestää helposti amatöörin laittamana vuoden kaksi niin kyllä vanhempi ammattilaistuote saattaa saman kestää myös.

Ja jos Hevosella jää yli tippa niin mielellään näkisin testin Opti vs. CQuartz vs. DiamondBrite vs. Dodon pinnote? vs. HardBody vs. Exo vs. x vs. x jne. En tiiä mistä päin suomea Hevonen edustaa mut mä voin ilmoittautua tulemaan käymään laittamaan/lainamaaan esim. neljänneskonepellillisen/puolikkaan/panelin Optia testiin.

Autonharrastajat on muuten enemmän ja vähemmän ulalla kun puhutaan detailingista Tulee heti mieleen se latvalan oiva siguteksti

Jos googlettamalla et löydä tietoa tarpeeksi silloin ei kys.aineesta ole todennäköisesti paljon kerrottavaa siis hyvistä puolista.
Mutta kokeileppas esim.googlettaa Optimumin Opti coat.

Voin sanoo et ainakin se auto mitä ne rakentaa, ja millä rahalla, ansaitsee kyllä parhaan mahdollisen kohtelun. Muuta en voi todeks sanoo kun kuulin tästä kaverilta joka usein tota autoo näkee ja tietää tarkemmin. Kyseessä ei kuitenkaan oo mikään harjakonepesujannu joka Diamondbritetun auton omistaa. Mutta se siitä.

Niistä purkeista riittää kuulemma noin viiteen autoon litkuja et ei niiden kanssa mitenkään nöpönuukaa varmaan ois. Jos ja kun otan testiin niin ite ainakin ajattelin vetästä 476 + Diamondbrite + SRP/EGP + 1000p + jokeritestinä 476:n viereen SRP pohjille ja päälle 476 ihan vaan nähdäkseni miten (kauan) SRP vaikuttaa alla. Näin siis ellei joku noista lopu ennen sitä tai vaihtoehtosesti jos tulee jotain muuta hankittua ennen Menee kyllä kevääseen/kesään kun pitäs ensin maalata melkeen puolet autosta ja noi on niitä kosmeettisia remppoja jotka tehdään vikana vasta

Ympäri Pirkanmaata edustan.

Tervetuoasen!
Tässä kuva Opticoatista joka on ollut pinnassa n.20kk. viimeisen 6kk. aikana autoo on pesty ainoastaan vahvalla Pinelinellä ja sienellä, autoo ei ole koskaan Optin olemassa olon aikana pesty oikea oppisesti.
Paneelin puolestavälistä ylöspäin näkyy selvästi kuinka Opti on pitänyt pintansa.
Elikäs ei tarvitse "arpoa" onko Opti pinnassa veden käyttäytymisen perusteella.

Toi on kyllä törkeen hyvin pitäny pintansa :O Todellakin ois hintansa väärti.

harrik: selkeyden vuoksi, koko tuo kuvassa näkyvä alue myllytetty ja sitten olet teippirajannut alueen jolle opti ja loput ehkä vahattu?

Näin asian käsitin, koska todennäkösesti pelti jaettu osiin vahatestiä varten. Eikö?

Joo koko nokkapelti myllytetty, tuo pikku alue Optilla ja loput vahattu en muista millä vahalla.

Erinomainen esimerkki tuosta Optin UV suojasta, mitä olen osannut epäillä jo aika pitkään. Perus punasissahan toi UV suoja on oikeesti ehkä yks tärkeimmistä ominaisuuksista. Tästä syystä Wuoman autossakin on nyt Opti

Harri onko alueelle/eille tullut jo pesunaarmua? Huomaako mitään eroa Optin ja vahattujen alueiden välillä naarmuissa?

Lisäksi kiinnostas että liimaako Opti jo tossa vaiheessa vettä kovasti, kun on varmaan jo aika kontaminoitunut kun on ollut noin kauan. Mä siis edelleen epäilen että nää kalvopinnotteet menettää veden hylkivyyttä jossain tapauksissa sen takia että lika pinttyy niihin.

powermitsu vois julkasta videoitaan aivan huikeen hyvin toimivista CQuartz pinnoitteista

Morjes!
Tuo kuva mairittelee hiukan pinnoittamatonta pintaa siinä on selvästi enemmän pesunaarmua,(onhan se legendaarista Hondan uperpehmeää pintaa.
Toi vesi juttu jäi kokeilematta, toisaalta vaikka pintoja on pesty "kova kouraisesti" on niitä kuitenkin pidetty puhtaina.
Urran sanoi mielestäni tuon Optin "pointin" elikäs loistavan uv. suojan ja lisään vielä, notta pehmeissä pinnoissa Opti antaa selvästi suojaa mekaanisille rasituksille esim. pesu/kuivaus.

Osittain sivuaa tätäkin mutta tahtoisin raatin mielipidettä seuraavaan ongelmaan.

Uudelleenmaalattu Honda Accord, milloinka voi laittaa bodywrapin pintaan?

Maalari-isä sanoi, ettei 3kk:n ajan mitään pintaan, kuulostaa jotenkin yliampuvalta. Maalipinta kuulemma "kiristyy" ja varmasti totta onkin. Kestopinnoitehan tukkii maalipinnan huokoset, joten ymmärrettävää.

Kyllä kutistuu vielä + siitä haihtuu kosteutta/liuotinta. Ennenhän maalarit sano että voi laittaa millon vaan vahan mutta sitten kun markkinoille tuli kemialliset vahat (mitä markkinoilla 95% consumer kamasta on) niin ne otti sen takas. Eli siis hengittävän (diffuusion läpäisevän) 100% luonnonvahan voit laittaa aika pikaisestikkin, ja suosittelenkin. Esim. Dodo Juicen Softwaxit.

Mutta Bodywrapin laittoa odottasin ainakin kuukauden päivät, ellei jopa parikin (kun on kylmempää ulkona nyt). Tosin eräs sipoon mestari tais laittaa OptiCoatit 2vko vanhalle maalipinnalle, vaiko peräti tuoreemmallekkin

Eeki vois kommentoida onko ne laittanu noita luonnonvahoja just maalattuihin?

Noniin, nyt tuli vihdoin ja viimein korkattua to Dodon pinnoitepullo Ensin myllytin 1-steppinä pinnan Schollin S30:llä ja vihreällä Hexillä, pesin puolet testialueesta liukkarilla ja levittelin pinnoitteen vaahtomuovilevittimellä. Noin puolen tupakin mittaisen tauon jälkeen pyyhin pinnan mikrokuituliinalla tasaiseksi ja lopputulos nähdään tässä:















Sattuneesta syystä en tehnyt ipa-pyyhintää ennen (pullo oli perskule tyhjä) ja tarkoituksella jätin myös toisen puolikkaan konepellistä pesemättä liuottimella... Nyt vain kestoa seuraamaan, Dodohan lupaa tuolle 1-2+ vuotta.

Pistetäämpä vielä taidekuva ulkoilmassa otettuna:

Videontynkää:

https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... 4354225385

https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... 9668178674

Kiitokset Jani. Muista pitää hyvää huolta (ettei pääse pinttymään) ja yllätä meidät syksyllä/keväällä pinnoitteen toimivuudesta vielä

Luulen että vaatii melkosta huolenpitoa että tuo on viellä syksyllä pihassa... Noh, jos tuon mersun saisi myllytettyä lähiaikoina ja pinnoitteen siihen =) Tänään vetelin tuon Dodon pinnoitteen asiakkaan autoon päälle. Vinkkinä että jos annat tuon kuivahtaa hieman liikaa niin kaiva esiin keskustelut ja kokemukset hiki-simpasta ja kerro ne noin kahdella... Vaihtoehto B: anna kuivahtaa ja ota kiillotuskone esille =)

Juha U kirjoitti:Tuossa Optissa on se hyvä puoli ettei pintaa tarvitse pyyhkiä välttämättä levityksen jälkeen kunhan levittää vaan tasaisesti ja fläshäyksen jälkeen pinta on tasainen ja kiiltävä. On siis helpompi kuin G technigin pinnoite.

Nii paitsi sitten kun sattuu kohdalle se pinta mikä flashaa 2min niin pyyhintään saa menemään melkein tunnin jos ei pyyhi yhtään liinalla Ja vielä jos väri on joku hopee/valkonen niin valoa saa olla aika sopivasti joka suunnalta

Mut tosiaan em. viski ikeniin -pintaan tommosen levittää törkeen nopee ja se on sit siinä, kuten sanoit!

Joo mulla oli tuuri silloin kun nuo tein toinen pinta oli sellainen puolipehmeä, jota vähän pyyhin alkuun mutta huomasin että se ei olekaan tarpeen sillä pinta tuli hyväksi pienen hetken päästä. Toinen oli kova pinta ja se olikin vielä parempi tehdä.

Tänään taas lutrasin tuota Dodoa. Homma menee aika nätisti kun levittää 2 paneelia kerrallaan, ei anna hetkeäkään kuivahtaa vaan tasoittaa heti mikrokuituliinalla. Kuviakin voin laittaa myöhemmin jos joku haluaa nähdä

Sellainen oveluus kävi että luulin että konepellissä meni v*tuilleen kun jäi jotenkin läikykkääksi, tosin siinä se saikin hetken kuivahtaa ennen tasoitusta mutta tunti pari levityksen jälkeen läikikkyys oli kadonnut... Sain pirskatti huonon liinan kanssa pari naarmuakin joko pinnoitteeseen tai peltiin. Noh, täytyy jossain vaiheessa muutenkin myllytellä konepelti...

Varoituksena iisi-liinoista että ilmeisesti kovettuu jotenkin reunat ajan myötä tai jotain, oli jo toinen samanlainen liina millä sain naarmuja aikaan.