www.pesukinnas.com

Tonis kirjoitti:Pah ei kyl kuvaa kehtais omasta kopperosta laittaa kun porukalla näin komeita kärryjä. Itsellä aivan tavallisen harmaa Vw Bora missä ei mitään erikoista.
Paitsi jos keväällä sais kiiltämään...

Höpönlöpön, vaikka ymmärränkin että tuo oli supisuomalainen nöyristelevä kehu muille, niin ihan komea kansanauto sulla on.
Ja tämä foorumi perustuu siihen, että tykätään kaikista autoista, varsinkin jos ne on puhtaita ja kiiltää.
Kyllä minäkin myönnän että todella upeita autoja näyttää täältä löytyvän.
Kaikille vaan nöyrä hatunnosto omasta puolestani.
Omani näyttää tällä hetkellä jotakuinkin tältä:


Ja toinen kuva, josta mahdollista bongata tyttöystäväni kameran takaa, ja itseni naama kännykkässä:


Kyseessä on siis Porsche 944 vm.86. Ajettu vielä alle 200tkm. Alkuperäinen suomi-auto, jonka kaikki omistajat ovat minulla tiedossa.
Muutoksia alkuperäiseen: Turbo-mallista "diffuusori" ja kirkkaat vilkut ympäriinsä - kesäisin CupIII 17"-aluvanteet.

EDIT: Omasta mielestäni auto näyttää kesävantein huomattavasti paremmalta.
Toki noissa alkuperäisissä Phonedialeissa on nostalgiaa, mutta ainakin mun silmään ne on liian syvällä pyöränkaarissa, ja auto on liian korkealla noita varten.

Itellä löytyy tuollainen -97 Seat Toledo jolle ei ole oikein ilman saasteet olleet suotuisia. Ruostetta sun muuta sanomista löytyy sieltä täältä korissa, mutta mikäs sen parempi opetella myllytystä

Tarkoitus olisi vetää autoon uusi maalipinta niin tuossa on autoa vielä piiiiitkäksi aikaa Tekniikka meinaan toimii moitteettomasti vaikka koneella onkin kruisailtu sen 300tkm Sisälle tulee jossain vaiheessa uudelleen verhoillut Corradon penkit ja muuta pientä mukavaa

Ja sitten pari otosta. Kuvissa pesty edellisenä päivänä ja myllytetty n. kk sitten. Samalla vedetty kerros collia niskaan.
Ensimmäinen
Toinen


Foorumin tarraa en ole saanut aikaiseksi liimata vaikka niitä onkin vielä reilusti wink wink

Minun kolmen viimeisen oston hinnalla, tuskin ostettaisi vanteita, renkaista puhumattakaan Näihin teidän hienoihin liikuttimiin.Arvostan kuitenkin yksilöllisyyttä, joten julkistan tässä yhden kuvan. Näitä on tässä maailmassa tämä yksi.
http://i386.photobucket.com/albums/oo30 ... 110006.jpg
Laitoin linkkinä, aika suuri kuva

patonki kirjoitti:Minun kolmen viimeisen oston hinnalla, tuskin ostettaisi vanteita, renkaista puhumattakaan Näihin teidän hienoihin liikuttimiin.Arvostan kuitenkin yksilöllisyyttä, joten julkistan tässä yhden kuvan. Näitä on tässä maailmassa tämä yksi.
http://i386.photobucket.com/albums/oo30 ... 110006.jpg
Laitoin linkkinä, aika suuri kuva

Mahtavuutta!

patonki kirjoitti:Minun kolmen viimeisen oston hinnalla, tuskin ostettaisi vanteita, renkaista puhumattakaan Näihin teidän hienoihin liikuttimiin.Arvostan kuitenkin yksilöllisyyttä, joten julkistan tässä yhden kuvan. Näitä on tässä maailmassa tämä yksi.
http://i386.photobucket.com/albums/oo30 ... 110006.jpg
Laitoin linkkinä, aika suuri kuva

Kyseessä lienee Citikan CX mutta malli on mulle hyvin vieras. Eroaa toi dashi aika täysin tuplaturbosta ja GTi:stä. Vai muistanko täysin väärin.

patonki kirjoitti:Minulla on tämmönen, tyypillisen citikka tyyliin. Se on niin ruma, että se on helvetin kaunis

Valmistettu 33000kpl, on ajotietokoneet yms pientä

Patonki tuolla toisessa topikissa paljastannu

Oishan se ero pitänyt huomata. Eihän tossa oo niitä kahta "pattia" tossa mittariston ympärillä minkä vasemmassa on se vilkku keinukytkin CX:ssä.

Nyt on patongilta pakko kysyä. Onko sun BeXi Activa jousituksella? Kun puhuit että yks maailmassa. Tiedän että semmonen on joskus tehty B-sarjan rallia varten mutta en oo koskaan tienny et niit ois periytyny mihinkään katuautoon. Ymmärsin että normi BX:n jousituksessa oli joskus se ongelma että auton hypätessä veti hydraulisylinterit kasaan = auto laskeutu pohjallaan maahan. Olin ymmärtänyt että siitä lähti Citikka kehittämään Activaa.

Ei ole, normaali hyde alusta. Tuossa kuvassa olevat rojut ovat tehtaan lisävarusteita.Alkuperäinen Gt mittaristo näkymä, kyllä sieltä ne keinuvivut löytyy
Activa on citroen xantian malli, http://www.youtube.com/watch?v=09-C33Sr ... ure=fvwrel tuossa pikkusen mallia activa jousituksesta(jota löytyy myös xm mallista.

Mikä tosta sitten tekee ainoan maailmassa?

Tuo harmaa bx ei koskaan valmistu ajoon, se toimii elintenluovuttajana(sisustan, ajotietokoneen yms osalta) vanhennusleikkaukseen. Jonka teen ajoautooni, joka näyttää tältä
http://i386.photobucket.com/albums/oo30 ... 1_1626.jpg

Hemmetin Urran, nyt varmaan täytyy nanopesu tehdä

"ainoa maailmassa" Kukaan muu ei ole ollut niin hölmö, että olisi yhdistellyt alkuperäistä lisävaruste mittaristoa ja toisen citikan(visa) rattia Tai ainakaan sitä julkisesti tunnustanut
Syy tähän voi olla myös se, ettei tuommosessa vanhemmassa bx mallissa ole irroitettavaa rattia! Se on yhtä puuta rattiakselin kanssa

patonki kirjoitti:Activa on citroen xantian malli

Juu, tiedän. Teknisesti hyvinkin tuttu. Siis toihan oli "demossa" mm. rallissa jo kauan aikaa ennen Xantiaa (Xantia tuli -93). Mun mielestä se demo oli BX evolution, ja oon joskus nähny kuviakin siitä alustasta (kaasusäiliöt taka-akselin läheisyydessä, hydrauli pallojen lähettyvissä). Ja paljon tullut fikasttua sekä pienenä ja isona noita citikoita. Perheessä paljon ollut. Sen takia en aio ikinä hankkia omaa

Näillä mennään:



+


+
Citroen Berlingo koirien kuljetukseen.

Tässä perheemme toinen kolopalloista, otetaan siitä toisestakin kuva kunhan sen väri vaihtuu epämääräisestä takaisin siniseksi.

Hieno! Onko noissa vakiona noin mustat umpiot?

-JP- kirjoitti:Hieno! Onko noissa vakiona noin mustat umpiot?

Noi on xenon valot jotka paaaljon paremmat näköiset mitä halogeeni umpiot Golffissa. Mutta kyllä joo vakiona mustat.

Jep mustat on keijot, vuoden 2011 malliin tuli vielä päivävaloledit tuohon umpioon. Vaikka automme on -11 mallia ei siinä ole led päivävaloja, tuli tuotantoon viikosta 50 alkaen.

Kappas, mennyt tuokin Golf V meikäläisen näppien kautta

Dani kirjoitti:Kappas, mennyt tuokin Golf V meikäläisen näppien kautta

Olet tehnyt meidän VI koppaselle mitä? Jos saanen tiedustella.

Mm. sen että sait tämän rekisteriin Suomessa
No siitä sen enempää, kaikki Suomen VWt, Audit ja Seatit tulee duunin kautta.

Tattista vaan siitä.
Luovutus meikkaus oli tehty niin onnettomasti että joutu menee pesulle suoraan liikkeestä, en jaksanut valittaa.

Siivosin pari turhaa viestiä pois...

Kiitos

Tällä pöristellään Tampereella, käpälää pystyyn jos vastaan tulee, rekkari alkaa MYL- ja siitä ainakin erottaa, että on "vanhoilla" kilvillä, eli ilman FIN merkintää.

Tämmösellä koslalla tulee Kajaanin suunnalla kurvailtua.. Lapasta pystyyn vaan jos vastaan sattuu. Ja kunhan kelit ja kiireet sallii niin pitää alkaa harjottelemaan kiillotushommia.. Edellinen omistaja maaluuttanut auton ja muutamat epäkohdat pitää yrittää korjata, mutta niistä juttua sitten myöhemmin. Katsotaan mitä sitä ensikertalaisena saa aikaan.

Tässä meidän kulkineemme.

Pahoittelen pölyistä pintaa