www.pesukinnas.com

Näin oli eka tarkoitus tehdä, mutta kun erittäin tärkeä ois saada tuo auto start & stop...

10/122 pesuria löytyy sillä start/stop systeemillä. Tuo 10/120 on korvattu tuolla 10/122 pesurilla, jollainen mullakin on ollut jo reilu 2 vuotta ilman start/stoppia tosin.

Oho, etittiin mut ei löydetty. Siis 10/122 on auto S&S:lla? Kiitti Juha tiedosta.
EDIT: mikshän tuota ei kukaan mainosta / myy Suomessa? Vain perusmallia ja sit hyppää 1152 TST.

Noita 10/122 valmistetaan ilman, (joita taitaa kaikki suomessa myytävät olla) sekä S&S systeemillä olevia. Saksasta tilas Antti O kimppatallille tuollaisen 10/122 S&S pesurin 15 metrin letkulla toissa talvena.

Tarttis linkkejä kun tuntus et Saksassa noiden hinnat lievästi noussu. Tarvittas tosiaan pesuri auto S & S:lla, 15m letku, pyörivä liitin pistooliin ja kiinteä viuhka pikaliittimellä, että vaihtelu viuhkan ja Lancen välillä on nopeaa.

Mitä tuossa kuunnellu ja lukenu niin parissa vuodessa on Kränzlen hinnat tosiaa nousseet. Suomessa sekä Saksassa.
Joku kuka nuo Saksan liikkeet tietää niin vois tosiaan linkkejä pistää, itellä ei noista tietoa. Tuo varuste paketti on mullakin.

Pinkin liikkeen 10/122 taisi olla S/S -ominaisuudella aikoinaan, mutta nyt sekin on muuttunut normiversioksi.

Erikseen ne on listattu ja eri hinnalla missä on tuo TS eli totalstop.
Hankin vuosi takaperin Kränzle 10/122 TS 15metrin letkulla, hinta luokkaa 500€ rahteineen hytec hydrauliikalta (Saksa).

Kiitti, ensimmäinen OIKEA paikka mistä noita kannattas ostaa.
Arvotaan nyt 10/122 ja 1152 T ST:n välillä...
Pienempi vaan olisi joka suhteessa parempi meille, vain se start & stoppi puuttuu(tai siis Saksasta tilaamalla nähtävästi ei).
Mites sit Saksasta tilaamalla takuujutut?

Toisessa topikissa vähän aikaa sitten mainitsinkin, että omani (10/122) ostin tuolta: http://tyokalutori.fi/. Oli silloin muutaman kympin arvokkaampi kuin Saksan myyjillä, mutta kannattanee kysäistä tuolta päivän hintaa.

Oman Kränzlen kanssa ei ole (ainakaan vielä) tarvinnut takuuasioita hoidella, mutta kyseisen liikkeen kanssa ei ole ollut pienintäkään ongelmaan takuuasioiden hoidossa muiden työkalujen kanssa.

tols kirjoitti:Toisessa topikissa vähän aikaa sitten mainitsinkin, että omani (10/122) ostin tuolta: http://tyokalutori.fi/. Oli silloin muutaman kympin arvokkaampi kuin Saksan myyjillä, mutta kannattanee kysäistä tuolta päivän hintaa.

Oman Kränzlen kanssa ei ole (ainakaan vielä) tarvinnut takuuasioita hoidella, mutta kyseisen liikkeen kanssa ei ole ollut pienintäkään ongelmaan takuuasioiden hoidossa muiden työkalujen kanssa.

Onkos tuossa nyt se monesti mainittu auto start & stop? Se kun on meille se tärkein ominaisuus itse puhdistamisen jälkeen.

Peke kirjoitti: Onkos tuossa nyt se monesti mainittu auto start & stop? Se kun on meille se tärkein ominaisuus itse puhdistamisen jälkeen.

En ostanut sitä start & stop -versiota.

Eli ei meille sit vaihtoehto. Suomesta ei taida löytyä sitä mallia laisinkaan. Kuka tietäs takuujutuista, jos tilaa Saksasta?

Peke kirjoitti:Kiitti, ensimmäinen OIKEA paikka mistä noita kannattas ostaa.
Arvotaan nyt 10/122 ja 1152 T ST:n välillä...
Pienempi vaan olisi joka suhteessa parempi meille, vain se start & stoppi puuttuu(tai siis Saksasta tilaamalla nähtävästi ei).
Mites sit Saksasta tilaamalla takuujutut?

Osta K1050TS, sama kone muovikuorissa kaiketi kun 10/122,
yuotubesta löytyy videota.
E: letku 8m.

Pitääpä kattoo...
Kriteerit mistä ei tingitä:
-Auto s&s
-15m letku
-pyörivä liitin pistoolin ja letkun välissä
-pistoolissa kiinteä viuhka pikakiinnityksellä

Kolme viimistä noista kriteereistä taitaa olla lähinnä lompakon paksuudesta kiinni olevia lisävarusteita. Takuujututhan _pitäis_ hoitua maahantuojan kautta ihan normaalisti vaikka olis maailmalta tilattu, mutta tästä ri omakohtasta kokemusta..

Edellistä viestiä ei näköjäö tapatalkilla pysty muokkaamaan, mutta auton pesu sekä sisällä (oven suussa) että ulkona oven edessä onnistuu sujuvasti ihan originaalilla 10m letkulla, jos pesuri itsessään on heti oven sisäpuolella.

Mul kotona nyt 8m eikä kyl riitä ku pikkuautoille. 15m oli ex tallilla ja sillä pärjää joka auton kans.

Juuzo kirjoitti:Kolme viimistä noista kriteereistä taitaa olla lähinnä lompakon paksuudesta kiinni olevia lisävarusteita. Takuujututhan _pitäis_ hoitua maahantuojan kautta ihan normaalisti vaikka olis maailmalta tilattu, mutta tästä ri omakohtasta kokemusta..

Takuulle ei kannata suurta arvoa laskea, kattaa käytännössä sähköt ja materiaaliviat.

Tässä vielä linkki:

http://www.hytec-hydraulik.de/hochdruck ... lstop.html

En ole aiemmin painepesuria omistanut, joten vinkit tulee tarpeeseen! Tarkoitus olisi käyttää järvivettä, jota pumppaa säiliöllä oleva pumppu. Korkeuseroa ei mahdottomasti tule, mutta etäisyyttä on luokkaa 50m. Onko ongelmia luvassa jos käyttää tulovesisuodatinta pesurissa? Tarkoitus olisi hankkia kerralla kunnon vehkeet, eli 1152, tulovesisuodatin, pyörivä liitin kahvaan ja vaahtosuihkutin. Hintaahan tuolle setille tulee sen verran, että onko parempia vaihtoehtoja kuin tooloutlet?

Pumpussahan on varmaankin jonkinmoiset suodattimet jo itsessään, joten isommat roskat jäänee niihin. Itse ehkä laittaisin silti vielä erillisen suodattimen pumpun ja pesurin välin, sillä tulovesisuodatin on aika äkkiä tukossa jos sinne asti pääsee levää tms.

Eniten arveluttaa pumpun tuotto, tuleeko tuolta letkusta siellä 50m päässä toistakymmentä litraa minuutissa vettä?

Pitää tsekata tuo tuotto.. uskoisin kyllä, että vettä tulee riittävästi. Naapurilla on vastaavannäköinen pumppu ja sama matka (nostokorkeutta itseasiassa enemmän) ja näyttää painepesurilla autoaan pesevän

On eroa painepesurilla ja painepesurilla...Tsekkaa se tuotto!

Joo, neljä vuotta ollut käytössä ja pari pikku vikaa korjattu.
Viiime vuonna vaihdon kränzlen öljyjen tilalle 15w-40 öljyt ja vaahdottuminen (kerman väri) loppui.

Yksi jousi katosi lohkosta, ei tehnyt painetta ja kahvasta hajosi tiivisteet kesällä, toivottavasti pyörii taas neljä vuotta.

Kahvan letkuliitokseen jouduin vaihtamaan myös o-renkaan, vanha hajosi ja etrasta ostettu uusikin tiiviste hajosi heti uutuuttaan, laitoin kylmällä ilmalla ja kuivana.

Paljon parjatussa Ts-toiminnassa ei ole vielä mitään vikaa esiintynyt, pesuria ja kahvaa olen säilyttänyt kylmässä tiloissa talvellakin parin niksin avulla.

Tämän hintaa tuli myös mietittyä, maksoi tonnin täällä ja euroopasta halvemmalla,
pitkä penni silti.
Mielessä käynyt montako halpaa pesuria olisin ostanut tässä ajassa?

Nämä siis omia kokemuksia ja yhtä tyytyväinen olen tähän tänään kuin ostopäivänä.

Miksikö tämä kirjoitus?
No kun koneen rakennetta on epäilty, jatkan testiä.