Powermitsun kootut projektit

Käytit siihen aikaa, rahaa, verta, hikeä tai kyyneleitä. Näytä ne muille!!
Urran
Viestit: 7304
Liittynyt: To Heinä 01, 2010 2:58 pm
Paikkakunta: Kerava-Vantaa akseli

Re: Powermitsun kootut projektit

Viesti Kirjoittaja Urran » Ti Joulu 11, 2012 4:17 pm

Mä luulen että se lienee jo enemmän vitsi, kun halu ;)
Vain YKSI LSP!

powermitsu
Viestit: 1154
Liittynyt: Su Touko 30, 2010 5:01 pm

Re: Powermitsun kootut projektit

Viesti Kirjoittaja powermitsu » La Helmi 16, 2013 10:21 pm

Nostetaanpas tämä. Kyllä se vaan niin on että kylmässä jos koettaa pestä niin ei vaan sheettaa samaan tapaan. ihan luonnollista mielestäni, vesi kun melkeen jäätyy pinnoille..

Mutta tässä nähdään opti vs c-quartz ero aika selkeästi. BTW, vieläkin samanlainen ero konepellissä nähtävissä myös visuaalisesti. Eli C-quartz varmasti ainakin tarttui. :) Ja pysyykin jotenkuten. CarPro:n merkeissä jatketaan ensikesänäkin hommia, se on varmaa.

Kuva

Tuo on siis -2 asteessa. Jos olisin hallissa pessyt niin EI olisi jäänyt tuollaista laattaa tolle huonommallekkaan puolelle.

Juha U
Viestit: 4653
Liittynyt: Ti Syys 13, 2011 8:24 pm

Re: Powermitsun kootut projektit

Viesti Kirjoittaja Juha U » La Helmi 16, 2013 10:25 pm

Oho :o Oliko tuo huonompi puoli optilla tehty?

powermitsu
Viestit: 1154
Liittynyt: Su Touko 30, 2010 5:01 pm

Re: Powermitsun kootut projektit

Viesti Kirjoittaja powermitsu » La Helmi 16, 2013 10:33 pm

Juha U kirjoitti:Oho :o Oliko tuo huonompi puoli optilla tehty?

Tuolta alusta olisi selvinnyt että on ;)

Mutta siis vaikka nyt ei olisi mitään hylkimisjuttuakaan niin c-quartzista voi olla varma että sitä vielä pinnassa on, senhän näkee ihan silmällä :) Tummempi kalvo on vieläki tuolla paremmalla puolella, kyljistä eroa ei huomaisikaan.

Juha U
Viestit: 4653
Liittynyt: Ti Syys 13, 2011 8:24 pm

Re: Powermitsun kootut projektit

Viesti Kirjoittaja Juha U » La Helmi 16, 2013 10:37 pm

powermitsu kirjoitti:
Juha U kirjoitti:Oho :o Oliko tuo huonompi puoli optilla tehty?

Tuolta alusta olisi selvinnyt että on ;)

Mutta siis vaikka nyt ei olisi mitään hylkimisjuttuakaan niin c-quartzista voi olla varma että sitä vielä pinnassa on, senhän näkee ihan silmällä :) Tummempi kalvo on vieläki tuolla paremmalla puolella, kyljistä eroa ei huomaisikaan.
Joo niin mä sit aattelin myöhemmin. C-quartz on itsellänikin käynyt mielessä keväällä hankkia omaan autoon ja kiva kuulla,että tuo toimii

powermitsu
Viestit: 1154
Liittynyt: Su Touko 30, 2010 5:01 pm

Re: Powermitsun kootut projektit

Viesti Kirjoittaja powermitsu » Su Helmi 17, 2013 11:14 am

JEp, aijai kun sitä finestiä saisi mutta uk versio voisi myös kiinnostaa.

maaco
Viestit: 1546
Liittynyt: Ti Helmi 14, 2012 7:07 pm

Re: Powermitsun kootut projektit

Viesti Kirjoittaja maaco » Su Helmi 17, 2013 11:38 am

Minkäs takia tota finestiä ei saa ostettua? että fiksaamoilla olisi jotain tarjottavaa asiakkaille? :D

powermitsu
Viestit: 1154
Liittynyt: Su Touko 30, 2010 5:01 pm

Re: Powermitsun kootut projektit

Viesti Kirjoittaja powermitsu » Su Helmi 17, 2013 11:42 am

maaco kirjoitti:Minkäs takia tota finestiä ei saa ostettua? että fiksaamoilla olisi jotain tarjottavaa asiakkaille? :D

Jep, toki sitä voidaan perustella sillä että fiksaamot osaisi oikeesti tehdä. Okei nämä pari jotka etelässä tota tekee varmasti osaakin :good: Mutta voi sitä päätyä semmosillekki tekijöille jotka ei osaa. Ja pitäähän sitä kuluttajapäätä aina vähän kusettaa. Mielenkiintoista oli kyllä nähdä toi aineen toiminta. Toiseen autooni josta lakka on pilalla vaakapinnoilta aine ei sitoutunut kunnolla vaan pinta jäi laikukkaaksi lakan ja epämääräisen kuivumisolosuhteen takia. Tähän tuo kuitenkin onnistui. Tuulilasissa on myös jonkinmoista eloa pinnotteissa vielä. Vaikea sanoa kumpi on parempi. Kyllä se vielä sielä auttaa lasin puhtaana pysymistä vaikka aikamoinen suolatalvi taas saatiin.

Vastaa Viestiin