Lasien myllytys

[walesi]

Katoin ensivilkaisulla että hitto, sillä on pinkki Flexi

[RTU]

Mistä tuota Sonaxia sais tilattua? Siis nettikaupasta.

[Urran]

^En nyt äkkiä keksi muuta kun ebay.de

[pude]

http://www.motormarket.fi/verkkokauppa/ ... w/13453/51 tässäpä taitaa olla urranin käyttämä aine

[harrik]

Nyt täytyy kyllä jakaa kokemuksia. Eilen testissä oli tämä:



Ja vaikka normaalisti en anna näin murska-arviota niin.. minun silmissäni Ceri Glass on tästä edespäin aivan turha tuote. Sonax pieksee sen aivan joka osa-alueella (okei, en oo kokeillu polykarbonaatin myllytystä, mut siihen käy myös maalipinnan tuotteet)

Eilen myllyttelin siis testiksi foorumillakin pyörivän, Bastarduun, Evo V:n tuulilasia. Siis noin 150tkm ajettu 90-luvun lopun auto. Kuten voitte kuvitella, oli lasissa wiper trailia aika kovasti (kuitenkin ikäänsä nähden uskomattoman vähän) ja lisäksi vielä Kehä III hienouksia, eli niitä kiveniskeymiä.

Viime kokeiluissa, silloin myös Mitsun lasia myllyttäessä (silloin omaa) totesin että "hunnun" saa kuin saakin pois, kunhan vain malttaa antaa painetta, lämpöä ja ennenkaikkea riittävän määrän overlappeja. No Sonaxin kanssa pätee ihan samat säännöt mutta tarvii olla huomattavan vähemmän malttamaton. Lisäksi uskon että pahemmatkin naarmut saisi pois, sillä maltilla. Vaatii vaan melkoisen efortin niiden poistaminen, mutta Ceri Glassilla en uskonut niiden poiston olevan mitenkään mahdollista.

Jos vertailisin, niin mielestäni Sonax leikkaa melkein 2 kertaa nopeammin kuin CeriGlass. Lisäksi sen liukasteet toimii jo sellaisenaan paljon pidempään kuin CeriGlassilla. Eli se ei kuiva yhtä nopeasti pintaan vaan rasvat mahdollistaa ajon jatkamisen ilman että tarvii heti vettä lisätä. Tämä siltikin tykkää vedestä mutta mun mielestä sen käyttö ei ole todellakaan pakollista, eikä edes tarpeellista.

Lisäksi mainittakoon että Sonaxin omat felt-laikat leikkaa myöskin paremmin kuin Rayonin Felt laikat. Sonaxin laikka on paljon tiiviimpi joten se ei harjatessa (laikkaa putsatessa) myöskään kulu yhtä nopeesti kun Rayon.

Sonaxin lasinmyllytystahna maksaa enemmän kun CeriGlass, itseasiassa Suomesta hankittuna lähes 4-kertaa enemmän. Mutta mun mielestä se on sen arvoista. Lisäksi noi laikat on ihan must have, jos tekee lasinmyllytystä.

http://www.sonax.com/Product-Search/(no ... ass-polish
http://www.sonax.com/Professional-Vehic ... lt-pad-127

Ja mikä parasta, nää pitäs ainakin teoriassa tilaamalla olla mahdollista saada jokaisesta paikallisesta Sonax jälleenmyyjältä Jos siis noi jälleenmyyjät saa tilata näitä Profilinen tuotteita. Siis esim. kun niitä Megun pro kamojakin saa esim. Honkkarista, jos vaan pyytää tilaamaan

Samaa Kamaa käytetty ja edempänä vähän käyttö ohjetta t.hörnä

[Tero]

http://www.motormarket.fi/verkkokauppa/ ... w/13453/51 tässäpä taitaa olla urranin käyttämä aine

http://www.finjector.com/verkkokauppa/c ... 103914/161
http://www.tarvikkeet.fi/tuote/8016//so ... aan-250-ml

"Lasinkiillotusaine. tarkoitettu tuuli- ja sivulasien koneelliseen hiontaan, poistaa pienet naarmut ja pyyhkijöiden jättämät hankaumat."

Ja mulla nimenomaan takalasi tarvisi hiontaa

[Monkey]

Miksikäs tuo ei takalasiin sovellu? Itsellä sekin ois eniten käsittelyn tarpeessa. Eroaako takalasi sitten jotenkin radikaalisti muista laseista?

[sonikk]

Eiköhän se takalasille sovi ihan yhtä lailla, en ymmärrä mitä tossa haetaan?

[Urran]

Joo todellakin soveltuu Ainut lasi mihin voisin uskoa että voisi olla eri ohjeet on tuulilasi. Siinä on muovikalvo välissä ja jos tahna aiheuttaisi lämpöät PALJON niin se saattaisi sulaa (puhumattakaan muista ilmiöistä kuten tallan sulamisesta jne )

[Basbarduu]

Viimeistelin eilen tuon tuulilasin lasin ja muovin puhdistus kiillokkeella ja semmoisen huomion voisin sanoa että tuo hionta aine jää kiinni nuihin syvempiin kiveniskemiin. Eli kannattaa koittaa saada se aine heti käytönjälkeen pois niin pääsee helpommalla. Tokihan tuo lähtee tuolta ajan myötäkin.

Lasista hävisi mielestäni todella hyvin suurin osa naarmuista ja se on sileämpi myös käsin tunnusteltaessa. Liekkö nyt myös pyyhkijän sulat kestäisi pidempään.
Thanks Urran for polishing my glass!

[Urran]

Mä taasen oon sitä mieltä että kiveniskeymistä ei tahna lähde heti eikä myöhemmin helposti Cerium oxide jämähtää jostain syystä tosi tiukkaan lasiin muutenkin. Ei lähde muuta kuin kastelemalla.

Hyvä jos parani Koetetaan ottaa ne viimesetkin defectit jossain välissä.

[harrik]

[quote="Urran"]Mä taasen oon sitä mieltä että kiveniskeymistä ei tahna lähde heti eikä myöhemmin helposti Cerium oxide jämähtää jostain syystä tosi tiukkaan lasiin muutenkin. Ei lähde muuta kuin kastelemalla.

Joo kyllä näin on tahna jää tiukasti syvempiin koloihin eikä lähde heti vaikka päällään seisois.
Mutta hionnan jälkeen lopputulos on niin loistava, että ei haittaa muutama vaalee piste mitään, koska aine lähtee pikku hiljaa kuitenkin pois ihan huomaamatta itsekseen.
Terv. hörnä

[Hynde]

pari pesukertaahan tuo vaatii puhdistuakseen. Tämä on minun mielestä hyvä pitää mielessä, jos aikoo pinnoittaa lasin myöhemmin. En toki ole kokeillut kaikkia noita ikkunoiden puhdistustarvikkeita ja aineita, että miten tehoavat. Onko hörnällä kokemusta näistä?

[Urran]

Mä kokeilin ainakin suunnilleen kaiken mitä tallista löytyi kun omani tein Lopulta aattelin että ajan kanssa lähtee..

[Basbarduu]

Mä kokeilin ainakin suunnilleen kaiken mitä tallista löytyi kun omani tein Lopulta aattelin että ajan kanssa lähtee..

Saattaa se sinun pinnoittees hankaloittaa sen aineen jäämien lähtöä.

[Urran]

^Siis ennen sitä pinnotetta. Mä ajoin pari viikkoa ilman pinnotetta. Siinä toivossa että ne jäämät olis lähteny jo siin ajas pois. Osittain lähtikin mut pienet jäi.

[Tero]

Miksikäs tuo ei takalasiin sovellu? Itsellä sekin ois eniten käsittelyn tarpeessa. Eroaako takalasi sitten jotenkin radikaalisti muista laseista?

Totta kai soveltuu, olis varmaan pitäny laittaa lissää hymiöitä... huvitti vaan muutenkin hieman epämääräinen kuvaus ja kirjoitusvirheet tolla sivulla

[_paffa]

Miksikäs tuo ei takalasiin sovellu? Itsellä sekin ois eniten käsittelyn tarpeessa. Eroaako takalasi sitten jotenkin radikaalisti muista laseista?

Totta kai soveltuu, olis varmaan pitäny laittaa lissää hymiöitä... huvitti vaan muutenkin hieman epämääräinen kuvaus ja kirjoitusvirheet tolla sivulla

Takalasia kun ei kannata monessakaan autossa myllyttää sisäpuolelta

[harrik]

pari pesukertaahan tuo vaatii puhdistuakseen. Tämä on minun mielestä hyvä pitää mielessä, jos aikoo pinnoittaa lasin myöhemmin. En toki ole kokeillut kaikkia noita ikkunoiden puhdistustarvikkeita ja aineita, että miten tehoavat. Onko hörnällä kokemusta näistä?

Jyrki boy aikanaan sanoi, notta jättää vähäksi aikaa pilkkuja kiven iskemiin, mutta tosiaan muutaman pesukerran jälkeen lähtevät.
En ole sitten mitään erikoisempaa ainetta kokeillut putsaamiseen.
On sitten pinnoitettu muutaman viikon kuluttua jos on pinnoitusta joku kaivannut.

[ipe]

jääkö lasi kirjavaksi jos ei aja ainetta loppuun, eli jääkö "holoja" jos jättää homman kesken. Eukon relluun tota vois vaikka kokeillakki joskus.

[Urran]

Paha mennä sanomaan kun ajoin loppuun

[Korhonen]

Oletteko huomanneet että tulisi virheitä lasin optiikkaan..? Toki näillä vehkeillä ja aineilla leikkaavuus on sen verran pientä verrattuna ammattikäytöön tehtyihin lasinkiillotuskoneisiin/aineisiin, että tuskin näillä nyt hirvittävää vahinkoa saa aikaan... Kerran juttelin yhden Etelä-Suomalaisen linja-autotehtaan työntekijän kanssa, joka oli firman omistuksessa olevalla lasinkiillotukseen tarkoitetulla koneella/aineilla tehnyt testimielessä jonkun halppisauton tuulilasin täysin virheettömäksi... Kunnes oli tämän jälkeen istahtanut kuskin penkille Ei kuulema tarvii enää silmälaseja käyttää kun sillä autolla ajaa.. Eli varovasti niiden, varsinkin syvempien naarmujen poistoyrityksien kanssa, varsinkin jos on pahasti näkökentässä...

[harrik]

Ei tartte pelätä, notta optiika muuttuu on kuitenkin sen verran hidas metodi/aineet.
Mielestäni tässä on pääasia, notta suola/hiekka suihkun aiheuttama harmaus lähtee lasista ja näin ollen ei "maisema"sumene vaikka katsois matalalla olevaa aurinkoa, on siis myös liikenneturvallisuus kysymys. Eikä ne pyyhkiöidenkään naarmut ole niin syviä, että jos ne myllyttää olis huolta lasin optiikan muuttumisesta.
Terv. hörnä

[Hynde]

Juu en ole kyllä huomannut yhtään mitään muuta kuin kirkkaamman tuulilasin...

[Korhonen]

No niin minä ajattelinkin kuten mainitsinkin, että näillä metodeilla leikkaavuus on sen verta pientä, että tuskin vahinkoa pääsee syntymään.. Mutta priimaa tulosta haettaessa ammattivehkeillä tuommonen lasi ei varmaan hirveitä tarvitse, että alkaa vääristää..Tai näin olen ainakin ymmärtänyt, mutta voin tietysti olla taas vaihteeksi pahasti väärässäkin

http://www.teknofokus.fi/Astro/Hionta.htm
Kukaan testannut nuita jauheita, Ceriumoksidia tuulilasin kiillotukseen?