www.pesukinnas.com

Itsekin tyyppasin tänään oman BH Auto-Foamin ja kylläpä lika lähti vaikka oli jo muutaman viikon kurat niskassa
enkä edes kinnasta näyttänyt kun huomasin, että aikamoiset kurakelit ulkona. Itsellä tosin Clasun 7l paineruisku
käytössä kun en toistaiseksi pesuria omista niin joutuu noissa TI-halleissa jumppailla.
Täytyy ens viikon puolella käydä vielä kunnon pesulla ja testata myös Ultima Paint Guard Wash. Oli BH Auto Wash
ja Citrus Wash Jannelta loppu niin piti tehdä kompromissi, että sai jonkunnäkösen tilauksen sisään. Ensimmäistä
toki näköjään nyt taas hyllyssä.

Mikä noista hiilivetypohjaisista liuottimista vaahtoaa hyvin? Ostin tuota polaric non wax ja se ei kyllä lancen läpi vaahdonnut ollenkaan, semmosta vesistä litkua, vai johtuuko se veteen sekottumisesta? Mutta jos on vaahtoavaa ni se olis helpompi pesussa.

Hiilivedyt ei sekotu veteen eikä näin voi laimentaakaan

Kompaan Tonisia. Kokeiltiin kerran Motoxin vastaavaa hiilivetyliukkaria ni se ei todellakaan tullu vaahtona ulos lancesta [emoji23][emoji23]

hiilivetyliuottimet raakana pumppupullolla pintaan, mielellään kuivaan pintaan.

Auto-foam ja CG mr. pink testattu eilen. Yksi pesdyistä autoista oli sopivasti saaanut kunnon kurakylvyn ennen pesua. Ei onneksi ollut tuulesta temmattua auto-foamin maine ja kurat lähti esipesussa hämmästyttävän hyvin pois. Tuntui toimivan vähän laimennettunakin aivan riittävän tehokkaasti, vaikka ei vaahdottimen säädin ollut maksimissa. En tiedä johtuiko shampoosta vai hyvästä esipesusta, mutta mikrokuituinen pesukinnas tuntui myös liukuvan erittäin hyvin auton pinnalla.

Hyvät ostokset vaikuttaisi tulleen tehtyä ja eiköhän tuolla auto-foamilla saa hyvin vahatulta pinnalta alle viikon seisseet pölyt aika kivasti pois. Nyt vain sitten lämpimämpiä kelejä odottamaan viikonlopulle, jotta saisi autoihin vahat taas pintaan.

Minkä lämpöistä vettä tulisi käyttää painepesurissa? Nyt ole laittanut sen 60°C minkä Kränzle sallii. Tuli vaan Mieleen että kuluttaako tuo vahan nopeammin kuin kylmä/haalea vesi? Kerran unohdin kääntää kuumemmalle, niin eipä tuossa pesutuloksessa silloin selkeää eroa huomannut. Auto Foam ja painepesu on käyttiksen ainoa pesu ainakin useimmiten - max kerran kuussa käsipesu siihen päälle, joten saisi lähteä kyllä puhtaaksikin, muttei vahan keston kustannuksella kuitenkaan.

Moi! Vaihdoin autoa ja nyt olisi tarkoitus riisua fillerit sun muut kikkailut maalipinnalta, sekä vahata auto. Kysymys kuuluukin että saako homman hoidettua kunnolla näillä vehkeillä ja menetelmillä, vai pitääkö alkaa ostoksille. Eli tallista löytyisi
Esipesuun ValetPRO Citrus Pre Wash
Liuotinpesu Turtlewax (Kinnastelut?)
Raudan poisto Sonax Xtreme vannepesu
Pien poisto ValetPRO Citrus Tar And Glue Remover
Savi + liukkari (käykö tuo Adwanced Poseidon liukkariksi, jos käy niin millä suhteella?)
Kinnaspesu ValetPro Adwanced Poseidon
Vahana olisi Simonizilta se perinteinen hikisimppa

Jatkossa ylläpitopesu noita ValetPROn esipesu ja pesuaineita käyttäen ja päälle
Sonax Brilliant Shine Detailer (sopiiko Simonizin päälle?)
Niin ja miten mahtaa Simoniz pysyä vanteissa? Vai kannattaako tolla Simonizilla heittää heti kuikkaa?
Kiitoksia vastauksista


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kerran simonizilla oon vahannu, niin heitä hyvin kauas se purkki. Ohan se kestävä, mutta vahaus on yhtä tuskaa. Puolentunnin hommasta tulee 2-3 tunnin työ ja kädet kipeänä. Kyllä ton laittamisen jälkeen oli huuli pyöreänä, kun kokeili näitä nykyvahoja. Itellä käytössä perinteinen hi-temp paste wax aka FK1000P.

Tuo on kyllä melkoinen myytti. Ootko koleillut "nyt opin jälkeen" uudestaan?

Täällä ohjeistetulla vahaustekniikalla ihan ok vaha levittää. Siis tuo "pukkihyppely" niinkun toveri Wolfie sanoo.

Henkken kysymykseen vastaus: Jos noilla aineilla jotain vahaa ym jää pintaan niin suosittelen seuraavaksi hankinnaksi käsipeiliä. Sieltä löytyy syy.

E: jos jotain haluaa lisätä (aka hifistellä) niin osta vaikka purkki Dodon Lime Prime Litea vahan pohjaksi.

Ei se simoniz yhtään sen hankalampi vaha ole kuin mikään muukaan, kuivaa vaan todella nopeasti. Eli ei todellakaan levitetä koko autoa kerralla, silloin sitä on liki mahdoton pyyhkiä kirkkaaksi. Vaan paneeli kerrallaan ja likimain heti pyyhkii pois, riippuen vallitsevista sääolosuhteista.
Kestoltaankin Simoniz on varsinkin hintaansa nähden äärettömän pätevä. Hipoo kestävyydessä kuitenkin liki kaksin kolminkertaisten vahojen luokkaa. Vaikka onkin hiukka ärsyttävä ehkä käyttää.

Ja alkuperäiseen kysymykseen, kyllä noilla ylläolevilla litkuilla vahat lähtee.

Kiitos kaikille vastauksista! Lueskelinkin jo että paneeli kerrallaan levitys. Miten mahtaa vaan lämpötila vaikuttaa vahan käyttäytymiseen? Nyt kun on lämpötila tuossa +5-10°C varjossa, niin onko kannattavaa vielä alkaa levittämään vai jopa parempi kuin lämpimällä?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Saatanpa kokeilla vielä simppaa vanteisiin. Tein sillon n.1/3 paneelia kerrallaan, mutta oli kuuma päivä ja laitoin liikaa vahaa. Hyvin voi jo laittaa. Talven jäljiltä on vielä, kun levitin kun lauhtu pakkaselta 2-3 asteeseen. Näpit jääty mutta ihan hyvin levitty.

Kuten edellä mainittu, "Simpan" kanssa pärjää hyvin kun ei laita liikaa ja tekee pieniä alueita kerrallaan. Kestoltaan "simppa" on oikein erinomainen tuote. Hinta/ laatusuhde mun mielestä markettivahojen parhimpia.
5-10 astetta riittää hyvin levityslämpötilaksi.

Tämä vanha kuva liittyy myös omakohtaiseen kokemukseen simpasta. Hyvää mutta työlästä ainetta.

Ilmankosteus on lämpötilaa ratkaisevampi tekijä. Kostea keli vaikuttaa enempi kuin viileä ilma.

Miten tuo kostea ilma vaikuttaa pinnoitteen kestoon? Itsellä pieni talli ja monen eri pesuvaiheen jälkeen tallin ilmasto on melko trooppinen. FK1000P on pysynyt raportoituja tuloksia huonommin itsellä. Luonnonvahojen kestosta en ole havainnut mitään erityisen lyhyttä pysyvyyttä.

Ok, kiitosta taas tiedosta. Tosta saven liukkarista vielä että kannattaako tuota Adwanced Poseidonia pistää normaalia pesua tujumpi seos, vai onko mitään merkitystä? Vai ihan vaan perstuntumalta niin paljon että alkaa luistamaan?


Sent from my iPhone using Tapatalk

toni.laine kirjoitti:Miten tuo kostea ilma vaikuttaa pinnoitteen kestoon? Itsellä pieni talli ja monen eri pesuvaiheen jälkeen tallin ilmasto on melko trooppinen. FK1000P on pysynyt raportoituja tuloksia huonommin itsellä. Luonnonvahojen kestosta en ole havainnut mitään erityisen lyhyttä pysyvyyttä.

Yhtenä mahdollisena syynä huonoon pysyvyyteen on just tuo kosteus. Eli pintaan jää kosteutta joka sitten hidastaa tuotteen kuivumista ja/tai estää sen sitoutumisen lakan pintaan. Saattaa se ilmankosteus vaikuttaa myös näihin aineisiin jotka haihtuvat kuivumisen yhteydessä.

Nyt alkaa usko loppumaan korrekkiin ja turtleen, sekä omaan osaamiseen auton pesun suhteen kun ei tunnu puhdasta jälkeä tulevan. Useampi viikko on tullut foorumia tavailtua, ja valaistumista on tapahtunut.

Käyttökelpoista tavaraa ei löytyne hyllystä kuin pineline, joten ostettavaa ja opiskeltavaa riittää.Tilaa on rajoitetusti joten haussa on yleispätevä setti. Autot meillä on yleensä pesuhetken koittaessa oikeasti likaisia, niillä ajetaan melko paljon ja lisäksi viikoittain kymmeniä kilometrejä sorateitä. Ja tietysti autojen pesumahdollisuudet on kerrostalossa ti-hallittomalla paikkakunnalla rajalliset (pari käytettävissä olevaa paikkaa onneksi löytyy).

Seuraavaa settiä olen kaavaillut:
- esipesuksi nyt alkuun laimea pineline, myöhemmin autofoam painepullosta
(huuhtelu)
- shampoopesuun citrus wash and gloss, dodo sour power, joku muu? nuudelikinnas ja 2bm
(huuhtelu (ja kuivaus?))
- pien- ja raudanpoisto, TRIX vai joku toinen kombo? Bilteman kylmärasvanpoistoainettakin joku oli käyttänyt?
- saveistuksen tarpeellisuus, autoja tuskin koskaan kauheasti puunattu?
(huuhtelu ja kuivaus)
- LSP, ajatuksissa fk1000p koska ilmeisesti kestävä ja helppo?

Ylläpitopesuna sitten kaksi ensimmäistä vaihetta? Olenko jättänyt jotain huomioimatta?

Tyhjentävää vastausta ei tarvitse antaa, mutta olisi kiva kuulla ajatuksia tästä mielessä kehittyneestä hahmotelmasta. Tässä on niin paljon uutta ettei tunnu kaikki ihan kertalukemalla sisäistyvän.

Ennen vahausta se Pineline rankalla (25%?) seoksella, niin puhdistuu pinnat.
Ylläpito esipesuun sitte se Autofoam.
FK1000p on helppo ja kestävä. Minun tämän hetken (tylsä)suosikki.

o_j kirjoitti:Nyt alkaa usko loppumaan korrekkiin ja turtleen, sekä omaan osaamiseen auton pesun suhteen kun ei tunnu puhdasta jälkeä tulevan. Useampi viikko on tullut foorumia tavailtua, ja valaistumista on tapahtunut.

Käyttökelpoista tavaraa ei löytyne hyllystä kuin pineline, joten ostettavaa ja opiskeltavaa riittää.Tilaa on rajoitetusti joten haussa on yleispätevä setti. Autot meillä on yleensä pesuhetken koittaessa oikeasti likaisia, niillä ajetaan melko paljon ja lisäksi viikoittain kymmeniä kilometrejä sorateitä. Ja tietysti autojen pesumahdollisuudet on kerrostalossa ti-hallittomalla paikkakunnalla rajalliset (pari käytettävissä olevaa paikkaa onneksi löytyy).

Seuraavaa settiä olen kaavaillut:
- esipesuksi nyt alkuun laimea pineline, myöhemmin autofoam painepullosta
(huuhtelu)
- shampoopesuun citrus wash and gloss, dodo sour power, joku muu? nuudelikinnas ja 2bm
(huuhtelu (ja kuivaus?))
- pien- ja raudanpoisto, TRIX vai joku toinen kombo? Bilteman kylmärasvanpoistoainettakin joku oli käyttänyt?
- saveistuksen tarpeellisuus, autoja tuskin koskaan kauheasti puunattu?
(huuhtelu ja kuivaus)
- LSP, ajatuksissa fk1000p koska ilmeisesti kestävä ja helppo?

Ylläpitopesuna sitten kaksi ensimmäistä vaihetta? Olenko jättänyt jotain huomioimatta?

Tyhjentävää vastausta ei tarvitse antaa, mutta olisi kiva kuulla ajatuksia tästä mielessä kehittyneestä hahmotelmasta. Tässä on niin paljon uutta ettei tunnu kaikki ihan kertalukemalla sisäistyvän.

Olen kanssa juuri aloittanut tätä harrastus oikein kunnolla ja täältä löytyy kyllä hyviä neuvoja, itellä seuraavat tuotteet käytössä:

Ylläpito pesu:
Esipesu: BH Autofoam
Shampoo: BH autowash
Kinnas: joku nuudeli biltema/motonet
Kuivaus: Whooly Mammoth

Ennen vahausta:

Esipesu: lance maksimi motox tehopesu

Huuhtelu

Pesu: Motox painekannulla +20% pintaan ja heti perään ämpärissä BH autowash ja kintaalla

Huuhtelu & vähän aikaa odotus että auto melkeen kuiva

Raudanpoisto: Wolf's Chemicals Deironizer

Pienpoisto: biltema rasvan kylmäpoistoaine

Huuhtelu

Pesu: Motox painekannulla +20% pintaan ja heti perään ämpärissä BH autowash ja kintaalla

Huuhtelu & kuivaus liinalla & paineilmalla kolot

Vaha: fk1000p

Kaikki aineet helpot käyttää varsinki fk1000p, helppo levittää ja pois pyyhintään riittää melkeen vain yks veto.

Miten lie toimisi auto foam kangasmattojen pesuun? Ei oo surfexia, toinen vaihtoehto on sitten mäntysuopa, mutta en sen hajua autoon haluaisi. Riittäskö lancella maksimilla vai täytyskö joku tujumpi sekotus tehdä?

Kyllä sekin pesuun käy. Voithan toki eka ruiskuttaa mäntysuopaliuosta, harjata ja pestä pois. Ja peset toiseen kertaan autofoamilla.