www.pesukinnas.com

Sama periaate kuin kaikissa pinnoissa eli kevyemmällä kombolla liikkeelle.
Vaikka kysymys Japanin auto ei ole itsestään selvyys notta lakka olisi pehmeä

Tarvis vähän apua laikkojen valinnassa.
Eli ajattelin tilata tämän setin : http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing ... d_220.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Minkähänlaisia laikkoja noiden aineden kannsa sitte pitäs käyttää? ja pitää löytyä sitten tuolta samalta sivulta.

myös sopivaa vaha/glaze yhdistelmää saa ehdottaaa vaalean keltaiselle/beigelle autolle

superi kirjoitti:Tarvis vähän apua laikkojen valinnassa.
Eli ajattelin tilata tämän setin : http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing ... d_220.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Minkähänlaisia laikkoja noiden aineden kannsa sitte pitäs käyttää? ja pitää löytyä sitten tuolta samalta sivulta.

myös sopivaa vaha/glaze yhdistelmää saa ehdottaaa vaalean keltaiselle/beigelle autolle

Riippuu vähän kuinka pehmee maalipinta on autossa, mutta suosittelisin ottaan vähintään kolme eri vaahtomuovia.
http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing ... at_82.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Tosta vaikka. Monen mielestä hyviä laikkoja, tosin nää et kenen laikkoja käyttää on ihan täysin mielipidekysymyksiä, kuten tahnojenkin kanssa. Jos päätät ottaa jonkun valmistajan sarjasta, jossa on vaikka 6 tai 7 eri laikkaa, niin ota joka toinen laikka, eli se 3 vaikka. Tarkotuksena siis pystyä tekeen esim. 3-steppinä vaivattomasti "työvaihe", "välihionta" poistaan suurimmat holot ja lopuks täydellinen viimeistely holojen varalta. Noi neljä eri ainetta mahdollistaa hyvin myös eri leikkaavuustasot ettei välttis tarvi ees laikkaa vaihtaa, vaan pelkkää tahnaa. Jos on tarkotus tehdä aivan mattapintasiks menneitä autoja niin jopa karvalaikkaa vois suositella lopputulosta ajatellen. Sitä pehmeintä pädiä ei sit tarvi ottaa jos se ei leikkaa ja on tarkotettu lähinnä vahaukseen. Säästä sekin raha ja osta parin euron vahauspädi käsivahaukseen. Käsin saa tarkemmin levitettyä vahan ja ihan joka paikkaan, toisin kuin koneellisesti.

Toi sun väris taitaa olla just sellanen välimuoto tumman ja vaaleen välissä, josta itellä ei ainakaan oo kokemuksia. Yleisesti tosin sanotaan että carnaubaa tummalle, sealanttia vaaleelle, jos näyttävyyttä halutaan maksimoida. Sigusta löytyy mun oma mielipide vahasta

Nyt tarvittaisiin apua sellaisen "alotuspaketin" kasaamisessa. Motonetistä kattelin nuita flexipads laikkoja, ne on varmaa hyviä ainakin näin alkuun? mutta mitkä niistä otan, 25mm vai 50mm korkeita? Ja karkeimman & mediumin vai mediumin & softin, vaiko kaikki kolme? Ja mitähän aineita kannattaisi hankkia? jos nekin löytyisi motonetin valikoimasta vaikkapa, tai sitten jostain muualta.. Auto on tummansininen E39 korinen 5-sarjan bmw, jossa pesunaarmua ja muuta pientä jälkeä mitä nyt 18v aikana kertynyt autoon, varsinkin konepelti jo päässyt myös jonkun verran haalistumaan. Ja tosiaan ekaa kertaa ollaan myllyttämässä, joten mahdollisimman helppoja aineita hakusessa, joilla ei kovin helposti polta maalipintaa Opiskelijabudjetti toki rajaa aika paljon tuotteiden hankintaa, joten jonkunlainen budjetti mallin setti hakusessa! Jos jostakin löytyy jotain tietopankki tyyppistä sivua aiheeseen liittyen, niin linkkiä kehiin!
Edit: olisiko fareclan G3 ja G6 aineet hyviä noiden flexipadien kera?

Toisaalla suositeltiin Schollin S3 gold/S17+ ja S30+ aineita, sekä CG Hex logic laikkoja(oranssi+sininen+musta/punainen). Nuo varmaan tilailen, vai onko muita ehdotuksia?

Hartiza- kirjoitti:Milläs vehkeillä arvon toverit lähtisi tommosta valkoista farkku-Avensista mylläämään, karvalaikan ja rotaryn voinee nakata nurkkaan?

Pinta ei ole AIVAN täynnä automaatin jättämää pesunaarmua, mutta sitä löytyy. Isompia jurmuja en ole bongannut.

Vihreä (/oranssi) hex ja Scholl S17 (/S3G)

Pemaristi kirjoitti:Toisaalla suositeltiin Schollin S3 gold/S17+ ja S30+ aineita, sekä CG Hex logic laikkoja(oranssi+sininen+musta/punainen). Nuo varmaan tilailen, vai onko muita ehdotuksia?

Luin hiukan viestihistoriaasi.
Nyt kannattaisi ensin selvitellä sen rotskun speksit mitä lainaat. Jos minimi kierrokset on siellä jossain 1500rpm, niin saattaa tehdä tiukkaa tuon viimeistelyn kanssa.... Toiseksi, minkä kokoinen talla/tallat siinä on? Voi olla hiukan haasteellista kiinnittää 150mm hexiä 180mm tallaan..

täytyypä selvitellä tosissaan taikka pyytää kone lainaan jo ennen kamojen ostamista
Edit: kun omaa konetta mahdollisesti ostan, niin onkos nää halppikset mistään kotosin?

Pemaristi kirjoitti:täytyypä selvitellä tosissaan taikka pyytää kone lainaan jo ennen kamojen ostamista
Edit: kun omaa konetta mahdollisesti ostan, niin onkos nää halppikset mistään kotosin?

Noooh, en sano mitään kun en ole kokeillut.. Noissa ei vain ole vakkaria, eli kone hyytyy kun annat painetta. Esimerkiksi ne kaavailemasi Schollin tahnat tarvitsee painetta. Hinta-laatu suhteelta hyvä on esim bilteman/clas ohlsonin cyclo kopio.
Jos nyt lapasesta karkaa, niin Projectechilta shine mate merkkiset koneet (rotsku tai epäkesko) on "edullisia" ja laadukkaita vehkeitä.
Mutta jos hankkii kunnon välineet, opettelee homman ja tekee sitten parille kaverille siinä sivussa autot, niin koneet/tarvikkeet maksaa (tai siis kaverit maksaa) itsensä takaisin hyvinkin nopeasti..

Noh, ehkäpä tää homma jätetään sitten odottelemaan kesää ja kesäduuni liksoja Koneen hankinta siis, lainaksi tuleva kone on luultavast joku vähän laadukkaampi rotary, täytyy nyt selvittää se ihan ensalkuun. Jos sekin on joku halpistuote, niin odotellaan sitten koko homman kanssa kesään..

Terve! Foorumia tullut hetki jo seurailtua, ja ihan hyvää infoa saanut

Nyt tarvitsisi ostaa "vähän parempia" aineita ja laikkoja, vrt. motonetin laikat ja mömmöt.

Kohteena olis 2001 farkku passatti, eli suht kovalla lakalla kaiketi? Pl. takaluukku ja takapuskuri mitkä maalattu joskus uudestaan, ja tuntusivat olevan aikas pehmeitä..
Pintahan on aika karussa kunnossa, kyljissä kauheet hologrammit jne.

Kattellut noita AutoBriten Hex Tech:jä, ja aineiks varmaan scholl conceptia? Hyllystä löytyy jo Feston kiillotus kone, clayt ja megun 82:sta

Eli mitä laikkoja ja aineita olis hyvä ottaa koriin?

Terve, oikeasta "paikasta" kyselet.
Viime viikolla tein mustan Audin ja mustan Passatin.
Näin: Flexipads merinokarvalla+ S3g - 3m keltainen+S30 - Black max+3m sininen.
Tuon 3m keltaisen voit korvata esim. valkoisella Hexsillä+ S3g/S30+.
Tuon 3m sinisen voit korvata vaikka hexin sinisellä.
Ja tuon Black maxin esim. S30/S40.
Monesti käy niin, notta 2step tehdään liian hienolla kombolla jolloin karvan ajojäljet eivät lähde toivotulla tavalla .

harrik kirjoitti:Terve, oikeasta "paikasta" kyselet.
Viime viikolla tein mustan Audin ja mustan Passatin.
Näin: Flexipads merinokarvalla+ S3g - 3m keltainen+S30 - Black max+3m sininen.
Tuon 3m keltaisen voit korvata esim. valkoisella Hexsillä+ S3g/S30+.
Tuon 3m sinisen voit korvata vaikka hexin sinisellä.
Ja tuon Black maxin esim. S30/S40.
Monesti käy niin, notta 2step tehdään liian hienolla kombolla jolloin karvan ajojäljet eivät lähde toivotulla tavalla .

Vähän hätäilin ja otin "oman maun" mukaan seuraavia:

Hex tech oranssi + sininen laikka.
Megun m101, kotoa löytyykin 1L puteli megun 82'sta vai swirl free polish, kummalla nimellä nyt puhutaan.

Sitten purple rainia ja AutoBriten glue and tar remover kyytipojaks.

Jos tolla oranssilla ei irtoo kunnolla, niin kai toi mätänetin karvalaikka jotain tekee?

Ajattelin tehdä näyttämölle jonkun stoorin, niin saa risut ja ruusut tuoda julki

Karvalaikalla jos jollain, alkaa naarmutonta pintaa syntymään, lähes pakollinen varuste klonksvagenin lakkaa varten. Tietty vaatii viimeistelyn..

Millä aineilla lähteä bora tornado red maalipintaa elvyttämään? Autolla joskus törmätty peuran kanssa ja ilmeisesti etupuskuria on maalattu uudestaan. Itse vielä vähän pihalla näistä..

santtude kirjoitti:Millä aineilla lähteä bora tornado red maalipintaa elvyttämään? Autolla joskus törmätty peuran kanssa ja ilmeisesti etupuskuria on maalattu uudestaan. Itse vielä vähän pihalla näistä..

Scholl s3, s17 ja s30/40 ja hex-lainat oranssi, sininen ja musta on melko varma setti jo.

Kiitän.

moro. Pystynkö meguiars 105 aineen jälkeen viimeistelemään meguiars 80 aineella? Vissiin suositeltu pari olisi 105 ja 205??

Onko kellään kokemusta tuosta Carpro Reflectistä? Miten leikkaavaa tuo on verrattuna esim. Schollin tuotteisiin tai Meguun? Sais halvalla 500ml pullon täältä.

Tuli myllyteltyä tuo oma Volvo s60 tuossa muutama kuukausi takaperin. Muuten olen ihan tyytyväinen ollut lopputulokseen kun ensimmäinen myllytys oli itselle, mutta konepeltiin jostain syystä jäi lieviä hologrammeja. Laikkoina ja aineina oli oranssi hex ja s3, sininen hex ja s30+ ja sitten vielä myöhemmin ostin motonetistä punaisen flexipadin ja aineena myös s30+ jolla koitin saada holot pois, mutta siinä ne edelleen on kun auringon valossa tarkastelee. Tuo punainen laikka taisi sattua liian pehmyt. Olisiko musta passeli ja aineeksi mikä? Ihmetyttää kun pelkästään konepellissä on nuo holot, vaikka mielestäni ajelin koko auton samalla tyylillä.

Olisiko mahdollista, että konepelti on maalattu jossain vaiheessa? Tällöin muulle pinnalle toiminut kombo ei sovellu konepellin kiillottamiseen. Mikä kiillotuskone sinulla on käytössä?

Kaksi mahdollisuutta. Viimeistely setti on liian karkea ja jättää holoa tai sitten se ei pysty poistamaan edellisen vaiheen hologrammeja. Voisi olla kokeilemisen arvoista ajaa konepelti esim. oranssilla Hex:llä ja S30+ tahnalla. Lopuksi viimeistely tuolla punaisella laikalla ja S30+. Jos tämä ei toimi niin silloin tarvitaan hienompaa tahnaa kuten Scholl Concepts S40 ja mahdollisesti Hex musta (vai mielummin Monello Raffini musta, Urran ).

Lieköhän konepelti maalattu jälkikäteen? Usein myös tuliterissä autoissa on paikkamaalauksia, koska kuljetuksessa tahtoo tulla kolhuja ja naarmuja.

Sent from my RM-914_eu_finland_217 using Board Express

Kyllä itse aion jatkossa suosia viimeistelypäässä Monellon mustaa (tai tietyillä maaleilla valkoista). Vaikka eroahan ei ole, niin flatpad tunnetusti on helpompi viimeistellä. Niille jotka ei tiedä niin kyseessä tismallee sama pad kun CG mutta ilman kuviota. Leikkaavassa päässä taas olen korvannut Oranssin Hexin Liilalla Schollin flatpadilla.

Valkoinen Monello ja s30+ oli kyllä oikein mukavan oloinen kombo viimeistelyyn/one steppiin.

Sopiiko Flexipads 80mm laikat clasun cyclo-kopioon??