www.pesukinnas.com

vaikka nuolisit

kiitän nopeasta vastauksesta!

Mutta älä mielellään ajamaan lähde, ainakaan tonne paskan sekaan!

Täällä mitää paskaa oo 6 pakkasta ja lunta ripsuttelee.. Kesävanteet tuossa aikani kuluksi pinnotin kun ei lunssasa muutakaa jaksa tehä, tai 2 vasta. Huomenna loput 2. Eli kerkiää ne ennen alle menoa kuivata, kumetki vielä tilaamatta

Nyt olis lasilevytesti aloitettu Opti-Coat 2.0:lla.
Lasilevy jossa oli Wet Glaze 2.0 myllytetty pois 5.5" vihreällä Hexillä ja M#105 jonka jälkeen B-H Cleanser Fliuidilla pinnat moneen otteeseen puhtaaksi, pinta oli erittäin nihkeä tämän jälkeen.
Sit mustalla permanenttitussilla viivoja lasiin joka sai kuivua sen 15min. ja Opti-Coat 2.0 päälle.

Testin pointti tulee olemaan siis se että testaan montako kertaa toi Opti-Coat 2.0 kestää myllyttää viimeistelyaineella, testiaine Menzerna 85RD + sininen Hex ja toinen lasipuolikas M#205 + sininen Hex.

Kauan te nyt haluutte että Opti-Coat 2.0 saa tossa kuivua, annetaanko kuukausi aikaa?

2 viikkoa äänestetty - ei toi kuukausikaan ihan naurettava ole

^Joo pari viikkoa niin odottavan aika ei oo niin pitkä

Oisit Dani tehny jonku referenssin. Ehkä hybridivaha on vähän liian huono ref. mut onks sul jotain kovempaa kamaa? Pro?

Himassa mulla ei ole mitään muuta pinnotetta kun tuo Opti.
Lähinnä mua kiinnostaa sen kesto kun myllyttää, pitäis varmaan keväällä/kesällä käydä hellin ottein vanhempien valkoinen Audi A3 läpi jossa tuo Opti-Coat 2.0.

[offtopic]
Faija käynyt pesettämässä Diudinsa, tässä talvella kun hänellä ei ole pesupaikkaa, niin yhden kaupan lämpimässä P-hallissa jossa yks opiskelia pitää autonpesufirmaa, oli pesun jälkeen ollut vähän hämillään kun vesi ja lika oli lähtenyt aika vikkelään pois, faija sitten kerto että kunnon pinnoite löytyy pinnasta
[/offtopic]

^Ei toi Dani mitään offia ole

Joo no sit on vähän huonompi

Tässä nyt hieman tunnelmia: http://lateshow.1g.fi/kuvat/vr4/opticoa ... uu%202012/

http://lateshow.1g.fi/kuvat/vr4/opticoa ... 01-371.mp4
Siellä on nyt videotakin siitä miten vesi lähtee pinnasta. Näyttäisi taas toimivan, kannattaa huomioida se että mitä likaisemmaksi päässyt kohta, sen hankalampaa se on saada hylkimään taas vettä. Eli ei tuo kyllä mikään erityisen hylkivä ole mutta onko mikään pinnoite? Ensin vedin pinelinet strategisille (likaisille) alueille, sitten foami auton päälle. Huuhtelu. Tämän jälkeen lisää pinelineä alaosille ja perälle ja huuhtelua. Noh se pinelinehän melkein jysähtää pintaan (joku lähes 50% seos) Sitten vaan kinnaspesu autowashilla ja sitä ennen vielä lisää liukkaria niille likaisille kohdille. Jo alkoi peräkin hylkimään vettä.



Takalasikuvassa vasemmalla opticoat, oikealla wolfsin lasiaine. Opticoat selkeästi pärjännyt paremmin.

^^^Tuommoinen testi kiinnostaa itseäni myös. Omaani ajattelin Sonus sfx-3:lla ja viimeistelylaikalla kokeilla. Helmat mulla vaan korkeintaan tarvitsee myllyttää.

Puhdistuiko Powermitsu sun auto miten helposti ja oliko miten kauan pesemättä.? Ei tuo veden hylkiminen niin kovin mahtava ole mullakaan mutta hylkii kuitenkin ja pinnoite on kestänyt hyvin talven rasituksen. Alku talvi oli kuitenkin melko kurjaa, kun suolaa ja kuraa oli kokoajan tiellä.

Edelleen vähän epäilyttää voiko tuo pinnotus onnistua jotenkin "semisti", kuten tuolta voi lukea niin tuo homma ei mennyt ihan ykkösellä sisään ja kokeilin laittaa vahaakin päälle. Tämä vaha ei kyllä varsinaisesti pinnassa pysynyt. Sanotaanko että auto puhdistuu samaan tapaan kuin se olisi vahattu? Ei mitään dramaattista. Nyt kävin pesun jälkeen hiplaamassa pintaa ja on se keskinmäärin ihan hyvän oloinen, pieniä tarttumia on kyllä ja uskon että juuri ne heikentävät tuota veden hylkimisefektiä. Tällä kertaa auto oli kyllä tosi likainen, edeltävä pesu oli tehty melkein 4 viikkoa sitten pelkällä autofoamilla. Tällä aikavälillä nää kaks viimeistä viikkoa oli aikamoista suolan lentoa ja yhden viikonlopun auto vietti likaisena lämpimässä tallissa. Kun foamin vetää pintaan niin se foam ei irtoa kunnolla painepesurilla alaosista vaan lähes vaatii tuon mekaanisen puhdistuksen. Pinelineä käytin apuna mutta tunnetustihan se on ihan paska aine? Eli tuolla autofoamilla pitäisi päästä vetämään kerran viikossa/ useammin niin lähtisi joka paikasta varmasti paremmin liat. Pitäisi kattoa surfexia olisko se yhtään parempi. Mutta huomioitavaa on että tuo perä ei hylkinyt juuri ollenkaan ennen kuin sain sen puhtaaksi kintaalla. Perä on tuossa autossa se kohta joka likaantuu heti ensin.Tuo opticoatin lähes nihkeä pinta ei ole kyllä omiaan hylkimään likaa. Ja kyllä toi hylkiminen ihan hyvää mielestäni oli kyljissä esim. Tuo ensiksi kuvattu takapala ei jostain syystä hylkinyt niin voimakkaasti tuossa tilanteessa mutta kyllä kun kävin siihen kaatamassa ämpärillisen vettä päälle niin aika äkkiä hävisi. Pelkkää "myllytetyn pinnan hylkimistä" tuo ei voi kuitenkaan olla, uskoisin että jos ei siinä mitään olisi niin kyllä tuo vesi liimaantuisi. Melkein sanoisin että pinta hylkii paremmin nyt kuin ihan alkuvuodesta ? Ainakin konepellin osalta kun sitä tarpeeksi huuhteli niin alkoi löytymään sitä hylkimistä.

Tuulilasista on pyyhkimien alueelta molemmat pinnotteet lähteneet. Sivulaseissa opti on pysynyt ihan mukavasti, tosin ei se vesi siitä lähde millän wow-efektillä. Takalasissa näätte tuon eron. Muistutan kuitenkin että lasitkin on ottaneet osumaa....

Epäilen muutenkin että tuo hylkiminen on aika suoraan verrannollinen siihen kuinka hyväksi pinnan on saanut. Minun auton tapauksessa alkaa lakka jo loppua kesken kun japanin olosuhteet ovat hoitaneet homman. Mutta toistaiseksi näyttää ihan hyvältä tuon tuotteen suhteen, ymmärrettävää on että kaikkea ei voi saada. Tosin se liukas pinta tekisi sen ettei pinnote naarmuunnu niin herkästi. Kyllä tämä tuote varmaan on parhaimmillaan juuri noissa lämpimissä maissa joissa ei käytetä mitään tiesuoloja. UV-suojaus tässä varmaan lieneekin se juttu? Pinta on käteen käytännössä puhtaan lakan tuntuinen, ei ehkä ihan samanlainen mutta vähän vaikea selittää. Tossa toisessa ketjussa Dani esitti hyvän mielipiteen siitä että turha käyttää kallista carpron ainetta tähän pintaan mutta mitä sitten ? Uskon jo sen että tuo pinnoite on aika pitkäaikainen ratkaisu mutta jos esim cquartz on selkeästi edellä joissain ominaisuuksissa....

Opticoat on mullakin wc:n lavuaarissa ja siellä pysyny kuin tauti tähän mennessä, ei paljoa vesi liimaannu ja puhdistuu aika helposti. Kova on harkinta mitä laitan toiseen autoon ensivuonna.

powermitsu kirjoitti:Takalasikuvassa vasemmalla opticoat, oikealla wolfsin lasiaine. Opticoat selkeästi pärjännyt paremmin.

Nyt on kyllä jotain mennyt pieleen Wolf's Glass Guardin kanssa. Takalasissa tuo tuote kestää niin pitkään, etten vielä edes oman kokemuksen pohjalta osaa sanoa, koska keväällä tulee vuosi täyteen. Tuulilasissakin vielä aivan eri planeetalta kuin tuon kuvan perusteella voisi päätellä olevan sinulla takalasissa. Helmeilee siis hyvin ja vesi myös poistuu lasilta ajon aikana. Tuulilasiin laitoin kyllä kertaalleen uusiksi joskus syksyllä. Optista en kommentoi, koska se on vielä itsellä lasiin kokeilematta.

Tämä vain huomiona; keskustelu tässä ketjussa jatkukoon Optin pohjalta ja jatkokommentit Glass Guardista muualle

Projectech kirjoitti:

powermitsu kirjoitti:Takalasikuvassa vasemmalla opticoat, oikealla wolfsin lasiaine. Opticoat selkeästi pärjännyt paremmin.

Nyt on kyllä jotain mennyt pieleen Wolf's Glass Guardin kanssa. Takalasissa tuo tuote kestää niin pitkään, etten vielä edes oman kokemuksen pohjalta osaa sanoa, koska keväällä tulee vuosi täyteen. Tuulilasissakin vielä aivan eri planeetalta kuin tuon kuvan perusteella voisi päätellä olevan sinulla takalasissa. Helmeilee siis hyvin ja vesi myös poistuu lasilta ajon aikana. Tuulilasiin laitoin kyllä kertaalleen uusiksi joskus syksyllä. Optista en kommentoi, koska se on vielä itsellä lasiin kokeilematta.

Tämä vain huomiona; keskustelu tässä ketjussa jatkukoon Optin pohjalta ja jatkokommentit Glass Guardista muualle

Wolfie ton Wolf's Glas Guardin laittoi ja varmasti tuli oikein. Kuten itsekkin tuossa sanoin, lasin ominaisuudet vaikuttaa. Noissa laseissa on pinnassa jotain aika pahasti pielessä. Ei noi pinnotteet pysyneet tuulilasissa kuin noin kk sellaisina että ei ois tarvinnu pyyhkijöitä käyttää. Toi takalasin pinta on semmoinen "kalkkijäämäisen näköinen" ihan sama mitä sille tekee. Kiillotusta ei ole koitettu vielä. Toi auto on oikeesti aika kärsinyt siellä japanissa kuuman auringon ja happosateiden alla. Maalipinnastakaan ei enää mieleistä saa, niinkun sanoin lakka loppuu kesken. Mutta ihan hyvä minusta että on erilaisia testialustoja. Esim danin isän uudessa audissa tuo opticoatti toimii varmaan ihan eri tavalla. Mutta tuohon "paskalasiinkin" Opticoat näyttää tarraavan edes jotenkuten.....

Vaikka aiemmalla sivulla oli jo spekuloitu. Niin montako tuntia opticoat kuivaa +15 asteessa, jos tekisin yhdet toisekin e61 ajovalot ja sumuvalot sekäli pinnottaisin ne tuolla viileässä tallissa jonka jälkeen paikalleen asennus ja siitä eteenpäin tuonne -5-+5 pihalle kuivamaan. Niin montako tuntia varoajat millekin tielle?

^ 12 h annat kuivua tuolla + 15 asteessa, niin ollaan ihan turvallisella alueella. Alle +5 asteen lämpötilassa Opti-Coatin kovettuminen käytännössä pysähtyy, joten noissa ilmoittamissasi ulkolämpötiloissa ei prosessi siis etene.

Projectech kirjoitti:^ 12 h annat kuivua tuolla + 15 asteessa, niin ollaan ihan turvallisella alueella. Alle +5 asteen lämpötilassa Opti-Coatin kovettuminen käytännössä pysähtyy, joten noissa ilmoittamissasi ulkolämpötiloissa ei prosessi siis etene.

Tuota, aikaa ei ole. Eli mitäs sitten.

Tunti puol on aikaa kuivattaa. Voiko hiusten/kuuma ilma puhaltimella töhöttää tuota?

Onko ainoostaan mahkut kaverin autoon tehdä se niin että auto jää romottamaan pihaan, puoleksi päiväksi?

Eli miten teet tuon optin kanssa, kun aikaa on maksimissaan kolme tuntia käytössä?

ensimmäiseen vastaukseen, niin omastakaan ei voi umpiota siirtää, kun mulla ei ole kurvitoimitoa. Se joutaisi seista, jos menisi ongelle ja ottaisi ölppää & kuskin

mlatvala kirjoitti:

Projectech kirjoitti:^ 12 h annat kuivua tuolla + 15 asteessa, niin ollaan ihan turvallisella alueella. Alle +5 asteen lämpötilassa Opti-Coatin kovettuminen käytännössä pysähtyy, joten noissa ilmoittamissasi ulkolämpötiloissa ei prosessi siis etene.

Tuota, aikaa ei ole. Eli mitäs sitten.

Tunti puol on aikaa kuivattaa. Voiko hiusten/kuuma ilma puhaltimella töhöttää

Helppo homma päättää noilla vaihtoehdoilla eli odotatte kevättä ettekä tee tällä kertaa mitään.

^ kyllähän ne voi valmiiksi tehdä ja vetää vaikka fk1000 pintaan. Sitten keväällä viimeistelylaikalla vielä hieronta ja sitten opti.

Kiertoilmauuni päälle @ 220'C (normaali 250'C), aseta umpiot pellille ja anna muhia 20-30min. tai kunnes muovi on hieman tummunut.

Tee kun sulla on aikaa, Optin kanssa kun ei kannata hutiloida.

Dani kirjoitti:Kiertoilmauuni päälle @ 220'C (normaali 250'C), aseta umpiot pellille ja anna muhia 20-30min. tai kunnes muovi on hieman tummunut.

Tee kun sulla on aikaa, Optin kanssa kun ei kannata hutiloida.

mullahan tuota on aikaa vaan ei "asiakkaalla"

Se täytyy sitten selittää asiakkaalle että miksi ei onnistu näin lyhyessä ajassa.

Se on kyllä paha tilanne, kun Latvala on palkan jo ehtinyt juomaan jo etukäteen

K70 kirjoitti:Se on kyllä paha tilanne, kun Latvala on palkan jo ehtinyt juomaan jo etukäteen

Shh. et sit kerro kellekkään