www.pesukinnas.com

Pasil kirjoitti:Arvon Herrat,
löytyykö opti-coatille keskisestä Suomesta kaupallista tekijää? Kovasti etsinyt mutta ainakaan "tutut" fiksaamot ei tätä käytä. Vaimon kulkine vaatisi hopihopi jonninmoisen pinnan, C-quartz tai tämä...

Harrastajia kyllä löytyy. Tai tilaa aine itse ja pyydä laittamaan kiillotuksen jälkeen se pintaan? Ohjeita löytyy kyllä ja luulisi että ammatilainen tekee maksua vastaan myös "kilpailevalla tuotteella" Tai sitten ei

Juu onhan tuokin käynyt mielessä - kuten myös pinnan alle lisättävä wetglaze

Täytyy varmaan käydä rukoilemassa luottofiksareita

No ei kai noiden kestopinnoitteiden alle laiteta mitään

Ei munkaan mielestä. Tohon ei oikein sovi se perussetti että pikainen hutaisu karvalla ja joku fillerimönjä päälle mikä peittää oravaa pienemmät virheet

Pasil kirjoitti:Arvon Herrat,
löytyykö opti-coatille keskisestä Suomesta kaupallista tekijää? Kovasti etsinyt mutta ainakaan "tutut" fiksaamot ei tätä käytä. Vaimon kulkine vaatisi hopihopi jonninmoisen pinnan, C-quartz tai tämä...

Sun pitää ajaa jyrkiboy:n luokse PK-Seudulle niin se myllää ja laittaa CQuartzit sulle.

Ennen kestopinnoitteen laittoa, työstetään pinta mahdollisimman puhtaaksi.
Pinta myllytetään kiiltäväksi ja naarmuttomaksi, jonka jälkeen laitetaan pinnoite jonka tarkoitus on suojata se upea kiiltävä pinta.
Myllytyksellä saavutetaan n.90-95% lopullisesta kiillosta ja hyvä ja oikein laitettu viimeinen (suojaava) pinta antaa hieman lisää kiiltoa.
Näin se menee:
Auton pesu huolella,pien poisto(vaikka tärpätillä) lentoruosteen poisto,(ironX),savetus,huuhtelu,myllytys,ipatus,annetaan auton kuivua.
Työ-olosuhteet +15 vähintään, annetaan kuivua vähintään 12h.
Esim. Opti coat työstetään aivan erilailla kuin C.quortz. Elikäs jonkun muun pinnoitteen laittaminen ei välttämättä anna rutiinia toisen pinnoitteen työstöön.
Kerran vielä: huolella tehtyjen "pohjien" merkitystä ei voi koskaan korostaa liikaa
Ai niin jos hyvän haluat,lähetä y.v. ja kysele lisää

Pientä huhua olen kuullut että 2.komp menetelmiin verrattuna ei olisikaan niin naarmuresistentti. Tämä oli vain yhden käyttäjän havainto. Harmi kyllä jos tämä pitää paikkansa.....

Pitää siis tehdä pikku naarmutesti, samalla selviää sitten montako kertaa Opti-Coat 2.0 pystyy myllyttämään..

Hyvä Dani! Ja mielellään joku tumma auton osa testiin sitten eikä mitään muita pintoja jos saan pyytää. Esim just että myllytetty kappale johon toiselle puolelle opticoat ja toiselle vaha. Voisin itsekkin tämän toteuttaa kun olisi joku irto-ovi tms

Tuu Lauri kahville, samalla voit keikkaa testioven tosta naapurista

powermitsu kirjoitti:Hyvä Dani! Ja mielellään joku tumma auton osa testiin sitten eikä mitään muita pintoja jos saan pyytää. Esim just että myllytetty kappale johon toiselle puolelle opticoat ja toiselle vaha. Voisin itsekkin tämän toteuttaa kun olisi joku irto-ovi tms

Ei oo ku toi lasipinta, mutta kyllä siitä selviää naarmuuntuuko pinnoite miten helposti..sit samalla huomaa miten monta kertaa sitä voi myllyttää.

Urran sulla kun on tunnetusti sitä katon alaista tilaa niin ehkä voitais suorittaa kokeilu siellä ja jättää sinne yks pinnotettu ja vahattu ovi muhimaan, samalla pääsisin testaamaan avengeria. Voisit sitten kun se pinnote on saanut oleutua hoitaa testit.

Viikonlopun avoimessa tilaisuudessa Taivaltie 4:ssa viewtopic.php?p=33994#p33994 kokeillaan Fixerin purevuutta OptiCoatiin VW Polo GTI:ssä ja katsotaan miten siitä lähtee naarmut, sekä mitataan paksuutta Paint Detectivellä... lopuksi laitetaan kiillotetulle puolelle CQuartz.

^Plus Reload päälle

powermitsu kirjoitti:Urran sulla kun on tunnetusti sitä katon alaista tilaa niin ehkä voitais suorittaa kokeilu siellä ja jättää sinne yks pinnotettu ja vahattu ovi muhimaan, samalla pääsisin testaamaan avengeria. Voisit sitten kun se pinnote on saanut oleutua hoitaa testit.

Niinku kuittasin eilen puhelimessa niin jos sä tuut tekee niin tervetuloa Mä oon sil aikaa haalarit päällä touhuu muuta

En tiiä saiko pojat eilen sen kummempia lopputulemia mutta ilmeisesti opticoatin ja 2k pinnoitteen "naarmuresistiivisyys" ovat aika samalla tasolla. Nyt kyllä kiinnostaisi se että vaikuttaisiko se paksumpi opticoat- kalvo. Se on kyllä havaittava kun tossa hiplasin yhtä opticoat-autoa niin se pinta on tosiaan ihan lakan tuntuista

Olisi toki hyvä yleisesti määritellä millä tämä opticoat lähtee pois. Esim final finish ei varmaan sitä ota pois?

^nythän tehdyssä paksuusmittauksessa, ei havaittu sen suhteen eroja. Alussa (2 kuukautta sitten) pinta näytti Optille parempaa tulosta, mutta nyt mentiin samoissa luvuissa. Hmm.. mistä johtuu lähtötilanteen erot, en tiedä..?!?

powermitsu kirjoitti:Pientä huhua olen kuullut että 2.komp menetelmiin verrattuna ei olisikaan niin naarmuresistentti. Tämä oli vain yhden käyttäjän havainto. Harmi kyllä jos tämä pitää paikkansa.....

Onhan tuo hieman kapea otanta

fibolt kirjoitti:^nythän tehdyssä paksuusmittauksessa, ei havaittu sen suhteen eroja. Alussa (2 kuukautta sitten) pinta näytti Optille parempaa tulosta, mutta nyt mentiin samoissa luvuissa. Hmm.. mistä johtuu lähtötilanteen erot, en tiedä..?!?

Voiskohan johtua Optin pitkästä kuivumis/kovettumis prosessista elikäs materiaali tiivistyy/vetäytyy .

Juu, tuota kuivumista spekuloitiin.. Olisi pitänyt mitata erot esim. 12h levityksen jälkeen uudelleen, eikä 2kk myöhemmin, mutta nyt ne olivat aivan preciis samat. Tuohon naarmuuntumiseen palatakseni, niin monet silmäparit havaitsivat "yhtenäisen" määrän jälkiä pellissä, kummankin aineen osalta. Nämä jäljet olivat pesujen ja lumiharjan jäljiltä. Pieni tutina vielä jäi, että Optiin Fixer puri helpommin..

Se noista aineista, kukin käyttää ja mieltyy mihin haluaa.

fibolt kirjoitti:Juu, tuota kuivumista spekuloitiin.. Olisi pitänyt mitata erot esim. 12h levityksen jälkeen uudelleen, eikä 2kk myöhemmin, mutta nyt ne olivat aivan preciis samat. Tuohon naarmuuntumiseen palatakseni, niin monet silmäparit havaitsivat "yhtenäisen" määrän jälkiä pellissä, kummankin aineen osalta. Nämä jäljet olivat pesujen ja lumiharjan jäljiltä. Pieni tutina vielä jäi, että Optiin Fixer puri helpommin..

Se noista aineista, kukin käyttää ja mieltyy mihin haluaa.

Joo taitaa toleranssit olla pienet.
Elikäs pohjat kuntoon, olosuhteet työstöön hyvät, riittävä kuivumis aika, niin eiköhän näin tule hyvä

Kiiltää se optikin..

^Vai ne kuuluisat pohjat?

Kyllä, pohjat! Ne tehtiin Menzernalla. Aluksi karvalaikkaa ja jyrkempää ainetta ja lopuksi SF 4000 pehmeällä CCS:llä. Hieno tuli!

Vosiin kuvitella että Opti-Coat 2.0 vähän tasaa aplaripintojakin, tulee lasisempi pinta?

Kestääkö 4 tuntia sitten pintansa saaneita vanteita siirrellä/koskea?