www.pesukinnas.com

En ole ihan varma istahtaako, tein pikaisen testin ja mielestäni ero ei ollut nimeksikään.
Kuivauksen jälkeen tais WG2.0 poistua pinnalta lopullisesti

Joo kyllä se nyt niin vaan on että ihan vaan myllätään ja vahataan...

Tänään tuli laitettua kokeeksi pintaan omaan Pirkka-Audiin Prestan Ultra Shield. Kovasti prestan edustaja kehui että helpompi ois laittaa pintaan kuin esim heidän toinen tuote Best Wax, mitä on tullut muutama vuosi käytettyä, ja totta se olikin. Käsipelillä levitin ja samoiten kiilloitus tapahtui mekaanisesti omaa kättä apuna käyttäen.

Pohjatöitä ei tarvinnut kummemmin tehdä koska auto on sen verran uusi ja ahkerasti pesty. Liuottimella vahat pikitahrat pois ja muutama pieni naarmu käsipelillä pois samalla. Nytten joutuu odottelemaan pari viikkoa että saa pestä ensimmäisen kerran koska aine vaatii sen ajan asettuakseen.

Kuvia linkin takana: http://www.vagarena.fi/index.php?topic= ... #msg226925" onclick="window.open(this.href);return false;"

Hyvän vahan kriteerit;
Helppo työstää,hinta,Wetlook ja kesto
Mielestäni tuo viimeinen kriteeri ei ole Prestan vahojen vahva puoli.

onkos kukaan kuullut tämmösestä diamondbrite foreveristä, tarjoovat 5v takuuta tos lähellä

http://www.ebay.co.uk/itm/Diamondbrite- ... 3cc7d22353

Onkos kukaan koskaan mitannut noitten pinnoitteiden todellisia kerrospaksuuksia. Valmistajat puhuu 2-3 micrometrin paksuuksista mut onko asia oikeasti näin?
Ceramishield/Cquartz/Opticoat taitaa olla tätä sarjaa.

^No muistaakseni Janne jossain välissä laskeskeli että teoriassa ei voi olla niin paksuja. Kun ei niin pienellä määrällä nestettä saa niin korkeeta kerrosta niin isoon pinta-alaan kun keskiverto auto. Eikö se näin ollut?

Urran on oikeassa ja esim optilla ei saa paksumpaa kerros vaan jää ns high spotiksi se aine eli tough luck sen 2-3 nm kanssa

Joo ei sitä yhdellä kösittelyllä voi paksua kerrosta tehdä, kun aine on kuin vettä. Eilen laitoin pinnoitteen niin, että reilusti ainetta levittimmeen ja pyyhin pinnat huolellisesti ja tarkistintuloksen. Ei tarvinnut mikrokuituliinaa vaan levittimellä tasoitin ja hetken päästä pinnassa ei näkynyt yhtään mitään. Tosi helppoa tuon laitto oli, eikä jännittänyt yhtään. Kyseessä opti ja äskeisen sadekuuron jälkeen pientä kaunista pisaraa auto täynnä. Joku 3-4 ml meni ainetta, koska kattoa ja puskureita en tehnyt, sillä ne on vielä myllyttämättä/maalaamatta.

Mihin se perustuu sitten että olis 2micronin paksuudet? Kun valmistajat väittää tätä faktaksi?

^Voihan se ollakin sen 2 mikronia se paksuus mutta vaikeahan se on todistaa, kun ei niin tarkkaa mittaria taida kellään olla? Joka tapauksessa nyt on toinen auto jo meillä käsitelty optilla ja kolmannen laiten G tegnigin pinnoitteella jahka tässä kerkeän.

2micronia on varmasti teoriassa ihan totta jos yhdelle tyyliin 5x5cm peltilätkälle sitä läträä reilusti.
Mutta kun koko auto on kyseessä ja ruiskussa on 20ml niin aine loppuu kesken ennen kuin päästään 2micronin paksuuksiin joka paneelilla.

Dani kirjoitti:2micronia on varmasti teoriassa ihan totta jos yhdelle tyyliin 5x5cm peltilätkälle sitä läträä reilusti.
Mutta kun koko auto on kyseessä ja ruiskussa on 20ml niin aine loppuu kesken ennen kuin päästään 2micronin paksuuksiin joka paneelilla.

20ml tekee 3.162m x 3.162m alueen 2μm paksuudella.

Edit. Ja tämä siis vaan teoriassa, osa tietysti pyyhkiytyy/haihtuu/jää levittimeen ja näin ollen ala pienenee huomattavasti

BMW 3-sarjalainen (E90 Sedan 335i)
Pituus: 4531 mm
Leveys: 1817 mm
Korkeus: 1421 mm

Tosta vielä ikkunat ja helmasta maahan mitat pois niin mitäköhän tuo tekis?

Onhan sitä siinä varmaan ~15m2

Morjes toverit!
Tässä on 12kk. sitten Optilla pinnoitettu nokkapellin kulma elikäs lokariin ja pellin kanttaukseen rajoittuvaan paneeliin tuon Optin vetäisin . (Oikeaan etukulmaan)lokasuoja on maalattu uudestaan.
Vuoden aikana nokkapelti poislukien tuo paneelin osa on käsitelty 3kertaa megun nxtkakkosella. Auto on n. kerran viikossa pesty 10% pinelinellä.
Autoa on pidetty ulkona aurinkoisella paikalla.
Tuo Optilla käsitelty paneeli on aivan samanlaisesa kunnossa kuin laittohetkellä.
Se kuinka vesi käyttäytyy en ole kiinnittänyt huomiota, Mutta aivan loistavasti tuo Opti suojaa pintaa.
PS: luonnossa tuo Optilla käsittelemätön pinta on vielä karmeamman näköinen.

harrik kirjoitti: Morjes toverit!

Ei hemmetti!

Nyt isoa kumarrushymiötä kehiin!
Kiitos, aivan loistava ja erittäin mielenkiintoinen testi!

Joo hyvä, kun testasit. On tuo oma Nissani myös kiiltävänä säilynyt viime syksynä laitettu opti pinnassa. Tuo Nxt on kyllä heikkoa kestämään, samantasoista tavaraa kestoltaan ku Glymi.

Olen myöskin ollut todella tyytyväinen Opti Coatiin. Toinen auto laitettu n 9kk sitten, ulkona 24/7/365 ja päivittäin liikenteessä, pinta pysyy paremmin puhtaana, helpompi pestä ja tuntuu sileältä. Ennen piti vahata n kerran kk...

Teoriasta hieman lähemmäs käytäntöön pääsee, kun varaa autoa kohden vaikka 40ml ainetta ei tarvitse pohtia kuinka suuren alueen saa yhdellä ruiskulla.
Aineen "kerrostaminen" sujuu, kun ainetta lisää ennenkuin paneeli on liiaksi kuivunut n.5min. sisään ensi levityksen jälkeen.
Mutta eiköhän tulos ole ihan hyvä ilman "kikkailuakin" onhan pinnoitteen paksuus kuitenkin monta kertaa paksumpi kuin ns. tavallisten lsp.... Vahojen/sealantteiden (teoriassa 100x paksumpi)

Mark77 kirjoitti:Olen myöskin ollut todella tyytyväinen Opti Coatiin. Toinen auto laitettu n 9kk sitten, ulkona 24/7/365 ja päivittäin liikenteessä, pinta pysyy paremmin puhtaana, helpompi pestä ja tuntuu sileältä. Ennen piti vahata n kerran kk...

Mukavaa kun muitakin tyytyväisiä Optin käyttäjiä löytyy.
Joskus vuosi takaperin, kun ainetta ei vielä saanut euroopasta, lueskelin ahkerasti aineesta tehtyjä "juttuja," Yhdysvaltojen lisäksi muutamissa aasian maissa (en muista missä), mutta tämä aine on saanut mailmalta todella paljon hyvää palautetta.
Ei kaikkia voi laittaa edes markkinamiesten piikkiin

harrik onko nyt niin että sä siis mylläsit ton konepellin mihin laitoit optin osaan eli kaikki pohjat oli aluksi yhtä hyvässä kunnossa

Koko nokkapelti vedettiin Hexsin oranssilla ja menzernan 3.02:lla. Myllytys tehtiin sillain nopeasti, tarkoituksena vain yhdenmukainen pinta testiä varten.
Ja tosiaan ollut Pihassa johon aurinko osuu lähes kokopäivän, tähän vielä "surutonta" pesua sienellä ja pinelinellä (n.10%).

Mark77 kirjoitti:Olen myöskin ollut todella tyytyväinen Opti Coatiin. Toinen auto laitettu n 9kk sitten, ulkona 24/7/365 ja päivittäin liikenteessä, pinta pysyy paremmin puhtaana, helpompi pestä ja tuntuu sileältä. Ennen piti vahata n kerran kk...

Hyvä kuulla.

Tänään laitoin jo toisen auton loppuun asti optilla. Aiemmin viimeviikolla tein muuten kokonaan mutta kattoa en kerennyt.(kesä lomalaisen kiireet) Nyt on meillä kaksi opti autoa testissä. Toinen siis tehty 09/11 ja kerran se on pinnassa kestänyt ja mun ei ole sen jälkeen sitä tarvinnut vahata enää, niin ajattelin, että vedetään toinenkin, kun ainettakin on ruiskussa. Puolet ruiskusta vasta mennyt mutta hyvä, kun tuo säilyy suljettuna. Kolmas auto saa tänä kesänä G-teknigin pinnoitteen, niin voi hiukan vertailla eri aineita.