www.pesukinnas.com

turtle kirjoitti: -pesuaine, clay, iron-x, ipa, pesukinnas???

Mitenkäs tuo Fixer, mistä jyrkiboy kirjoitteli, riittääkö tuo yksi aine?
Ja mitkä laikat?

Tsekkaappas seuraava lanka, niin näet laikat ja työstömenetelmät ym. (alla lisäksi lyhyet speksit hintoineen):

viewtopic.php?f=17&t=1295

jyrkiboy kirjoitti: rundit 600-1200rpm, ei tarvitse kovia kierroksia.
sopii karva- tai vaahtomuovilaikalle. Esim Lake Countryn oransilla (Light cutting) tai LC vihreälle (heavy polishing) laikalle. Eli yhdellä laikalla saa alusta loppuun valmiin pinnan.

jyrkiboy kirjoitti:

Hynde kirjoitti: Onko tämä vesipohjainen tuote?
Tarviiko / voiko jatkaa lopussa vedellä lopputuloksen parantamiseksi?
Millä tavalla olet itse työstänyt ainetta?
- levitys rpm
- työstö / paine (sen vaikutus) rpm
- viimeistely rpm

Maskaako kuinka paljon?
Onko koostumus litkumainen vai tahnamainen?
Ilmeisesti ei pölytä yhtään?
- Henkka -

Ja vastauksia
- on vesipohjainen
- voi ja on toivottavaa että näin tehdään
- työstä matalilla kierroksilla 900-1200rpm
- alussa syö todella tehokkaasti mutta alkaa menettämään tehoaan aika nopeasti ja toimii erittäin hyvänä kiilloitusaineena. Jos painaa ensimmäisen minuutin aikana konetta katoaa naarmut hetkessä. Tätä pitää harjoitella ettei mene sössimään.
- lopetus 900-1000 rpm
- 250ml 15 eur ja 1L 45 eur
- vähän sama kuin muillakin 3M ja Menzerna
- ei pölytä mikä on parasta tässä hommassa. Paitsi jos et putsaa laikkaa välillä niin silloin alkaa tavaraa lentämään.

Itse viimeistelen vielä vaahtomuovilla, vaaleilla pinoilla ei erota mikronaarmuja mutta musta pinta rankaisee.

Eilen tuli eliteltä 250ml Fixer pullo
Kun ilmat tässä paranee ja Jannen CG Hex valkoiset padit tulee niin pitää pistää cyclo töihin.
Onko kukaan vielä kokeillut työstöä vastaavalla kombolla?

Valkoisethan ei leikkaa juuri yhtään. Sanoisin että ota ainakin oranssi, mielellään keltainen Hex kaveriksi.

sonikk kirjoitti:Valkoisethan ei leikkaa juuri yhtään. Sanoisin että ota ainakin oranssi, mielellään keltainen Hex kaveriksi.

CG hex taulukossa leikkaavin on 1.0 ja toi valkoinen on 2.0. Joten eikö se leikkaa ihan tarpeeksi.
Seuraava onkin jo sitten sininen 7.0. Tollahan tullaan työstämään pääasiassa pehmeitä/keskipehmeitä pintoja.

Joo en tiedä kuinka paljon tuo epäkesko hankaloittaa asiaa, mutta muutenhan tuo valkoinen on hyvä Fixerin ja muiden saman tyylisten kanssa, kun se on suht jäykkä runkoinen padi.

Joo en tiedä noista numeroista, mutta ao taulukosta näkee leikkaavuusjärjestyksen ja tuon sanallisen kuvauksen perusteella on aika kesy. Hyvä viimeistelyyn mutta jos naarmua on niin ota ihmeessä jokin leikkaavampi.

Ajattelin lähinnä kun esim tässäviewtopic.php?f=17&t=1351&hilit=toyota mentiin miedoimmilla mahd. aineilla. Itselläni on hopeinen 1999 tojo. En tiedä kuinka kova pinta on näissä vanhemmissa. Tark. ois tehdä jossain vaiheessa yks Fiesta 2003 että 1999 fiat. Onko muutkin sitä mieltä et on liian kesy laikka? Dani/Janne?

Cyclosta en tiedä miten toimii noi aineet ja laikat, mutta kyllä se Honda Civic vaati vähän oranssia ja vihreää Hexiä + rotary pahimpiin naarmuihin että siitä tuli mun mielestä kiva.
Mutta siis kaikkihan riippuu siitä minkälasista pintaa haluut, jos jokainen naarmu pois niin voisin kuvitella että cyclolla saa vähän aikaa hieroa ja sais varmasti olla leikkaaviakin pädejä ajossa mukana.

Kiitos vastauksista!

Täytyy alkaa pikkuhiljaa haalimaan oikeita aineita kasaan ja harjoittelemaan...

Viikoloppuna olisi tarkoitus käydä taas tämän kimppuun:


Aurinkoheijastuksen ympärillä näkee millaista jälkeä työstettävänä on ja lakka näissä on mallia Kova.

Suositus olisi ilmeisesti aloittaa karvalla (Flexipads) mutta ainevaihtoehtoina olisi Menzerna 3.02 tai 203S, kumpi?
Viimeistelyyn olisi tarkoitus käyttää 85RE5 joko Flexipadsin punaisella tai LC:n mustalla?
Tarvitseeko karvan ja viimestelyn väliin vielä jollain?

Kalustosta löytyy:
LS Rotary
Flexipadsin karva, oranssi, punainen
LC:n CCS keltainen, oranssi, musta
Menzerna 3.02, 203S ja 85RE5 (eikä 85RD)
(Menzernan "laasti" löytyy myös mutta ei varmaa ole tarpeellinen tällä kertaa..)

En omaa 203S:ää mutta 3.02 on ihanteellinen kaveri karvan kanssa. Ite tykkään tosi paljon. Muistaakseni Hynden vanha Menzernakombo oli 85RD 3.02 + karva -> 85RD + Sininen Hex joten varmaan ihan toimiva kombo. S500 tai "laasti" on ihan järkkyä kamaa ja itse käytän sitä vain ihan viimeisenä. Mielummin vaikka 3.02 ja 3 vetoa kun se

En tiedä minkä karkeuksinen toi LC padi on mutta punanen ei välttämättäriitä viimeistelyyn kun se ei leikkaa yhtään (eikä sillä voi antaa yhtään painettakaan). Eli voi olla et tulee tarvis 3-step myllytykselle

Eiköhän sitten aloiteta karvalla ja 3.02:lla.
Onnistuisikohan viimeistely 85RE5 + oranssi vai onko laikka liian leikkaava ja jättää holoja?
Jos jättää niin sitten kolmas steppi 85RE5 + musta tai punainen?

Tällä kertaa ainakin pitäisi olla aikaa työskennellä kun on pitkä viikonloppu ja liikkumiset voi hoitaa vaimon Rollolla.
Sanomista tietysti tulee kun ilmoittaa kotona että "kerran vedetty, enää kaksi jäljellä...."

EDIT: Ei ollutkaan 85RD vaan 85RE5

Oranssi voi olla vähän turhan leikkaava viimeistelyyn ainakin mustaan. Jos siis 2-steppinä tekee.

Jos ei ole kun noi viimeistelypädit niin aloittaisin ihan oranssilla CSS + 3.02 jota jatkaisin vedellä.
Sit viimeistely mustalla CSS + 85RE5 + vesi.

Orange CSS Light Cutting Foam Pad:
Firm, high density foam for scratch and defect removal. Use this pad with polishes and swirl removers. It’s an all around pad that will work on most light to moderate imperfections.

Gray CSS Finishing Foam Pad:
Composition is firm enough to withstand added pressure during final finishing to remove buffer swirls. It has no cut and will apply thin, even coats of paste and liquid waxes, sealants, and glazes.

..tai kokeilet pienen alueen karvalaikalla ja miten tuo musta CCS + 85RE5 tekee karvan ajojäljille.

Täysin samaa mieltä Danin kanssa. LC:n oranssi on loistava laikka ja voi hyvinkin riittää. Itsekin aloittaisin tuolla ja jos ei ole riittävä, niin sitten karva.

Eli olisi tarkoituksena tehdä ensimmäinen myllytys tässä jonain tulevana viikonloppuna, kun kelit paranevat. Aineina olisi M105&M205 ja laikkoja hexin 5.5 oranssi, vihreä, valkoinen ja musta. Koneena makitan 9227 rotary.

Mikä olisi nyt se oikea kombo millä hyökätä -91 vuoden valkoiseen bemariin missä on naarmuja vuosien sienipesuista. Pienen selailun jälkeen M205 ja oranssi hexi voisi olla sopiva setti ainakin kokeilla?

Itse pääkysymys liittyy kuitenkin viimeistelyyn. Tarkoitus olisi laittaa wolf's nano sealant polish ja BW. Riittääkö se sealant polish viimeistelmään pinnat vai pitäisikö vielä ennen sitä vetäistä vaikka valkoisella hexillä ja M205? Mietin myös olisiko kannattavaa vielä hankkia se sininen hex?

Mä vetäisin oranssi + 105 ja perään valkoinen + 205. Jos nuo aineet nyt on semmosia kuin muistan, ei hirveesti kokemusta Meguista.

Edit: luin vähän nopeesti, tohon pääkysymykseen en osaa vastata notta miten Sealant Polish viimeistelee.

Ostat vielä sinisen Hexin, sillä tekee jo muutakin kun viimeistelee ja jättää hienon pinnan.
Eli oranssilla Hexillä + 105 ja viimeistely sinisellä Hexillä + 205.

Jos oikein haluut hifistellä, aikaa ja mielenkiintoa riittää niin tee näin:
- Oranssi Hex + 105
- Valkoinen Hex + 205
- Musta Hex + 205

Wolfsin WP-1NT on pääasiassa suunniteltu puhdistamaan maalipinta ja jättää samalla hyvän pohjan Body Wrapille. Se ei varsinaisesti ole viimeistely-aine, varsinkaan koville lakkapinnoille. Pehmeä lakkapinta on sitten asia erikseen.
Suosittelen tekemään sen varsinaisen kiillotuksen M105/M205 aineilla.

Hynde kirjoitti:Täysin samaa mieltä Danin kanssa. LC:n oranssi on loistava laikka ja voi hyvinkin riittää. Itsekin aloittaisin tuolla ja jos ei ole riittävä, niin sitten karva.

Ei riittänyt oranssi (tai taidot), karvan kanssa alkoi jo tapahtua....
Showroomissa lisää.

Viltsu kirjoitti:Wolfsin WP-1NT on pääasiassa suunniteltu puhdistamaan maalipinta ja jättää samalla hyvän pohjan Body Wrapille. Se ei varsinaisesti ole viimeistely-aine, varsinkaan koville lakkapinnoille. Pehmeä lakkapinta on sitten asia erikseen.
Suosittelen tekemään sen varsinaisen kiillotuksen M105/M205 aineilla.

Jaa, tässä kuitenkin arvostelu tuosta WP-1NT aineesta. Porschen pinnassa se kuitenkin toimii "one-step polish" aineena. Wolfsin Jesse kuitenkin on maininnut, että aine on pääasiassa suunniteltu pinnan puhdistukseen ja hyvän pohjan tekoon Body Wrapille. Kokeilemallahan se selviää..! Projetechin Janne varmaan osaa tarkemmin kertoa.

^Possuissa nimenomaan on kova lakka

Eilinen ja tämä päivä menivät myllytystaitoa harjoitellessa, eli valelääkärillä oli ensimmäinen potilas. Värkkeinä toimi Sonuksen SFX-2 ja 3 niin mönjinä kuin laikkoinakin. Alustalloina Flexipadsin kelta-punaiset. Koneena vuosia sitten Puuilosta ostettu HorsePower-rotsku. Kohteena luonnolliesti oma perusmusta viiskymppinen Volga.

Alkuunhan tuota holoa tuntuu tulevan niin pirusti ja meinasi jo usko mennä eilen takaluukkua tehdessä ja tänään, kun jatkoin toisesta kyljestä työstämistä. Tänään ehkä sain ekojen holojoen jälkeen kerättyä rohkeutta sen verran, että uskalsin ajaa pidempään, hieman suuremmilla rundeilla ja myös painaa enemmänkin, jolloin tuli se kuuluisa "Ahaa-elämys" ja holovaiheesta päästiin yli. Toinen amatööriä jeesannut asia oli nuo pienet 4" laikat. Jotenkin tämmösen rimpulan jätkän heikot käsivoimat yhdistettynä painavaan koneeseen ja veteleviin 6"laikkoihin oli vähän huono kombo pystypinnalla, eikä hommasta oikein tuntunut tulevan mitään. Sitten tajusin vaihtaa pieneen laikkaan, niin tuli enemmän semmoinen tunne, että homma on hallussa. Samoin tuon snadimpi alustalla joustaa suhteessa enemmän, mikä myös jeesaa.
Tokihan sinne vielä naarmuja jäi, mutta kyllä niitä niin helvetisti lähi rotskua kiertävälle radalle

Ja sitten seuraa kysymys, joka ei oikein liity aiheeseen:
Mistä syntyy tuollaisia kuvassa näkyviä näppylöitä? Mitään kiveniskemiähän nuo tuskin ovat, kun ovat noin kohollaan. Löytyy pari katosta ja pari apparin kyljestä. (Ja siis noihin alueisiin en ole koskenut myllyllä...mutta eräs nimeltä mainitsematon kolarikorjaamo on)



...en vaan muista nähneeni noita ennen tuola pajalla käyttöä.

Eiköhän ne ole roskia maalissa, vesihiontaa vaan. Vai mitä sanoo jotka maalauksesta jotain tietää?

Kyllä ne roskilta näyttää, jos on lakan päällä niin vesihionnalla lähtee nopeesti veke mutta jos maalissa, niinkuin näyttää olevan (lakan alla) niin sanoisin että reklamaatio kyseiselle maalarille.