www.pesukinnas.com

Oranssi ja sininen?
Jos noilla ei onnistu, niin löytyyhän lähistöltä useampi, joilta voi sitten lainata puuttuvaa palasta.

Mitkä noiden sinisen, mustan ja valkoisen erot on? Eikös musta oo miedoin?

Valkoinen, sininen ja musta. Tossa menee leikkaavuus järjestys ja musta hienoin.
Musta vaan tahtoo olla 205 kanssa ajattaessa ja kovan lakan kanssa liian pehmeä laikka. Sinisellä saa vähän purevuutta, jolloin oranssin holot saa paremmin pois ja lasimaisempaa pintaa vrt. mustaan. Näin olen ymmärtänyt.
Oranssilla ja sinisellä sain itse holotonta pintaa mustaan b7 audiin.

Mutta eihän epäkeskolla pitäs tulla holoja? Ja kyllä mä kokeilen ensin ihan miedoimmasta, koska tossa ei tosiaankaan ole syviä jälkiä...
Ottasko oranssin, sinisen ja mustan? Näin ainakin luulis löytyvän oikea ratkaisu.
Tilasin näin:
-Meguiars M101 Foam Cut Compound - 946ml £24.95
-Meguiars M205 Ultra Finishing Polish - 237ml 8oz £9.99
-Lake Country CCS Black 6.5" Finishing Pad £8.99
-Lake Country CCS Blue 6.5" Finessing Pad £8.99
-Lake Country CCS Orange 6.5" Light Cutting Pad £8.99

Lähde vaikka nuilla liikkeelle. Varmaan oranssi - sininen riittää oikein hyvin. Jos jostain ihmeen syystä tarviit vaikka keltaista, niin saat minulta. Vaan eihän nuita koskaan tiedä kokeilematta... Jos olit tilaamassa jotain litran lekaa M101 ja M205, niin voin lunastaa puolet pois, mikäli et tarvitse tai jotain...

Tulee hyvä, ellei jopa täydellinen...

Sulla todennäköisesti Audissa erittäin kova lakka, mutta sinähän pidät rakkaastasi hyvää huolta näin ollen pinnan kunnossa pitoon riittää juurikin valitsemasi laikat.
Onhan tuo musta esim. glasen ym. levitykseen hyvä.
Mielestäni toi VRG on yllä mainituista syistä myöskin loistava valinta.
Älä tommosta autoo lähde millään bildeman rotareilla koittaankaan

Eikö Peke sielä kaivokselan majassa ole ketään myllyttämässä sulle tota audia?

Nöyp. Sanovat että aika jo oppia ite. Kyllähän velikin vois ton tehdä, sil on rotsku ja menzernan aineitakin löytyy. Mutta joo, tosiaan kyllä siinä mukana on tekijämies, en mä yksin lähtis kokeilee tollaseen autoon käytännössä ilman mitään aiempaa myllytyskokemusta. Just katottiin, et pinta on yllättävän hyvä et saattaa olla jopa se oranssikin laikka turhan "kova" tuohon M#101 kaveriks...ja kyllä itellä on kova halukin oppia tehdä itse, niin sit onnistuu kaikki hommat ilman apuja. Ja onhan se aika turhauttavaakin maksaa jollekin toiselle sellaisesta, minkä vois itsekin hoitaa kun on tilat ym. valmiina. Jos tallia ei ois, tilanne ois jo eri...

Hynde kirjoitti:Tulee hyvä, ellei jopa täydellinen...

Tää ois tavote!

Just näin. Ei toi homma mitään avaruustiedettä ole. Itsekin meinaan meisselin glossata
...jollei suju, niin onneksi Sipooseen on vaan 10 km

^ Näinhän se on!

Tuolla epäkeskolla on hyvä aloittaa ja uskoisin sen riittävän hyvinkin kohtalaisella vaivalla noin uuteen autoon, joka lienee hyvässä kunnossa pinnaltaan. Musta, kun vielä on, niin lopputuloskin on taattu. Faktaa tuosta pinnan kovuudesta tai tahmaisuudesta on vaikea sanoa kokeilematta. Näissä uusissa kun törmää näihin tahmaisiin pintoihin, jotka tuovat oman haasteensa viimeistelyn osalta. Toisaalta taas tuo "crystal" pinta on täysin tähystämätön osaltani. Voihan se olla, että on tullut vastaan uudessa Audissa tietämättäänkin. Enivei, itse kun tekee, saa sellaisen kuin ansaitsee... Ja kyllähän se palkitsee, kun on ITSE sen vääntänyt ja laittanut mieleisekseen!!!

Muista, että aineita ja laikkoja voi ihan vapaasti kokeilla miedoimmasta alkaen.
M205 - sininen
M205 - oranssi
M101 - sininen
M101 - oranssi
jne jne...

Siihen päälle vielä koneen käsittely painoineen ja työstöaikoineen ja overlappeineen. Kyllä tuossa jo monta variaatiota on tarjolla...

..tuo crystal mikä lie ei ole ollut mitenkään erilainen muilta osin kun metallihileitten sävyillä.
Kovahan tuo lakka on.

No näin vähän ajattelinkin...

Niin varmaan senkin ansiosta pinnassa on yllättävän vähän jälkeä. Jännästi tuo vaihtaa väriä, tietyissä valoissa auto näyttää ihan violetiltä, vihreän sävyäkin näkyy välillä jne...

Juuri näin tolle värille, tyylikäs on tietyissä valoissa!
Nuo muutkin värit crystal efekteineen ovat hienoja, antaa kivan vivahteen kokonaisuudelle.
Kovuuden kanssahan tolla siis ei ole mitään tekemistä, ainoastaan värivivahde.

Minkälainen laikka köyhäpojan Blackholelle olis paras?

EeKi kirjoitti:Minkälainen laikka köyhäpojan Blackholelle olis paras?

Mikä tahansa finishing padi, joku pehmee polishing käy myös jos ei muuta oo. Käsinkin voit vetää.

En vahingossa ottas leikkaavaa laikkaa ainakaan pehmeillä pinnoilla. Mutta esim. Musta/Punanen Hex, Flexipadsin punainen (on muuten erinomainen laikka) tai vastaava. Mulla on toi Flexipadsin laikka 80 millisenä niin laiskana voi vetästä esim. Collinitet koneella

Noniin, eilen tuli haettua ensimmäinen Clas Ohlsonin cyclo-kopio takuuseen!

Koneessa itsessään ei varsinaisesti mitään vikaa ollut, mutta tallan tarrapinta repesi irti. No, onhan sillä jo useampi kymmenen tuntia kiilloitettu (kaikkea pyöröpaalaimesta lähtien ).
Kone kyllä piti viimeisinä aikoinaan ihan jumalatonta meteliä ja reilummin painetta annettaessa haisi melko voimakkaasti "sähkölle". Muuten olen kyllä ollut tyytyväinen hankintaan.
Mulla on tuon kaverina Prospectin laikkasetit (molemmat) cyclolle, tosin alkaa oranssit laikat olemaan pikkuhiljaa loppuun ajetun näköiset. Hintaisikseen kyllä ihan hyvät laikat, vaikka on noissa pari aika turhaakin välimallin laikkaa, ainakin cyclo-käyttöön.
Ehkäpä Hexit tai Flexipadsit seuraavaksi koeajoon?

Ootko niitä ohlsonilta saatavia Sonaxin laikkoja Cyklokopioon ostanut ja kokeillut? Ovat oransseja ja ovat 2kpl paketissa ja kestäviä.

En oo viitsinyt kokeilla, kun ei ole hajuakaan laikan leikkaavuudesta? Jos ne ovat pehmeitä / semipehmeitä, niin on vähän turha ostos, kun noita vahanlevityslaikkoja on jo kauhee läjä.

Ei oo mitään pehmeitä vahanlevityslaikkoja. Ite silloin muinoin kun cyklolla vielä operoin niin kiillotin noilla monta autoa(kunnes tulin järkiini) haalistuneen punaisia autoja ja narmuisia japseja noilla pelastin ja leikkasi kohtalaisesti ja kestivät hyvin.

Ok, pitääpä käydä hakemassa sellaiset!
Varmasti tuon cyclon jätän itselleni vielä "oikean" koneen kaveriksi, kunhan sellaisen joskus saan aikaiseksi hankkia.

Mustan audin kiillottelin tossa jokusen aikaa sit välineinä;

-M101+oranssi hex/karva
-M205+sininen
-Koneena Shine Mate rotary

Ongelmana on, että nyt parin pesun jälkeen pukannut holoja näkyviin siellä täällä Minulta löytyy myös Meguiar's Swirl Remover 2.0 (leikkaavuus asteikoilla 3 kun taas M205 on 4) sekä 3M musta laikka. Tekeekö tuolla 2.0+ 3M musta audin lakkaan mitään vai viimeistelenkö vielä kerran M205+sininen hex? Toki löytyy myös cyclo kopio ja siihen valkoiset hexit, mutta cycloa en ole vielä käyttänyt ollenkaan.