www.pesukinnas.com

kamera jäi kotiin, vaikka tarkoitus oli se ottaa matkaan... Auto balm teki mielestäni jo hyvän lopputuloksen. jos veden helmeily balmin pinnalla olisi parempi olisin varmasti jättänyt glazen laittamatta.. Täytyy vaan vähän vielä kysellä ja katsella, että jäikö sitä glazea siihen balmin pinnalle loppupelissä yhtään vai lähtikö kaikki pois kiillottaessa...

samunoz kirjoitti:Janne: Kuinka pitkää kestoa voi odottaa Autobalmilta? Ja löytyykö mitään tuotetta jolla sais pintaan lisää kestoa vai onko tosiaan niin ettei ton päälle oikein istu mikään?
Entä Wet Glaze? Valmistajahan lupaa et pysyy melkein minkä päällä tahansa? Mikäs sen oletettu kesto on?

Auto-balm kestää kyllä hyvin oikealla ylläpidolla. Varmasti sen pari-kolme kuukautta. Kaikkien LSP-tuotteiden kesto riippuu niin paljon auton käytöstä ja pesuista, että sen määrittäminen on mahdotonta yleispätevästi.

On tosiaan niin, ettei Auto-balmin päälle suositella laitettavaksi mitään muuta kuin Bilt Hamberin Auto-qd:ta. Sillä saadaan pintaan myös beadingia, jos joku sitä eritoten kaipaa. Samalla tietysti alle jäävän Auto-balmin kesto paranee.

Wet Glazen kesto on oleellisesti Auto-balmia heikompi. Sehän ei ole LSP, vaan kiiltoa parantava glaze. Kuukausi ehkä maksimissaan jokapäiväisessä käytössä olevassa autossa. Wet Glazen luvataan asettuvan lähes minkä tuotteen päälle tahansa, eikä se Auto-balmin kanssakaan mitään kauheuksia saa aikaan.

Kuinka riittoisia tuotteet on oikein käytettynä? 20 autoa/purkki?

^ Kyllä sekä Wet Glazella että Auto-balmilla tekee oikein käytettynä paljon enemmän kuin 20 autoa per pakkaus. Ainakin tuplat.

Ja voipi olla, että tulevaisuudessa tuota wet glazea saa shinearamasta.

Janne kyllä vähättelee oman tuotteen Wet Glazen kestoa!

Mulla ollu se Dodon white diamondin päällä ja kestänyt vajaa 2 kuukautta => 6500 km => noin 15 BH snow + kinnas pesua.
Todella hyvä wetlook ja liukkaus edelleen, eikä auto tunnu kastuvan

Nyt tarkotus laittaa talvivahat Collin 915 alle ja Wet Glaze päälle ja uusia se tarpeen mukaan talvenaikana

TKe_ kirjoitti:Ja voipi olla, että tulevaisuudessa tuota wet glazea saa shinearamasta.

Tiedän. Arvaa kuka oli asialla

Capri89 kirjoitti:Janne kyllä vähättelee oman tuotteen Wet Glazen kestoa!

Mulla ollu se Dodon white diamondin päällä ja kestänyt vajaa 2 kuukautta => 6500 km => noin 15 BH snow + kinnas pesua.
Todella hyvä wetlook ja liukkaus edelleen, eikä auto tunnu kastuvan

Nyt tarkotus laittaa talvivahat Collin 915 alle ja Wet Glaze päälle ja uusia se tarpeen mukaan talvenaikana

Taitaa olla ihan valmistajan tekstiä toi 1 kuukauden kesto. Hyvä ettei liikoja luvata
Oletko kokeillut CG EZ Creme Glazea? Kumpaankohan pitäis panostaa?

Anteeksi Capri tyhmä kysymykseni, mutta jos tuote on Dodon vahan päällä, niin mistä tiedät että sitä on vielä siinä pinnalla?

No nää nyt on tietysti aika pitkälle mutua, mutta pinta tuntuu huomattavasti liukkaammalta kuin ennen wet glazea.
Myös pinta on märemmän näköinen...edelleen.

Voihan sitä toki olla päässäkin vikaa

samunoz kirjoitti:

TKe_ kirjoitti:Ja voipi olla, että tulevaisuudessa tuota wet glazea saa shinearamasta.

Tiedän. Arvaa kuka oli asialla

Shinearaman valikoima alkaa olla kohta melkoinen Foxx lupaili ottaa myös Lusson auto bathea isomman tonkan myyntiin. Itse tulee sitä ainakin tilattua.

Tuli kokeiltua WG 2.0 laseihin(tais olla Dani kun on kokeillut?) Aivan järjetön herneily, mutten voi suositella. Kokeilen vielä täydellisesti puhdistettuun lasiin. Vetäsin samalla muovipintaan ja sama juttu(ylläri ) herneily oli luokkaa uskomaton, en ole ihan hetkeen nähnyt niin pientä pisaraa Ja tosiaan, kyllä se vesi juoksee ja kerääntyy, mutta jotenkin oudosti, nimittäin tasoituspyyhinnällä voi kirjoittaa vaikka nimensä pisaroimaan kyseessähän on tuote jonka voi poistaa pyyhkimällä(lukee purnukassa)

Täytyy kyllä yhtyä (miehekkäällä tavalla) muihin Wet Glazea kehuviin. Lapsellisen helppoa työstää, levitin koko autoon auringonpaisteessa ja silti lähti lähes tuulen mukana pois. Todella kiiltävä ja liukas pinta, ja asettui Dodo hard waxin päälle kuin kotiinsa.

Laitetaanko Wet Glaze vahan päälle vai ? Eikö Glazet yleensä tule alle ?

Ja mitä tuo sitten tekee vahan päällä ? Lisää vahan kestoa tai jotain ?

Glazet kyllä yleensä laitetaan vahan alle, mutta tämän voi laittaa myös päälle jos tahtoo.
Wet Glaze 2.0 ei sisällä mitään hiovia eikä puhdistavia ainesosia, joten se ei vahingoita millään tavoin alla olevaa vahapintaa.

Vahan päälle laitettuna se tuo kuulemma liukkautta ja hieman ehkä parantaa ulkonäköä.Kestoa se ei ainakaan periaatteessa lisää, mutta kuten Quick Detailereiden kanssa, niin kyllähän siinä vahan päällä on periaatteessa hetken ajan suojaava kerros jonka alla vahapinnan luulisi pysyvän hyvänä.

Juurikin näin. Siitähän tämä on hieno aine että voi laittaa kummin haluaa Kun laittaa jonku kestävän vahan ensin alle ja tuon päälle niin suoja pysyy pitkään ja tuolla saa hyvän kiillon ja aivan uskomattoman hyvän helmeilyn ja liukkauden sen suojan lisäksi, koska pinnassa olevien aineiden kestohan riipuu ihan siitä ensimmäisestä kerroksesta

Tuotatuota, mitä tuo sitten käytännössä tekee vahan alla? Tuntuu olevan yleisempi trendi tällä hetkellä, että wet glaze menee vahan päälle, mutta jotain pitäisi sinne allekin keksiä...
Olisiko järkeä laittaa esim. wet galze alle, joku kova vaha päälle ja sitten ehkä myöhemmin vielä kerros wet glazea vahan päälle? Vai suosiolla joku toinen glaze alimmaiseksi?

Kyllä Wet Glazen voi laittaa myös suoraan puhtaalle pinnalle ennen vahaa/sealantia. Eli päälle, alle tai molempiin

Jos WG:n laitaa sekä vahan alle että sitten vielä vahan päälle niin tarviiko tässä jonkun sortin kuivumis aikaa tuolle vahalle, ennenku vispaa uuden kerroksen wg:tä niskaa ??

Tässä kannattaa noudattaa tuotekohtaisia tietoja kovettumisajasta (curing time).

Mulla on nyt alla Wet Glaze 2.0, välissä Collinite 915 ja päällä ties miten moneen kertaan levitetty Wet Glaze 2.0
Tänään pesun auton tuttuun tapaan, eli foamit niskaan, 2bm kinnaspesu ja kuivaus.
Kotimatkalla sitten tuttuun tapaan sato, ja sato muuten aivan helvetisti Turun moottoritiellä
Porukka ajo 60kmh oikealla kaistalla, muutamat autot oli pysähtynyt motarin sivuun jne. kun vettä oikeesti tulvi asfaltilla.
Huomasin että jos ajaa 80kmh niin kaikki ok, 90kmh niin vähän niin ja näin, 100kmh niin vesiliirossa jatkuvasti ja luistonestovalo vilkkuu

Mutta ei kyllä auto pahemmin kastunut, vesipisarat poistu aika nätisti kokoajan, välillä piti tietysti katsoa missä ajaa..

Aamulla klo 6 tikkana duuniin, auton pesu ja WG:tä testaamaan.

Konepellin ekaan kulmaan aine levitetty ja alkaa satamaan...
..ei sitten, ehkä joku toinen päivä...

Pankaas joku nyt kuvamateriaaliakin esille tuosta...

Paras Glaze -topicissa muutama kuva tästä Wet Glaze 2.0:sta

Itseäni vieläkin vähän mietityttää, että mitä hyödyttää, jos laittaa wet glazen alimmaiseksi, jos se ei kerran vastaa kestoltaan kovia vahoja. Jos alin kerros on heikoin, niin eikö se tee koko pinnan kestosta huonon? Vai olenko tässä kohdassa ihan hukassa? Onneksi sataa, niin on vielä aikaa miettiä mihin järjestykseen noi aineet laittaa