www.pesukinnas.com

Tuulilasi on ehjä, mutta vuosien saatossa naarmuuntunut....ajattelin, että kannattaako se ekana "mylläyttää" jollain carpro:n tai muun vastaavan aineella, ennen kun laittais jotain pinnoitetta...ois tossa gtech g5 pullo...eli toimiiko myös naarmuisessa yhtälailla vai pitäskö ajaa lasia vähän aineella?

Vissiin edelleen ainut joka toimii on Sonaxin Glaspolitur ja Sonaxin laikka sille kaveriksi. Tosin vaatii kuulemma aikaa ja hermoja, saattaa hyvinkin mennä yhden työpäivän verran tunteja tuulilasiin eikä silti kovin syviä loivenna.

Wolfie kirjoitti:Vissiin edelleen ainut joka toimii on Sonaxin Glaspolitur ja Sonaxin laikka sille kaveriksi. Tosin vaatii kuulemma aikaa ja hermoja, saattaa hyvinkin mennä yhden työpäivän verran tunteja tuulilasiin eikä silti kovin syviä loivenna.

Eli toi carpro ceriglass on jotain "ei hyvää" ...sitä mä vähän mietin....

Onko kulahtaneelle lasille kokemuksia....sulla niitä varmaan on?

On se hyvä putsaamaan mutta ei se jaksa oikeasti purra tarpeeksi naarmunpoistoon. Ite olen kerran kokeillut puhtaalla seriumoksidilla ja tuntemattomalla huopalaikalla ja rotskulla e39 farkkubemarin takalasiin ja 30-45minuuttia ei tehnyt mitään näkyvää jälkeä.

Jotkut täälläkin on noita sonaxin versioita kokeillut ja saanut tuloksia aikaiseksi mutta aikaa se vie.

Meillä on duunissa muistaakseni VodaX-merkkistä lasien myllytykseen tehtyä jauhetta ja se on ainakin ihan toimivaa kamaa. Omasta autosta sillä pyöristelin melko syvät naarmut sivulaseista siisteiksi. Aikaa se kyllä vaati, olisko 45min mennyt yhdessä fiestan etusivulasissa. Pitää keväällä kokeilla tuulilasi vetää sillä, pikkasen wiper-trailia alkaa olla 77tkm jättänyt siihen. Ja luonnollisesti siis huopalaikka ja rotary-mallinen kone ollut käytössä.

Gtechniq G1 Täytyy kehua, ollut nyt auton lasissa n.50thkm ja pinta on vielä hydrofobinen.
Pinnoitteen ollessa uusi, tuulilasi hylki vettä tehokkaasti ettei pyyhkiöitä tarvinnut käyttää ollenkaan.
Nyt kohta 2v vanhana ja melkein 50thkm ajettuna vesipisarat lähtee edelleen lasilta maantienopeuksissa +70km/h

Asennuksessa en käyttänyt G2 Residue Removeria ollenkaan, vaan levitin 3 kerrosta G1 ja kiillotin pois.

Tätä käytän jatkossakin meidän autoihin.

Videolla näkyy kuinka vesi liukuu lasilta pois, hieman jo kuluneena alkaa hieman "tarttua" jo lasille.

https://youtu.be/pOYVAt0_Yg8

Onko kukaan testannut Gtehniqin G1 vs Nanolexin lasipinnoite? Kumpi kestää pidempään?

Kestosta en tiedä, mutta Nanolex ainakin helpompi levittää

Kestosta en tiedä, mutta Nanolex ainakin helpompi levittää ja pyyhkiä pois.

Onko sulla itellä Nanolexia lasissa?

Joo, ollut Octaviassa uudesta asti, parhaimmillaan kestänyt 20tkm lokakuusta heinäkuuhun.

Olikos pitkiä aikoja G1:stä? Mulla ku tuo kestäny heittämällä vuoden, mutta ei oo kyl kertaakaan sinä aikana tullu 20tkm mittariin...

Pitäis pitää tarkemmin kirjaa näistä niin muistaiskin jotain, mutta molemmilla on menty ainakin se 20tkm.
Nyt pelkkää Nanolexia kierros ja 20tkm mittarissa eikä mitään ongelmia.

Mikäs olis paras aine ikkunoiden pinnoittamiseen? Nanolexia porukat ainakin kovasti kehuneet

G1 tai Nanolex varmaan kestävimmät.

Gtechniq G1 tuli laitettua enkä enää uudelleen laittaisi. Kivasti pisaroi ja vesi poistuu hienosti 80+ nopeuksissa(suurilta osin jo 60+) jolloin sulkia ei välttämättä tarvi. Kaupunkinopeuksissa vesi sen sijaan jää lasiin ja varsinkin tihkusateella tuo on huonompi kuin ilman pinnoitetta. Kaiken kruunaa sulkien älytön pomppiminen sen mukaan mitä enemmän vettä lasissa on. Melkein kuivana ja pesunesteellä liukastettuna toimii hyvin. Millähän tuon saisi pois nopeammin? Tuntuu pysyvän lasissa kuin tauti, taitaa olla myllytys ainoa vaihtoehto.

Oot eka joka haluu POIS pinnoitteen. Ei helv...mä ku ajan kerran sateella autolla missä EI pinnoitetta ni menee hermo 5 minuutissa.

Joo kyllä se on toi sulkien pomppiminen syy siihen. Varmaan välystä varsissa tai huonot sulat(pyyhkii hyvin eikä jaksa turhaan lähteä kokeilemaan mikä rungoton tai rungollinen toimisi), mutta toisaalta ilman pinnoitetta no problem ja mukavampi ajella kaupungissa kun sulkia viitsii käyttääkin Antaa nyt kulua pois, prkl kun tuntuu vaan olevan aika pitkäkestoista.

Jostain luin, että sulkien käsittely samalla pinnotteella poistais pomppimisen, mene ja tiedä..


Sent from my iPad using Tapatalk

PPG Aquapel - ilmeisesti ainakin Bemu ja Volvo käyttää noiden liemiä. Oliskohan ollut käytössä yli 3 vuotta - kertaakaan ei ole tarvinnut uusia, kun tuulilasi on mennyt välillä vaihtoon. En enää pysty sateella ajamaan ilman tuota käsittelyä...

Tuli laitettua G1 tuulilasiin kuten aikaisempiinkin autoihin, mutta tällä kertaa lopputulos on lievästi sanottuna pettymys. Noin kuukausi sitten laitettu, ja tuntuu, että pinnoite ei jäänyt kiinni kunnolla. Edes reilussa nopeudessa ei pisarat liiku kuten aikaisemmin onnistuneissa pinnoitteissa. Pohjat tein kuten aina, kunnollinen pesu bh:n surfex hd ja ipalla vielä pohjat. Tällä kertaa tuulilasi oli uuden auton, aikaisemmissa on olleet jo käyttöä nähneet. Voiko siinä olla jokin vaikutus? No, eniweis, mitä nyt? Uutta pinnoitetta vai mitä?

Kyllähän se sen melkein vaatii, jos kerran pinnoite ei toimi. Esim. G4:llä vanha pois ja samalla saat varmasti lasin puhtaaksi ja sitten pinnoite uusiksi.