www.pesukinnas.com

Urran kirjoitti: Osaatko suositella jotain tiettyä brändiä? Veikkaan että puhut kuitenkin kilin kolin maalista?

Naapurikunnan maalikaupasta sais: http://www.nettimaalikauppa.fi/VHT-Vinyl-Dye

Kaveri maalas nahkarattinsa noilla mun ohjeilla tossa alkuviikosta Bilteman vinyylimaalilla (kilikolilla), pinnasta tuli erittäin hyvä!

Vanhaa viestiketjua varmaan hyvä lainata, kun otsikko sopii:

Vaihdoin autoon nahkasisustan ja erehdyin (ilmeisesti) käyttämään AutoGlymin nahanhoitoainetta. Ensin putsailin liinan kanssa AutoGlymin interior shampoolla penkkejä ja sitten vedin päälle melkoisen paljon tuota Glymin puhdistus/hoitoainetta mitä lie.. Jätin penkit yöksi lämpimään talliin ja seuraavana päivänä kävin ne vielä puhtaalla liinalla läpi.

No havaittu seuraus, nyt kahden päivän ajon jälkeen beigessä nahkassa on se, että siniset farkut alkoi heti värjätä penkin reunaa, mihin peffa aina hinkaantuu autoon/pois noustessa. Glyminkö vika vai? Nahka on todella pehmeää ja ilmeisesti sitä Glymiä on niissä vielä aika hyvin. Mitä suositellaan? Kissapesu ja Nahkiss löytyisi hyllystä..? Sinisen värin sain jo lähtemään kuivalla liinalla ja kostealla hönkäisyllä..

Vaikuttaa siltä, että Glymi on tehnyt penkit rasvaisiksi, jolloin ne tahriintuvat helpommin farkuista. Nahkis-rasvalla on sama vaikutus. Joten pesu kissasaippualla. Tämän jälkeen pidät pinnat puhtaana tuon saippuan avulla tai levität penkeille nahanhoitoainetta, joka ei tee pintaa rasvaiseksi. Puolivuotta vanha keinonahkainen tuoli on vielä kohtuu puhdas kun se käsiteltiin uutena Nanolex Textile & Leather Sealant:illa (istuinosa ottanut hieman väriä, mutta ei pahasti).

Onko jotain erikois ohjeita MB rei'itettyille nahoille? Tuntuu, että menisi aika märäksi kissasaippualla pestessä.

Rei´itetty nahka kastuu väkisinkin jonkun verran mutta minä käyttäisin FC:n Ultra Clean + vaahdotuspullo.

Mulla on reijitettyä nahkaa ratissa ja mun mielestä reijitetyssä on hieman eri metodit kun sileessä nahkassa. IMO tärkeintä on mahd. hellä käsittely + ei ollenkaan pyyhkimistä. Koska nahkan maalihan on ns. "leikattu" reijän kohdalta -> Yleensä damage pesun aikana johtuu kosteudesta + pyyhinnästä. Mä en tiiä pehmiääkö nahkamaali jotenkin kastuessaan (vai nahka -> maali helposti irtoo), mutta sopivasti kun pyyhit niin huono-onnisilla lähtee maalit kävelemään.

Kissasaippua on tosi hyvä noihin reikänahkoihin pienen harjan, vaikka ensi hätään/pieniin kohteisiin softi hammasharjan kanssa:
-Ota kaks puuvilla (ei MF) liinaa, sopivan kokoinen/soveltuva pehmee harja, kissasaippua pala ja ämpärilinen skidisti lämmintä vettä
-Heitä toinen liina ämpäriin
-Käytä harja vesiämpärissä
-Sipase siihen pikkasen saippuaa
-Kevyesti vaahdota pinta harjalla. Pintaahan ei tarvii käytännössä ollenkaan hangata.
-Taputtele saippuavaahto pois, huuhtele välillä liina (muuten osa jää pinnalle)
-Taputtele/painele pintaa liu'uttamatta kuivalla liinalla kunnes se on riittävän kuiva

Tuossa jokuaikasitten pesin MB:n reikänahkapenkkejä ja keksin semmosen jipon että jos sinne reikiin meinaa jäädä kamaa niin ihan märkäimurilla hellästi imasin moskat pois. Toki pyrin käyttämään mahdollisimman vähän vettä ja pesuainetta mutta lipsahduksia sattui. Imurilla varovasti vaan eikä hankaa suuttimella nahkaa niin avot, hyvä tuli

Wolfie hyvä kun sanoit. Nyt kun otit asian puheeksi niin näin oon tehny itekkin.

Noku mä aikani ähräsin liinalla ja mietin et milläs vatulla ny nää vaahdot reikäsistä pois eikä aika antanu myöden pumpulipuikolla nysvätä ni otin sit imurin ja sillä imasin hvin toimi. Käärii vaikka liinan siihen suulakkeen reunoille ni ei kovin helpolla saa vahinkoa aikaseks nahalle

Niin ja brushilla pääsee ehkä parhaiten noihin reikiin sisälle putsaamaan. Ite kastelen brushin ämpärissä, rutistan nihkeeksi, hinkkaan vähän le chattia brushiin ja sillä hinkuti hinkuti nahka läpi, kuivalla liinalla saippuajämät pois, nihkeellä liinalla perään. Jos ei lähde ni sitten saippuoidulla liinalla uudestaan, kuivalla perään, nihkeällä uusiks.

Tuohon farkkujen aiheuttamaan pintojen värjääntymiseen itse ratkaisin siten, että ostin laadukkaammat farkut ja loppun värjääntymiset. Yhdet farkut värjäsi sormet, kengät ja vähän vaikka mitä. Ostin paremmat farkut ja loppui siihen. En sano että ongelmaa olisi tuossa aikasemmin mainituissa ongelmissa, mutta farkuissakin on eroja.

Pitääpä nyt muistin aikana laittaa tämä tänne. Omassa autossani oli oven kahvassa villakangastakin jättämä värjäymä, johon ei tehonnut mikään nahanpuhdistusaine, eikä muukaan sisustan puhdistukseen edes etäisesti soveltuva pesuaine ( mm. Furniture Clinicin stain remover, mikä ei muutenkaan ollut mistään kotoisin). Sittenpä epätoivon vimmassa tuli testattua (PT:n Janne antoi vinkin) SHD:tä 20% eli 1:4 seoksella ja värjäymä alkoi hitaasti haalenemaan ja muutaman liotuksen jälkeen värjäymä hävisi kokonaan. Tuo värjäymä ehti olla yli puolen vuoden ajan eli aika tiukkaan se oli siihen jämähtänyt. SHD

Onkos jannella myynnissä puuvillaliinoja vai mistä olette ostaneet?

Puuvillarättiä:

http://dodoshop.fi/nahkapenkkien%20hoit ... uct_id=243" onclick="window.open(this.href);return false;

Saakos noita puolen miljoonan kilometrin kiillottamia Mersun reikänahkapenkkejä muuten mataksi kuin maalaamalla? Ei se maalaaminenkaan kyllä mikään poissuljettu vaihtoehto, ja se varmaan jossain vaiheessa tuleekin eteen, mutta sitä odotellessa vois jotain hoitoainettakin kokeilla...

Mazza kirjoitti:Saakos noita puolen miljoonan kilometrin kiillottamia Mersun reikänahkapenkkejä muuten mataksi kuin maalaamalla? Ei se maalaaminenkaan kyllä mikään poissuljettu vaihtoehto, ja se varmaan jossain vaiheessa tuleekin eteen, mutta sitä odotellessa vois jotain hoitoainettakin kokeilla...

Ootko kokeillut jo kissasaippuan?
Sillä yleensä tekee ihmeitä ja jollei jeesaa, ni sitten taikuriluttisen vehkeet esiin.

Mä hinkkasin joskus omasta (ex) autosta nahkoja Malcon XtraX liemellä.

Eli tällä: http://www.malcoautomotive.com/Images/P ... leaner.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei varsinaisesti ole nahalle tarkoitettu, mutta todella hyvin otti lian ja kuivuttuaan pinta on täysin matta.
Työauton penkkejä putsaillaan tuolla samalla likumentilla. Ei kuivata, vaan puhdistaa ja mattaa pinnan nätiksi. Lisäksi tuoksuu melko miedosti ihan perus "puhtaalle".
Ihan vaan raakana suihkepullosta penkille ja mikrokuiturättiä perään. Joskus kostealla rätillä pyyhkinyt perässä, ettei jää mitään jämiä aineesta, mutta ei vaikuttaisi olevan pakollinen toimenpide.

Ja kuivuneen ja halkeilleen / kuluneen nahan fiksaamiseen tuo Liberon on aika hyvä tuote. Ei sillä pintaa ehjäksi saa, mutta halkeamat ja kulumat saa hienosti värjättyä penkin sävyyn -> ei juurikaan huomaa enää, ainakaan läheskään niin selvästi. Liberon kannattaa tilata ulkomailta (esim eBay.co.uk), lähtee noin puolet halvemmalla kuin Suomesta.
Käyttöön sen verran vinkkejä, että kun levität Liberonin pintaan, anna sen kuivua ja hankaa puhtailla puuvillarätin palasilla pintaa niin kauan, ettei väriä enää irtoa. Muuten loput värit irtoaa housuihin / paitaan.

Tämä nyt on minun mielipiteeni, mutta itse en tuon luokan tymäkkää pesuainetta käyttäisi nahkapenkeille varsinkaan toistuvasti ja raakana. Tuo pesuaine ei ole mitään kovin hellää (pH 12?) ja näin ollen voi alkaa tuhota nahkapenkkien pintaa hyvinkin nopeasti. Sen jälkeen, kun pinnan luonnollinen suoja puhkeaa alkaa entistä nopeampi kuluminen ja vaurioituminen. Jos nyt kuitenkin ainetta käyttää, niin vähintään hyvä suojaus käsittelyn jälkeen on suotavaa.

Hynde kirjoitti:Tämä nyt on minun mielipiteeni, mutta itse en tuon luokan tymäkkää pesuainetta käyttäisi nahkapenkeille varsinkaan toistuvasti ja raakana. Tuo pesuaine ei ole mitään kovin hellää (pH 12?) ja näin ollen voi alkaa tuhota nahkapenkkien pintaa hyvinkin nopeasti. Sen jälkeen, kun pinnan luonnollinen suoja puhkeaa alkaa entistä nopeampi kuluminen ja vaurioituminen. Jos nyt kuitenkin ainetta käyttää, niin vähintään hyvä suojaus käsittelyn jälkeen on suotavaa.

Ei sitä nyt "toistuvasti" tarvitse käyttää. Kerran kun pyyhkäsee puhtaaksi, niin puolen vuoden päästä voi uusia käsittelyn. Ja kyllä tuohon tuli nahanhoitoainettakin läträttyä se 2-3krt / vuosi tietenkin. Yleensä tuon puhdistuksen jälkeen.
Jos joku vielä väittää, että nahka ei tarvitse mitään kosteutta / rasvaa, niin kyllä voisin väittää toisin. Paljon kimmoisampi ja pehmeämpi pinta oli aina nahanhoitokäsittelyn jälkeen!

No itse väitän, että se ilman normaalikosteus ja kosteahkolla rätillä viikottainen kevyt pinnan pyyhkäisy puhtaaksi riittää "kostukkeeksi". Tämän jälkeen pintaa tarvitsee enää suojata, eikä vahata tai balsamoida millään kermalla. Pahimmassa tapauksessa mehiläisvahalla. Miksi?

- Nahan maalipinta ei ime kosteutta läpi kuin marginaalisesti. Kuluessaan toki enemmän, mutta mitä sieltä on tarvetta kosteuttaa? Sitä etäisesti nahkaa muistuttavaa, 50 eri prosessin läpikäynytta parkittua nahkaa? Liikaa kosteus tunkeutuessaan sisuksiin edesauttaa hajoamista.
- Erilaiset vahamaiset "hoitoaineet" vain sitovat itseensä epäpuhtauksia, joita kannetaan autoon perseessä saaden aikaan hiekkapaperi ilmiön -> pinnan hajoaminen nopeutuu
- Väärät pesuaineet ja -metodit saavat pinnan hajoamaan nopeammin

Summa summarum. Oikeat puhdistusmetodit ja sopiva suoja-aine pintaan.

Mitenkä muuten itse perustelet tuon kosteutuksen?

Niin ja kyllähän se hyvällä pidolla ja suojalla on kimmoisampi ja mukavamman tuntoinen

TÄ !
Ite oon laittanut sumupulloon miedon kisusaippua liuoksen siittä ohkanen sumu nahalle ja hellä pyyhintä kerran viikossa, aikaa vie n.3min.

Hynde kirjoitti:Mitenkä muuten itse perustelet tuon kosteutuksen?

Niin ja kyllähän se hyvällä pidolla ja suojalla on kimmoisampi ja mukavamman tuntoinen

Toki riippuu vähän nahkalaadustakin. Joku Volvon muovin tuntuinen kova "nahka" ei varmasti ime itseensä mitään, mutta esim. taas pehmeämpi nahkalaatu imee varmasti. Ei se värikään mikään läpäisemätön kalvo ole, etenkään kun se on maalattu huokoiseen nahkapintaan.

Auton penkeissä nahka joutuu niin kovalle rasitukselle (mm. lämpötilanvaihtelut), että kyllä siinä ajan saatossa rupeaa parkittukin nahka kuivumaan ja kovettumaan. Väittäisin, että suurin osa penkkien halkeamista johtuu juuri tästä. Toki erikseen on sitten ne railot, jotka johtuu maalin irtoamisesta nahkapinnasta.
Entisessä autossakin oli takapenkki huomattavasti etupenkkejä kovempi ja kuivempi, kun sitä ei selkeästi oltu hoidettu niin kuin etupenkkejä (Ymmärrettävää, ehkäpä? Takapenkki oli niin ahdas, että kyllä siinä joutui itsekin taiteilemaan sitä putsatessa ja hoitaessa... Auto oli siis Audi TT.)
Kunnon puhdistuksen ja hoidon jälkeen takapenkki oli huomattavasti pehmeämpi ja kimmoisampi.

Väitän siis, että juuri tätä ilmiötä ehkäistään tuolla nahan säännöllisellä hoidolla: http://media.merchantcircle.com/1424413 ... _full.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;

Toki väärät pesuaineet ja metodit kuluttaa ja pahimmassa tapauksessa pilaa nahan. Tuota Malcon ainettakin vähän varoen ensin kokeilin ja totesin, että ei vie ainakaan väriä mennessään.

Itse kokeilin tuota kissansaippuua ensimmäisen kerran omaan autoon eilen ja kyllä on mahtavaa kamaa. Ei tullut napsittua ennen kuvia, mutta kyllä silti penkeistä tuli ihan erinäköiset kuin aikaisemmin. Kissansaippualla lähti kuskinpenkistä vähäinen kiilto kokonaan pois ja apparin penkistä tuli lähes täydellinen. Pinnasta tuli mukavan pehmeä ja kyllä nyt kelpaa taas istua!

^ Tosi hyvältä näyttää tuo vaalea nahka kun on hienossa kunnossa!

Itse myös pesin penkkejä viimeksi kissasaippualla mutta teen nyt seuraavaksi niin, etten laita veden sekaan sitä saippuaa ollenkaan, vaan otan huuhteluveden ämpäriin ja saippuaa otan aina suoraan "palasta". Pyyhin nahat saippualla, huuhtelen rätin vedessä ja pyyhin suurimmat saippuat pois, sitten vielä kuivaan erillisellä liinalla.

Itse tein viime viikolla myös niin, että kostealla vahanlevitystyynyllä saippuan päästä hierasin saippuaa levittimeen ja hieroin sen nahkaan. Kannattaa tehdä 2 jopa kolmeen kertaan, jos oikein likaiset esim ratti. Huuhtelin levittimen ja kostealla levittimellä missä ei ollut saippuaa hieroin vielä penkkejä useaan kertaan niin monta kertaa, että penkeistä ei lähtenyt enää mitään. Keltaisesta levittimestä hyvin näkee miten likaa irtoaa. Lopuksi vielä kävin liinalla penkit läpi. Tuo tapa on osottautunut hyväksi puolinahkaverhoiluun sillä levittimellä on helppo rajata niin ettei kangasosat kastu ja on sopivan taipusa penkin muotoihin. Tällä tavalla pessyt kahden auton puolinahkapenkit tänä kesänä. Myös ovissa oli keskellä nahkaa ja tämän tein samoin. Huuhteluveden vaihdoin muutaman kerran työn edetessä.