www.pesukinnas.com

Projectech kirjoitti: Riittoisuustietoa valmistajalta saatu. Yhteen kerrokseen normikokoisessa autossa menee 7-10 ml, joten kerroksia saa yhdestä 150 ml pullosta 15-21.

Milläköhän tuotetta saa noin ohuelti levitettyä? Vai tuleeko pakkauksessa mukana levitin?

Akalta pöllit vanulappuja ja sillä levittelet niin hyvä tulee.

samunoz kirjoitti:

Projectech kirjoitti: Riittoisuustietoa valmistajalta saatu. Yhteen kerrokseen normikokoisessa autossa menee 7-10 ml, joten kerroksia saa yhdestä 150 ml pullosta 15-21.

Milläköhän tuotetta saa noin ohuelti levitettyä? Vai tuleeko pakkauksessa mukana levitin?

Levitintä ei tässä tule mukana, mutta vastaavan ohuen kerroksen vaativassa Ultima Paint Guard Plussassa tulee, ja se on ihan normaali mikrokuitulevitin. Sillä onnistuu; ei se niin vaikeaa ole

Meiltä löytyy esim. Sonüs Der Wunder -vahanlevitystyynyjä, joilla homma onnistuu.

anulappuja ja sillä levittelet niin hyvä tulee

Hmm... muistaakseni olen joskus nähnyt jonkun käyttävän tota systeemiä.
Toimiikohan oikeasti hyvin?

Luulisin noiden vanulappujenkin toimivan.

Muistaakseni GTechniq -edustaja levitti juurikin noin C1 tai C2.

Luulisin noiden vanulappujenkin toimivan.

Muistaakseni GTechniq -edustaja levitti juurikin noin C1 tai C2.

Kyllä ne toimii. GTechnig-edustaja levitty myös C4:stakin vanulapulla

On ihan perus meikkivanulappuja;

http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... p?t=211505,
http://www.amazon.com/Delon-100-Cotton- ... B0015SBOLU

Tosin erikseen mainittu että lint free mitä ei varmaan S-ketjun vanulaput kriteereiltään täytä

Urran kirjoitti:On ihan perus meikkivanulappuja;

http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... p?t=211505,
http://www.amazon.com/Delon-100-Cotton- ... B0015SBOLU

Tosin erikseen mainittu että lint free mitä ei varmaan S-ketjun vanulaput kriteereiltään täytä

Katsoo sen paremman puoliskon naamaa ja jos siinä ei ole aivan hirveästi nukkaa, niin on aika "lint free".

Ja jos taas nukkaa on, niin kannattaa ennen vanulapun tuomitsemista katsoa uudemman kerran, ettei vain olisi Gillette Mach3 Turbon terä tylsynyt

Janne: Toimiiko Nano sealant paremmin ilman pohjustusaineita (NSC tai AG vastaavat) vai toimiiko noitten päällä?

Nanot toimii parhaiten erittäin puhtaalle pinnalle, tarttuu parhaiten.

Tietysti. Mut kumpi on "puhtaampi pinta", käsitelty esim. NSC tai vain savestettu ja IPA pyyhitty?

Savi und IPA

OK.

Jos Wolf's WP-0NT Nano paint coatingin alle jotain haluaa laittaa, niin ehdottomasti WP-1NT Nano sealing polish. Jälkimmäistä päätin ottaa myös varastoon. Mutta jos on savetettu ja IPA-pyyhitty, kenties vielä raudastakin Brake Dusterilla putsattu pinta, niin kyllä menee pelkällä WP-0NT:lläkin. Ei mitään carnaubaa eikä polymeereja nanon alle. Putoaa hommalta pohja pois

Toi Nano sealing polish taitaa olla koneella levitettävää eli ei käy käsin levitykseen.
Kuinkas pitkää kestoa tolle Nano Sealingille (Body wrap) valmistaja lupaa?

samunoz kirjoitti:Toi Nano sealing polish taitaa olla koneella levitettävää eli ei käy käsin levitykseen.
Kuinkas pitkää kestoa tolle Nano Sealingille (Body wrap) valmistaja lupaa?

Kaikkien suojatuotteiden todelliset kestot vaihtelee niin paljon sen mukaan
- miten pohjatyöt tehdään
- minkä merkkisen tuotteen kanssa kuluttaja sitä on päättänyt yrittää kerrostaa (!)
- millaisissa olosuhteissa autoa käytetään
- miten autoa pestään jne.,
että valmistajan on vaikea oikeasti "luvata" mitään

Tässä kuitenkin linkki valmistajan omaan autoyksilöön, joka on taivaltanut 6 kk talvisia teitä ja jota on pesty normaalilla shampoolla. Nano Shampoolla käsittely saa vielä lisäikää. Ei tuo kovin huonolta näytä, joten en usko että tämän tuotteen kestoikä tulee olemaan hankintaa rajoittava tekijä
http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... light=wolf

Nano sealing polish käy myös käsin levitykseen, mutta siinä olevat hiovat aineet saattavat jättää tummiin pintoihin aavistuksen mikronaarmua, jos ainetta ei työstetä oikein. Sama ilmiö kuin useimmilla "pre-wax" -tuotteilla. Siksi varmimman tuloksen saa koneella, mutta asian tiedostaen käsinkin päästään hyvään lopputulokseen.

Janne: Mitä shampoota otat valikoimiin? Mitkä ne erot oikeastaan on? Nano shampoo kaiketi toimii pintaa vahvistavana hienosti mut mahtaako toimia yhtä hyvin muitten vahojen/sealanttien kanssa vai onko valmistajan whitesatin/orange crush parempi noihin?

Kiinnostais yleensäkkin suomeksi laadittu selostus valmistajan tuotteista? Löytyyköhän sellaista?

samunoz kirjoitti:Janne: Mitä shampoota otat valikoimiin? Mitkä ne erot oikeastaan on? Nano shampoo kaiketi toimii pintaa vahvistavana hienosti mut mahtaako toimia yhtä hyvin muitten vahojen/sealanttien kanssa vai onko valmistajan whitesatin/orange crush parempi noihin?

Kiinnostais yleensäkkin suomeksi laadittu selostus valmistajan tuotteista? Löytyyköhän sellaista?

Valikoimiin tulee:
- WS-2V Nano shampoo – Nano Bathe
- WS-1N Car shampoo - White Satin

Nanoshampoo on tarkoitettu vain nanopinnoitteella käsitellyille pinnoille. White Satin sitten muuhun käyttöön.

Suomeksi selostusta tulee kyllä aikanaan . Kunhan nyt saadaan tuotteet maahan ensin .

Sain juuri valmistajalta tietoa että Brake Dusterin uusi nimi, joka paremmin kuvaa tuotteen käyttömahdollisuuksia on: Deironizer - Decon Gel

Meille tulevat pakkaukset ovat jo uudella etiketillä.

Sitten Janne kun tuotteet saapuvat niin rakenna pakettitarjous (nano-polish +) nano-sealant + nano-QD + nano-wash (+Decon-Gel/nano-wheel-cleaner). Mä veikkaan että jostain syystä ainakin tänne olisi kiinnostusta tommosella paketilla, omaa hoppaa kun melkein ehtii pestä kerran kuussa

+1

Mitäköhän tarkotusta tolla nano-polishilla on??

seatts kirjoitti:Mitäköhän tarkotusta tolla nano-polishilla on??

Mun ymmärtääkseni nano-sealantin alle laitettava jos ei ole virheetön pinta. Siis voi laittaa. Ei kait suoranaisesti suositeltua sekään, ilmeisesti parhaiten nano-sealant tarttuu paljaaseen pintaan, mutta jos jotain haluaa laittaa niin tuota nano-polishia eikä mittään muuta.

Parashan on virheettömäksi myllätty pinta ilman mitään pinnassa ja siihen nano-sealantti.

Korjatkaa vaan jos olin väärässä

Tässäpä suoraan valmistajalta (Wolf'sin Jesse) saatua tietoa Nano sealing polish -tuotteesta jakoon:

"Yes it actually makes a pretty noticeable difference in bonding and durability! If you don't polish the car before, there are lots of ingrained particles in the paint that can only be removed manually.
With the sealing polish, you're removing those contaminants manually, and at the same time physically placing the first layer of nano protection into the paint. I guess you can call it a "pre-nano cleaner" because it physically and chemically prepares the surface for the coating."

Eli viitataan kiillottamattomalla pinnalla oleviin epäpuhtauksiin, jotka tulee saada pois ennen Nano paint sealantin levitystä. Tämähän luonnollisesti onnistuu myös liuottimella, savella, raudanpoistolla ja IPA:lla, mutta Nano sealing polish valmistelee pinnan myös kemiallisesti varmistamaan Nano paint sealantin tarttuvuuden ja samalla saadaan ensimmäinen nanosuojapinta aikaan.

Uskon että ilmankin pärjää, mutta tietyissä tapauksissa voi olla kokeilemisen arvoinen esipuhdistus/esivalmistelutuote ennen Nano paint sealantin levitystä. Koneella levitettynä toimii hyvin lievästi leikkaavan tahnan tavoin, mutta mahdollistaa pitkät työstöajat.

Tässä vielä linkki yhteen käyttökokemukseen:
http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... p?t=211565

Hauska uus nimi Kuvaa tosiaan enemmän. Vanhassa oli kyl enemmän "munaa"

Ilmottele Janne kun alat saamaan puteleita tänne pohjolaan päin..