www.pesukinnas.com

Kai ne lupaa parempaa kipinää koko kestolle vs. perinteiset. Mut en tiedä, laiskalle hyvät ja toimii myös viinan kanssa.

Jollei vaikuta kulutukseen tai käyntiin niin kaippa ne perinteisetkin käy. Kiitti vastauksista.

Ei kannata - ei ne tehtaan insinöörit tiedä mitään sytytyksestä.

Mitäs Samu kipinä tekee kulutukselle?

Eikö kipinä vaikuta käyntiin ja käynti kulutukseen...

http://www.brisk.fi/dyno.html" onclick="window.open(this.href);return false; Tuosta voi lueskella mitä kipinä tekee kulutukselle ja muutakin jännää. Kaverin aikoinaan rustaama juttu, kun noita Briskin tulppia toi maahan.

1.6 -koneiseen käy varmaan ne normitulpatkin. Toki noi tulpat on paremmat mitä Urranikin suosittelee.

1.6-koneiseen löytyisi valmis flexifuel ohjelma joka tosin vaatii noin 200e laitteiston autossa. Toki pelkkä etanolikäyttö onnistuu helposti. (pelkkä etanolikäyttö onnistuu myös 2.0:lla)

Voin antaa "aika hierotun" ROMin vastuuvapaus lupausta vastaan jos halpa kulkeminen kiinnosta. 9L/100km viinalla työmatkaliikenteessä PK seudulla

Meinaa mitä?

Moottorinohjauksen ohjelman, mihin on aika hartaasti testaamalla tehty E85 säädöt (mm. Kylmäkäynnistyssäädöt talvella toimii erinomaisesti).

Mikä firma sen on tehnyt? Sulla oli tuo omassa samanlaisessa mitsussa? Mitäs sen sisään ajaminen maksaa ja miten se onnistuu?
Kuinkas paljon se pudottaa kulutusta noin keskimäärin?

Haha. Mikä firma? Kylmäkäynnistysten hierominen (käytännössä 5°C välein yritys erehdys) käytännöllä maksaisi aika julmasti. Kartat on tehnyt siis aito pesun kestävä pesukinnaslainen.

Sulla tarvii kuitenkin olla mahdollisuus ajaa bensalla niin pitäisi itse opetella tiputtaa ROM kera OpenPort 1.3U kaapelin. En maksaisi kenellekkään.

Kulutus laski (viinalla) about 10,5-11 -> ~9L/100km. Tää siis sytytyksen optimoinnilla keskialueella.

Kiitos tarjouksesta. Taitaa olla hyötyyn nähden turhaa meikäläiselle.

No se on semmonen 12€/500km (E85 tankillinen) et miten sen laskee. Mun ajoilla säästö oli 3v viina ajoilta vajaa 2100€ ja voimaa on enemmän, ei vähemmän kun bensalla. Tosin täällä pääkaupunkiseudun landella tankkauspisteet on ns. Samat et en joutunu koskaan "ajamaan eri paikkaan tankkaamaan"

Urran kirjoitti:No se on semmonen 12€/500km (E85 tankillinen) et miten sen laskee. Mun ajoilla säästö oli 3v viina ajoilta vajaa 2100€ ja voimaa on enemmän, ei vähemmän kun bensalla. Tosin täällä pääkaupunkiseudun landella tankkauspisteet on ns. Samat et en joutunu koskaan "ajamaan eri paikkaan tankkaamaan"

Siis kuinka paljon se vie E85 sadalla? Miten voimaa voi olla enemmän kun viinan energia sisältö on pienempi?

Viinaa menee enempi ku bensaa mutta se viinan ostaminen on halvempaa kuin bensan?

E85:ssa on korkea oktaaniluku n106, joka avittaa mukavasti kun kaivetaan moottorista tehoja. Minulla ei ole kokemusta vapareista, mikä ilmeisesti Samun Lanceri on. Omat kokemukset vuosia Saabin turbokoneista

Tänään vaihteistoon meni Motul Gear 300 75w/90 esteripohjaiset öljyt ja toimii selkeästi paremmin nyt.

N.9L/100km. Sit opiskelemaan mitä tarkoittaa nakutus, miksi sitä ehkäistään sytkän myöhästämisellä moottoreissa ja mitä se vaikuttaa hyötysuhteeseen.

Vapareissa ihan sama kun turboissa, paras hyöty saadaan moottoreissa missä tehtaalla säädetty sytkää reilusti myöhäselle.

Mulle ei ole vieläkään selvinnyt onko tää 1.6 vai 2.0. Mulla oli se 1.6 itellä. Etanolilla kulki ehkä vähän paremmin. Kylmäkäynnistyksiä ei jaksanut hioa sen enempää ja ennakkoa nostin ehkä 2 astetta koko alueella eli "käänsin virtuaalista virranjakajaa". Ja rommi oli tosiaan valmis flexifuel eikä pelkkä etanolikäyttö. Kulutus nousi maantiekäytössä 6,8 litrasta johonkin yli 8 litraa. mutta miettikääpä mitä maksaa vaikka 8,5*0,96e=8,16 vs 6,8*1,43=9.724e. 8,16/9,724=0,83 eli 17% vähemmän polttoainekustannuksia nykytilanteessa. (verrataan aina ysikasiin). Viikossa jos ajaa 500km niin lähes 8e. Lievästi ehkä offtopiccina.

1.6 bensa.

Mä luulin et tää oli 2L.

samunoz kirjoitti:Castrolin öljynsuositus tuntuu erikoiselta. A5/B5 tason öljy?
http://oilselector.castrol.com/c/fi/fin ... 2003-2009)

Tai käykö nämä polttoainetta säästävät öljyt kuten
http://www.motonet.fi/fi/tuote/599564/M ... 30-5L-SLCF
http://shop.mamasan.fi/product/show/348 ... c-5w-30-5l

Viskositeetti on oikea mutta miten on tuon luokituksen kanssa kun on ohuempaa kuin "normi" 5w-30 jotka eivät täytä polttoaineen säästöluokituksia.

Pistän auton myyntiin ma. Jos jotakuta kiinnostaa niin ajettu 146500 km. Uudet talvirenkaat, kesärenkaat hyväkuntoiset. Vain kuvassa näkyvät aluvanteet. Kaikki pelaa hienosti. Jakohihna vaihdettu 100tkm kohdalla. Autosta ei ikävä kyllä ole huoltokirjaa kun edellisen omistajan mekaanikko ystävä teki huollot. Kilometrilukema pitää paikkansa ainakin latvian csdd mukaan. Vaihteistoöljyt vaihdettu Motuleihin pari kk takaperin. Kyseessä siis muuton yhteydessä tuotu auto joka on nyt suomen rekisterissä. Ei lohkolämmitintä. YV lisätietoja.
Hinta 4900€.

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/7730498 Laitoinkin auton jo myyntiin.

Uus ilmoitus torissa:http://www.tori.fi/vi/24272465.htm
Hintaa tiputettu. 4450€