www.pesukinnas.com

No sanotaan noin että on raiskattu ja lasinpesuna talvella IPA/Etanolipohjasta ja kesällä ONR tyylistä. Skrabattu myös on

Mutta kyllä mun mielestä pitäisi väh. 6kk toimia ennenkun harkitsisin omaan kärryyni. En siis halunnutkaan mollata Nanolexia, päinvastoin, vaan tuoda referenssin. Mä myllytän jossain välissä nyt keväällä/alku kesästä oman lasin uusiks ja heitän puoliks G1 ja puoliks Nanolexit. Nanolexitkin on jo hankittu siihen.

Juu halvempaa voi toki olla, mutta alle parinkympin tuotteilla niin väliä sillä hinnalla. Ja se hinta pitää aina suhteuttaa kestoon ja tuotteen määrään

Vähän alle 30€ 100ml ja tuulilasiin menee 3-6ml ja kestoa luvataan 4-6kk.

Drunkenmunky kirjoitti:Itse olen ollut tyytyväinen Wolfsin nano glass sealanttiin. Pullo suht pieni mut menekki maltillinen.
Videota: http://drunkenmunky.1g.fi/kuvat/Audi+A3 ... ealant.mp4

Itse laitoin myöskin tämän glass guardin omaan autooni, mutta kokemusta ei ole vielä kertynyt, kun ei ole tullut metriäkään autolla vielä ajettua ja ihan hetkeen ei ajellakkaan kun makuuasennossa lähiviikot menevät. Kolme tai neljä autoa odottaa vielä tekemistä. Pitää kesän edetessä laittaa tänne kokemuksia kestosta. Itsellä ei lasinpesunestettä mene edes nimeksi, mutta yhdellä koe-eläimellä menee varmaan tonkka viikossa, joten ihan hyvän verrokin siitä ainakin saa.

Onko kellään käytännön kokemusta/hyötyjä pinnoitteista talviaikana? Lähinnä tuli mieleen, että olisikohan pinnoitteesta apua kun sataa alijäähtynyttä vettä. Tässä on ollut kahtena peräkkäisenä talvena tullut useamman kerran tiukat paikat, kun alijäähtynyttä vettä on alkanut tulemaan taivaalta satasen vauhdissa.

Alijäätyneen veden kanssa ei ole kokemusta mutta oletan että se jäätyy samaanlaihin ikkunaan kuin ilman pinnoitustakin. Talven hyöty pinnoitteista lie lähinnä se että rapaaminen on hieman helpompaa kuin pinnoittamattomassa lasissa.

Kolmessa autossa on nyt Nanolexin Urbaani ja yhtään kunnon sadekeliä ei ole osunut kohdalle että näkisi toimivuuden. Tihkusateessa ei toimi hyvin vaan joutuu hinkuttamaan pyyhkijöillä niinkuin ennenkin...

Täältä kans ääni Wolf's Glass Guardille! Joskus keväällä nollakelin tietämillä hinkutin pintaan yhden kerroksen ja edelleen toimii kuin uusi.

Jannen samplepullollisesta meni alta puolet variantti vitos golfiin ja helmeilee upeasti

Tuo Nanolexin urbaani on pienoinen pettymys, taajamanopeuksissa ei pelaa ei, vaatii noin 60 km/h vauhtia ennenkuin vesi alkaa kunnolla poistumaan. (Tämä siis Chrysler Grand Voyagerin kohtuu pystyasentoisessa lasissa).
Testimielessä laittelin yhteen pihapiirin autoon Dodon Need for speediä tuulilasiin, toimivuus sama kuin tuolla urbaanilla. Koe-yksilö siis Land Rover jossa ikkunan kaltevuus hieman pystympi kuin tuossa omassa hyrskyssä.
Eskortti on ollut vaimon veljellä lainassa suunnilleen yhtä kauan kuin ikkunassa on ollut pinnoitus ja mersuun laittelin taannoin uudelleen pinnoituksen kun epäilen että ensimmäisellä kerralla meni jotain pieleen ja sateeseen ei ole sillä osunut sen jälkeen...

Hartiza- kirjoitti:Täältä kans ääni Wolf's Glass Guardille! Joskus keväällä nollakelin tietämillä hinkutin pintaan yhden kerroksen ja edelleen toimii kuin uusi.

Jannen samplepullollisesta meni alta puolet variantti vitos golfiin ja helmeilee upeasti

WC:n glass guard on kyllä ihan parhautta. Kolmessa autossa on käytössä ja lasinpesunesteen käytön määrästä riippumatta aine toimii samalla tavalla.
Jotain kertoo sekin, etten omassa autossani ole käyttänyt tuulilasin pyykijöitä kertaakaan glass guardin laiton jälkeen. Yksi hyvä esimerkki elävästä elämästä tapahtui 4-tiellä Äänekoskelta pohjoiseen, kun aivan yhtäkkiä alkoi todella voimakas sadekuuro ja edessä olevien autojen pyyhkijät alkoivat heilumaan hullun lailla ja autojen vauhdit tippui 100 km/h -> 50-60 km/h. Minun ei tarvinnut laittaa edes pyyhkijöitä päälle vaan huitaista koko letkasta ohi.

Niin ja joo, hyttysten ja muiden ötököiden irroittaminenkin on helppoa. Muutaman päivän muhineet raadotkin lähtee pelkällä vedellä ja pidempäänkin muhineet pelkällä foamilla.

Kuka laittaa tätä ensimmäisenä pelteihin, tiedä vaikka toimisi yhtä hyvin .

Onkos kellään kokemuksia tästä?
http://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/ ... 69731/2738

^itselläkin kävi kans mielessä, että miten mahtais toimia muilla ulkopinnoilla öttimönkiäiset kyl lähtee tosi helposti pois! Pyyhkijöitäkään ei tosiaan turhaan tarvi käyttää, vaikka lasi oliskin täynnä pisaroita. Ne ei haittaa ainakaan itseäni, kun se ei ole sellanen tasapaksu matto ja isoimmat ryökäleet rullaa kiltisti pois.. Btw, miten mahtais toimia lasin sisäpinnalla taistelussa paskakalvoa vastaan..?

Kuvasimpa videota Nanolex Premium Class Sealantista:

https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... 9176392946

Hartiza- kirjoitti:Täältä kans ääni Wolf's Glass Guardille! Joskus keväällä nollakelin tietämillä hinkutin pintaan yhden kerroksen ja edelleen toimii kuin uusi.

Jannen samplepullollisesta meni alta puolet variantti vitos golfiin ja helmeilee upeasti

Mullakin Wolf's toimi hyvin, mutta vain reilun kuukauden ja n.3000km ennen kuin antautui kokonaan. Pyyhin uuden auton lasin IPA:lla ennen käsittelyä, mutta ehkäpä sinne jäi jotain sittenkin alle. Pitää laittaa uudestaan ja toivotaan, että toimii pidempään. Näissä keleissä sitä kaipaisi...

Tuota Gyeonin lasipinnoitetta olisi mielenkiintoinen kanssa päästä kokeilemaan. Kohtuu hyviä kommentteja saanut osakseen ja se on ron.. ei kun, Gyeonin Jeremyn mukaan tehty EU:ssa.
"unique glass sealant which is customized and produced in EU!(you simply won’t find best glass sealants in Asia )"

Syyskuun alkupäivinä laitettu Nanonelxin Urban Glass Sealant alkaa nyt antautumaan eli kesto on suunnilleen se nelisen kuukautta mitä lupaakin, vielä toimii jotenkuten mutta vaatii nopeutta jo reilummin ja tarvii jo pyyhkijöitäkin avuksi jopa maantienopeuksilla... Tosin nyt viimeaikoina on ollut märkää ja sateista jatkuvasti ja lasinpesunestettä kuluu litratolkulla viikossa... Jättää nyt samalla pyyhkintärajaan harmaan jäljen ja aavistuksen harmaata kalvoa ikkunaan...

Laitetaas tänne ensikokemukset Nanolex Ultra Glass:sta.
Voitin siis kyseisen paketin Pro Detailer Finlandin kilpailusta ja ansiokkaasti crowie laittoi pinnoitteen tuulilasiin pienten aikatauluongelmien jälkeen.
Ensimmäiset sateiset 200km maantiellä räntäsateessa nostivat hymyn korviin, eipä tarvinut pyyhkijöitä käyttää.
Paras kohta oli kun totesin asian vänkärinä toimineelle avokille, joka rekan tullessa vastaan totesi "no kohta tarttee". Hirmuisen loskapöllynhän se heitti, mutta todellakaan ei pyyhkijöille tarvetta!

I keep on reporting..

Laitetaampas tänne pieni videon pätkä tämän päiväisestä auton pesusta. Kaikkihan tietää vanhan sanonnan että "puhtaus on puoliruokaa". Pinnoitteiden kohdalla se pitää varsinkin paikkansa. Laitoin viime kesällä volleen Nanolexin Premium Glass Sealantin. Tein samalla pienen testin tuohon farkun takalasiin, kun sitä rankempaa testikohdetta ei taida löytyä. Vasen puoli on ennen laittoa normaalien pesujen lisäksi käyty clay:llä läpi ja oikea puoli clay:n sijaan Nanolexin Premium Glass Polishilla. Koneella levitettynä ja vapaalla kädellä, eli mitään tarkkaa rajaa tuossa ei ole.

vesil kirjoitti:

Hartiza- kirjoitti:Täältä kans ääni Wolf's Glass Guardille! Joskus keväällä nollakelin tietämillä hinkutin pintaan yhden kerroksen ja edelleen toimii kuin uusi.

Jannen samplepullollisesta meni alta puolet variantti vitos golfiin ja helmeilee upeasti

Mullakin Wolf's toimi hyvin, mutta vain reilun kuukauden ja n.3000km ennen kuin antautui kokonaan. Pyyhin uuden auton lasin IPA:lla ennen käsittelyä, mutta ehkäpä sinne jäi jotain sittenkin alle. Pitää laittaa uudestaan ja toivotaan, että toimii pidempään. Näissä keleissä sitä kaipaisi...

Joku asia mulla meni pieleen ekassa kokeilussa. En uskonut itsekään, että aine on niin huonoa ja laitoin elokuussa vaimon autoon kokeilumielessä samasta pullosta vain puolet tuulilasista. Äsken huomasin autoa pestessä, että vesi käyttäytyy edelleen lasilla kuten Modifierin videossa. Vesi viihtyi nyt vain kohdassa, jota molemmat pyyhkijät käyvät hinkaamassa. Siispä pitää ottaa oman auton lasit uudestaan työn alle.

Pyyhkijänsulkien vaihto on vähintään suositeltavaa. Hinkutin pomon auton lasit tuolla, ja pinnote oli samantien tuulilasista gones kun ei ole sulkia vaihdettu varmaan vuosiin...

Mulla pelaa vielä talven kurakelienki jälkeen maantienopeuksissa, tarttis laittaa uusiks.

Lisätään nyt vielä, että autolla on ajettu about. 20000km sinä aikana, kun tuo pinnoite on lasissa ollut. Tajusin vasta äsken nimittäin, että Nanolex sanoo kestoksi tuolle premiumille 15000km tai vuosi. En ainakaan minä voi moittia kestoa, kun tietää minkälaisen saven peitossa farkun perä on puolet elämästään.

Tuli kihnutettua Wolf'sin litkua Avensinksen ja X5:n laseihin, edesmenneessä Golfisosa tuo toimi todella maukkaasti mutta näissä kahdessa ei niinkään..

Omassa Toitskussa ensimmäisen sadepäivän huomio: Vesi on kyllä pisaroina mutta jämähtävät lasiin, 70km/h -> alkaa kyllä tapahtua, muttei hirmuisesti.

80-100km/h välimaastossa tulee sellanen BANG ja vesi on poissa - ilmiö. Mahtaako tuossa kohtaa ilmavirtaus ylittää jonkun kriittisen portaan ja alkaa nuolla tuulilasia?

Saattaa hyvinkin olla. Näiden toimintahan riippuu aika paljon nimenomaan jokaisen auton omasta aerodynamiikasta, miten paljon ajoviima pääsee edes ottamaan lasille. Toisissa autoissa ottaa paljon jo heti matalista nopeuksista lähtien, toisissa ei ota vielä kahdeksassa kympissäkään.
Tottakai eroja on myös pinnotteissa.

Nanolexin Urban on melko omituinen, välillä toimii kuten luvataan mutta välillä ei. Lantikkaan kun aikoinaan tuota laitoin niin toimi juuri sen 4-5 kuukautta, C-mersun lasissa en saanut toimimaan kuin muutaman viikon kun taas Premium pelitti hienosti laitosta myyntiin asti. Samoin Mondeon kanssa oli ensimmäisellä yrityksellä kestoa vain pari hassua viikkoa viime syksynä, Premium kesti hyvin sitten loppusyksystä kevääseen asti mutta noin kuukausi sitten laittamani urbaani ei enään pelitä kunnolla edes maantiellä, toimivuus tosin katosi täysin yhtäkkiä. Sinänsä tuo premium yllätti kun silloin kun laitoin mondeoon sen viime syksynä niin pikkusen hopussa laittelin ilman ihmeempiä puhdistuksia (taisin pestä liuottimella ja en tainnut edes IPAlla pyyhkiä tai sitten pyyhin en muista) ja ei saanut kuivumisaikaakaan ennen ulos sateeseen vientiä kuin muutaman tunnin. Ja viime talvi kun oli vielä melko rankka kaikille pinnoille. Nyt taas kun laitoin tuon Urbanin siihen niin ensin myllytin karvalla ja S3g:llä, sen jälkeen pyyhin kolmeen kertaan 80% IPA:lla. Nyt pyyhin osan pinnoitetusta lasista tuosta hieman laimennetulla IPAlla (50-60%), saa nähä seuraavalla sadekelillä että toimiiko paremmin vaiko lainkaan... Vesi siis vielä helmeilee muttei juokse pois.

Olen itsekin vähän skeptinen näiden eri puhdistusaineiden kanssa, sillä kovin moni tuoksuu IPA:lle, mutta käytitkö Urbania laittaessa Nanolexin omaa Glass Cleaneria pohjalla? Pitänee nyt seurata kun itse olen tuon yhteen autoon laittanut ja lasit putsattiin ensin Nanolexin Glass Polishilla, jonka jälkeen pyyhintä tuolla Glass Cleanerillä ja lopuksi sitten Urban pintaan. Voihan tuolla teoriassa olla vaikutusta kestoon, vaikka sen olisikin IPA:lla sitä ennen pyyhkinyt, kun ei tiedä miten tuo Glass Cleaner vaikuttaa ja mitä se tarkalleen sisältää.

Tuota itsekkin hieman epäilen että pitäisi puhdistaa jollain muulla kuin ipalla. Tuo Nanolexin oma puhdistusainehan on sitruunahappopohjainen muistaakseni niin varmaan toimii paremmin. Mutta hupsunhauskaa minun mielestä on se että samanlaisilla pohjilla toisessa autossa toimii kuin unelma ja toisessa ei. Tänään autoa pestessä vesi kyllä juoksi kuin hanhen selästä että liekö tuo pinta ollut vain tukossa ja auennut painehuuhtelulla...

Ja toimii taas ajossakin, 50 vauhdissa vesi juoksee lasista pois niinkuin ennenkin, kai se oli vain jotenkin tukossa.