www.pesukinnas.com

Perhana, kaverin auto ollut testikohteena ja mä en oo tienny mitään. Täytyy varmaan tarkastella ens kerralla, ku näkee, että miltä näyttää livenä.
Ei näköjää hirveästi "perusvahaa" nopeampi, mutta eipä ranne väsy levittäessä ja pyyhkiessä.

CallidaC kirjoitti:Perhana, kaverin auto ollut testikohteena ja mä en oo tienny mitään. Täytyy varmaan tarkastella ens kerralla, ku näkee, että miltä näyttää livenä.
Ei näköjää hirveästi "perusvahaa" nopeampi, mutta eipä ranne väsy levittäessä ja pyyhkiessä.

Teretulemast käymään jos auton omistajan tallille eksyt joskus. Otat kaks ovea vasemmalle ni salainen trstilaboratorio sijaitsee siinä

Laitanpa nyt tähän samaan threadiin, kun sopii osittain saman otsikon alle (jos lahden gurut ei pahastu?).






Sain mahdollisuuden testata WashCoattia ja kohteeksi valikoitui tummanharmaa Audi A6, koska tätä auto tulee nähtyä usein ja pystyn seurailemaan WashCoatin käyttäytymistä.
Autolle tehtiin esipesu, liuotinpesu, kinnaspesu, sekä pien -ja raudanpoisto. Clay jätettiin väliin ajanpuutteen takia.

Tässä kuvaa kontin päältä pesujen jälkeen ennen WashCoattia. Vesi seisoo "laattana" kontin päällä, ei siis minkäänlaista suojaa.




Vaihtoehtoina WashCoatin levitykseen oli normaali Cocraftin 7 litran painesumutinpullo tai Epocan heavy duty tec-one 1000 vaahdotin. Päädyin jälkimmäiseen.
Epocan vaahdottimessa on max. täyttö 0.7 litran kohdilla, mutta kokemuksesta tiesin ettei se tulisi välttämättä riittämään, joten ylitäytin pulloon noin 0.8-0.9 litran seoksen.
Vaikkei tässä nyt mistään alkoholijuomista puhuta niin täytyy sanoa, että WashCoatin tuoksu oli miellyttävä,hedelmäinen tuttu tuoksu, mutten osaa sanoa mikä..


WashCoat vaikuttamassa:




WashCoat on aika kova muodostamaan vaahtoa. Tuntuu että 0.8-0.9 litran vesimäärä oli liian pieni suhteessa 50ml washcoattia, vaikka auton sainkin kierrettyä läpi. Tuntuu (niinkuin kuvistakin voi ehkä havaita), että tavara auton pinnalla oli liian paksua.
Muutaman minuutin vaikutusajan jälkeen huuhtelin auton ja rupesin tutkimaan veden käyttäytymistä.

Kuva lasista, jossa näytti toimivan niinkuin pitääkin:



Kuva konepelliltä, jossa ei ollut samanlaista vedenhylkimistä kuin laseissa tai Lahden tallin kuvissa ja videoissa:




Kun vertasin pintoja ennen ja jälkeen WashCoattia, niin kyllä se WC jotain pintaan tuo.
Kuvassa ei sitä ehkä havaitse varsinkaan kun ei ole ennen kuvaa





Yhteenvetona voisi sanoa, että ei se täysin onnistunut Epocalla. Olisi pitänyt jakaa se kahteen Epocaan laimeampana ja suihkia pintaan.
Seurataan nyt kuitenkin miten toimii, vaikkei täysin onnistunutkaan alusta alkaen.

Ei haittaa meitä. Sama tuote ja sama toimittaja ni sopii hyvin

Aika jännä ettei epocasta toiminut. Sen verti mitä ite olen dw:ltä lukenut niin siellä sanovat ettei ole merkitystä kuinka paljon sitä lantrataan kunhan tuotteen määrä on oikea mitä pinnalle heittää. Olis ehkä toiminut paremmin painesumuttimesta? Sumuttimeen 50ml ja perään vaikka puoltoista kaks litraa vettä niin olis varmaan pari kierrosta saanut auton ympäri.

Mutta jotain se teki silti näköjään Mielenkiinnolla seurataan kuinka sielläpäin kestää pinnassa.

Wolfie kirjoitti:Ei haittaa meitä. Sama tuote ja sama toimittaja ni sopii hyvin

Aika jännä ettei epocasta toiminut. Sen verti mitä ite olen dw:ltä lukenut niin siellä sanovat ettei ole merkitystä kuinka paljon sitä lantrataan kunhan tuotteen määrä on oikea mitä pinnalle heittää. Olis ehkä toiminut paremmin painesumuttimesta? Sumuttimeen 50ml ja perään vaikka puoltoista kaks litraa vettä niin olis varmaan pari kierrosta saanut auton ympäri.

Mutta jotain se teki silti näköjään Mielenkiinnolla seurataan kuinka sielläpäin kestää pinnassa.

Joo, olisi pitänyt käyttää sitä painesumutinta. Vaikutti tosiaan siltä, että aine oli liian "paksua" pinnalla. Päädyin kuitenkin kiireiltäni siihen Epocaan. Olisi nimittäin pitänyt huuhdella se painepullo auto-foamin jämistä ennen käyttöä. Ei pitäisi kiireellä alkaa edes tekemään näitä testejä..
Kahdella litralla vetää tuon kokoisen auton huolellisesti ympäri ja toisenkin varmistus kierroksen päälle.
Yksi vaihtoehto olisi ollut myös jakaa WashCoat kahteen Epocaan.

Tässä pari "spyshottia" salaisen talvitestilaboratorion testikohteen nykytilasta:




Hyvältä näyttää!! Kuulemma ei oo tehty mitään muuta, kuin pesty menetelmällä XXX???

Sori kuvat otettu n. 2.xx promillessa kännykkäkameralla!

CallidaC kirjoitti:Kuulemma ei oo tehty mitään muuta, kuin pesty menetelmällä XXX???

Eli huuhdeltu ehkä mahdollisesti ja vetästy sienellä perään toistaiseksi tuntemattomalla markettishamppoolla todennäköisesti Mutta vielä tuntuis toimivan

CallidaC kirjoitti:Hyvältä näyttää!! Kuulemma ei oo tehty mitään muuta, kuin pesty menetelmällä XXX???

Autoa ei muutes ole tässä välissä pesty mitenkään Mutta tänään sen sijaan auton pesasin. Ensin foamit niskaan ja huuhtelu jonka jälkeen kävin vielä kintaalla ja auto-washilla auton läpi.

Tässäpä sitten videota sheetingistä. Pysty pinnoilta lähtee liukkaamin kuin vaakapinnoilta.

Le viteo

Nyt kun oli nuita kurakelejä välissä, niin tuliko kokemusta kuinka pyyhkijät käyttäytyi tämän kanssa ?
Jääkö huntua tai rupeaako pompottamaan.

Ei tietoa, mutta kysytään auton omistajalta onko ollut ongelmia