www.pesukinnas.com

^Kyllä kokemukset jaetaan kunhan ensin pistän vahan tilaukseen .

^^Tartteeko tonne FKperformancelle maksu tehdä paypalilla vai käykö muuten?

Anssi A kirjoitti:Hyvältä näyttää kyllä kuvassa .Täytyy pistää tilaukseen ja testata.Olis varmaan hyvä tuote kun voi(tai ilmeisesti pitää) levittää märkään pintaan ni vois toimia tuolla TI-hallin kosteissa olosuhteissa.

Juuri näin. Itsellä on tuore BH Finis-Wax nyt pinnassa, mutta jos alkaa näyttää että se rupeaa antamaan periksi talven aikana joudun periaatteessa vahaamaan uusiksi TI-hallin kosteissa olosuhteissa. Tässä tapauksessa Naviwax voisi olla erittäin mielenkiintoinen tuote, koska normaalit vahathan eivät tunnetusti tykkää kosteasta pinnasta - Eikä TI-hallien hinnoilla ja jonoilla viitsi ruveta tuntikausia kuivailemaan.

Onko kenelläkään kokemuksia verrattuna Naviwax Dark:iin? Millainen ero käytännössä? Tarviiko/onko suositeltavaa kerrostaa Ultimatea samoin kuten ilmeisesti Dark:ia?
Värinä tumman sininen joten siksi Dark vs. Ultimate.

Naviwaxin alkuverryttelynä törkylikaiseen BH Autofoam osittain kahteen kertaan ja sitten pesukintaalla Dodon BTBM. Huuhtelun jälkeen sitten arpomista kuivata vai ei. Olisi pitänyt. Lähdin kuitenkin kuivaamatta ajamaan 15 km landelta kaupunkiin. Lämpimässä autohallissa todettiin kuivumisjäljet sekä kuivasta tiestä huolimatta likastuneisuus. Varovainen 50% IPA liuoksella pyyhintä.

Naviwax purkin avaamisessa meinasi tulla ongelma, kun auton- tai kotiavain ei mahtunut purkin ja kannen reunan väliin, 2 euron kolikkokin oli liian paksu. Kun lopulta aukesi, sisällys näytti aika hanurilta. Mieleen tuli viiteen osaan haljenneesta kakusta, että tämä on saanut pakkasta osakseen ja paljon. En tiedä. Tuoksu ei ollut kuitenkaan paha, josko ei mikään eau de colognekaan.

Aluksi semikosteaan tyynyn kääntöä melkein "jääkaappi kovan voin" kaltaisen kakun pinnassa. Ei tuntunut tulevan tyynyyn kamaa juuri ollenkaan. Kun kosteutta tuli kakun pintaan, alkoi sitä myös tarttua levittimeen, mutta todellakaan pelkkä painaminen ei riittänyt, vaan kääntöä tarvittiin, myös reilun puolen tunnin jälkeen (autohallin lämpötila 18-19 astetta).

Ja sitten alkoi arpominen, mihin en lopultakaan osaa sanoa totuutta. Eli paljonko sitä kosteutta/vettä pitää pinnassa olla? Vaikka tämä ei varmaan ongelma olekaan, koska mikrokuituliina laitetaan vaihtoon, kun se on liian märkä. Yhdellä kiillotusliinalla voi siis työskennellä kosteudesta riippuen lyhyemmän aikaa tai pidempään, mutta jotenkin epätietoisuus hatutti koko ajan. Välillä vedin kamat kuivaan pintaan, ja välillä taas piti puristaa puolen paneelin jälkeen levitintyynystä vesiä pois. Kummallakaan tavalla en osaa kyllä kuvailla, että pinta tuntuisi millään tavalla liukkaalta, tai että levittimen käsistä luiskahtamista pitäisi varoa.

Mutta hyvin näkee autohallinkin valaistuksessa, mihin aineen on levittänyt. Tämä siis erityisesti silloin kosteutta on ollut levityskohdan pinnassa valmiina. Poispyyhintä on helppoa. Ei tosin ole ollut ongelmia niilläkään muutamalla pölyksi kuivuvilla vahoilla, mitä olen käyttänyt. Helpompaa kuitenkin kuin Collinitella, mutta nytkin tuli hiki tai sit mä vaan yritän liikaa. Autohallissa kului aikaa yllättävän vähän eli onhan Naviwax siis nopea - ja helppo. Lähipäivinä näkee sitten ulkovalossa mitä kävi mustille muoviosille, vaikka niitä yritinkin varoa.

Yritin vertailla vieressä ollutta vahaamatonta pintaa ja juurivahattua. Ei mun puusilmä kyllä huomannut session aikana mitään eroa. Joko yli 6 kk vanha Collinite 915 toimii edelleen (tänä aikana ajettu 8tkm, kinnasta nähnyt 3 kertaa ja BH AF parin viikon välein) tai sitten 9 kk vanha auto ei ole Naviwaxille se paras kohde. Kiiltäähän auto lopulta ihan kivasti, mutta sanoisin että Colliniten jälkeen kiilto oli syvempi.

Mikäs olisi summasummarun? Jää kyllä käyttöön, erityisesti mikäli maalaamattomien muoviosien reunat eivät värjäytyneet valkoisiksi. Kesävahana tämä on parhaimmillaan, ja nopeutensa vuoksi sopii vaikka viikoittaiseen käyttöön. itse käytän syksyllä, kun auton kuivaamisen kanssa on ongelmia. Voi kun kestäisi kevääseen, mutta antautunee silti aiemmin.

Toisaalta tämän kokeilun "pesu landella - ajoa 15 km - vahaus hallissa" olisi voinut toteuttaa Collinitellakin, koska olisi se kuivaaminen onnistunut autohallissakin. Aikaa ja hikeä olisi mennyt enemmän.

aaaoooeee kirjoitti:Naviwaxin alkuverryttelynä törkylikaiseen BH Autofoam osittain kahteen kertaan ja sitten pesukintaalla Dodon BTBM. Huuhtelun jälkeen sitten arpomista kuivata vai ei. Olisi pitänyt. Lähdin kuitenkin kuivaamatta ajamaan 15 km landelta kaupunkiin. Lämpimässä autohallissa todettiin kuivumisjäljet sekä kuivasta tiestä huolimatta likastuneisuus. Varovainen 50% IPA liuoksella pyyhintä.

Naviwax purkin avaamisessa meinasi tulla ongelma, kun auton- tai kotiavain ei mahtunut purkin ja kannen reunan väliin, 2 euron kolikkokin oli liian paksu. Kun lopulta aukesi, sisällys näytti aika hanurilta. Mieleen tuli viiteen osaan haljenneesta kakusta, että tämä on saanut pakkasta osakseen ja paljon. En tiedä. Tuoksu ei ollut kuitenkaan paha, josko ei mikään eau de colognekaan.

Aluksi semikosteaan tyynyn kääntöä melkein "jääkaappi kovan voin" kaltaisen kakun pinnassa. Ei tuntunut tulevan tyynyyn kamaa juuri ollenkaan. Kun kosteutta tuli kakun pintaan, alkoi sitä myös tarttua levittimeen, mutta todellakaan pelkkä painaminen ei riittänyt, vaan kääntöä tarvittiin, myös reilun puolen tunnin jälkeen (autohallin lämpötila 18-19 astetta).

Ja sitten alkoi arpominen, mihin en lopultakaan osaa sanoa totuutta. Eli paljonko sitä kosteutta/vettä pitää pinnassa olla? Vaikka tämä ei varmaan ongelma olekaan, koska mikrokuituliina laitetaan vaihtoon, kun se on liian märkä. Yhdellä kiillotusliinalla voi siis työskennellä kosteudesta riippuen lyhyemmän aikaa tai pidempään, mutta jotenkin epätietoisuus hatutti koko ajan. Välillä vedin kamat kuivaan pintaan, ja välillä taas piti puristaa puolen paneelin jälkeen levitintyynystä vesiä pois. Kummallakaan tavalla en osaa kyllä kuvailla, että pinta tuntuisi millään tavalla liukkaalta, tai että levittimen käsistä luiskahtamista pitäisi varoa.

Mutta hyvin näkee autohallinkin valaistuksessa, mihin aineen on levittänyt. Tämä siis erityisesti silloin kosteutta on ollut levityskohdan pinnassa valmiina. Poispyyhintä on helppoa. Ei tosin ole ollut ongelmia niilläkään muutamalla pölyksi kuivuvilla vahoilla, mitä olen käyttänyt. Helpompaa kuitenkin kuin Collinitella, mutta nytkin tuli hiki tai sit mä vaan yritän liikaa. Autohallissa kului aikaa yllättävän vähän eli onhan Naviwax siis nopea - ja helppo. Lähipäivinä näkee sitten ulkovalossa mitä kävi mustille muoviosille, vaikka niitä yritinkin varoa.

Yritin vertailla vieressä ollutta vahaamatonta pintaa ja juurivahattua. Ei mun puusilmä kyllä huomannut session aikana mitään eroa. Joko yli 6 kk vanha Collinite 915 toimii edelleen (tänä aikana ajettu 8tkm, kinnasta nähnyt 3 kertaa ja BH AF parin viikon välein) tai sitten 9 kk vanha auto ei ole Naviwaxille se paras kohde. Kiiltäähän auto lopulta ihan kivasti, mutta sanoisin että Colliniten jälkeen kiilto oli syvempi.

Mikäs olisi summasummarun? Jää kyllä käyttöön, erityisesti mikäli maalaamattomien muoviosien reunat eivät värjäytyneet valkoisiksi. Kesävahana tämä on parhaimmillaan, ja nopeutensa vuoksi sopii vaikka viikoittaiseen käyttöön. itse käytän syksyllä, kun auton kuivaamisen kanssa on ongelmia. Voi kun kestäisi kevääseen, mutta antautunee silti aiemmin.

Toisaalta tämän kokeilun "pesu landella - ajoa 15 km - vahaus hallissa" olisi voinut toteuttaa Collinitellakin, koska olisi se kuivaaminen onnistunut autohallissakin. Aikaa ja hikeä olisi mennyt enemmän.

Nyt en saanut ihan käsitystä, että levititkö märälle paneelille tätä? Itse levitän sen heti pesun jälkeen, ehdottomasti kuivaamatta. Kaverina on sumutinpullo vedellä täytettynä, mikäli paneeli on ehtinyt jo kuivua. Vesi nimenomaan on se, mikä tekee pinnasta sairaan liukkaan. Vaahtomuovi levitintä itse käytän, enkä purista siitä vesiä pois, ellei siitä ihan vettä ala tippua. Levittimestä voi pitää yhdellä sormella kiinni levittäessä, eikä varmasti tahmaa yhtään.
Itsellä on vielä sama levitin koko aika naviwaxin purkissa, kuivaamattomana. Se on suoraan "käyttövalmis" purkin auetessa, eikä tarvitse hieroa vahan pintaan, että saa vahaa tarttumaan. Enemmänkin mulla on näin ongelmana se, että vahaa tulee laitettua liikaa..
Niin ja naviwax toimii muovin ja kumin päällä, olen sitä joskus laseihinkin laittanut. Eli, toimii kaikilla auton ulkopinnoilla.
Muista siis vahan levityksessä vesi, vesi, vesi, vesi, vesi.....

Sumutinpullo oli käytössä, tosin pesunjälkeisen märäksi en pintoja kastellut. Olisi siis pitänyt. Pitää koko poispyyhikimisprosessia ajatella auton kuivaamisena, eikä niinkään pelkkänä vahan kiillottamisena. Sekä ottaa kuivauspyyhkeet hommaan mukaan, eikä tuhrata pienillä mikrokuituliinoilla.

Maalaamattomilla pinnoilla ei näkynyt jälkiä. Sivuikkunat jo vetäisinkin Naviwaxilla, eikä myöskään ikkunan kumitiivisteissä näkynyt jälkiä. Tuo levittimen säilyttäminen purkin sisällä on hyvä idea. Eiköhän se nyt ala tästä sujua!

Mikäs MF liina ois paras poispyyhintään?Meinaan kun märkää pintaa pyyhitään ni oisko tuohon hommaan hyvä joku kuivausliina?Milläs Viltsu oot homman hoitanu ja pärjääkö yhellä liinalla vai tartteeko useemman?

Anssi A kirjoitti:Mikäs MF liina ois paras poispyyhintään?Meinaan kun märkää pintaa pyyhitään ni oisko tuohon hommaan hyvä joku kuivausliina?Milläs Viltsu oot homman hoitanu ja pärjääkö yhellä liinalla vai tartteeko useemman?

Ei se vahattu pinta mielestäni kauhean märäksi jää, vaan suurin osa vedestä ikään kuin sheettaa pois tai tarttuu levittimeen.Ihan normi MF-liinoilla olen pois pyyhkinyt. Kannattaa varmaan muutama liina varata.

Nyt on testattu tämä ja toimi odotusten mukaisesti TI-hallissa, levityssieni olisi ilmeisesti saanut olla kosteampi ja tais turhan paksulti tulla.
Helppoa silti pyyhkiä pois, paneelin levitys -> edellisen kiillotus -> seuraavan levitys jne. tekniikka tuntui olevan passeli.
Vedestä tosiaankin tuntuu tykkäävän ja seuraavalla kerralla pitää muistaa ettei vesi aina vahatessa haitaks oo.

Esipesu autofoam, pintaan 20% surfex ja tovin päästä kinnastelu autowashilla.

fosa kirjoitti:ja seuraavalla kerralla pitää muistaa ettei vesi aina vahatessa haitaks oo.

Aina tarkoitat toivottavasti vain tätä tuotetta Muissa on kyllä, ihan valmistajien väittämistä lähtien.

Mutta on kyllä tavallaan mielenkiintosen olonen tuote. Ns. pikavahauksiin varmaan aika passeli kun ei tarvii pahemmin kuivailla.

Urran kirjoitti:

fosa kirjoitti:ja seuraavalla kerralla pitää muistaa ettei vesi aina vahatessa haitaks oo.

Aina tarkoitat toivottavasti vain tätä tuotetta Muissa on kyllä, ihan valmistajien väittämistä lähtien.

Mutta on kyllä tavallaan mielenkiintosen olonen tuote. Ns. pikavahauksiin varmaan aika passeli kun ei tarvii pahemmin kuivailla.

Juu, pahoittelut sekavasta lauseesta. Nimenomaan ku itellä on korvien välissä et vaha pannaan kuivaan pintaan niin ehkä sillä ei tahtonu mennä järkeen että tämä kyllä vedestä tykkää ja siihen asentoon pitää muistaa aivot kääntää aina tätä käytettäessä.

fosa kirjoitti:Nyt on testattu tämä ja toimi odotusten mukaisesti TI-hallissa, levityssieni olisi ilmeisesti saanut olla kosteampi ja tais turhan paksulti tulla.
Helppoa silti pyyhkiä pois, paneelin levitys -> edellisen kiillotus -> seuraavan levitys jne. tekniikka tuntui olevan passeli.
Vedestä tosiaankin tuntuu tykkäävän ja seuraavalla kerralla pitää muistaa ettei vesi aina vahatessa haitaks oo.

Esipesu autofoam, pintaan 20% surfex ja tovin päästä kinnastelu autowashilla.

Se levitin saa olla ihan märkä, ei haittaa yhtään, pikemminkin päinvastoin. Vaha purkkiin kertyykin sitten vettä, mutta kaataa ne sitten sieltä pois kun lopettaa vahailun.

Urran kirjoitti:

fosa kirjoitti: Mutta on kyllä tavallaan mielenkiintosen olonen tuote. Ns. pikavahauksiin varmaan aika passeli kun ei tarvii pahemmin kuivailla.

Eihän käytetä pikavaha nimikettä Naviwaxin yhteydessä...
Se nimittäin on loistotuote. Jättää hyvännäköisen pinnan ja äärimmäisen helppo työstääkin. Kestokaan ei ole huono.
Jos purkissa lukisi vaikkapa Naviwaxin sijaan Zymol tai Swissvax tms, niin olisi aika monen "hifistin" hyllyssä purkki tätä. Niin ja hintakin 2-3 kertainen..

"Pikavahalla" viitattiin varmaan siihen että tuote on nopeasti levitettävissä pesun jälkeen ja pois kun ei tarvitse erikseen pintoja kuivata, ei siis pikavaha joka irtoaa ekassa räntäsateessa maahan, kuten vesipohjaiset QD:t

Dani kirjoitti:"Pikavahalla" viitattiin varmaan siihen että tuote on nopeasti levitettävissä pesun jälkeen ja pois kun ei tarvitse erikseen pintoja kuivata, ei siis pikavaha joka irtoaa ekassa räntäsateessa maahan, kuten vesipohjaiset QD:t

No, joo. Halusin vain Urranille vähän haastella, kun on aikaisemminkin ollut vääntöä tästä Naviwaxista...

Ei siitä mitään vääntää tarvii. Mut tarkkasilmäinen huomas että mä sanoin että on kätevä pikavahauksiin Jos haluu selkeyttää niin sanotaan nyt sitten vaikka todella nopeisiin ylläpitovahauksiin

Mut on tässäkin jälleen hankintahinta sen verran korkee että se tappaa intressit haluta edes testata. Siis lähinnä kun ei olis eka, ei toka eikä edes kolmas tai neljäs mun vaha Vahavalmistajat kun tajuis aina tehdä semmoset Dodo/Finnish Wax pikkupurkit niin vois olla vahakeisari

Ite tilasin 50g samplen eikä 19,50GBP posteineen pahalta tuntunu TI-hallikäyttöön sopivasta tuotteesta.
Fiilis vois olla eri jos purkkeja notkuis hyllyt täynnä entuudestaan.

Onks toi joku home brew sample kun en oo törmänny?

Ei mul montaa vahaa oo

Urran kirjoitti:Onks toi joku home brew sample kun en oo törmänny?

Ei mul montaa vahaa oo

DW:llä on ainakin se joku samplemyyjä. Siltä sai ainakin jossain vaiheessa ostettua mm. Naviwaxin sampleja?

Omani hankin täältä, tuli alle viikossa.

http://carproductstested.com/buy-naviwa ... e-car-wax/

Joo sen Viltsu tiesinkin mut jotenkin ei yhen samplen takia jaksa sitä häiritä..

fosa thanks linkkauksesta. On mun mielestä silti aika harkinnan alasta, kannattaako tommosta harkita märkävahauskamaks kun tolla hinnalla saa jo aika monen valmistajan ison vahapurkin fosa mitä tuolta maksaa postit? Mut jätetään hautumaan

Urran kirjoitti:Joo sen Viltsu tiesinkin mut jotenkin ei yhen samplen takia jaksa sitä häiritä..

fosa thanks linkkauksesta. On mun mielestä silti aika harkinnan alasta, kannattaako tommosta harkita märkävahauskamaks kun tolla hinnalla saa jo aika monen valmistajan ison vahapurkin fosa mitä tuolta maksaa postit? Mut jätetään hautumaan

Tuostahan tuo aiemmasta viestistä pääteltävissä, 19,50GBP posteineen eli 2,70GBP postit.

Eli ymmärsinkö oikein: Vahattavan kohteen pinnan ei tarvitse olla täysin kuiva pois pyyhkiessä tämän tuotteen kanssa?

Koska paikallisessa TI-hallissa ainakin on niin kosteata, että vaikka miten yrittäisi kuivata pintaan tiivistyy koko ajan lisää kosteutta.

Itellä tuntu, että ois pitäny enemmänki suihkepulloo käyttää!
Tiistaina tuli ylläpitopesy tehtyä pelkällä paineruiskufoamilla TI-hallissa, pakkasta 5' ja auto muutamaa pisaraa lukuunottamatta kuiva jokusen satametriä myöhemmin parkkiin ajettaessa.
Lähinnä taajama-ajoa karkeesti 600km kolmessa viikossa. Tietty perään varsinki likaa jäi, mutta kokonaisuudessaan varsin mainiot kokemukset (naviwax+autofoam kombosta) näin talvikäytössä, tiloja kun ei ole.