www.pesukinnas.com

Urran kirjoitti:Ainakin omasta mielestä noista sävylaseista näkee paremmin läpi kun kalvotummennetuista, voiks olla?

Enpä usko, sävylasi tai kalvotettu, vain se tummuus eli valonläpäisy ratkaisee. Kyllä joissain autoissa on todella vaikea havaita minkäänlaista eroa kun kattoo esim. tuulilasia ja vieressä olevaa kalvotettua sivulasia. Laatukalvot on ihan eri asia kuin jotkus halpiskalvot, niistä ei näe kunnolla edes läpi. Mä en edes ymmärrä tuota näkemispointtia kalvoissa(mihin laissakin vedotaan), kaiken tarpeellisen olen aina nähnyt ja minusta kalvot ei estä missään tilanteessa näkemistä sisältä ulospäin.

^Kyl pimeellä peruuttaessa on kivempi perruutella autoa missä ei ole kalvoja. Mut eipä mua oo noi sävylasit häirinneet. Lapset saa nukkua paremmin kesällä kun on tummat takalasit. Ja koiran helpompi olla kontissa.

En mä koskaan peruuta takalasin kautta, peilit on sitä varten. Sen oppi jo jakeluautoa ajaes. Eikä urheiluautoista edes pysty peruuttaa takalasin kautta.

^Niin onkin, ja niitä tulisi käyttää. Mutta on myös taustapeili. En mäkään päätä kääntele mutta joskus takaikkunasta on paremmat näkyvät esim. takana olevaan auton kulmaan (peruutat esim porttikongista). Ei näissä autoissa turhaan oo niitä taustapeilejä.

Tai sit en tiedä mimmoset karavaanaripeilit sulla on jos näät suoraan auton taakse taustapeileistä

Enkä yksilöinyt urheiluautoihinkaan. Mähän puhun farmariauton takalasista (farmari jopa lienee tän foorumin yleisin korimalli). Enkä tiedä mitä urheiluautolla tarkoitit, on meinaan aika harvassa tällä foorumilla. Mutta niissä mulla ei 100% varmuudella olisi tummennuskalvoja..

Se on toki että joidenkin autovalmistajien hatchit, sedanit ja farkut on muotoiltu C/D-pilarista niin että näkyvyys on huono taakse, niillehän on ihan sama vaikka olis mattamustalla maalattu takalasi.

Taustapeiliä mä tarkoitinkin, en käytä juuri koskaan. Tai sanotaan että todella vähän. Rekalla ja isoilla pakuilla oppi kyl peruuttaa ilman takalasin kautta näkemistä ja hyvin on sujunu. Kertaakaan en ole peruutellut mihinkään, en isoilla autolla tai pikku autoilla. Ja urheiluautoilla tarkoitin urheiluautoja, Porschet sun muut mitä Suomessakin on jo ihan mukavasti. Ei noilla minunkaan urheilullisilla autoilla ole paljoa takalasin kautta edes pystynyt kattoo, Evossa lintulauta edessä ja Audi on just muotoiltu niin, että ei sieltä juuri mitään näy, vaik katteliskin.

Mihin lakiin/asetukseen/normiin etc. perustuu, että etusivulaseja saati tuulilasia ei saa kalvottaa ? Olenko oikeassa, että tehtaalla asennetetut tummennukset kuitenkin hyväksytään ?

kanttori kirjoitti:Mihin lakiin/asetukseen/normiin etc. perustuu, että etusivulaseja saati tuulilasia ei saa kalvottaa ? Olenko oikeassa, että tehtaalla asennetetut tummennukset kuitenkin hyväksytään ?

Olet oikeassa. Tieliikennelakiinhan se liittyyä

Peke ok.

kanttori sävyetulasit hyväksytään kaiketi E-hyväksytyissä automalleissa vain jos niistä löytyy myös E-hyväksyntä. Muutoinhan melkein mihin autoon tahansa saisi tilattua tehtaalta sävyetulasit. Tai ainakin omaani saisi. Ei tietoa mikä laki, googlaamalla selviää..

Itse en ole koskaan tummennettu laseja kaivannut. Ainoat sävylasit mistä tykkään on Mersujen sinertävät lasit.
Ne on vaan jostain syystä mun makuun siistin näköiset. En edes itse ymmärrä miksi - silti en vastaavia muihin autoihin sävyttäisi.

^What he said at Spoiler - Precisely.

Ja mitä noihin urheiluautoihin tulee niin noihin välineisiin mitä joskus Posan käsittelyssäkin käy, ei niihin mitään tummennuksia kuulu, ja oikeastaan ois IMO raiskaus laittaa. IMO se on enemmän näiden perhe ja farmariautoilijoiden tarve.

No mulla on tila-auto johon tulee kesän mittaa tumminta kalvoa mitä löytyy. Sinne ei tartte kenenkään nähdä että mitä siellä sisällä tapahtuu. Sitten taas tuo harmaa mersu pärjää ilman tummennuksia, tulisi tummilla laseilla liian teiniluukki kun nyt on jo matalaa alustaa ja alumiinivannetta =)

Siis kalvot etusivuissa jos kuluu ja naarmuuntuu niin sopivassa vastavalossa sivuille et nää, ja siihen ne vetookin, siksi ei saa käyttää edes 100% valoa läpäisevää kalvoa etusivuissa. Tehtaalta jos tulee niin ovat poltettu lasiin itse sävy, ei kalvoilla ja ovat hyväksytty suomen tieliikenteeseen.
Jälkikäteen noita ei saa tummentaa taikka päällystää millään kalvolla, ei tummilla eikä läpinäkyvillä.

..ja se sylettää, johan se on jopa turvallista pitää etusivuset vaikka läpinäkyvällä kalvolla: se estää ettei lasinsirut lennä naamaan.
Onkohan ulkomailla eri aurinko kun sielä saa tummentaa laillisesti. Isoveli toi itänaapuri niin aika rajut tummennukset sielä, totaaliset jätesäkit ympäriinsä

Kyl ne tummat lasit vaan käy autoon ku autoon, oli sit urheiluauto tai perhefarmari(nyt en puhu jätesäkeistä)

Muutama lisää.










Jotkut ei tykkää et autoja rakennellaan, itse taas tykkään et mitä tahansa voi muuttaa/parantaa/tehdä ns. itsensä näköiseksi. Muutokset pitää vaan tehdä tyylillä, VARSINKIN jos kyseessä on harvinaisempi/arvokkaampi peli. Tummat lasit näyttää melkein aina hyvälle, oli sit lailliset tai ei. Suomessa ikävä kyllä ei.

Kyllä oli hienoja autoja ja hyvin niihen tummennukset sopi. Mulla oli edellinen auto musta V70 volvo. siihen oli dellinen omistaja laitattanut kalvot, niin, että tummin takalasiin ja siitä hieman miedommalla keulaa kohti. Oli hienon näköinen pestynä ja vahattuna. Töissä parkkipaikalla oli samanlainen ja saman värinen missä ei ollut ja kyllä ero kalvotettuun ja ilman oli selkeä. Kalvotettu paljon hienompi, sillä musta farmari suorastaan huutaa kalvoja. Yksi hyväkin puoli noissa on minkä itse huomannut. Edellisen ja nykyisen auton ajan kesällä työmaalla parkkiin, niin päin ettei aurinko paista etulasista ilta-päivällä vaan takalasista. Huomattavasti kivempi lähteä, kun auto ei ole niin kuuma sisältä. Viime kesänä tosin pahimman hellejakson kävin skootterilla töissä. Sillä oli kiva lähteä kotiin iltapäivällä.

Ryssät ajelee kaikki lasit @ 5%

pakkohan niiden on varkaiden takia. Ihan sama Oslossa...

Mä oon kuullut että yksi syy etusivulasien ehdottamaan tummennuskieltoon on että pysäytystilanteessa pitää poliisin nähdä kuski kun lähestyy autoa. Tiedä sitten todenperäisyyttä.

On se myös liikenteessä aika paljon kivempaa kun näkee että risteyksessä oleva katsoo sua kohti eikä oletettavasti aja eteesi. ehkä..

juha.lehtimaki kirjoitti: Mä oon kuullut että yksi syy etusivulasien ehdottamaan tummennuskieltoon on että pysäytystilanteessa pitää poliisin nähdä kuski kun lähestyy autoa. Tiedä sitten todenperäisyyttä.

Mullekin on jotkut kytät tuota selittäny, laissa minusta sellasta ei ole. Se on poliisien omaa sepitystä...

juha.lehtimaki kirjoitti: On se myös liikenteessä aika paljon kivempaa kun näkee että risteyksessä oleva katsoo sua kohti eikä oletettavasti aja eteesi. ehkä..

No eipä tuu kyl katottua muiden autojen ohjaamoihin, ellei joku aiheuta hermojen kiristymistä ajokäytöksellään.

juha.lehtimaki kirjoitti:Mä oon kuullut että yksi syy etusivulasien ehdottamaan tummennuskieltoon on että pysäytystilanteessa pitää poliisin nähdä kuski kun lähestyy autoa. Tiedä sitten todenperäisyyttä.

On se myös liikenteessä aika paljon kivempaa kun näkee että risteyksessä oleva katsoo sua kohti eikä oletettavasti aja eteesi. ehkä..

Mulle katsastaja sano, että muiden tielläliikkujien pitää nähdä mun reaktiot... Ja 3 viikkoa aikaa poistaa kalvot

50% oli tummuus.

JussiM kirjoitti:

juha.lehtimaki kirjoitti:Mä oon kuullut että yksi syy etusivulasien ehdottamaan tummennuskieltoon on että pysäytystilanteessa pitää poliisin nähdä kuski kun lähestyy autoa. Tiedä sitten todenperäisyyttä.

On se myös liikenteessä aika paljon kivempaa kun näkee että risteyksessä oleva katsoo sua kohti eikä oletettavasti aja eteesi. ehkä..

Mulle katsastaja sano, että muiden tielläliikkujien pitää nähdä mun reaktiot... Ja 3 viikkoa aikaa poistaa kalvot

50% oli tummuus.

Ei vittu mitä spedeilyä. Mua kiinnosta toisten naamat ajaessa.

Sama vika, ei vähääkään kiinnosta muiden autojen kuljettajat, jolleivät satu olemaan muodollisesti päteviä.

Ja omastani jouduin myös etukalvot irti nyhtämään?

Mä en ole koskaan lämmennyt näille tummennuksille. Nyt on tosin pakko laittaa "pertti perusjampan farmariin" moiset, ovathan toki pienempi paha kuin Salama McQueen -aurinkosuojat. Jos eläisin täydellisessä maailmassa ja saisin toteuttaa itseäni niin sois fishbowl all the way:

^ Vielä pahempi on Muumi™ aurinkosuoja

Tietääkö kukaan Kouvolan/Loviisan/Porvoon seudulta jotain hyvää firmaa joka kalvottais ton meidän Astran kun vaimo on jo uhkaillu noilla Muumi suojilla ja nehän sopii kuin nenä päähän kiiltävään mustaan madallettuun H-Astraan 18" lippivanteilla