www.pesukinnas.com

Mistähän muuten sais tuommoisia "kirurgin veitsiä" ja lastoja, jossain luki että huopareunainen lasta olis hyvä. Noi kävis varmaan yhtä lailla hiilariteippien kuin kalvojenkin laittoon:

http://www.youtube.com/watch?v=3mjM2kHjdJc

Kyllä ainakin mitä mä päättelisin noista juutuubivideoista mitä tässä katellut niin vaatii kaksi oikeestaan aina kun ulkokuorta teipataan. Meinaa mennä sen verti hankalaksi hommaksi konepellinkin teippaaminen ettei taida juuri kovinkaan onnistua yksin. Ainakin kahteen pekkaankin tehtynä näyttää siltä että meinaa loppua välillä käpälät kesken

Ja noita tommosia matalia veitsiä mitä tossa Teronkin videolla näkyy niin näyttäis olevan motonetissä. On ihan mattopuukko tuommonen, meillä nimittäin käytetään duunissa noita. Eikä ole edes dyyriitä, tais olla kolme euroa per puukko ja teräpaketti jonkun vitosen. Noista huopaisista lastoista ei kyllä mitään harmainta hajuakaan... Näyttäis olevan melkolailla näppärä kalvotuksessa, ei ainakaan naarmuta verrattuna muoviseen lastaan.

KolmeÄmmäläisiä on ainakin lastat. Rosteriterällisiä puukkojakin olen nähnyt kaupan netissä. Eiköhän noita löydy teippi- ja kalvotoimittajilta.

Ja edelliseen viestiini täydennys -> veitsi on Olfa SVR-1.

Itse kun ikkunoita enemmän kalvotin niin tykkäsin käyttää nimenomaan kirurgiveistä mattopuukn sijaan, istuivat käteen jotenkin luontevammin. Kirurgiveitsiä saa melkein joka apteekista ja teriä on erilaisia, kaikki on varmaan nähnyt telkkaista teho osaston tms sarjan kirurgin pyytävän vaikkapa nr. 15 veistä tms. Puukot ovat yleensä jemmassa jossakin kaapissa joten ne löytyvät helpoiten kysymällä.

Ja lastoja saa ainakin tuolta Taperollista.
Ja sieltä saa tuota teippiä myös halutun mittaisia pätkiä, ei tarvi koko rullaa ostaa.
Veitsistä en tiedä, onko niillä, mutta kuten mainittu, niin apteekki, motonet ja myös Biltema myy kirurgiveitsisettejä.

K70 kirjoitti:Ja lastoja saa ainakin tuolta Taperollista.
Ja sieltä saa tuota teippiä myös halutun mittaisia pätkiä, ei tarvi koko rullaa ostaa.
Veitsistä en tiedä, onko niillä, mutta kuten mainittu, niin apteekki, motonet ja myös Biltema myy kirurgiveitsisettejä.

Oliko hankala teippailla tuo Bemarin takadiffuusori? Olis kanssa tarkoitus nykäistä teippiin tuo oma, onko sulla se koukun aukko kanssa?

Jokos uudesta tähtikeulasta on kuvia näytillä?

jukkareu kirjoitti:Oliko hankala teippailla tuo Bemarin takadiffuusori? Olis kanssa tarkoitus nykäistä teippiin tuo oma, onko sulla se koukun aukko kanssa?

Jokos uudesta tähtikeulasta on kuvia näytillä?

Toi diffu oli kyllä aika paskamainen homma, kun se kanssa kaareutuu ja vääntyy joka suuntaan. Pakoputken aukon yläpuolelle jäi pari ilmakuplaa, joihin tein reiät ja laitoin neulalla liimaa. Mulla on ilman koukkua.

Ei oo mannelavetista kuvia, kun en ole sitä ehtinyt pesemään vielä.

iiKster kirjoitti:Itse kun ikkunoita enemmän kalvotin niin tykkäsin käyttää nimenomaan kirurgiveistä mattopuukn sijaan, istuivat käteen jotenkin luontevammin.

No näin minäkin kuvittelisin, vaikken niin olekkaan mitään teippaillut. Pikkusen kun viitsi kuuklailla, niin ainakin täyttötarvike.fi ja instrumentit.fi tarjoili teriä, varmaan ihan veitsiäkin...

Kuitenkin äsken tarttui Tokmannilta Kraftin 3 katkoteräveitsen paketti mukaan, 1.99e maksoi ja kaksi veitseä on kaposia 9mm -mallia ja yksi 18mm. Noi kapeammat voi soveltua kalvotus- / teippailuhommiin ja tohon hintaan voi terän katkaista vaikka joka vedon jälkeen. Olis siellä ollut myös 16-osainen veitsisarja, jossa oli kolme veitseä ja (ilmeisesti) 13 vaihtoterää, tuollaisia kirurgimalleja. Oli vaan niiiin kiinalaisen näköinen, että en uskaltanut ostaa ku melkein tuli haava sormen päähän jo kun katseli niitä, oli melko hepposen ja vaikean näköisiä

Mitä noita youtube-pätkiä kattelin teippauksista, niin aika pitkälti porukka meni Olfan puukolla. Ainakin kalvottajat (lasit) käyttävät sata varmasti Olfaa.

Jonkinverran heittelin kyselyitä noille lähialueiden ja tunnetuimpien kalvojen myyjille. Hinnat heitteli aika paljon loppujenlopuksi.

Mutta noista veitsistä ja tommosista huopalastoista kun kyselin niin kaikki oikeastaan kehotti mattoveistä ja mitätahansa muovilastaa. CCL Design oli ainut joka kertoi että heiltä saa huopalastaa ja puukkojakin tarvittaessa mutta perus mattopuukko ei kauaa pure noihin hiilikuitukalvoihin varsinkaan. Sanoivat että omissa kokeiluissaan huomasivat että normi terä tylsyy metrin jälkeen. Ainoat jotka heillä ovat kestäneet ovat hiiliteräs- ja rosteriterät. Kuulemma varsinkin jos teippiä leikkaa maalipintaa vasten niin on paras olla hiiliterästerä. Muut terät ovat liian tylsiä heti alussa ja tylsistyvät nopeasti.
Huopalastoista kertoi hinnaksi kympin kipaleelta, hiiliterästerät kympillä kymmenen kappaleen paketti ja käy suoraan tommosiin matalempiin mattopuukkoihin.
Hiilariteippi on 3D pohjaista muistilla eli teippi muistaa lämmitettynä asentonsa eikä pyri vetäytymään. 35e/metri normihinta ja tällähetkellä kampanjassa 25e/metri 1.22m leveetä.
Ilmakanavoitua 3d teippiä 40e/metri 1.52m leveetä.

Ilmakanavoitu on kuulemma vielä helpompi asentaa aloittelijalle.

3M Dinoc kustansi abaut 40-50e/metri ja 1080 laatu abaut 60-80e/metri paikasta riippuen.

Täytyy varmaan tarttua tuohon CCL:n tarjoukseen ja hakea metri testiin. Samalla vois napata yhden tommosen huopalastan ja varmaan piruuttaan noita teriäkin ja kattoa normiterä vs hiiliteräs

Ei tarvitse olla kahta kaveria jos tekee ovikerrallaan, mutta paljon paljon helmpompi on kun on kaksi kaveria tekemässä. Itse juuri teippaamassa omaa autoa yliasti. Duke on esimerkiksi teipannut oman autonsa yksin kokonaan yli.

Ja tosiaan hiilikuitu terällä voi leikata konepeltiä pitkin kun painaa ihan olemattoman vähän. Terä on erittäin terävä.

??? Konepeltiä pitkin? . Kait morallakin voi leikata konepeltiä pitkin, mut jää vaan jälkiä.

Valaise vähän tyhmää.

Mitä nyt sivusta olen "katsellut" niin kokenut kaveri teippaa noita ihan yksin...reunasta lastalla kiinni ja loppupaneli kalvoa nostamalla/ilmat ja rypyt pois menetelmällä loput kalvosta kiinni. Näyttää helpolta, mutta sitä se ei kyllä aluksi ole

Siis voit leikata maalipintaa pitkin hiilikuitu terällä jättämättä siihen jälkeä. Siihen ei vaan saa painaa juuri yhtään. Ne hiilikuituterät ovat oikeasti teräviä ja aivan ehoton työkalu teippaiseen. En itsekkään meinannut uskoa, mutta kokeilemalla se selvis!

Teipeillä on kyllä erittäin suuri merkitys. Kaikista vaikeinta on puskurien teippas ja tajuta se et mihin suuntaan sitä pitää venyyttää että ei "ylimäärästä" teippiä kertyynny.

Puhutaanko nyt oikeasti "hiilikuitu terästä" vai hiiliteräs terästä?

Jep, just rupesin laittaan että vähä väärin kirjotin siis ihan hiiliteräs terästä

Keväällä tehty irto-osina. Kokemusta täys nolla, joten ensikohteeksi haastava. Teipit ovat edelleenkin hyvin kiinni.

3M 1080 taipuu oikein mainiosti.

Nätisti taipunut teipit Harleyhin.....

niin nätisti teippailtu, että itsekin alkoi kuumeisesti miettiä mihin voisi tuollaista alkaa toteuttamaan.
Iso peukku täältä.

No huh huh, onpa hienot teippaukset Harrikassa. Kun osais itsekin...

Itse tuli teipattua tuollaisesta audi A5:sta etupuskuri, konepelti, katto ja peräkontinluukku. Muuten onnistui hyvin paitsi katon etureuna pitää varmaan tehdä uudestaan, koska teipin liimapinnan väliin meni vähän vettä kun se taivutettiin tiivisteen väliin. Vaikein oli teipata etupuskuri koska siinä piti miettiä tarkasti mihin suuntaan teippiä venyttää, ettei ylimäärästä teippiä synny.

Tärkein oli poistaa rasvat , vahat ja tietenkin tehdä loppulämmitys.

Aikaa meni kokonaisuudessa jotain 4-5h kahteen mieheen.

Muutama kuva alla.