www.pesukinnas.com

_paffa kirjoitti:"Myyntifiksiksi" ihan sopiva lopputulos

Kyllä ihan hieno parannus. Toivottavasti ei käy kuin mun viime syksyiselle primeran myyntifiksille. Omistaja ajaa vieläkin sillä autolla, kun ei myynytkään sitä pois Muutama viikko sitten Vantaan reissulla näin auton ja vieläkin kiilsi. Onneksi tein kunnolla ja päivä siinä meni.

Omistaja kuulemma asustelee kaukana valtamerien takana. Tuskin on edes tietoinen mitä täällä touhutaan

Se olisi valmis, kaikkiaan 11h meni aikaa. Sisältäen vähän ylimääräistäkin touhuilua. Piti vähän panostaa, kun olen itselle luvannut etten tee tällaisia "pika fiksejä", mutta tässä sitä ollaan...
Tarkoitus oli saada autoon pykälän verran siistimpi yleisilme. Ja kyllähän tuo mahtoi kriteerit täyttää, vaikkakin naarmua jäi todella paljon...
Laittelen muutamia kuvia tuonne omaan projekti osioon. (jahka joudan )

Noniin.. Pikafiksausta jälleen:
2005 E Mersu, Musta Hex + Scholl S30+





No nyt se jo tuo Aijaa:kin temppuilee nuiden kuvien kanssa. Pieneksi menee.

Tuo on kyllä kiva setti pikaiseen 1-steppiin, ei sillä kaikki lähde mutta pesuhuntua saa kivasti pois melko monelta pinnalta.

Millä liimalla hieman reunasta irronnut tarrapinta takaisin kiinni laikkaan? CG Hex kyseessä.

Casco liquisolea olen tähänkin tarkoitukseen käyttänyt. Muista suht. varovainen annostelu, että ei tule tarrapinnasta läpi.

Sonax PNS vs Finis-wax by #sm81#, on Flickr

50:50.

Puolessa konepellissä on Sonax PNS puolessa Finiswax. Kumpi on kumpi?

Etumainen:

Jälkimmäinen:

Arvauksia...

Sonaxi kuvan taka-alalla ja finiswax etualalla?

Pagaidīsim vēl ja būs citi atbildes

Sonax siis kuvan etualalla ja Finis-wax taka-alalla. Selkeä ero pölynmuodostumisessa ja puhtaana pysymisessä.

Okei! Mä luulin, että oli just laitettu. Ajattelin tuosta tummuudesta, että voisi viitata vahaan...

Toivottavasti tämä tulee suunnilleen oikealle alueelle/topicciin. Joskus sitä yrittää selittää tutuille niitä naarmujen nimityksiä ja eroja ja mietin että onko tällaista kuvaa olemassa suomalaisena versiona? Tarttuis nimet muistiin paremmin, kun olis kuvatkin vieressä

http://www.knoxdetails.com/storage/type ... 7016348040

Pyörrenaarmu, pintanaarmu, syvänaarmu, hapettuma ja hologrammi. Parempia ehdotuksia?

Jotenkin noin ne taitavat olla, kiitoksia!

Tuli käytyä tänään Mikkelin juhlapesun avajaisissa, kävin ihmettelemässä pesukonettakin. Aika pehmeää materiaalia nuo harjat on.
Mitenköhän pahasti nuo koneet nykyään autoja naarmuttaa..

Antti O kirjoitti: Mitenköhän pahasti nuo koneet nykyään autoja naarmuttaa..

Ota pehmein mikrokuituinen kuivausliina joka sulla on, pyöritä sitä niin lujaa kuin käsivartesi antaa periksi, toisella kädellä ruiki vettä auton päälle ja toisella kädellä huiski liinalla menemään. Ensin huuhtelu, sitten foamia, sitten liinalla ruoskimaan, sitten huuhtelu, perään huuhteluvaha, taas liinalla ruoskimaan ja taas huuhtelu. Toista satakunta autoa pesemättä liinaa välissä ja kerro sitten kuinka pehmeä/kova/naarmuttava liina on. Siinä kunnossa pehmeimmätkin pesukoneiden läpyskät on jo parin päivän jälkeen

http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... p?t=342191" onclick="window.open(this.href);return false;
Aika HC detailing,- ja entisöintiprojekti menossa.

santtude kirjoitti:http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... p?t=342191" onclick="window.open(this.href);return false;
Aika HC detailing,- ja entisöintiprojekti menossa.

huhhuh

Mä tykkään kyllä noista keltasinkityksistä Mul ois 200L rosteripatakin noita varten - jos haluis alkaa harrastelee. Ei vaan oo jaksanu perehtyy mitä kaikkee tarttis. Toki säädettävä DC virtalähde löytyy jo omasta takaa

Tuota jetta projektia tullu silmäiltyä. On kyllä huikeaa jälkeä ja mitä paneutumista tohon siistimiseen.

JUMA kirjoitti:ILTALEHTI: Älä harjaa auton maalipintaa naarmuille

Sopivasti käännetään harjapesujen tekemät pesunaarmut lumiharjojen syyksi.

Molemmat jättää jälkiä. Mutuna heittäisin, että lumiharjalla kun raapii paskasta autoa, niin tulee syvempiä jälkiä ja harjakone taas jättää enemmän, mutta matalampia naarmuja.

Monessa konttiperäisessä näkyy kontin kannessa hyvin lumiharjan jäljet ja konepelti toinen yleinen paikka missä näkyy hyvin. Näkyy siis semmoisia pitkiä ja loivia jälkiä. Juurikin lumiharjan jälkiä...

JUMA kirjoitti:Molemmat jättää jälkiä. Mutuna heittäisin, että lumiharjalla kun raapii paskasta autoa, niin tulee syvempiä jälkiä ja harjakone taas jättää enemmän, mutta matalampia naarmuja.

Monessa konttiperäisessä näkyy kontin kannessa hyvin lumiharjan jäljet ja konepelti toinen yleinen paikka missä näkyy hyvin. Näkyy siis semmoisia pitkiä ja loivia jälkiä. Juurikin lumiharjan jälkiä...

Totta, itseasiassa tuli puheeksi kaverin kanssa tämä ja ehdotinkin hänelle, että myllyttäisin mahdollisimman naarmuvapaaksi (en tiedä kuinka syvää naarmua siellä on) hänen bemarin konepellistä osan ja hän ajaisi timanttipesuun, missä normaalisti käyttää autoaan pesetettävänä. Katsotaan millaista jälkeä se saa aikaan. Ainakin itsellä kiinnostaa kovasti, miten yksi harjapesu vaikuttaa, mutta en ole kehdannut omaa autoa viedä, ties vaikka tulisi paha olo kesken kaiken Jos joku on kiinnostunut tuloksesta, voin ottaa myllytyksestä ja pinnasta ennen/jälkeen kuvia ja upata tänne.

Uppaa ihmeessä, mutta auton pitää olla sitten yhtä likainen, kuin yleensä normitallaajan auto on, kun hän sen vie autopesuun.