www.pesukinnas.com

Ei mullakaan Citikasta hajonnu hydraulijärjestelmä (vaan kaikki muu) enkä mä meidän perheen shitikoista muista että se ois ollu ikinä se ongelma. Jos on vuotoja (kuulostaa vakavalta) niin normaalisti korjaus edellyttäisi yhden o-renkaan ja työkaluiksi riittää tunkki ja ketjuavain. Sit jos ei jokin pallo tosiaan toimi niin korjaus on myös se tunkki ja ketjuavain.

Käytännössä BX:n jälkeen ei noissa hydraulijousitus sitikoissa oo juuri muita ongelmia jousituksessa ollu kun pallojen vaihto tai vuodot.

Mä kyllä kumoon kaikki normi hydraulijousituksen tuomat edut ja totean = Rautajousitus <3. Mut Activa on ihan eri asia. Se on yleensä se ominaisuus minkä moni muun auton omistaja haluaisi omaan autoonsa

Posambique kirjoitti: P.S. V6 on painavampi, joten tehosta (ja väännöstä) ei saa sellaista hyötyä. Ahveniston kaltaisella hitaalla radalla luulen turbon ja 2.0 16v olevan jopa nopeampi.
Se lisämassa keulalla on tuollaisessa etumoottorisessa ratkaisussa aina: "Ei niin hyvä juttu"

Tulipahan nyt laitettua kyseinen video, onhan 1.40 ajan alittaminen melko hyvin kyseisellä radalla kuitenkin.
Eikä tässäkään taloudessa vielä ongelmia sitroeneiden kanssa ole ollut, 2.0 xantia >300tkm ajettu ja 500tkm ajettu 1.9tdi xsara.
Xsarassahan täyty vaihtaa iskarit, että rautajousitus näistä kahdesta oli se "työläämpi".

No uudemmista bemareista löytyy sitten rautajousien kaveriksi dynamic drive

Sellaista yksilöä aktiiviohjauksen kanssa pitäisi päästä kokeilemaan joskus.

Posa ostahan nyt itelles se Activa niin päästään testirundeille Jos sovitaan treffit Henkan tallille ja jokainen käy vuorollaan tiputtaa BOX:in tien? Se kun edellyttää jo melko urheilullista ajoa ihan nopeusrajoitusten mukaankin..

_nixu_ kirjoitti:No uudemmista bemareista löytyy sitten rautajousien kaveriksi dynamic drive

Sellaista yksilöä aktiiviohjauksen kanssa pitäisi päästä kokeilemaan joskus.

Samaa itsekin miettinyt. Ehkä ensi autossa sitten on noikin, muiden huollettavien ongelmien lisäksi

mlatvala kirjoitti:

_nixu_ kirjoitti:No uudemmista bemareista löytyy sitten rautajousien kaveriksi dynamic drive

Sellaista yksilöä aktiiviohjauksen kanssa pitäisi päästä kokeilemaan joskus.

Samaa itsekin miettinyt. Ehkä ensi autossa sitten on noikin, muiden huollettavien ongelmien lisäksi

Sedan ja Bensa niin vähenee nuo huolet huomattavasti. Se teropan E90 olis kyllä herkku, varusteita löytyy

Äkkiä laskin että oon huoltanut omaa autoa alkuvuodesta noin 1700€:lla että ei nämäkään mitään ilmaisia ole

Tämmöistä se on kun kasaantuu pikkujuttuja, ihme kyllä ei edes vituta vaan nautin hyvistä kyydeistä.

sonikk kirjoitti:Äkkiä laskin että oon huoltanut omaa autoa alkuvuodesta noin 1700€:lla että ei nämäkään mitään ilmaisia ole

Tämmöistä se on kun kasaantuu pikkujuttuja, ihme kyllä ei edes vituta vaan nautin hyvistä kyydeistä.

+1

Suunnilleen samat on menny jne..

_nixu_ kirjoitti:

sonikk kirjoitti:Äkkiä laskin että oon huoltanut omaa autoa alkuvuodesta noin 1700€:lla että ei nämäkään mitään ilmaisia ole

Tämmöistä se on kun kasaantuu pikkujuttuja, ihme kyllä ei edes vituta vaan nautin hyvistä kyydeistä.

+1

Suunnilleen samat on menny jne..

Tuota, kun nyt puhut jo asiasta. Niin kysytäänpä suoraan, vaihdatko kesärenkaat, vai auton?

Citikat/pösöt on hyviä autoja, varsinkin Xantia on kyl luotettavakin(siitä on kokemuksia). Isä ajeli tollasel noin 100tkm todella huoletonta kilsaa. Ja tosiaan nuo ei kyl ihan helposti ruostukaan. Posa, eti Activa!

mlatvala kirjoitti:

_nixu_ kirjoitti:

sonikk kirjoitti:Äkkiä laskin että oon huoltanut omaa autoa alkuvuodesta noin 1700€:lla että ei nämäkään mitään ilmaisia ole

Tämmöistä se on kun kasaantuu pikkujuttuja, ihme kyllä ei edes vituta vaan nautin hyvistä kyydeistä.

+1

Suunnilleen samat on menny jne..

Tuota, kun nyt puhut jo asiasta. Niin kysytäänpä suoraan, vaihdatko kesärenkaat, vai auton?

No nyt pistit pahan

Seiskassa on aika huonot kesäkumit että sinänsä helpommalla pääsee jos vaihtais auton.

etkä sitten osta mitään vajaa-varusteista-

Ei tällä köyhän budjetilla ihmeitä kuule ostella

Varusteita on jos sattuu olemaan jne.. Joku M-Sport touring olis tietty kiva.

Peke kirjoitti:Posa, eti Activa!

Etsimisestä tosiaan on kyse, kun tuo oli ensimmäinen tuollainen vissiin kolmeen kuukauteen nettiautossa.
Saksasta saisi ostettua, mutta kun hakukulut tuplaavat auton hinnan + verot päälle, niin ei mitään järkeä.
Noi kun ei siellä näytä olevan sen halvempia kuin täälläkään.

_nixu_ kirjoitti:Ei tällä köyhän budjetilla ihmeitä kuule ostella

Varusteita on jos sattuu olemaan jne.. Joku M-Sport touring olis tietty kiva.

Osta tuo mun M-Sport touring, siinä on kesärenkaat kunnossa. Pääset myllyttämään naarmut pois.
Talvirenkaat on ehtoon puolella mutta sähän vaihdat sitten ensi talveksi kuitenkin autoa....

*Kaide kirjoitti:

_nixu_ kirjoitti:Ei tällä köyhän budjetilla ihmeitä kuule ostella

Varusteita on jos sattuu olemaan jne.. Joku M-Sport touring olis tietty kiva.

Osta tuo mun M-Sport touring, siinä on kesärenkaat kunnossa. Pääset myllyttämään naarmut pois.
Talvirenkaat on ehtoon puolella mutta sähän vaihdat sitten ensi talveksi kuitenkin autoa....

No jos sen saa suht samalla rahalla mitä tosta seiskasta saa niin mikäjottei

Posa, nettiautossa on yksi Talbot Horizon vm.-84 @ 150tkm, harvinaista herkkua joka toimii kuten Hexin laikat!!
Käy vilkaseen, vaikuttaa vielä kelpo yksilöltä.

_nixu_ kirjoitti:

*Kaide kirjoitti:

_nixu_ kirjoitti:Ei tällä köyhän budjetilla ihmeitä kuule ostella

Varusteita on jos sattuu olemaan jne.. Joku M-Sport touring olis tietty kiva.

Osta tuo mun M-Sport touring, siinä on kesärenkaat kunnossa. Pääset myllyttämään naarmut pois.
Talvirenkaat on ehtoon puolella mutta sähän vaihdat sitten ensi talveksi kuitenkin autoa....

No jos sen saa suht samalla rahalla mitä tosta seiskasta saa niin mikäjottei

Näin ne vain kaupat alkaa muodostumaan

Alanko vaipumaan epätoivoon?

Nyt jo pari kolme kuukautta katsellut meidän talouteen toista autoa ja sitä oikeaa ei tunnu löytyvän. Nyt sitten miettinyt jo laadukasta ranskalaista eli citikkaa joka tosin on vm.2010 ja pienet kilometrit eikä hintakaan pahalta kuulosta myös KIAa katsellut kun kilometrit ja vuosimalli on yleensä aika kohdallaa ja tietysti niissä vielä takuutakin mutta jotenki luonne ei välttämättä anna periksi ostaa tuon hintalukan ranskalaista tai korealaista.
Kriteereitä lähinnä diesel farmari/tila-auto suht uusi ja kohtuu kilometrein.

Nixulla on vielä yksi kriteeri. Ei saa olla katsastusta omistusajan puitteissa...

...näissä nykyisissä taisi kyllä käydä pieni bugi tuon suhteen...

Kime, luulis tollasia nyt löytyvän. Etelä-Suomesta on kyl todella vaikeaa löytää ns. virheetöntä vaihdokkia uuden karheistakaan. Täällä nuo on ihmisille vaan peltikasoja, minkä pitää kestää mitä vaan. Kai tääl kaikil on vaan niin paljon rahaa, et ei oo väliä miten paljon auton arvo tippuu tai kuinka kalliita korjuksia tulee.

Hynde kirjoitti:Nixulla on vielä yksi kriteeri. Ei saa olla katsastusta omistusajan puitteissa...

...näissä nykyisissä taisi kyllä käydä pieni bugi tuon suhteen...

No niin pääsi käymään

Ja laittoon on mennyt yli sen normaalin touhutonnin eli pitäisikö laittaa kiertoon vaan? Vaikka sangen mukava perheauto tämä on. Iso koko ei haittaa kun fiilistelyyn on tuo toinen odottamassa

Kime kirjoitti:Kriteereitä lähinnä diesel farmari/tila-auto suht uusi ja kohtuu kilometrein.

Tuosta unohtui jotain. -Vaimo sanoo ettei saa olla BMW

mlatvala kirjoitti:

Kime kirjoitti:Kriteereitä lähinnä diesel farmari/tila-auto suht uusi ja kohtuu kilometrein.

Tuosta unohtui jotain. -Vaimo sanoo ettei saa olla BMW

Pieni korjaus. Ei vaimo (ainakaan vielä)

Kime kirjoitti:

mlatvala kirjoitti:

Kime kirjoitti:Kriteereitä lähinnä diesel farmari/tila-auto suht uusi ja kohtuu kilometrein.

Tuosta unohtui jotain. -Vaimo sanoo ettei saa olla BMW

Pieni korjaus. Ei vaimo (ainakaan vielä)

Osta bmw niin tulee siihenkin selvyys