www.pesukinnas.com

Laita pönttöön niin nähdään miten hylkii paskaa.

..broidi sano samat

sonikk kirjoitti:Laita pönttöön niin nähdään miten hylkii paskaa.

Taitais tulla "Siirappikakastakin" "Kummituskakka"!

kakkalista

Ei ollut kun pienen pieni ero beadingissä, eli hyvin pieni ero joka jo menee toleranssin piikkiin
Kuvia voin upittaa myöhemmin jos on tarvetta...

Levittämisen jälkeen Wet Glaze 2.0 oli kyllä liukkaampi Opti-Coatin päällä kun pelkkä Opti-Coat 2.0, mutta yhden beadingtestin jälkeen kun pyyhkäsin vedet pois niin eipä ollut Wet Glazea enää pinnassa
Eli ei pysy ainakaan WG pinnassa kun sen hetken...eikä varmaan mikään muukaan tuote sen kauemmin.

Niin, tai sitten paat sellaiseen megun päällä varustettuun sumutinpulloon vettä ja rupeat suihkimaan.
Siitä kun vetäset kameralla valokuvan, niin luulis näkyvän.

Tein beadingtestin siis ihan sumutinpullolla, pieni huntu päälle ja lisäsin vettä kunnes pisarat kasvoivat sopiviksi.

Onko nyt ihan varma että noi ruiskut kestää useita käyttökertoja, kun sen sulkee sillä alkuperäisellä kierreosalla. Tuntuu että tuota valkosta autoa tehdessä aine käyttäytyi hyvin erilaisella tavalla.

En ole huomannut mitään muutosta aineen käyttäytymisessä vaikka olis korkattukin ruisku .
Voihan olla että sinulla on olosuhteet hieman erilaiset ja auton pintakin saattaa olla hieman erilainen

Juu en minäkään ja kohtalaisen monta kertaa olen tuota availlut ja sulkenut.

Samat jorinat täältäkin, nöu problem.

Tänään kävin hakemassa Marmoritiskiltä OEM BMW -keulamerkin, edellinen Kiinankopiomerkki kesti tasan yhden painepesuripesun!

..eli kohta merkki pinnoitukseen

Heh, nyt on merkin päällä niin paksu kerros Opti-Coat 2.0 että meinas valahtaa, katotaan miten se siitä tasoittuu ja kuivuu

Nyt tuli oma auto pestyä ekaa kertaa, vaikee sanoo johtuuko olosuhteiden erilaisuudesta toiseen autoon nähden mutta oli ainaki pysyny paremmin puhtaana, surfexilla lähti nätisti siistiksi. Vaakapintojen hylkiminen vaan aika onnetonta tasoa, pystypinnat ihan ok Hirveesti ei tullut enää kinnaspesussa likavettä ainakaan. Katsellaan nyt.....

4 viikkoa vanha FK1000P oli tyyliin toisesta maailmasta vesisuihkua vastaan. Ja KYLLÄ näkemieni videoiden perusteella tämän pitäisi hylkiä ihan kunnolla, ainakin eräs suomalainen harrastaja (joka haluaa pysyä anonyymina) näytti minulle videota jossa vesi lähtee kyydillä konepellistä opticoatin kanssa. Epäilen että vaakapinnat ovat kriittisimpiä aineen tarttumisen suhteen, tämä siksi että yön vastasäteily tähän aikaan vuodesta "syö" pinnoilta energiaa ihan kivasti (huomaatte kun huurtuu vaakapinnat kosteuden takia). Vaakapintojen lämpötila autossa on siis seistessä yleensä kylmempi kuin pystypintojen. Sama ilmiö jäätymisen kanssa. Tosiaan tämä johtuu säteilylämmönsiirrosta, on voitettavissa esim katoksen avulla. Auto ikäänkuin säteilee pois lämpöenergiansa kylmempään kohteeseen (kun aurinko ei paista)... Eli edelleen painotan sitä että jos jossain puhutaan 12h =95% kovuudesta niin sinä aikana taivasalle vain jos aurinko paistaa näin karrikoidusti.

Tänään ajattelin pestä faijan valkoisen Audin jossa siis tämä pinnoite, pitääkin katsoa vähän miten tuo vesi käyttäytyy.

Hyvä, varmaan kiinnität huomiota lähteekö lika pinnasta kuinka?
Siinä mielessä olen erityisen utelias, koska olet tehnyt pinnan niin kuin se pitää tehdä, ottaen huomioon myös aineen riittävä kuivuminen.

Ja se on Dani sitten kuvia/videota: lähtötilanteesta, veden käyttäytymisestä ja lopputilanteesta - kiitos

Voi olla aika hiljasta sen suhteen, just kelasin että saisin kerrankin pestä rauhassa..

..otin sittenkin videota, pitää vaan joskus ehtiä kyhätä siitä joku kiva pätkä kun nyt tää on muutamissa osissa ja moottorisaha pauhaa taustalla, muutenkin kaikkee ei niin julkaisukelposta lässytystä taustalla kun tyttö tuli kattelee isän läträilyä

Mutta sen verran on pakko sanoa että tuli semmonen WOAAH -ilme naamalle, lika irtosi ihan heittämällä kun heitin Audin pinnalle Bilt Hamberin Auto-Foamit, ihan perhanan helposti lähti lika irti kun ottaa huomioon että auto on ainoastaan huuhdeltu viimeksi 13.10!!

Muutaman kuvan otin, sitten sippas kamerasta akku..voisin upittaa ne kohta tänne.

I'll be waiting...

Tässä siis jotain beadingkuvaa Audista, videota tulee sitten joskus ennen juhannusta:

Esipesu Bilt Hamber Auto-Foam ~4%
Huuhtelu
Kinnaspesu 2BM Bilt Hamber Auto-Wash 5m/10L
Huuhtelu
Kuivaus 3xMD + Kentin keltainen

Joo hieno juttu toi paskan helppo lähtö (autosta)
Laitoin tänään Optin mopo autoon , kyllä oli kiva tehdä kahden Saksalaisen maasturin jälkeen.

WOW!

Nyt viimeistään olen myyty minäkin - kyllä se on hänessä.
Kun ois se lämmin talli missä tehdä, ja mihin jättää kuivumaan, niin tätähän "asiakkaille" laitettaisiin.

Juu kuten kuvatkin näyttää niin kyllä siinä on ihan kunnon beadingit ja videot osottaneet että kunnon sheetingit jotka vastaa ihan varmasti vahojen tasoja jossei parempaakin...että turha kenenkään muuta väittää. Kuten Posa tuossa mainitsi niin lämmin talli jos ois niin mikäs siinä tehdessä, harmittaa kun en ole sitä toista tekemääni autoa päässyt nyt näkemään.....

Ei käyttäydy samalla tavalla kun vahat.
Vaha taas reagoi veteen ihan tavalla eli ei pinnoitetta ja vastavahattua pintaa oikein voi mitenkään verrata keskenään.

Beading ehkä joo ok, mutta että vesi liukuu pinnalta pois on hitaampaa, vesi ei valahda pinnoilta pois yhtä nopeasti kun vahatulta pinnalta.

EDIT:
Vastavahattu beading:

Dani kirjoitti:Ei käyttäydy samalla tavalla kun vahat.
Vaha taas reagoi veteen ihan tavalla eli ei pinnoitetta ja vastavahattua pintaa oikein voi mitenkään verrata keskenään.

Beading ehkä joo ok, mutta että vesi liukuu pinnalta pois on hitaampaa, vesi ei valahda pinnoilta pois yhtä nopeasti kun vahatulta pinnalta.

EDIT:
Vastavahattu beading:

SPOILERSPOILER_SHOW

No en mä nyt ihan vastahattuun lähtis vertaamaan mutta semmonen normi "hyvässä vahassa" oleva auto vastaa samaa. Valitettavasti en saanu lupaa videon omistajalta pasteta tänne mutta kyllä se vesi vaan valahtaa pois konepelliltäkin ainakin hänen videolla. Itsellä ei tosiaan valahda ja käyn ottamassa vähän taas videota tänään miltä näyttää. FK1000P -pinnalta vesi oikeesti valahtaakin sitten. Olis kyllä kiva nähdä audi luonnossa, kun on varmaan suht virheetön ja viimesen päälle