www.pesukinnas.com

Posambique kirjoitti:No ei mitenkään voi tulla niin hyvää, ettei se siitä myllyttämällä parane.
Mitä vähemmän joutuu mylläämään sitä parempi toki, mutta vähintään 85RD tyylinen aine tuo vielä lisää kiiltoa.
Tästä voin panna pääni pantiksi. Sen verran kyseessä on jo perusfysiikkaa...

Juu, kyllä luulis siitä paranevan mutta sitte ku lähetään puhumaan ruiskutusjäljen tasosta ja meneekö aplarille niin siinä on sitten syy rajumpaan työstöön ja yleensä vissiin vesihionnasta asti?

Toki siitä malauksesta hienomman saa kevyellä myllytyksellä sitä en toki kiistäkkään. Tarkoitin vaan tuossa tapauksessa, kun tuo ovi on niin karmean näköine niin onko maalari epäonnistunut, että on pitänyt noin rajusti myllyttää. Omia autoja, kun on joskus pitänyt kolari tapauksessa maalautta. niin eivät ole myllyttäneet. Jotkut maalarit tehneet niin hyvää jälkeä, että on ihan saman näköinen ja tasoinen ollut, kun tehtaan maalaama jopa parempikin. Toiset taas ei oo ihan yhtä hyvään pystyneet. Maalauttaa ei ole reiluun kymmeneen vuoteen ole tarvinnut.Onneksi

Tuoreelle lakkapinnalle, puoliksi märälle, tarttuu aina jotain pientä huntua joka pitää viimeistellä, paras tähän on myllytys.

Ei kait ne turhaan sitä toitota että pinta pitää myllyttää, ellei siihen olisi pätevät syynsä.

Tottakai se pitää myllyttää. Ei se ole valmis ennen sitä...

Joku joskus sanoikin, että täällä on sellainen kulttuuri, että pitää yrittää saada täysin valmista pintaa ruiskusta. Sitten kun otetaan joku jenkki maalari, niin lakkaa vedetään surutta pintaan ja paljon, koska se lopullinen pinta tehdään sitten jälkitoimenpitein. Hiomalla ja myllytyksellä.

joye kirjoitti:

Dani kirjoitti:Oltiin Tanskassa paikkamaaluskurssilla niin sielä ne kans opetti että pitää myllyttää aina maalauksen jälkeen, sillä saadaan lakkapinnasta pois pieni mattasuus/epäpuhtaus tjsp.
Sielä vedettiin sinisellä 3M tahnalla + sinisellä vaahtomuovisella.

Miten sä dani vieläkin muistat noi..itelläni muistissa vaan tuborg grööna....

Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk

No niinpä tietenkin, äijät ovat olleet "opintomatkalla"...

Olikos täällä jollain kokemuksia noista Permanon kestopinnoitteista?

Tuomas kirjoitti: Jokos Peke on ehtinyt vetää Cquartzin pintaan? Tutkiskelin ainetta vähän tarkemmin eikä kyllä vaikuta ollenkaan hassummalta. En tiedä onko ollut tekijässä vai tuotteissa vika, mutta itse en ole ikinä saanut samanlaista hylkimistä aikaiseksi kuin tässä videossa on saatu Cquartzilla.

Tänään tulee CQuartz pintaan...
Kyllä minustakin oikeastaan AINA ovat maalauksen jälkeen mun autoja myllyttäneet, ei tietysti kaikki maalarit tee sitä automaattisesti, mutta parantuuhan se ihan silmissä jos jaksaa myllyttää. Esim. Evon maalannut kaveri myllytti siihen maalauksen hintaan koko auton, kuitenkin vasta keväällä kun auto oli maalattu syksyllä.
Tänään selviää, mitä tolla Audille tehdään ennen CQuartzia. En pelkän kiillon takia myllytä talvea vasten, jos ei näy naarmuja. Muutenkin nuo tehtaan pinnat on aika ohuita.

Peke kirjoitti: Tänään selviää, mitä tolla Audille tehdään ennen CQuartzia. En pelkän kiillon takia myllytä talvea vasten, jos ei näy naarmuja. Mutenkin nuo tehtaan pinnat on aika ohuita.

Kevyeesti kun sipasee viimeistelyaineella ja laikalla pinnat läpi niin aikaa ei pahemmin mene, mutta muutos on kuitenkin huomattava.
..ja mitä ohueeseen maalipintaan tulee niin saahan näitä myllytellä kymmeniä kertoja että mitään radikaalista tapahtuisi.

Ei myllytetä, kävi 2 kaveria kattoo mun lisäks ja tuumasivat et oon sairas jos tota tarttee myllyttää. Vielä ois jäljellä IPA ja sit CQuartz.

Hitto, en kerennyt tulee kattelee pinnotushommia.. Tuskimpa lakkapinta olisi potenssiin x muuttunut, jos sitä olisi hieman vaahtomuovilla pyöräyttänyt - ehkä vähäsen..

Peke kirjoitti:Ei myllytetä, kävi 2 kaveria kattoo mun lisäks ja tuumasivat et oon sairas jos tota tarttee myllyttää. Vielä ois jäljellä IPA ja sit CQuartz.

No niin, nyt on siis Diudi suojattuna, hieno homma!
Oliko minkälainen homma levittää jne?

Kuvia odotellessa

No niin, homma on ohi(kuvia yritän laittaa huomenna).
Kerron nyt lyhyesti, huomenna vaik sit pitkän kaavan mukaan kun nyt on 12h päivä tallilla takana.
Ensinnäkin, CQuartzin mukana tuleva sieni on ihan paska, se meni rikki kun olin levittänyt vasta konepellin, etuloksut ja siirryin katolle. Ja sillä tuli levitettyä ainetta luultavasti liikaa... muuten sieni "tahmas" vaan pintaan kiinni.
Oli suht vaikea hinkata pois(johtuiko sit määrästä) eikä pintakaan ole liukas, ainakaan vielä joskus tunti sitten. Ei huomaa paljoa eroa ennen ja jälkeen pinnotuksen. Ja kuvista ei varsinkaan huomaa eroa kun ei ole mitään oikeasti kunnon kameraa. Pohjista ei voi johtua, koska pinta oli erittäin puhdas ja tasainen(ja moneen kertaan käsitelty). Joko aine on tollanen tai ainetta meni liikaa tai sit kosteus/lämpötila ei ollut optimaalinen. Ohjeen mukaan annoin vaikuttaakin, ensin noin 10-15min eikä aine ollut vielä edes kuiva. Sit ehkä 20-25min kuluttua aloin "kiillottaa" ja silti se oli työlästä. Sanotaan, että melkeinpä hankalin aine oli hinkata pois, mitä on vastaan tullut. Toivotaan, että aamupäivällä pinta on edes jotenkin muttunut, muuten on iso pettymys.
fibolt, huomenna saat sanoa mielipitees et oisko tarvinnut myllätä. Yritän keretä tallille puolelta päivin ku pitää viel tässä välissä käydä duunissakin.
Mutta huomenna tarkemmin (huonojen) kuvien kera.

Ei kuullosta kovin lupaavalle. Millä sitten jatkoit levittely jos se sieni meni rikki?

Megun vahanlevityssienellä, sillä homma suju sit eri helposti.

Tosta maalauksen jälkeen myllytyksestä on joka foorumilla aina hyvä vääntö. Maalarit on aina sitä mieltä että oikea kaveri ja oikeet vermeet niin ei myllyttämällä parane ja ne asiakkaat (viimeistään) on aina sitä mieltä että maalaus ei ole valmis ilman myllytystä

Tossa kun pesin oman auton niin huomasin että takalokarissa (Hynden kanssa paikkamaalattiin) on irtopölynä tommosta maalihilettä/lakkasumua, ei irtoo pesussa eikä liukkareilla, olis irronnut maalauksen ja lakkauksen jälkeen kevyeesti myllyttämällä.
Tosin irtoohan se vieläkin.

^ Asiasta lusikkaan, millon Dani tulee juttua siitä bemarin paikkamaalaushommasta? Itsellä samanlainen operaatio edessä ja olis kiva katella miten homma pitäisi tehdä

[OFFTOPIC]
Hynde saa selittää/kirjoittaa, sillä on kuvat ja muistissa varmaan eri työvaiheet.
Itse olin Hynden kameran kanssa vieressä kuivinsuin ja kiikutin olutta Hyndelle, välillä syljin hiekkapuhallushiekkaa pois suusta

..sanotaan näin että vtuiksahan se män, värisävyn takia. Menee uusiks. Pohjat ovat kylläkin kunnossa eikä ruoste pääse leviämään ja kaivamaan kraatereita peltiin, joka oli koko operaation tärkein pointti. Maalauksen saa tehtyä jälkeenpäin uusiksi, kevyeesti hiomalla ja uutta maalia + lakkaa päälle, sit vesihiontaa ja myllytystä päälle.
[/OFFTOPIC]

Kyllähän noita kuvia ja filmejä koneella on, kunhan saisi aikaiseksi... Siinä on hyvä esimerkki, kun ei oikein sävy natsannut ja häivyttämällä tehtiin. Tämän vuoksi en oikein noista häivytyksistä pidä... Hopean sävy on armoton noille värisävyille. Paljon pahempi, kuin vaikka musta. Ei sillä, kyllähän tuosta ihan hyvän stoorin saisi aikaiseksi työvaiheineen. Teen sellaisen, kunhan saan jollain nuo videonpätkät editoitua. Ne ovat nyt HD materiaalina koneella ja käytössä vuodelta hakku ja kirves oleva läppäri... ...tai sitten teen nyt alkuun ilman filmejä...

Odotan kovasti juttua.

Gtechniq C1, Opticoat ja Cquartz vertailutesti ois kiva joskus nähdä..!

^Testaaja saa tehdä melkoiset investoinnit. Ei sillä ettei kiinnostaisi mutta kovin epätodennäköistä että kukaan testaa.

Urran kirjoitti:^Testaaja saa tehdä melkoiset investoinnit. Ei sillä ettei kiinnostaisi mutta kovin epätodennäköistä että kukaan testaa.

Tuo on totta, mutta jos sattuis sopivasti vaikka useammalla foorumilaisella olemaan jokin noista tuotteista ja yhteisvoimin onnistuisi jonkin sortin testikappaleen teko. Näin ajatuksena kyllä houkuttelis, vaikkei sitten käytännössä onnistuiskaan. Vahojen ym. kestot/ominaisuudet kuitenkin aika ennalta arvattavissa/tiedossa, mutta tuntuu, että näistä ei vain tarpeeksi selviä kokemuksia vielä käyttäjäkunnalta. Toisaalta tietysti sen verran uutuustuotteitakin täälläpäin, että ei aikakaan ole vielä puoliaan näyttänyt.

Niin samaan autoonhan nuo pitäs saada. Mulla nyt RS:ssä CQuartz, muijalle ku löytys nyt joku hyväkuntoinen halpa kinneri, ni vois testata Optin. Jotain kuvaa jo noistakin sais...

Peke!

Jäikö sulla yhtään purkin pohjalle sitä CQ:ta? Moneen kertaan kävit läpi auton yksi vai kaksi? Veditkö ikkunat kanssa?