www.pesukinnas.com

Mitään millä noi saisi uutta vastaaviksi ei käytännössä ole. Harkitsisin itse teippausta/dippausta mustaksi.

Tuossa on tosiaan tosi paksu muovinen kalvo päällä mutta alumiini hapettuu sen alta -> kiillolle ei oikein mitään tehtävissä. Kiillottamalla saat sen muovisen pinnan kiiltämään mutta itse listan kromi pysyy tuollaisena maitomaisena.

Urran kirjoitti:Mitään millä noi saisi uutta vastaaviksi ei käytännössä ole. Harkitsisin itse teippausta/dippausta mustaksi.

Tuossa on tosiaan tosi paksu muovinen kalvo päällä mutta alumiini hapettuu sen alta -> kiillolle ei oikein mitään tehtävissä. Kiillottamalla saat sen muovisen pinnan kiiltämään mutta itse listan kromi pysyy tuollaisena maitomaisena.

Kiitos vastauksesta. Onpa hieno suunnittelukukkanen Fordilta

Pitääpä purkaa listat irti ja viedä mustattavaksi.

No usko pois - Ford ei ole ainoa valmistaja joka näin tekee Mun mielestä VAG ja PSA tekee samoin.

Kerrankin fordimiehelle hymyä ettei olla taas ja jälleen kerran se huonoin merkki

tom_gore kirjoitti:
Kiitos vastauksesta. Onpa hieno suunnittelukukkanen Fordilta

Pitääpä purkaa listat irti ja viedä mustattavaksi.

Itellä 07 a6 ja sama ongelma. Eikä sille alkuperäiselle pinnalle voi tosiaan mitään tehdä. Ite vetäsin pintaan 2500 vesihiomapaperia siihen krominaali ja lakka päälle, problem solved. Näyttää alkuperäiseltä

^Laitatko kuvia? Olis eräs toinen proggis mihin samaa voisi soveltaa jos pinnasta saa oikeasti kovan ja asiallisen näköisen.

Laittelen quetella sitten kun oon saannu auton huollosta nii kuvat tänne. Kaveri on ammatti maalari nii se maalas listat satan pienellä ruiskulla. Oli kuulemma suht työläs että sai pinnasta tasasen.

Edit: tossa videoo joka näyttää aika lailla samalta mitä kaveri teki. Ainut vaan että ite kromi levitettiin ruiskulla.

http://youtu.be/yvtRYZ5EasA" onclick="window.open(this.href);return false;

Löysin myös tälläsen joka on varmaan vähä helpompi tapa. Tosin näkee jäljestä että ei oo samanlaista ku tuossa edelisessä postauksessa.

http://youtu.be/Hy2utPUtLJw" onclick="window.open(this.href);return false;

Tässä tuli työnalle vanteet jotka on soodapuhallettu.
Kiiltoa pitäisi saada, mutta paljastui että tehtaan työstöjäljet näkyy vanteissa.


Mitäs nuille keksisi? Nuo on ajettu motonetin puuvillarättilaikalla ja Autosolilla kolme - neljä kertaa.

Motonetin kovilla vahatangoilla (setin mukana tulleet, sekä Ultrapol76) en saanut mitään aikaan, kumpikohan noista on se viimeistely tanko ja kumpi karkea? Punainen vai valkea?





Ja tässä itse vanteet:






Tämän verran sain kiiltoa:

Hiontaa nuo kaipaa ennen kiillotusta. Saat aloittaa melko karkealla.

Itse aloittaisin 120-180-240-320-400-600-800-1000-1500-2000 ja kiillotus. Jos löydät jostain hienompia papruja, niin lisää vaan.

Hikinen ja paskanen savotta.

Hiontahiiri jeesaa tuollaisissa vanteissa paljon.

Njoo, sotkunen homma ilman hiomistakin. Varsinkin kun ei ole vesipistettä ja rättejä menee tonni kaupalla.
Nuo nyt ilmeisesti kiilotellaan sen mitä pystyy. Ei kyllä mahdottamasti ole hiomista jos vaan nuo leveät puolat hioo..

Ja sulta puuttuu hiomisen ja lumppujen välistä sisal laikka. Se korvaa myös 1500 paperin.

Tänään tarttui motonetistä mukaan sisal-laikka ja iso jööti harmaata alkukiillotus vahaa.

Pari tuntia meni harjotellessa ja tekniikka alkoi löytyä.
Alkuun tuli laitettua aivan liikaa vahaa, mutta siinäpä sitä tavoille oppi...

3-steppinä mennään:

1- Sisal ja alkukiillotus vaha

2- Rättilaikka ja loppukiillotus vaha

3- Rättilaikka ja Autosol

Tuon kakkos stepin voisi kyllä ajaa tuolla alkukiillotus vahalla. Tuntuu jotenkin tehottomalta tuo loppukiillotus vaha.

Huomenna jatkuu treenit...

Mistäs minä löydän tähän hätään rälläkkään rättilaikan tai pari? Ja sitten jos vielä yhden sisal laikan... Vai onko tosiaan niin, että nekin pitää nykyisin tilata ulkomailta, kun laikat.com lopetti olemassaolon?

myyrä kirjoitti:Mistäs minä löydän tähän hätään rälläkkään rättilaikan tai pari? Ja sitten jos vielä yhden sisal laikan... Vai onko tosiaan niin, että nekin pitää nykyisin tilata ulkomailta, kun laikat.com lopetti olemassaolon?

Löytyisikö Motonetista? Rälläkkä kuulostaa aika hurjalta noissa hommissa.

Ei ole motonetissä, kuten tuon linkin takaa paljastuu.
Mutta kun ei täältä Albaaniasta löytynyt, niin tilasin adapterin. Saa mun vanhatkin kiillotuslaikat käymään rälläkkään.

myyrä kirjoitti:Mistäs minä löydän tähän hätään rälläkkään rättilaikan tai pari? Ja sitten jos vielä yhden sisal laikan... Vai onko tosiaan niin, että nekin pitää nykyisin tilata ulkomailta, kun laikat.com lopetti olemassaolon?

Kyllä tuo pulju vielä toimii. Tosin valikoimista en löytänyt rälläkälle tulevia kiillotuslaikkoja joten tilasin tavallisella 10-13mm reijällä olevia.

myyrä kirjoitti:Ei ole motonetissä, kuten tuon linkin takaa paljastuu.
Mutta kun ei täältä Albaaniasta löytynyt, niin tilasin adapterin. Saa mun vanhatkin kiillotuslaikat käymään rälläkkään.

Nyt kiinnostaisikin että millaisella adapterilla ne saisi kiinni rälläkkään. Mulla on rälläkkä jossa on nopeus säädettävissä niin sillä voisi olla hyvä työstää vanteen reunaa. Onko kuvaa tai linkkiä tuollaiseen adapteriin?

Nyt tarvittaisiin apua "oikeisiin töihin"... Työmaalla on aluminiisia ikkunaprofiileja joidenka ikkunapenkit ovat rakentamisen aikana kärsineet naarmuja etc. Mitkä konstit voisi tulla kyseeseen ? Spray-pullolla maalaus+kiillotus ? Pääsääntöisesti naarmut ovat pinta naarmuja, joissakin kohdin paistaa alumiini. Kuka tällaista tekisi, automaalarit ? Kohde on helsingissä. Lähinnä siis etsinnässä tekijää tuntihommiin, joka korjaisi jälkiä. Värinä tumman harmaa RAL 7024.

VAGblue kirjoitti:

myyrä kirjoitti:Mistäs minä löydän tähän hätään rälläkkään rättilaikan tai pari? Ja sitten jos vielä yhden sisal laikan... Vai onko tosiaan niin, että nekin pitää nykyisin tilata ulkomailta, kun laikat.com lopetti olemassaolon?

Kyllä tuo pulju vielä toimii. Tosin valikoimista en löytänyt rälläkälle tulevia kiillotuslaikkoja joten tilasin tavallisella 10-13mm reijällä olevia.

myyrä kirjoitti:Ei ole motonetissä, kuten tuon linkin takaa paljastuu.
Mutta kun ei täältä Albaaniasta löytynyt, niin tilasin adapterin. Saa mun vanhatkin kiillotuslaikat käymään rälläkkään.

Nyt kiinnostaisikin että millaisella adapterilla ne saisi kiinni rälläkkään. Mulla on rälläkkä jossa on nopeus säädettävissä niin sillä voisi olla hyvä työstää vanteen reunaa. Onko kuvaa tai linkkiä tuollaiseen adapteriin?

Nyt vasta huomasin viestisi.
http://www.metalpolishingsupplies.co.uk ... apter-m14/ Tuosta.
Tosin nyt mulla on parempi adapteri. Sitä ei saa mistään kaupasta .

Näkyy laikat.com nykyisin toimivan fiksuhinta.com sivuston alla. Valikoima heikentynyt aika reippaasti.

Kiitos. Hinta ei näytä olevan paha mutta eipä ole vaikea tehdä itsekään. Taidanpa tuollaisen itsellenikin askarrella. Samalla vaivalla sitten tietysti syntyy myös sellainen malli johon laikan saa kiristettyä ruuvilla prikkojen väliin.

Mitenkäs onnistuu harjatusta alumiinista naarmun poisto?

Autossani on kynnys listat jotka on keskeltä harjattua alumiiniä. Ystävällinen kanssa matkustaja on jotenkin onnistunut naarmuttamaan kynnyslistaa autoon noustessa.

Naarmut saa kyllä pois, mutta ongelmana on se, että harjattu pinta on tarkoituksellisesti yhdensuuntaisesti "naarmutettu". Siksi listaan tulee erinäköinen kiiltävämpi kohta, kun sitä kiillotusaineella työstää. Tämä siinä tapauksessa, että lista on paljasta alumiinia pinnaltaan.

Jos harjattu pinta on lakattu, poistuvat lakkapintaa läpäisemättömät naarmut ilman ongelmia.

Projectech kirjoitti:Naarmut saa kyllä pois, mutta ongelmana on se, että harjattu pinta on tarkoituksellisesti yhdensuuntaisesti "naarmutettu". Siksi listaan tulee erinäköinen kiiltävämpi kohta, kun sitä kiillotusaineella työstää. Tämä siinä tapauksessa, että lista on paljasta alumiinia pinnaltaan.

Jos harjattu pinta on lakattu, poistuvat lakkapintaa läpäisemättömät naarmut ilman ongelmia.

Elikkäs lista on paljasta alumiinia ja keski osasta harjattu tässä osassa ne naarmut. Naarmut on selkeesti eroavaan suuntaan harjatunpinnan suunasta.
Eli ei taida onnistua naarmun poisto ainakaan niin että harjattu pinta säilyy, Vai onko mahdollista vesihioo pintaa takaisin harjatun näköiseksi?

Sopivan karkealla hiomapaperilla saat varmaankin vähän vähemmän erottuvaksi tuon kiiltävän kohdan, mutta ei siitä niillä keinoin harjatun näköistä tule. Vaikka saisit täsmälleen samanlaisen harjankin käyttöön kuin listan valmistajalla on ollut, olisi voiman, harjan pyörimisnopeuden, liikenopeuden, kulman jne. jäljittely käsivaraisesti mahdotonta.

Jos vielä jatketaan teoriaa niin pitkälle, että kaikki em. olisivat täsmälleen kohdallaan, paikkauksen tekeminen jostain kohdasta alkavaksi ja toiseen kohtaan päättyväksi tekisi rajakohdista erinäköiset. Alkuperäinen harjaus kun on ajettu koko alueen yli.

Kyllä tuon varmasti entisöintimielessä voisi tehdä, kun koko harjaus tehtäisiin uusiksi. Uusi lista on kuitenkin todennäköisesti paljon halvempi vaihtoehto, jos sellainen saatavilla on

Kiitoksia Jannelle tiedoista.

Täytyy kokeilla hiemoma paperi touhua, jos saisi listasta vähän siistimmän.

Uudet listat tulee 4kpl sarja ja on työläät irrotaa vanhat. Lista on kiini ensin muovissa mikä on kiini autossa kaksipuolisella teipillä.