www.pesukinnas.com

Kaikki muut paitsi lasit tulee suihkittua. En tiedä miksi näin

Voihan sitä mikrokuituliinalla/padilla levitellä. Säästyy ainetta, mutta silloin aine kuivuu nopeaa pintaan.

Pilder kirjoitti:Kaikki muut paitsi lasit tulee suihkittua. En tiedä miksi näin

Voihan sitä mikrokuituliinalla/padilla levitellä. Säästyy ainetta, mutta silloin aine kuivuu nopeaa pintaan.

Ei haittaa Wolfsin aineella.

Tänään kokeilin ekaa kertaa raudanpoistoa , aineena tuo wolfsin tuote joka saa kuivua pintaan. Kohteina 110tkm ajetut Volvon orkkisalut sekä tämän kesän alla olleet maalatut (pulveri) vanteet.

Eka kierros vain suihkimalla, ja heti alkoi reagointi. Violetti vana tuli joka vanteesta, mutta vaikka lähes kuivumiseen asti annoin vaikuttaa niin ainoastaan valumisvanojen kohdalta vanteista irtosi kaikki jarrupöly.

Volvon vanteisiin vedettiin toinen kierros harjan kanssa, tämä irroittikin sitten loput pölyt vanteista. Toisiin vanteisiin ehti aine kuivua, ja huuhtelun jälkeen valumisvanat olivat vanteen pinnassa selkeästi näkyvissä. Myös kaiken vahan (UC + megun carnauba) aine vei mennessään. Toki vanteet ovat mustat, joten nuo valumat näkyvät helpommin.

örkinrumilus kirjoitti:Toisiin vanteisiin ehti aine kuivua, ja huuhtelun jälkeen valumisvanat olivat vanteen pinnassa selkeästi näkyvissä.

Huuhtelit painepesurilla paineella?

Luonnollisesti ^^

Miten tuon ValetPro Dragons Breathin kanssa tulisi toimia. Laimentaa jollakin suhteella vai vaan raakana pintaan? Ikuna en ole vielä tämmöistä raudanpoistajaa käyttänyt, ennen hoidin raudanpoiston homman Sonax extreme vannepesulla. Ja kyseessä siis auton maalipinnalta lentoruosteen poisto ennen myllytystä, ei vanteet. Nyt tuo varttusi postissa noutoa ja käyttöä

Raakana vaan ruiskit pintaan! On aika tuhtia ja geelimäistä ainetta, että sitä ei kannata pelästyä.

Kylmänviileästi suihkin ikkunalinjasta alaspäin reilummin ja ylöspäin vähän epämääräisemmin.

En tiedä itkeä vai nauraa, mazdan 6 helmiäisvalkonen, Wolfsin deiron.... kuva

OHO! Mukavahan tuo on, että aineelle on töitä!

Ctrl- kirjoitti:En tiedä itkeä vai nauraa, mazdan 6 helmiäisvalkonen, Wolfsin deiron.... kuva

Enpä oo kyl tollasta viel nähny.

Ziisus, empä oo moista kuvaa kotimaasta nähny ennen.

Toi on mukava ku vaaleissa väreissä näkyy niin selvästi toi efekti

Mul oli sama efekti omassa Galantissa sen jälkeen kun olin sen tuonut - mutta tuo on AIKA paljon uudempi laite

Oli kyllä viime viikolla aivan neveksessä punaisessa A3 TSFI Quattrossakin ihan törkeenä rautaa, koko auto veti liilaks kun levitteli Sonaxin lentoruosteenpoistot pintaan..

Good stuff!

Käytitkö Sonax Xtreme Vannepesua?

Urran kirjoitti:Mul oli sama efekti omassa Galantissa sen jälkeen kun olin sen tuonut - mutta tuo on AIKA paljon uudempi laite

Oli kyllä viime viikolla aivan neveksessä punaisessa A3 TSFI Quattrossakin ihan törkeenä rautaa, koko auto veti liilaks kun levitteli Sonaxin lentoruosteenpoistot pintaan..

Good stuff!

No tavallaan - mutta ammattilaisversiota missä on paljon enemmän raudanpoistoa. Eli Profiline hapoton vannepesu.

Siis tämä: http://professional.sonax.com/Vehicle-V ... free-Limit

Näin sivumainintana erinomaista kamaa - koostumukseltaa kun DI eli aika junkkia, ei tosiaan kuivu nopeasti - mutta ei saane kuivua (no, näillä keleillä 20min vaikutusajalla ei näyttänyt merkkejäkään siitä ). On aika tehokas sellaisenaan vanteille (kun ei ole pelkkä raudanpoisto) mutta ei yhtä hyvä kuin Bilt-Hamber Auto-Wheel. pH ~7 ja soveltuu kaikille pinnoille.

Ensimmäinen raudanpoisto, aineena sonax xtreme vannepesu, täytyykö varoa jotain? Joku joskus pelotellut, että ikkunat menevät harmaaksi hapolla? Entä kauanko pitää ainetta pitää pinnalla ennen pesua ja kannattaako lapastella tuo aine koko auton yli?

Voi olla että ikkunat menisivätkin harmaaksi hapolla mutta tuo Extreme ei ole happoa. Ainut mitä pitää varoa on että ei kuivu pintaan - silti maksimoiden vaikutusaika. Voit välissä vaikka sumuttaa vähän lisää kosteutta puutarhaletkusta jotta vaikutusaikaa voi pidentää (jos näkee että valuu). Näillä keleillä ainakin ulkona pitäisi pystyä antaa varttitunnin ilman mitään ongelmaa

Ekalla käsittelyllä ainakin koko auton yli.

Sonax oli kyllä hintasekseen hyvänlaatuista tavaraa kun pullollisen sitä joskus käytin. Tosin omassa pullossaan tulee kalliiksi litku kun ruiskasee vähän miten sattuu ja paljon kerralla pienellä pisteellä eikä sumuna. Tosin nykyisin en tiedä onko parantaneet tuota korkkia.

ite autoja melkee toistakymmentävuotta hieroneena (en kyllä enää hiero)! mutta kuitenkin parempaa ei heti tule mieleen
http://www.tampereenpesuainepalvelu.fi/ ... t/wfg.html" onclick="window.open(this.href);return false; poistaa jarrupölyn vanteista ja nastapölyn helmoista. ja liuottimella poistuu tietysti asfaltti piki!

Sopiiko autoglymin custom wheel cleaner raudanpoistoon vai onko aivan turha sitä ruiskia maalipinnalle? Löytyisi puoli pulloa sellaista ylimääräisenä.

Onkos tuo lämmin ja vetinen talvi tehnyt sen, että nyt on kyljissä paljon enemmän lentoruostetta kuin aikaisempina "talvina".

Mikäs olisi hyvä aine hippusten poistoon?
Wolfs Deironizer on pääsyt loppumaan, joten tilausta pitäisi laittaa menemään, mennäkkö samalla vai kenties jollain muulla?

Ainakin valkosessa huomannu, miten lentoruoste on lisääntynyt. Sitä on ollut nyt todella paljon. Itellä käytös BH korrosol ja iron-x.

Valkoisia kun nuo talouden autot on, niin näkyy kyllä hyvin tuo raudan määrä kyljissä.

Korrosolia tai Wolsia Jannen sivuilta katselin, pitäiskö tilata molempia niinn vois vertailla.

Korrosoli tuntus toimivan yhtä hyvin ku iron-x ja kun se on paremman tuoksuistakin, jatkossa varmaan käytän sitä(Wolfsiakin on). Täältä iso korrosolille.