www.pesukinnas.com

harrik kirjoitti:Pääsee paljon helpommalla kun ostaa semmoisen auton joka on tehty hienoksi jo tehtaalla esim. Jaguar S type vm. 2006.

Akaan miljönäärit täällä leuhottaa

Markku M. kirjoitti:

harrik kirjoitti:Pääsee paljon helpommalla kun ostaa semmoisen auton joka on tehty hienoksi jo tehtaalla esim. Jaguar S type vm. 2006.

Kyllä aika Englantilaiset silmät pitää olla päässä jos S-Type on se "the shit".
Ennemmin vaikka Ford Mondeo Jaguarin kuorissa (lausutaan X-Type ), niin on huoltokin halvempaa.
Btw, miks noi S-Typet on noin halpoja? Laatu maksaa?

Ja ei, ei siinä S-Typessä ole tuo renkaan ja kaaren väli vakiona myöskään pieni. Eikä ne vakiovanteet päätä huimaa, joten samat temput olisi edessä sen kanssa.

Edellinen autoni oli Xtype
Tuo Stype muuttui aivan eri autoksi vuoden 2003 jälkeen laatikkokin vaihtui Fordista ZF:ään.
2005 vuoden jälkeen auto muuttui vielä lisää.
Mun palkoilla toi on mielestäni erittäin kallis auto
Ai niin jos kuuluisin lottovoittajiin ostaisin tuommoisen volkkarin kuin Mikkelin miehellä noitahan on kuin raatokärpäsellä munia, näin ollen ei eroituisi massasta ja saisi olla rauhassa

Eiku nimenomaan toisinpäin.
Mulla ei olis varaa ajella Jaguarilla, katoin joskus mitä perus huolto-osat maksaa... Ja eihän noita saa edes millään normaalikäyttäjälle soveltuvilla moottoreillakaan.

Markku M. kirjoitti:

Sehän tais olla eilen Kalis-meetissä tämä Volski? Otin muutaman kuvan ja mietin että jostain yhteydestä tutunnäköinen laite.

Oikeesti sinulla on hieno auto ja Jaguaariin saa osat Englannista jopa kolmas osaan versus Suomi hinnoista.

No hieno ja hieno. Korkee & ylimaalauksen tarpeessa nyt ainakin... Mut VW:hen saa varaosat Saksasta/Englannista varmasti 1/3 hintaan siitä mitä Jagen osat maksaa Englannista.
Ja mä oon niin köyhä, että toi VW on kulutuksensakin puolesta omaan lompakkoon paljon sopivampi kuin joku isomoottorinen Jagge.

Ja joo, tuli käytyä Kalismiitissä. Vitutti vain kuin pientä oravaa, kun satoi vettä varmaan melkein puolet tulomatkasta. Ja auto oli sen näköinenkin. Kyllä kannatti aamulla hinkata ja hipostella auto puhtaaksi!

Yksi uusi nokialaatunen räpsy omasta

Kesärengasta alle.



H&R alle

Veemäinen H&R setti, kun pienenti koko auton

Modifier kirjoitti:Veemäinen H&R setti, kun pienenti koko auton

Se on kato selainen TUNING juttu, että autotkin pienenee

mikkod kirjoitti:

Modifier kirjoitti:Veemäinen H&R setti, kun pienenti koko auton

Se on kato selainen TUNING juttu, että autotkin pienenee

Toiset vaihtaa h&r:t madaltaaksen mut mikkod korottaakseen

No nyt on sisusta "valmis".

Alkaa olla sinnepäin. Vielä täytyy vähän madaltaa ja paljon muutakin.

Taloon muutti uusi auto, Subaru Impreza WRX STi Type R.

Jolli kirjoitti:Taloon muutti uusi auto, Subaru Impreza WRX STi Type R.

Kansa huutaa kuvia! Erinomaista

Urran kirjoitti:

Jolli kirjoitti:Taloon muutti uusi auto, Subaru Impreza WRX STi Type R.

Kansa huutaa kuvia! Erinomaista

Laitetaan yksi teaseri, pinta on huonossa kunnossa mutta täysin ruosteeton kuitenkin.



Kevlar-pohjapanssari keulasta laatikon taakse asti, Zero sportsin putkisto, Showan pinkit iskarit tarmac-jousilla (on jämäkkä alusta!), poikkitukia, puslia jne. Sisällä on lisämittareita 6 kpl ja uudemman STI:n penkit.

Komea laite, ja uskon että melko hauskakin

Urran kirjoitti:Komea laite, ja uskon että melko hauskakin

KYllähän se melko vinkeä peli on, subaruclubin puolelta löytyy vähän tarkemmin tietoa, lähinnä sähköjen purkamista

tästä


tämän kautta




tälläiseen

Hieno on Jollin Imppu! Kelpaisi.

Tälläinen ässän kikkare on pihassa. Kuvassa juuri pestynä, ensi kuussa ehkä hakemaan huomiota pintaan.


Ja nyt ei ole kopyraittitekstejä

Laitetaan turhaa yksi kuva tuosta kesälookista. Maanantaina kulmien säätö ja samalla nyt ainakin perä tippuu, että saa paremmin vaateriin. Saa nähdä laskenko edestä vielä jossain vaiheessa takas sen 1,5cm, mitä tuli aikaisemmin nostettua...
Muistais näyttää vanteillekin billet polishia niin kiiltäes paremmin.

Back in Black. Listat teipattu. Iso kiitos Puolakanahon Jarille taas kerran.

Samalla lähti kaikki lamin-x kalvot poies ajovaloista, takavaloista ja sivuvilkuista. Etu-ja takarinkulat ovat nyt kromiset. Enään pitäisi asentaa lyhyemmät jouset taakse. Niin ja kaipaisihan tuo myllytystäkin.., mutta se hiukan myöhemmin sitten.

Hyvännäköisiä molemmat Aanelkut.

Itse veivasin alle tuommoiset semisliksit kun otin rengas/vannepaketin vaihdossa edelliset myydessä. Ajattelin että laitan heti kiertoon mutta yllättävän hyvät ajaa, pesee joka suhteessa vanhat Potenzat.

Mun mielestä on kyllä asiallista että sonikilla on Federalit everyday drivenissä Jos itelläkin olis vaan edes vähän munaa tallella niin Subaru saisi alleen esim. Yokohaman AD08Rt