www.pesukinnas.com

On sitten syytä riittää kameran akuissa virtaa, että saat tänne semmosen Latvalan kalpeaksi (no se on kai jo krapulassa) saavan kuvapommituksen.

Hyvä kun muistutit laitankin akun lataukseen samon tein...

No nyt on kauppakassimoodi pois päältä..Kierteistä takapäätä alas 12 mm, eli kaikki mitä oli vara ottaa... Paremmalta se kieltämättä nyt näyttää. Mutta saas nähä miten alkaa isommalla kuormalla nyt raapimaan.. Joutuuko vielä jossain välissä palauttamaan vähän takasin päin..

Ps. Nyt nukkumaan. Kello herättää 05.15 kutsuen Korhosen äitin poikaa töihin...

Taikuri itse varmaan laittaa lisää kuvia, mutta tässä pari Backwoods Cruisingista. Pasuuna oli muuten varmaan yksi kuvatuimmista autoista !





Häkellyttävän hieno. Tuo mainosteksti tuossa kyljessä näyttää matkan päästä aivan teemaan sopivalta piikkilangalta !

- Antti -

Uuh

On saatu perusperheautosta aikasta härski laitos pienillä muutoksilla

No joo, kyllähän se vähän on muuttunut...

Tästä:


Tähän:


Katellaan jos siitä jossain vaiheessa sais vielä jonkun kivan kuvan otettua..

Komea, helvetin komea.

Kiitos hynde.

Tänään taas totesin että haluan ne pussit joka kulmaan... Perhe kyytiin ja nokka kohti Oulua. Päivän reissu tekotus viettää.. Noh, ensimmäisen 60 kilometrin jälkeen tein välipysähdyksen kotipuolessa, jossa kaikki ylimääräinen sai jäädä pois kyydistä.. Mukaan lukien vararengas.. Vielä joutais tunkki yms pientä, mutta sai sillä renkaan poistolla jo kriittisiä millejä joustovaraa takasin taakse
Pitänee tutkia että mihin se ottaa, ja jos sisälokarit takaa poistais kokonaan.. Nakkais vaan vähän paksummin massaa kaariin.

Sun täytyy vaan lukea tietä tarkasti ja käskeä kyytiläisten hyppäämään justiinsa ennen töyssyä.

Täytyypä testata

Jokos se nyt makais nätimmin.. tai siis toukokussahan jo tuon perän tiputin ja nyt vasta sain aikaseksi kuvia laittaa..
Ylimääräiset äänetkin on alkanu pikkuhiljaa hävitä takaa, kun renkaat on tehnyt itselleen vähän lisää tilaa pyöränkoteloihin

Ennen: Jälkeen

(anteeksi taas huono kännykkä kuva...)
Tällä hetkellä navan keskeltä kaaren reunaan matkaa 310 mm edessä sekä takana, alkuperäisen mitan ollessa 380mm ja tässäkin olleen alkuperäisen sporttialustan 365mm...
Pinnoitetta vedetään heti pintaan, kunhan saadaan tallia ensin vähän tyhjemmäksi tallin omistajan omasta projektista, joka juhannukselta jäi sinne seisomaan käynnistysvaikeuksien takia..

Mielestäni hyvällä maulla laitettu auto (ei ole ammuttu yli) semmonen sievä, mutta komee.
Tai oikeastaan toi on helvetin hieno

Tää on kyllä hieno. Hyvä sekoitus blingiä ja öö.. blängiä?

Pakko kyllä todeta, että kyllä tämä pasuuna on livenä nähtynä vielä nätimpi kuin kuvissa

tols kirjoitti:Pakko kyllä todeta, että kyllä tämä pasuuna on livenä nähtynä vielä nätimpi kuin kuvissa

Täysin samaa mieltä!

Kiitoksia jätkät!

Lähettin perheen kans Pasuunalla lipumaan pikku road tripille. Tänään ajettiin Ikaalisiin ja ylihuomenna lähetään täältä jotain kautta kotiin... Nostelkaaa kättä jos vastaan tulee ja tulkaa jutulle jos pysähdyksissä ollaan.

Mutta JanneJ, kulkeeko nyt riittävän matalalla

Talvi ollu passatin kanssa vaan pelkkää ajelua. Kevät tulee ja pakko alkaa pikkuhiljaa saada talven töhnät pois.
Esipesu painepesurilla ja surfexin avustuksella kintaspesu perään, eli tämän teipatun kanssa normi settiä. Olikin muistaakseni 3 kerta kun kintaalla tuon pesen

Jokin aika sitten takaata irtos jarrupalasta pinta ja vanne näytti jokseenkin karmealta. Eilen illalla sitten otin projektiksi sen puhdistamisen kun kerrankin sattu sen verran ylimääräistä aikaa.

Tältä se näytti


Pintaan Biltahamberin autowheeliä




Eihän ne sillä irronnut, joten kovemmat aineet kehiin:


Tällä kun aikansa liuotteli niin sitten se lähti mekaanisesti toki avustettuna eli atlasbrushia perään.

Tältä ne parin tunnin hieromisten ja odottelujen jälkeen alkoi näyttää.

Jospa tuota kohta uskaltaisi jo kesärenkaat heittää alle, niin pitää sitten liotella nuo sisäpuoletkin kunnolla.

Samalla kun tuota vannetta puhdistelin ja auton vieressä konttailin niin puhdistelin pakoputken viimesen pöntön.

Tässä jo autowheeliä pinnassa.


Reseptinä autowheel, brush, sonuksen aluminuim restore


sekä lopuksi autosol


ja lopputulos näytti tältä.


Pitää jossain vaiheessa vielä vähän puhdistella lisää ja jokin ihme perverssio olisi käyttää koko pönttö irti ja näytää sille vähän tätä.


Samalla tuli kierrettyä kaikki oven välit surfexilla ja brushilla sekä sisälle tehtyä pikaputsi. Kelpaa taas vähän aikaa ajella.

Siellä on kainuun korpisoturi heräilemässä talviunilta. Mukava näppäilyä!!! Ja pomminvarmasti Kauppakadun puhtain pönttö mitä dieseleihin tulee.

Ja sitten vielä filminpätkä tuosta auto wheelistä.
Bilt Hamber Auto Wheel bleedaus

Ja tuossa video jotenkin hävittää tuota bleedausta. Paljas silmä näytti tuolloin paljon enemmän kuin mitä video näyttää

SE O KESÄ NY!!



Eilen tuli vahailtua vanteet ja nakattua ne alle. Vahaksi FK1000p pintaan. Rosterilipit oli vähän ottaneet itseensä viimekesän kanttariosumasta, mutta ne jäljet sain kohtuulisen hyvin hävitettyä. Yksi isompi on joka vaatisi täyttämistä mutta rosterin täyttö.... pitäis jostain kysästä, mutta jää kelposti sateenkaari-efekti näkyviin..

tässä oli rupea:


Vähän se jäi peilaamaan:


Mutta sitten tuo lippien kiillottelu/puhdistelu..


Aineena käytin Mothersin nestemäistä Chrome Polishia. Kohtuullisen hyvänhän tuo tunnostaisi toimivan. Kovin isoja en vielä osaa tällä kokemuksella sanoa, muuta kuin että paljon hellempää se on kuin autosolin tahna Lipit vaatii vielä reilusti kiillottelua jossain vaiheessa, kunahn ensin keksin että millä minä käyn nuo välit läpi... Ehdotuksia?



Siinä sitten momenttiavainta ja työkaluja odotellessa oli aikaa vähän harrastaa.


20 kpl. Pyöränpultteja, sisal ja autosol

50/60


Kaikki 20


Katsotaan nyt miten nuo pultinkannat pysyy tuollaisena. autosoilia en pessyt pinnasta pois vaan pyyhin vain näkyvät liat pois. Enkä nähnyt tarpeelliseksi alkaa enää hienommalla setillä nuita pultteja kiillottamaan, tuo viimeistelyaste riittää niille vallan mainiosti

Passatti saa nyt kulkea viikon pari tällä korkeudella (syksyllä nostin sentin kompensoidakseni renkaan halkaisija muutosta) ja katsotaan paljonko tullaan vielä alas (paljonko halppis alusta on talven aikaan painunut).
Tulevaisuuden suunnitelmista sen verran että jos lopultakin tälle kesälle saisin sen R-line helmasarjan hommattua.. Lamppukalvoa laitetaan taakse, mietinnässä on vanteiden dippaus, maskin vaihto ja vaikka mitä muuta..

Siellä on kesän tuloa juhlistettu oikein juhannuskokolla!

Hyvännäköiset tuli kyllä pulteista. Vaatii aina vähän hermoja kun on miljoona pikkuosaa jotka pitää puhdistaa/kiillottaa..

Joo, kyllä itekki tykkäsin kiillosta ja että miten helposti ja nopeasti nuista pulteista tuli kiiltävät. Vielä kun ne vain pysyisi semmosina. Jos ei muuta niin pitää toinen sarja pultteja kiillottaa ja vaihdella sitte aina niitä Ja ei kai se hermoista jää kiinni, mutta kun aika meinaa monesti olla kortilla

Mutta kun keksis vaan tohon lippien kiillotukseen jonku järkevän konstin.. pitää tutkia nuita Dremel hyllyjä

Jos Opti tjsp pintaan noihin pultteihin?

Se saattais olla ihan toimiva ratkaisu. Mutta katotaan nyt miten pitkään nuo pysyvät kunnossa

Korhonen kirjoitti:Se saattais olla ihan toimiva ratkaisu. Mutta katotaan nyt miten pitkään nuo pysyvät kunnossa

Villi veikkaus ettei kovinkaan kauaa Ensin lähtee kulmista tummumaan ja siitä keskellä päin. Suomen säätilat kun eivät ole kovin armollisia teräkselle.

Mutta hyvin kiiltää, peittausta vaille sinkkiä tms