Re: BMW 530d 2004 *CQuartz & GTechnic C1 1.1.2012*
Lähetetty: Ti Tammi 03, 2012 12:34 am
Nonni.
Minulla oli siis viimeinkin aikaa ja intoa kiillotella omakin auto. Koko syksy mentiin lähestulkoon pesemättä ja sen oli kiesi näköinenkin. Ajatus olis myllyttää kevyesti ja laittaa sitten pintaan suojaksi ensimmäistä kertaa CarPron CQuartz ja/tai GTechnicin C1. Eli molemmat purkit hommailin jo joskus viime kesänä, ovat vain odottaneet käyttäjäänsä. Ja kaksi päiväähän siinä meni taas nyhjätessä.
Mitään kovin syväluotaavaa testiä en ruvennut ko. tuotteille tekemään, vaan tein vain pintapuolisia huomioita. Niitä(kin) seuraavassa.
Pinta:
Maalipinnalla ei ollut enää sealantteja nimeksikään. Vaakapinnoilla ehkä vähän, mutta pystypinnat jo ihan paljaina. Pyörönaarmua oli todella hentoisesti kyljissä, muualla ei juuri ollenkaan. Eniten jälkeä oli taas jättänyt clay.
Sisusta:
Siivoilin auton myös sisältä. Perusimurointi ja pintojen ja penkkien putsailu, ei mitään ihmeellistä.
Koneet, aineet ja laikat:
Flexin kaksikko oli taas käytössä. Halusin kerrankin kunnolla ajaa oikein hienolla yhdistelmällä viimeiseksi, eli Menzernan PO85RD:n Lake Countryn valkoisella CCS-laikalla, joten hommasta tuli kaksivaiheinen, vaikka yhdelläkin olisi varmasti "pärjännyt". Eka veto siis rotarylla ja toinen epäkeskolla. Rotarylla ajelin paikasta riippuen vähän eri komboilla, yleisimpänä oli kuitenkin Menzerna PO85RD 3.02 + LK CCS valkoinen. Joillekin pinnoille näytin sitten "jopa" oranssia laikkaa ja 3.02:sta. Taisi tulla ihan hyvä.
Pinnoitteet:
Alunperin näiden pinnoitteiden suuntaan houkutteli myyntipuheet niiden kyvystä ehkäistä kevyiden pesunaarmujen syntymistä. Kun sitten tutkailin eri videoita ja muita niin ainakin näennäinen helppokäyttöisyys alkoi kiinnostamaan seuraavaksi.
Mitä helppokäyttöisyyteen tulee, niin sanoisin, että kyllähän ne ovat aika helppoja levittää, mutta siitä huolimatta koko auton käsittelyssä meni yhtä kauan kuin jos olisin perinteisesti laittanut yhden kerroksen vahaa/sealanttia. Tietysti jos näiden käyttöä jatkaa niin oppiihan siinä ja homma varmasti nopeutuu. Itse levittäminen on nopeaa, mutta poispyyhkimisen kanssa saa olla aika tarkkana ja siihen meni aikaa. Levittämiseen käytin CQuartzin mukana tulleita pieniä puuvillaliinoja ja pientä vaahtomuovitallaa. Näillä levittäminen kävi molemmilla aineilla melko näppärästi. C1 levittyi kevyemmin ja luistavammin, CQuartz tuntui pinnalla nihkeämmältä.
Molemmat aineet näyttävät levitettäessä ja heti levityksen jälkeen samalta. Kuin pintaa olisi pyyhitty rasvalla. Kuivuttuaan molemmat näkyvät kohtalaisen hyvin. Kuin kuivunutta vahaa, mutta läpinäkyvämpää. Haasteet alkavatkin kun tuotteen on mielestään pyyhkinyt pois huolellisesti, siirtyy jo seuraavaan paneeliin, ja sitten kun vilkaisee juuri pyyhkimäänsä paneelia uudestaan
.
Ainakin C1:n kohdalla näytti siltä, että kun sen oli pyyhkinyt pois niin hetken päästä pintaan ilmestyi uusia "pilviä". C1:n ohjeessa neuvotaan pyyhkimään pinta saman tien levityksen jälkeen puhtaaksi, mutta minusta tämä pilveily johtui ainakin osaksi juuri siitä syystä, että aine ei kerinnyt kunnolla kuivahtaa kun sitä lähti pyyhkimään heti tai lähes heti levityksen jälkeen pois. Toinen syy on todennäköisesti perinteinen aloittelijan virhe, eli liikaa ainetta paikka paikoin. No, kun tätä C1:n pilveilyä yritin siinä tuskassa poistaa, ja vaikka pilven sai pois niin kohta näkyi jo jossain muualla uutta. Eli ne olivat ja käyttäytyivät pyyhittäessä kuin ei vielä kuivahtanut vaha/sealant. Arvelin siinä sitten että v*tut, antaa kuivua. Ja annoinkin, ihan huolella, eli noin 1,5h. Tämän jälkeen kokeilin mikrokuituliinalla pintaa ja kaikki pinnat tuntuivat yllättävän nihkeältä eikä mitenkään überliukkaalta. Pilvet eivät enää tietenkään olleet kosteita vaan kuten kunnolla jämähtänyttä vahaa/sealanttia. Siinä tuli jo mieleen että siihenköhän ne nyt jäivät, mutta yllätyksekseni kaikki pilveily hävisi todella helposti kun suihkaisi quick detaileriä päälle ja vähän sitä sitten liinalla pyyhki.
Tämä pilveilyefekti siis eritoten C1:llä, jolla käsittelin suurimman osan autosta. CQuartzilla käsittelin peräpään. Päätös C1:n käytöstä loppuautoon syntyi siinä leviteteltäessä, kun se tuntui levittyvän sen verran helpommin. Jälkeenpäin mietittynä olisi ollut fiksua käyttää CQuartziakin enemmän, jotta olisi nähnyt onko sillä samanlaista pilveilyefektiä. Perässä en sitä nyt huomannut. CQuartzin ohjeiden mukaan aineen piti antaa kuivahtaa levityksen jälkeen 15-30min tai pitempään riippuen työskentelylämpötilasta.
Mitäs muuta.... C1 tuoksui aika neutraalille, CQuartz oli melko terävän katkuista. Näitä ei ainakaan ihanaisten hajujen vuoksi kannata hommata
. Molemmat putelit olivat 25ml, ja C1:stä meni noin 15ml, ja välillä sitä jopa huolimattomasti lurahti liinalle. Veikkaisin, että CQuartz ei ole yhtä riittoisaa johtuen nihkeämmästä levityksestä. Joo, ja molemmat aineet olivat poispyyhkimisvaiheessa oikeita karvamagneetteja. Tuntui että mikrokuituliinoista irtoaa kaikki karvat pintaan. Ja tämän huomatessani iski taas kylmä hiki että liimautuukohan ne karvat pintaan pysyvästi aineen kera 
. Vaan ei, kaikki lähti ihan nätisti myöhemmin kun taas vähän QD:a näytti.
Kestävyys ja erityisesti ne naarmunehkäisyominaisuudet jäävät nähtäväksi. Varmaan minä viimeistään kesään mennessä kuitenkin hieron jotain näiden päälle. Talven mittaan tyydyn varmaan suihkimaan lisäpinnaksi CarPron ReLoadia, johon ihastuin loppukesästä. Aivan mahtavaa tavaraa.
Kysykee mitä en hoksannut sanoa, ja kommentoikaa, kiitos!
-------------------------------------------------
Vaiheet, aineet ja tarvikkeet:
Esipesu:
- Turtle Wax Superliuotinpesu
- Bilt-Hamber Autofoam
Pesu:
- Turtle Wax Big Orange + lampaanvillainen pesuhanska
Savestus:
- Sonüs Ultra Fine Detailing Clay + Turtle Wax Big Orange + vesi liukasteena
Kiillotus:
- Flex PE 14-2 + Lake Country CCS valkoinen ja oranssi -laikka + Menzerna PO85RD 3.02
- Flex XC 3401 VRG + Lake Country CCS valkoinen laikka + Menzerna PO85RD
Pinnoitteet:
- CarPro CQuartz
- GTechnic C1
Renkaat:
- Meguiar's Gold Class Endurance Tyre Gel
Sisusta:
- AutoGlym Interior Shampoo
- AutoGlym Leather Care Cream
- AutoGlym Vinyl & Rybber Care
-------------------------------------------------
Ja sitten kuvat, joissa monta turhaa ja liian monta puuttuvaa olennaisista asioista
.
Pesulle menossa
-------------------------------------------------
Pesulla
Turtle Wax Superliuotinpesu liuottaa.
Ja Autfoam vaahtoaa.
Hanska pesee.
Kuivattelua.
Siirto toiseen halliin että muutkiin pääsee pesulle (paitsi että ei ollut paljon tulijoita uudenvuoden aattona
).
-------------------------------------------------
Kiillotusta
Tässäpä melkein ainoa kuva naarmuista.
Jo kiillotettua pintaa sitten.
Harmikseni huomasin, että takapuskurissa oli näillä paikkeilla hyvin hentoisia pyörönaarmuja lakan ALLA. Tosin toisella puolella.
Aurinko melkein paisteli joten kiillotuksen ja IPA-pyyhinnän jälkeen peruutin auton hetkeksi pihalle ja otin vähän kuvia paljaasta pinnasta
.
-------------------------------------------------
Pinnoitus
Veljekset kuin ilvekset.
CQuartzin mukana tullut aplikaattori ja yksi puuvillaliina.
Valmista pintaa.
Valkotasapaino ei ole pielessä (ainakaan pahasti), vaan valaistus oli keltainen. Umpiot kiillotin myös, mutta ulkona pakkasessa veti vähän huuruun. Nopeasti kirkastui kyllä.
-------------------------------------------------
Täältä tähän.
- Antti -
Minulla oli siis viimeinkin aikaa ja intoa kiillotella omakin auto. Koko syksy mentiin lähestulkoon pesemättä ja sen oli kiesi näköinenkin. Ajatus olis myllyttää kevyesti ja laittaa sitten pintaan suojaksi ensimmäistä kertaa CarPron CQuartz ja/tai GTechnicin C1. Eli molemmat purkit hommailin jo joskus viime kesänä, ovat vain odottaneet käyttäjäänsä. Ja kaksi päiväähän siinä meni taas nyhjätessä.
Mitään kovin syväluotaavaa testiä en ruvennut ko. tuotteille tekemään, vaan tein vain pintapuolisia huomioita. Niitä(kin) seuraavassa.
Pinta:
Maalipinnalla ei ollut enää sealantteja nimeksikään. Vaakapinnoilla ehkä vähän, mutta pystypinnat jo ihan paljaina. Pyörönaarmua oli todella hentoisesti kyljissä, muualla ei juuri ollenkaan. Eniten jälkeä oli taas jättänyt clay.
Sisusta:
Siivoilin auton myös sisältä. Perusimurointi ja pintojen ja penkkien putsailu, ei mitään ihmeellistä.
Koneet, aineet ja laikat:
Flexin kaksikko oli taas käytössä. Halusin kerrankin kunnolla ajaa oikein hienolla yhdistelmällä viimeiseksi, eli Menzernan PO85RD:n Lake Countryn valkoisella CCS-laikalla, joten hommasta tuli kaksivaiheinen, vaikka yhdelläkin olisi varmasti "pärjännyt". Eka veto siis rotarylla ja toinen epäkeskolla. Rotarylla ajelin paikasta riippuen vähän eri komboilla, yleisimpänä oli kuitenkin Menzerna PO85RD 3.02 + LK CCS valkoinen. Joillekin pinnoille näytin sitten "jopa" oranssia laikkaa ja 3.02:sta. Taisi tulla ihan hyvä.
Pinnoitteet:
Alunperin näiden pinnoitteiden suuntaan houkutteli myyntipuheet niiden kyvystä ehkäistä kevyiden pesunaarmujen syntymistä. Kun sitten tutkailin eri videoita ja muita niin ainakin näennäinen helppokäyttöisyys alkoi kiinnostamaan seuraavaksi.
Mitä helppokäyttöisyyteen tulee, niin sanoisin, että kyllähän ne ovat aika helppoja levittää, mutta siitä huolimatta koko auton käsittelyssä meni yhtä kauan kuin jos olisin perinteisesti laittanut yhden kerroksen vahaa/sealanttia. Tietysti jos näiden käyttöä jatkaa niin oppiihan siinä ja homma varmasti nopeutuu. Itse levittäminen on nopeaa, mutta poispyyhkimisen kanssa saa olla aika tarkkana ja siihen meni aikaa. Levittämiseen käytin CQuartzin mukana tulleita pieniä puuvillaliinoja ja pientä vaahtomuovitallaa. Näillä levittäminen kävi molemmilla aineilla melko näppärästi. C1 levittyi kevyemmin ja luistavammin, CQuartz tuntui pinnalla nihkeämmältä.
Molemmat aineet näyttävät levitettäessä ja heti levityksen jälkeen samalta. Kuin pintaa olisi pyyhitty rasvalla. Kuivuttuaan molemmat näkyvät kohtalaisen hyvin. Kuin kuivunutta vahaa, mutta läpinäkyvämpää. Haasteet alkavatkin kun tuotteen on mielestään pyyhkinyt pois huolellisesti, siirtyy jo seuraavaan paneeliin, ja sitten kun vilkaisee juuri pyyhkimäänsä paneelia uudestaan
. Ainakin C1:n kohdalla näytti siltä, että kun sen oli pyyhkinyt pois niin hetken päästä pintaan ilmestyi uusia "pilviä". C1:n ohjeessa neuvotaan pyyhkimään pinta saman tien levityksen jälkeen puhtaaksi, mutta minusta tämä pilveily johtui ainakin osaksi juuri siitä syystä, että aine ei kerinnyt kunnolla kuivahtaa kun sitä lähti pyyhkimään heti tai lähes heti levityksen jälkeen pois. Toinen syy on todennäköisesti perinteinen aloittelijan virhe, eli liikaa ainetta paikka paikoin. No, kun tätä C1:n pilveilyä yritin siinä tuskassa poistaa, ja vaikka pilven sai pois niin kohta näkyi jo jossain muualla uutta. Eli ne olivat ja käyttäytyivät pyyhittäessä kuin ei vielä kuivahtanut vaha/sealant. Arvelin siinä sitten että v*tut, antaa kuivua. Ja annoinkin, ihan huolella, eli noin 1,5h. Tämän jälkeen kokeilin mikrokuituliinalla pintaa ja kaikki pinnat tuntuivat yllättävän nihkeältä eikä mitenkään überliukkaalta. Pilvet eivät enää tietenkään olleet kosteita vaan kuten kunnolla jämähtänyttä vahaa/sealanttia. Siinä tuli jo mieleen että siihenköhän ne nyt jäivät, mutta yllätyksekseni kaikki pilveily hävisi todella helposti kun suihkaisi quick detaileriä päälle ja vähän sitä sitten liinalla pyyhki.
Tämä pilveilyefekti siis eritoten C1:llä, jolla käsittelin suurimman osan autosta. CQuartzilla käsittelin peräpään. Päätös C1:n käytöstä loppuautoon syntyi siinä leviteteltäessä, kun se tuntui levittyvän sen verran helpommin. Jälkeenpäin mietittynä olisi ollut fiksua käyttää CQuartziakin enemmän, jotta olisi nähnyt onko sillä samanlaista pilveilyefektiä. Perässä en sitä nyt huomannut. CQuartzin ohjeiden mukaan aineen piti antaa kuivahtaa levityksen jälkeen 15-30min tai pitempään riippuen työskentelylämpötilasta.
Mitäs muuta.... C1 tuoksui aika neutraalille, CQuartz oli melko terävän katkuista. Näitä ei ainakaan ihanaisten hajujen vuoksi kannata hommata
. Molemmat putelit olivat 25ml, ja C1:stä meni noin 15ml, ja välillä sitä jopa huolimattomasti lurahti liinalle. Veikkaisin, että CQuartz ei ole yhtä riittoisaa johtuen nihkeämmästä levityksestä. Joo, ja molemmat aineet olivat poispyyhkimisvaiheessa oikeita karvamagneetteja. Tuntui että mikrokuituliinoista irtoaa kaikki karvat pintaan. Ja tämän huomatessani iski taas kylmä hiki että liimautuukohan ne karvat pintaan pysyvästi aineen kera . Vaan ei, kaikki lähti ihan nätisti myöhemmin kun taas vähän QD:a näytti.Kestävyys ja erityisesti ne naarmunehkäisyominaisuudet jäävät nähtäväksi. Varmaan minä viimeistään kesään mennessä kuitenkin hieron jotain näiden päälle
. Talven mittaan tyydyn varmaan suihkimaan lisäpinnaksi CarPron ReLoadia, johon ihastuin loppukesästä. Aivan mahtavaa tavaraa.Kysykee mitä en hoksannut sanoa, ja kommentoikaa, kiitos!
-------------------------------------------------
Vaiheet, aineet ja tarvikkeet:
Esipesu:
- Turtle Wax Superliuotinpesu
- Bilt-Hamber Autofoam
Pesu:
- Turtle Wax Big Orange + lampaanvillainen pesuhanska
Savestus:
- Sonüs Ultra Fine Detailing Clay + Turtle Wax Big Orange + vesi liukasteena
Kiillotus:
- Flex PE 14-2 + Lake Country CCS valkoinen ja oranssi -laikka + Menzerna PO85RD 3.02
- Flex XC 3401 VRG + Lake Country CCS valkoinen laikka + Menzerna PO85RD
Pinnoitteet:
- CarPro CQuartz
- GTechnic C1
Renkaat:
- Meguiar's Gold Class Endurance Tyre Gel
Sisusta:
- AutoGlym Interior Shampoo
- AutoGlym Leather Care Cream
- AutoGlym Vinyl & Rybber Care
-------------------------------------------------
Ja sitten kuvat, joissa monta turhaa ja liian monta puuttuvaa olennaisista asioista
.Pesulle menossa
-------------------------------------------------
Pesulla
Turtle Wax Superliuotinpesu liuottaa.
Ja Autfoam vaahtoaa.
Hanska pesee
.Kuivattelua.
Siirto toiseen halliin että muutkiin pääsee pesulle (paitsi että ei ollut paljon tulijoita uudenvuoden aattona
).-------------------------------------------------
Kiillotusta
Tässäpä melkein ainoa kuva naarmuista.
Jo kiillotettua pintaa sitten.
Harmikseni huomasin, että takapuskurissa oli näillä paikkeilla hyvin hentoisia pyörönaarmuja lakan ALLA. Tosin toisella puolella.
Aurinko melkein paisteli joten kiillotuksen ja IPA-pyyhinnän jälkeen peruutin auton hetkeksi pihalle ja otin vähän kuvia paljaasta pinnasta
. -------------------------------------------------
Pinnoitus
Veljekset kuin ilvekset.
CQuartzin mukana tullut aplikaattori ja yksi puuvillaliina.
Valmista pintaa.
Valkotasapaino ei ole pielessä (ainakaan pahasti), vaan valaistus oli keltainen. Umpiot kiillotin myös, mutta ulkona pakkasessa veti vähän huuruun. Nopeasti kirkastui kyllä.
-------------------------------------------------
Täältä tähän.
- Antti -
