www.pesukinnas.com

Oho, tämä kuulostaa huimalta.
Laita rapparia ja mielellään kuvien kanssa kiitos.

Täytyypä yrittää muistaa ottaa kuvia ennen ja jälkeen pesun sekä jokunen "vedenvalutusvideo".

Tuli viimein pestyä auto. Edellinen kerta taisi olla syyskuussa? Korrek Prota laitoin elokuussa ja boostasin Reloadilla syyskuun lopussa. Nyt sitä oli jäljellä mutulla, katseella ja sormipelillä mitattuna konepellissä, katossa ja a-pilareissa. Kyljistä ja takaa se taisi kadota jo muutama kk sitten. Käytin auton harjattomassa pesussa pari päivää ennen perusteellista pesua ja lika lähti kohtuullisesti noista edellä mainitsemistani paikoista, mutta kyljet jäivät ihan kuraisiksi. Nappasin tästä ja lopputuloksesta pari kuvaa, laitan ne tänne myöhemmin.

Laitoin käytännön syistä taas Korrekit (pro ja viimeistelyaine) pintaan, jotta saisi edes yhden aineen käytettyä loppuun. P&S Beadmaker odottaa jo kaapissa seuraavaa ylläpitopesua. Toi Korrekin viimeistelyaine/qd on mielestäni aika mitäänsanomatonta. En huomaa eroa vaikka sen jättäisi pois ja saa hinkata aika pitkään ennen kuin se katoaa pinnalta.

Pahoittelen huonoa kuvanlaatua.

Tässä pari kuvaa harjattoman pesun jälkeen, ennen perusteellista pesua:
Edit - hotlinkkaus ei näköjään toimi. Muutan nämä linkeiksi.
https://drive.google.com/file/d/1NzAoww ... -fR2UDz5vA
https://drive.google.com/file/d/1qdrinc ... p=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/19SSzd5 ... p=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/15WQJ_T ... p=drivesdk

Ja muutama beading-kuva jälkeen:
https://drive.google.com/file/d/151qeJE ... p=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1-jKaH- ... p=drivesdk

Onko noissa kolmessa ylimmän linkin kuvissa auto käynyt harjattomassapesussa jo, vai vasta sinne menossa, kun noin hiton likainen

Oli jo käynyt. Olisit nähnyt auton ennen sitä

Tossa pesun jälkeen kuvissa näkyy ne rajat, jossa Korrekkia vielä (ehkä) oli useamman kuukauden jälkeen.

Pari kuvaa hieman paremmassa valossa:
https://drive.google.com/file/d/1kdxS4G ... p=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1OUDLYL ... p=drivesdk

Kylkiin nyt aina tarttuu likaa joten miten voit olla varma, että suojatuote on kadonnut ellet pese sitä kunnolla? Itselläni tuli ainakin omassa autossa yllättäen Optimumin Opti-Seal kyljistä esiin kun lopuksi pyyhin Paint Prepillä (tämä ei aiheuttanut sitä beadingiä).

En voikkaan olla täysin varma, mutta edellisestä käsittelystä on jo aika pitkä aika (n. 6kk), joten tuskin sitä paljoa on ollut. Yritin vaan demota sen minkä käsin kokeilin (tunnustelin pintoja pesun aikana) ja omin silmin näin, eli jotain pintaa oli vielä kylkien yläpuolella ja kyljistä sekä takakontistä se oli kulunut pois. On mahdollista, että se olisi jollain paint prepillä palautunut, mutta eipä maksa vaivaa lähteä kokeilemaan.

Olen nyt yli vuoden verran tämän aineen kanssa lätrännyt ja mielipide on säilynyt ennallaan. Kohtuullinen kesto, helppo käyttää ja ok kiilto sekä liukkaus. Kiireelliselle tyydyttävä vaihtoehto, jota saa lähimarketista. Itse siirryn tästä wetcoattien pariin talvipesuissa, koska ne ovat vielä helpompia ja nopeampia. Reload-shampoosta pidin enemmän kuin pinnoitteesta. Puhdisti hyvin ja jätti riittävästi pintaa jälkeensä.

Jep, 6 kk on kyllä todella pitkä aika. Itsekin pidän helpoista aineista, ei se kesto tarvitse maailman parasta olla kun se suojatuotteen levittäminen uudestaan ei kestä kuin tovin.

Korrekilta tullut nyt huhtikuussa uusi versio KORREK Pro TFC™ Polymatrix 350 ml.
"UUTUUS kaupoissa huhtikuussa 2019. SiO2 -pohjainen keraaminen pinnoite antaa autolle loistavan kiillon."

https://www.korrek.fi/tuote/korrek-pro-tfc-polymatrix/

Mielenkiintoista olisi nähdä, onko tuo aiempaa kestävämpi. Tälle uudelle näköjään luvataan tyytyväisyystakuu, aiemmalle versiolle ei. Kaupassa tuota jo näkyi olevan 25 euron hintaan.

Taasko ratsastetaan SiO2 hypen päällä? Hyvä aine on hyvä aine ilman SiO2:sta. Huono aine on huono aine vaikka siinä olisi SiO2:sta. Ottakaa toki joku testiin!

Mulla on ollu jo pian 2 vuotta tuota polymatrixia tuossa 5 litran kannussa. Ostin silloin käsittelypisteestä, kun ei vielä ollut edes myynnissä vielä motonetissa, johon tuo iso kannu tuli myyntiin viime kesänä. Laittanut muutaman kerran meidän autoihin pinnoitteiden päälle boostaamaan pintaa

Onko kokemusta Korrek PRO Ceramic Nanoseal 4K:sta?
https://www.korrek.fi/tuote/korrek-pro- ... noseal-4k/

Tulee uusi auto ja ajattelin, että olisi hyvä suojata uusi maalipinta jollain sellaisella mikä helpottaa lian irtoamista.
Ammattilainen suositteli Nanoseal 4K käsittelyä, jonka pitäisi kestää 1-2 vuotta.

Hintalappu koko käsittelylle hyvinkin kohtuullinen 200 euroa ja tuulilasille joku Korrekin lasipinnoite kaupan päälle.

Kysymykseni oikeastaan kuuluukin: Onko tämä hyvä ratkaisu uuden auton pinnoille?

Onhan se tyhjää parempi, itse ottaisin kyllä Curen.

seatts kirjoitti: ↑Su Huhti 14, 2019 9:41 pm Onhan se tyhjää parempi, itse ottaisin kyllä Curen.

En tunne näitä aineita/käsittelyjä.
Miksi ottaisit Curen? Mikä siitä tekee paremman?

Ajattelin uusia tuon 4K:n vuosittain, niin tulee autokin puhdistettua kunnolla edes kerran vuoteen.
Itsellä ei ole pesumahdollisuutta omissa nurkissa.

Nanolex Si3D on oma suositus. Tuohon hintaan ei kyllä varmaan sisälly kiilloitus?

Koppiautomies kirjoitti: ↑Su Huhti 14, 2019 10:15 pm

seatts kirjoitti: ↑Su Huhti 14, 2019 9:41 pm Onhan se tyhjää parempi, itse ottaisin kyllä Curen.

En tunne näitä aineita/käsittelyjä.
Miksi ottaisit Curen? Mikä siitä tekee paremman?

Ajattelin uusia tuon 4K:n vuosittain, niin tulee autokin puhdistettua kunnolla edes kerran vuoteen.
Itsellä ei ole pesumahdollisuutta omissa nurkissa.

Toi on tuon tuotesarjan ns. heikoin kestopinnoite ja Cure niistä paras. Kesto siinä Curessa parempi, mut jos meinaat sen kerran vuodessa uusia niin sit oikeastaan ihan sama.

Moi vaan. Ostin heinäkuussa uuden auton ja siihen laitettiin ennen luovutusta korrek pro cure käsittely ja senhän pitäisi pysyä jopa 5 vuotta. Nyt olen pessyt autoa lähinnä Bilt&Hamber autofoamilla ja painepesurilla. Joskus lisäksi korek pro vaahtoshampoollaa ja kintaalla. Nyt selkeästi pinta on herkemmin likaantuva eikä vesi pisaroidu niin paljon kuin ennen ja kun vertailin Motonetin valikoimaa niin siellä on vaikka kuinka monta eri ainetta joita kehutaan toinen toista paremmaksi.

Laitoin Bernerille 1,5kk sitten sähköpostilla kyselyn että millä kannattaa autoa pestä ja millä saan pinnan taas toimimaan kuin aiemmin mutta eivät vaivautuneet vastaamaan muuten kuin pyysivät lupaa välittää viesti eteenpäin jollekkin joka osaisi antaa hyvät vinkit. Niitä ei koskaan tullut.

Onko vinkkejä millä kannattaisi pestä ja pinnoittaa tms. vahaahan ei pitäisi Cure oinnoitteen päälle laittaa.
Vaihtoehtoja on mm. seuraavat:
Korrek Pro ceramic TFC Tarex foaming solvent
Korrek Pro ceramic TFC tar&glue remower
Koorek Pro ceramic TFC reload shampoo
Koorek Pro ceramic TFC PP clean foaming prewash
Koorek Pro ceramic TFC big apple car shampoo
Korrek Pro ceramic TFC ultra finish
Koorek Pro ceramic TFC Polymatrix ceramic sealant
ja joitakin muita vielä...

Olisiko tässä järkeä jos tekee seuraavassa järjestyksessä.
Esipesu KORREK PRO CERAMIC TFC PP Clean Esipesuaineella
kinnastus KORREK PRO CERAMIC TFC Reload Shampoolla
viimeistelyyn esim. joka viidennellä pesukeralla KORREK PRO CERAMIC TFC Ultra Finish aineella

Lisäksi ehkä 6kk välein pesu KORREK PRO CERAMIC TFC IROX Raudanpoistoaineella tai tar&glue remower joka on liuotinainepohjainen.

Olenko ihan hakoteillä vai olisiko tuo toimiva yhdistelmä. Pinnoitteen pitäisi kestää jopa 5 vuotta mutta olen käsittänyt että pinta menee ns. "tukkoon" ja sen saa puhtaaksi liuotinpesulla (ehkä sama kuin raudanpoisto) ja alkaa taas toimimaan kuten sen kuuluukin.

Merkistä riippumatta saatat saada vielä perusteellisellä pesulla pinnan elvytettyä. 5v kesto kuulostaa kyllä kauniilta...

Kokeile laittaa hiilivetyliuotin kuivalle pinnalle, huuhtelu, jonka jälkeen vielä PPClean foamina ja huuhtelu ja katso miltä pinta näyttää.

Edelleen, ei se keston aika, vaan ne kilometrit.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Parempi tapa on, et ekana hiilivety ja hetken vaikutusajan jälkeen pp clean siihen päälle vaahdottimella. Antaa vaikuttaa mahdollisimman kauan, kuitenkin ei saa kuivua pintaan. Sen jälkeen huolellinen huuhtelu. Nyt on talven piet lähteny yhdellä kertaa pois autosta

Pitää kokeilla.
Tiedän että 5 vuotta on kova lupaus mutta nyt kuitenkin vasta 15tkm ja 6kk takana ja pesut aina käsin Bilt&Hamber autofoamilla ja painepesurilla tehty. Silloin tällöin kintaalla otettu.

Jossain lehden testissä oli Korek pro esipesuainetta testattu ja sanoivat että edelleen Bilt&Hamber on paras ja saman huntainen kuin korrekin vastaava.

Joo koita pienpoistoa tai hiilivetyliuotinta kuivalle pinnalle ja vaahto päälle pidentämään vaikutusaikaa, vaikuttais siltä että pinta on tukkeutunut.

Autofoam taitaa edelleen olla paras esipesuaineista tai ainakin napsun parempi kuin ppclean, mutta onhan siinä 10e hintaeroakin, ainakin asentamoille.
Mä tykkään ppcleanista sen hajuttomuuden takia.

Tiedätkö onko Curea levitetty 1 vai 2-kerrosta?

simplex kirjoitti: ↑To Touko 02, 2019 6:04 pm Tiedän että 5 vuotta on kova lupaus mutta nyt kuitenkin vasta 15tkm ja 6kk takana ja pesut aina käsin Bilt&Hamber autofoamilla ja painepesurilla tehty. Silloin tällöin kintaalla otettu.

Ouch, todella heikolta kuulostaa. Kiitos kun jaoit tämän täällä.
Laittele ihmeessä lisää rapparia kun saat auton kunnolla pestyä.

Otinpa sitten syksyllä uuteen autoon Korrek Cure pinnoitteen, lähinnä sitä varten, että voisi huoletta ajella laiskana miehenä ja kerrostaloasujana kuukausimaksulliseen autopesuun näin kurakeleillä vaikka useita kertoja viikossa.

Jo alussa selvisi, ettei harjaton pesuohjelma riitä mihinkään, harmaa kalvo töhnää jäi maalipinnalle, eikä se irronnut. Harjaohjelmiin siirryttäessä liat kyllä lähtee mutta kävi ilmi, että pinta on erittäin herkkä naarmuuntumaan. Jo ensimmäisen harjapesun jälkeen pinta on täynnä pyörrejälkiä. Aikaisempaan autoon en tämmöisiä saanut koskaan, vaikkei siinä mitään pinnoitusta ollutkaan.

Kokeilinpa sitten ihan kynnen kääntöpuolella vetää kevyesti maalipintaan ja jopa tästä jää hieno naarmu.

Onkohan tämä ihan normaalia, eikö pinnoitteen kuuluisi tehdä pinnasta kovemman eikä näin huokoista?

Tämmöiseltä näyttää 3 viikon omistuksen ja 1100km kokonaismatkamittarin kohdalla: