www.pesukinnas.com

Marsep:
Kyllä onnistuu ota 205 kaveriksi joku semi leikkaava laikka esim. vihreä Hex/vastaava.
Jos Bemari musta tai muuten tumma voi tuokin kombo jättää laikan ajojälkiä, sitten hieman hienommalla perään.

harrik kirjoitti:Osku laita vaan mikä glase tahansa sen Collin alle antamaan hieman lisää kiiltoa ja peittämään jonkun verran pieniä "virheitä", ei kesällä ole tuo keston merkitys niin suuri, kunhan näyttää hienolta

Täytyy siis koittaa tota megun 07:aa.

marsep kirjoitti:Jos haluan tehdä bmweehen kevyen pesuhuntu kiillotuksen niin onnistuisiko esimerkiksi cyclokopiolla ja megun 205:llä. Mikä laikka olisi hyvä?

Lähetetty minun GT-N7100 laitteesta Tapatalkilla

harrik kirjoitti:Marsep:
Kyllä onnistuu ota 205 kaveriksi joku semi leikkaava laikka esim. vihreä Hex/vastaava.
Jos Bemari musta tai muuten tumma voi tuokin kombo jättää laikan ajojälkiä, sitten hieman hienommalla perään.

Tuphpn voisi suositella sinistä hexiä mutta jos koneena cyclokopio niin jopa oranssia hexiä, jopa mustaan...

Auto on hopean värinen. Ja tosiaan siitä löytyisi enemmänkin louhittavaa. Mutta tarkoitus olisi koittaa yhdellä aineella ja laikalla.

Lähetetty minun GT-N7100 laitteesta Tapatalkilla

No sitten oranssi Hex ja levityksen jälkeen kiekat kaakkoon, paina konetta niin paljon jotta se juuri pyörii elikäs n. kierroksen sekunnissa sekä liikuta sitä noin 3-5 cm sekunti vauhtia ja tee korkeintaan tuommoista 40x40 sentin aluetta, näin siis jos haluat jotain aikaan saada todennäköisesti Bemarin kiven kovaan lakkaan.

Vahasin auton vajaa kuukausi sitten ja tänään pesin sen ensimmäistä kertaa vahauksen jälkeen. Huomasin, että sinne tänne oli jäänyt valkoisia vahaaraitoja kiillotuksen jäljiltä. Miten nuo olisi järkevintä poistaa?

Vahana Colliniten 476 ja pesuaineina BH auto foam esipesuun ja Dodon BTBM kinnaspesuun.

Jos ne on vahaa niin pesun jälkeen liinalla pyyhkimällä lähtee pois, viimeistään quick detaileria suihkimalla ja pyyhkimällä.

Kiitti. Kokeilenpa liinaa aluksi.

Tyhmä kysymys luultavasti, mutta voiko suorassa auringon paisteessa myllyttää? Syntyykö siitä jotain uusia ongelmia? Kuivuuko aineet pintaan?
Hyvänä puolena olisi tuo paras valaistus mitä voi löytyä

Voi, kuuma tulee ja tahnat palaa helpommin pintaan. Mutta ei ole este.

Aurinkorasvaa kannattaa hieroa sitten jokaiseen paikkaan kropassa. Nimim. Päänahka palanut.

Juu ja riippuu ihan tahnoista, pinnasta, laikoista, koneesta, tekijästä ja ilmastosta, voi olla että tahnat kuivuu liian nopeaan tai pamahtaa kiinni pintaan, silloin on ilkeä tehdä.
Voi onnistua kyllä. Voi taas olla että on julmettua taistelua ja vedellä lotraamista jos tahna antaa myöden. Riippuu liian monesta asiasta, kokeilematta ei voi tietää

skiri kirjoitti:Tyhmä kysymys luultavasti, mutta voiko suorassa auringon paisteessa myllyttää? Syntyykö siitä jotain uusia ongelmia? Kuivuuko aineet pintaan?
Hyvänä puolena olisi tuo paras valaistus mitä voi löytyä

Voi myllyttää ja viikonloppuna teikin sitä, ei palanut aineet pintaan mut tekijältä paloi käsivarret, niska ja pää ihan huomaamatta. Joten aurinkovoidetta kannattaa varata

Ja lakki päähän niin ei iske auringonpistos! Ja eritoten runsaasti kylmää juotavaa! Hmm, mulla olisi tuo väyrynen kiillottaa ja pinnoittaa optilla jossain vaiheessa niin taidankin tehdä sen kotona

Joo tuo on ikävää jos jokin yksittäinen paikka palaa, itse olen ratkaissut asian niin että myllyttelen kesäisin aina alasti.

sonikk kerros vielä että missä yleensä myllyttelet . Uskon että naapurit osaa arvostaa

harrik kirjoitti:Sinun uudessa autossasi on niin kiiltävä pinta ettei sitä silmin nähden enää kiiltävämmäksi saa.

Uudessa perusmustassa? Saa kyllä, lähtökohtaisesti jos ostaa auton mistä ei tehtaalla aplareita oikasta/tehdä loppumyllytystä (kuten suurin osa nyky autoista) niin selkeesti paremman kiillon saa kun vetää kiepin viimeistelysetillä. Eräässä peruspunaisessa ero oli jopa aivan kuin yöllä ja päivällä, ja omistajallakin (kaveri) leuka tipahti maahan.

Urran kirjoitti:
...lähtökohtaisesti jos ostaa auton mistä ei tehtaalla aplareita oikasta/tehdä loppumyllytystä (kuten suurin osa nyky autoista) niin selkeesti paremman kiillon saa kun vetää kiepin viimeistelysetillä. Eräässä peruspunaisessa ero oli jopa aivan kuin yöllä ja päivällä, ja omistajallakin (kaveri) leuka tipahti maahan.

Nonni, menin pistämään uuden auton tilaukseen. Luovutetaan kuulemma Mequiarsilla vahattuna. En tuota kyllä myllyttämään lähde, mutta muuten vahauspolitiikkaan liittyviä vinkkejä kyllä otetaan vastaan. Ai niin, kyseessä on kirkkaanpunainen perusväri, ei metalli-sellainen.

Juuri tuommoinen pitäisi myllyttää ennen pinnoitusta (mä en tyytyisi ainoastaan vahaamaan uutta autoa, Waste of Investment)

Helou!

Jostain syystä löysin nyt vasta tämän foorumin ja päivän selailulla vaikuttaa siltä, että kalliiksi tuli
Nyt kun tuli muutettua omakotitaloon niin harrastus helpottui huomattavasti.

Kränzle HD 10/122 löytyy jo pihasta ja Foam Lance on vahvassa harkinnassa

Selailin foorumeja tosiaan eilen pidemmänkin aikaa mutten löytänyt suoraa "for dummies" tai WIKI-tyylistä opusta. Eli:

Ostin pari kk sitten perheenlisäysen kunniaksi Skoda Octavia 2008 farkun, väriltään tietenkin musta.
Auto on tainnut käydä tunnollisesti harjapesussa tms. pyörteistä päätellen. Kaapista löytyi Megun clay-kitti ja Megun Deep Crystal 3-step setin jämät. Heitin ne ensiapuna Octavian niskaan ja ero on kyllä todella huomattava. Pyörteitä siihen kuitenkin jonkin verran jäi. Sitten seuraa kysymyksiä:

1. Luin jostain että VAG-konsernin autoissa on kova lakka päällä. Pitääkö paikkansa ja miten tämä pitää ottaa huomioon myllytyksessä?
2. Jos myllytystä ei tehdä, niin mikä vaha olisi paras peittämään pyörteitä? Bilt-Hamber Auto-balm?
2.1 Onko edellä mainittu ns. LSP? Jos ei, niin käykö päälle Megun NXT Generation Tech Wax 2.0 (jota löytyy iskemätön purkki hyllystä)
3. Mikä olisi mustalle autolle THE vaha? (Tämä lähinnä myllytyksen jälkeen)
4. Käsitteet sealant, pinnoite ja glaze on vähän hakusessa. Mitä ja miksi?

1. Ei pidä paikkaansa, niitä on sekä pehmeänä että kovana. Itse joskus tehnyt 2000-luvun puolivälin jälkeisiä Volkkareita ja Audeja missä ollut äärimmäisen pehmeä maali (jopa niin että viimeistelyn kanssa epäkeskollakin omia haasteita). Lähtökohtaisesti mitään kovuus tietoa ei voida pitää absoluuttisena, se selviää sitten myllyttäessä.
2. Paras on huono adjektiivi, mutta itse laittaisin Auto-Balmin
3. Auto-Balm on LSP, älä sotke mitään (etenkään Megua) päälle. Voit toki laittaa sen semmoisenaan jos haluat päästä tyhjentämään.
4. Mielipidekysymyksiä ja myös budjitäärisiä kysymyksiä, omista kokemuksista sanoisin tässä järjestyksess; 1) Zymöl Glasur, 2)Victorian Wax Concours 3)Dodo Juice Purple Haze Pro
5. Foorumilla on hyvä sanakirja näihin; http://pesukinnas.com/viewtopic.php?f=20&t=793

Urran kirjoitti:5. Foorumilla on hyvä sanakirja näihin; http://pesukinnas.com/viewtopic.php?f=20&t=793

Kiitoksia vastauksista ja etenkin tästä, tämä oli mennyt täysin ohi.

OskuV kirjoitti:

harrik kirjoitti:Osku laita vaan mikä glase tahansa sen Collin alle antamaan hieman lisää kiiltoa ja peittämään jonkun verran pieniä "virheitä", ei kesällä ole tuo keston merkitys niin suuri, kunhan näyttää hienolta

Täytyy siis koittaa tota megun 07:aa.

Hmmm, ei oikein vakuuta tämä Megun #07. Valmistajan mukaan #07 käy joko lsp:n alle glazeksi tai lsp:n päälle tuomaan lisää kiiltoa. Olen nyt pariin autoon testannut huvin vuoksi ja ei tunnu toimivan oikein kumminkaan päin, myyntipuheista huolimatta. Colli ei pysynyt #07 päällä kunnolla ja Collin päällä #07 ei taas tuntunut tekevän hopeaan autoon yhtään mitään. Ehkä se toimisi jonkin toisen värin tai vahan kanssa kanssa? Sellanen fiilis jää etten tätä tuotetta enää laita glazeksi, kiillon lisääjänä lsp:n päällä täytyy vielä koittaa jossain tummassa autossa.

Kesä käynnissä ja auto kaipaa uutta vahaa. Mitäs voi laittaa vahan alle? Projechteciltä jokin järkevä combo?

E: Vaha auki vielä, saman värinen auto ku Pazi88:lla eli Montreal Blau

Matuh kirjoitti:Kesä käynnissä ja auto kaipaa uutta vahaa. Mitäs voi laittaa vahan alle? Projechteciltä jokin järkevä combo?

E: Vaha auki vielä, saman värinen auto ku Pazi88:lla eli Montreal Blau

BH Autobalm pelkästään.

Itselläni on tulossa GC glossworkz glazea, katsotaan mitä se sanoo Finiswaxin alla.

Jolli kirjoitti: BH Autobalm pelkästään

Itselläni on tulossa GC glossworkz glazea, katsotaan mitä se sanoo Finiswaxin alla.

Collinite 915 ollu nyt, ja hyvä wetlook, mitenkäs tuon autobalmin laita? Kuitenkin maali pinnassa heikkoja pesu naarmua. Glazea vois laittaa alle kuitenkin?