Harrastuksena olen siis maalaillu autoja ja niihin on sitten tullut pakon edessä näitä roskan- ja aplarin poistoja. Jonkin verran on sitten tullut käyttöautofiksauksia tehtyä sivussa, ei niinkään näyttelytasoisia kiillotteluja.
Tähän prokkikseen kunnollisten lähikuvien saaminen olisi tarvinnut kotiin jääneen makrolinssin mukaan.
Hiukan avattuna tämä kyseinen toimenpide.
Sen verran oli tietoa ja tutkimusta tehtynä pinnankovuuden suhteen että keulanosat oli edellisen metsäreissun jäljiltä maalattu suorakiiltovärillä, ja näihin osiin jäikin herkästi mikronaarmua hieman mikrokuitua karkeammalla pyyhkeellä.
Itse korin osalta pinta oli myös jonkin verran paremmassa kunnossa, sekä selkeästi kovempi.( Tähän mennessä olin testaillut näitä uusia aineita ja laikkoja kerran aiemmin volkkarin kovaan alkuperäislakkaan).
Koneena käytössä oli EP801 rotary, talloina alkuperäinen 123millinen sekä Schollin 75mm medium.
Laikkavalinta kohdistui tahnanvalmistajan omiin, koska aikaisemman kokeilun perusteella Fp:n vaahtomuovilaikat tukkeentuu herkästi verrattuna näihin Schollin todella karkean tuntuisiin ”itikkasieniin”.
A15/sandwich spider pad 85millinen puna-valkoinen täsmäiskuna pahimpiin paikkoihin:
Ennen aloitusta levittelin tahnan tasaisesti laikan pintaan vanhalla pankkikortilla, ja loppu kyllästäminen käsissä puristellen.
Levitys pinnalle 1-nopeudella pikaiseen alue läpi -> nopeuden nosto n.2,5-3:een ja kuitenkin konetta kohtuullisesti liikutellen miedolla paineella kunnes alkaa tuntua vastusta. Siitä nopeus 2:selle, liike hitaammaksi ja painetta reilummin. Näin alue läpi, kevyemmällä paineella toistamiseen ja lopuksi vielä ilman painetta /koneen painolla 1-nopeudella pariin kertaan kierto hitaasti liikutellen. Pintaan jäänyt öljyisyys lähti pyyhinnällä helposti.
Lokasuojista ja ovista lähti harmaus sekä kulumajäljet lukuun ottamatta kynnellä tuntuvia syvempiä naarmuja. Muovisista helmalevikkeistä ja puskureista jäi erottumaan tarkkasilmäisille semmoiset pahimmin kuluneet kohdat sekä ruoansulatuksesta erkaantuneiden happojen aiheuttamat pienet hapettumat.
S30+/sandwich waffle foam pad oranssi 145mm kauttaaltaan:
Päädyin tähän miedolla tavaralla puunaukseen koska kokemus vielä olematon käytettävistä aineista, enkä halunnut jättää ”nimimerkkiäni” kiertämään pahojen hologrammien muodossa. Jälkitarkasteluun ei jäänyt aikaa joten se meni pistokokein tehtäväksi näkyvimpiin paikkoihin.
Nännilaikan kyllästys tapahtui sormin levitellen ohuelti laikan pinta läpeensä.
Nopea levitys alueen läpi minimikierroksilla, kierrosten nosto n.3 ja painetta kohtuudella kunnes alkoi ”tahmaamaan”. Siitä nopeus 2-tienoille alueen läpi-> hennolla paineella 2-3 kertaa samoilla kierroksilla ->pariin kertaan koneen painolla läpi, vielä selvästi liikuttaen->viimeinen ajo minimikierroksilla konetta kannatellen hitaasti läpi.
Tasopinnoille aineen lisäys pintaan, kyljissä laikkaan n.3 herneen pallerot.
Konepelti, ovenkarmit ja muoviosat kahteen kertaan, muuten kertavedolla.
Vahaksi tässä tapauksessa tuli hyllyyn jäänyt Megun NXT 2.0.
Jälkikäteen täytyy todeta että samalla aikataululla en toiste lähde tekemään, enkä vajavaisella varustuksella. Nyt oli valaistus kehno, ja pesut joutui tekemään pihalla auringon paisteessa pelkän vesiletkun avustuksella.
Aineista voisi sanoa että mietoja ovat tämän hetken tuntumalta, A15-kohdalla tuli dejavu ilmiö sinikorkkiseen 3M:ään. Pakista löytyy myös S3 goldi näistä Scholleista. Laikkoja fp:n world class vaahtis valikoima + merino ja joku pidempi karvainen villa. Schollilta sandwich spiderit, feltit ja vielä oransseja viimeistelypäähän.
3M:n mustat pehmeät laikat ei toiminu 30+:san kanssa tähän Foordiin (Jäi ajojälkeä nänneistä)
Hankintalistalle menee selkeästi vielä S17+, S40 ja joku karkean pään S0 tai 2:nen. Laikkoihin leikkaavaa schollia ja vaihtoehdoiksi kenties cg hexiä…
Vaivannäkö kuitenkin palkittiin eilen paikallisella rengasliikkeellä kun asentaja kysyi ylimaalauksen hintaa ja tekijää.
