Dear Diary eli Rakas päiväkirja.
Taas on vierähtänyt tovi kun tätä topiccia on viimeksi päivitelty.....
Elikkä elikkä, homma on seuraavanlainen.
Auto on myynnissä, eli myyntikuntoon laitto on tämänkertainen teema... (
) Käytän röyhkeästi täten myös hyväksi tätä foorumia markkinointikanavana
(psst... auto on nettiautossa tyrkyllä...
)
Kevät on ollut lämmin, joten panoraamakatto on ollut kovassa käytössä. Tarkoitan siis että on voinut körötellä maanteillä katto täysin auki, joka on ollut enemmän kuin kivaa. Rokki kulkee kun tukka heiluu tjsp..
Jepa. Varjopuoli on sitten tämä...
Elikkä auton sisustaa dominoi tuollainen kellertävä pöly. Lienee siitepölyä varmaan. Sitä tulee sisään kun rallattaa kattoluuku auki.. Ja varsinkin tuo tuulen ohjain kattoluukun edessä on melkoinen öttiäis-pyydys. Ennen ym. kuvia olin jo kertaalleen imurilla suurimmat raadot veke.
Eipä hätiä mitiä. Imuri, pari erilaista suukappaletta sekä kostea rätti tepsii tähän probleemaan.
Uskoisitteko että kuskinpenkillä on 150 tkm ajettu ?? Täytyy sanoa, että olen hiukan hämmästynyt ettei kuskin penkissä ole juurikaan merkkejä kulumisesta. Tietty tuo istuinosa osa vähän rypyssä mut se rypistyy väkisinkin. Olen meinaan nähnyt niin karseassa kunnossa olevia nahkaistuimia, että joskus tuntuu että niillä on ajettu 300 tkm eikä 150 tkm...
(no, tietty jos on mittaria ruuvattu tjsp..)
Jepa. Sitten auto pesutalliin. Rokki soimaan ja Lance laulamaan....
Ennen pesukuvia niin lyhyt yhteenveto työnkulusta. Yleinen katselmointi autosta ennen pesua --> Tuollasita kevyttä kevytscheissea. Auto suurimmalta osalta tuollaisen harmaan filmin peitossa. Siellä täällä isompia likamöllyköitä. Takapaksi perinteiseen tapaan ehkä se saastaisin kohta..
Kantavana periaattena oli tällä kertaa se että kiillottamiseen ei ole aikaa ja savestus-knöölit ovat loppu. Joten panostin mahdollisimman paljon esipesu-, liuotinpesu- ja kinnaspesuvaiheisiin, jotta saisin piki ja jämähtäneet kakkakokkareet pois ilman savestusta.
1. Esipesu -
Wurth Pineline - Raakana foameriin ja säätöruuvi täysin kiinnii. Laiton pienen lorauksen
BH Autofoam:ia jotta saisin aikaseksi hiukan jouksevampaa seosta (ehkä!) --> Vaikutusaika, Huuhtelu painepesurilla.
2. Esipesu -
Wurth Pineline - Sama juttu
3. Liuotin pesu -
Polaric Nox-Wax Se vehkeeltä haiseva liuotinpesuaine. Raakana suihkepulloon, jolla truuttasin auton pystysuorat elementit. Taisin tehdä pari-kolme kierrosta suihkepullon kanssa.
3. Esipesu -
Wurth Pineline - Nox-Wax jättää öljyisen kalvon pintaan joten se täytyi poistaa ennen kuin päästiin kinnaspesuun..
4. Kinnaspesu -
Wurth Pineline - Uudelleen. Jaoin auton karkeasti neljään-viiteen osaan. Tein yhden osan kerrallaan. Suihkutin foamerilla Pinelineä ja käytin kinnaspesua 1-ämpäri menetelmällä. Huuhtelu juoksevalla vedellä.
5. Renkaat #1 -
Bilberry Wheelcleaner - 50% seoksella suoraan vanteille sumutinpullosta. Muutamia minuutteja annoin vaikuttaa jonka jälkeen suihkutin uudelleen ja brussilla tehostin vaikutusta. Huuhtelu painepesurilla
5. Renkaat #2 -
DeIronizer DeCon gel - Pensselillä raakana suoraan vanteille, joka paikkaan mihin yletyin
6. Renkaat #3 -
Bilberry Wheelcleaner - Seossuhteeella 50% ja perusteellinen kinnaspesu. Huuhtelupainepesurilla
7. Kolot -
Wurth Pineline - Ovenvälit, konehuoneen, takaluukut hoidin 15% ainevahvuisella suihkepullolla sekä brussilla
8. Moottori -
Wurth Pineline - Lancesterilla suoraan konetilaan. Vaikutusaika, brushilla kaikki kolot ja välit. Sen jälkeen huuhtelu painarilla.
9. Loppupesu -
Wurth Pineline - Foamerilla hiukan miedompana kuin esipesussa. Huuhtelu letkulla.
10. Kuivaus
11. Lasinpinnoitteet -
Gtechniq G3+G4 - Tähän voin siteerata AmExin mainosta --> Never leave home without it!
hohoho..
12. LSP
Noni. Ja sit sitä matskuu.... (huom. explicit kuva-määrä sekä tarkkaan miettittyä tuotesijoittelua
)
Optinen harha..... Voi juku.
Jeejee!
Enää finaali jäljellä....
Mutta mitäs sen väliä kun lopputulos on noin huikee
Bleedauskuvia en tietenkään tajunnut otta... 
