SPOILERSPOILER_SHOW
Mikäli ihmettelette tämän viestin jossain määrin jakomielistä kirjoitusasua, selvennetään sen verran, että sovittiin Korhosen kanssa niin, että minä veistelen tatinat tähän ja hän lisäilee kuvat. Joten kertojananne toimii RE, vaikkakin postaajana on Korhonen. Toki kainuulainen kolleegani on oikolukenut tekstin ja korjannut mahdolliset asiavirheet.
Kohde siis Korhosen 2006 VW Passat 1.9tdi Sportline.
Mitään pien/raudanpoistoja/savestuksia Passatille ei tehty, Korhonen oli tämän osuuden hoitanut hetken aikaa sitten ja vetänyt Pasuunan pelleille FK1000P:n. Pinta puhdistuikin myllytysvalmiiseen kuosiin jytäkän BH Surfex HD/BH Autofoam hanskapesun/kuivauksen kautta ja FK tonni antautui ilman ylimääräistä vittuilua.
Myllytys aloitettiin kahden miehen, kahden koneen taktiikalla heti alusta lukien. Allekirjoittaneen DeWalt ”Bumblebee” DWP 849X ja Korkin Flex PE-14-2 150 toimivat operointivälineinä, talloina lähestulkoon alusta loppuun mustavalkoiset Flexipads/no name tallat vaihtelevissa koossa.
Alkuun mentiin ujosti kuin päättäjäistansseissa, vaahtomuoveilla. Kokeiltiin CG vihreää Hexiä ja Scholl Conceptsin S17+:aa ilman tyydyttävää tulosta. Panokset nousivat oranssin Hexin ja saman tahnan, sekä Schollin S3 Goldin ja aiemmin mainittujen vaahtomuovien kautta Scholl S3 Gold + Schollin karva –komboon. Tällä yhdistelmällä saatiin naarmujen poisto suoritettua. Tarkat paikat veivattiin S3 Goldilla ja pikkukarvoilla. Kattoon vaadin saada kokeilla tuota DeWaltin koneen mukana tullutta Four Star Avenger ”wannabe” –laikkaa. DeWaltin laikkahan on fyysisiltä mitoiltaan täysin yhtenevä Kostajan kanssa, punokset ovat ehkä himpun luirumman oloiset kuin siinä itsessään. Tätä sitten kummatkin kokeilimme Meguiar´s #101 kanssa ja leikkasihan se kuin perkele. Ajojälki tietty sen mukaista…
Nopeasti saatiin nuo ”haalarihommat” hoidettua .Viimeistelyyn valikoitui CG Hex musta ja Scholl Concepts S30+ -yhdistelmä. Toimi kyllä kuin junan vessa ja 1-stepin ”jälkeiset” hävisivät kiitettävää tahtia. Holovapaan lopputuleman todensivat sekä Ledlenser, että joka hinkkarin kuolevaisuudesta alati muistuttava aurinko, joka paistoi juuri makimoilleen tallin ovesta sisään. Itse jouduin suuntaamaan takaisin Ouluun kesken viimeistelyvaiheen , Korhosen jäädessä jatkamaan soolona.
-RE
Ja Korhonen jatkaa hopötyksiä:
Tuli meillä testattua kyllä myös 101:stä kin naarmun poistoon tuolla miedommallakin karvalla ja semmonen fiilis kyllä jäi että napsun verran leikkaavampi tuo megun tahna olisi.. Ja koska mitää* varsinaista kiirettä valmistumiselle ei ole niin jatkan viimeistelyä vielä huomenissa Mutta nyt niitä kuvia kuvateksteineen ja huomen iltana lisää..
Lähtötilanne, sisältää paljon pesunaarmuja ja lumiharjan jälkiä. Todella vähän syvempiä RDS:ä. Toki värikin on aika kiitollinen mutta se varsinainen wow efekti tuon osalta jää kyllä saavuttamatta.
Wannabe kostaja vauhdissa..
Ja minä itsekkin touhottamassa Verkkasen Ekin Pääsiäisen värisellä vehkeellä ..
peräkontin luukusta 50/50
50/50 kyljestä
Karvan jäljiltä
Karvan jäljiltä halogeenin valossa
Karvan jäljiltä auringon valossa
ja viimeistelyn jälkeen auringossa
Ja viimeisteltyä pintaa
Pitää huomenna vielä räpsiä vähän lisää kuvasaastetta kunhan saa vahat loput viimeistelyt tehtyä ja vahat niskaan, mutta näillä mennään
Ja lopuksi vielä erittäin suuri KIITOS ja kumarrus Erkille avusta ja juttu seurasta
-JK-
Koetahan jaksaa loppuun asti!!! Kevväämmällä uusiksi?
Eihän tuossa ole enää ku lullin kuikaus nii homma on paketissa 
