Eipä ollut tarkoitus näyttämö juttua tehdä mutta Juhalle iltalukemiseksi..
Koetetaan siis jotain tarinan tynkääkin tähän raapusta...
Auto on vuosimallia 09 ja ensimmäisellä omistajalla, ei ole koskaan nähnyt pesukonetta mutta sitäkin enemmän pesusientä ja lumiharjaa.
Kuinka auto päätyi minulle?
Joitain viikkoja taaksepäin haukottelin maanantain ajotunnilla ja huokailin kun v-loppu oli mennyt vähillä unilla.
Opettaja tietysti kyseli että mikäs se haukotuttaa.
Kerroin tästä harrastuksesta ja joitain työkuvia näytin hänelle ja hänhän innostui, Saisinko tuon hänen volvokin kiiltämään?
No tässä sitä nyt sitten ollaan.
Perjantaina otin auton koulun jälkeen "hoitoon" viikonlopuksi ja kun kelit olivat kohdallaan (lue +1c) niin pesu tapahtui näppärästi omassa pihassa.
Aika perinteeksi muodostuneella kaavalla mentiin taas auto lävitse paitsi että CG keltainen hex lensi nurkkaan ja sai ikuisen banaanin minulta.
En tykkää yhtään. Nostaa ajaessa lämpöjä hetkessä verrattuna FP:n vastaavaan näin ollen vaatii todella paljon tarkkaavaisuutta mikä taas tekee hommasta turhan raskasta, tiedätte kyllä mitä tarkoitan tällä.
Viimeistelyn tein tapoihini poiketan Shine Maten epäkeskolla. Miksikö? No kun on tullut se hommattua niin pitihän sitäkin käyttää ettei jää aivan koristeeksi
Pesu:
- Wolf´s Chemicals Deiron
- Pineline/BH autofoam seos lancen läpi
- Huuhtelu
- Kinnastelu pinelinellä
- Open hose "kuivaus"
Puhdistus:
- Spies&hecker permaloid(?) rasvanpoistaja
- BH medium clay
Kiillotus:
- Scholl S17+ (joissain paikoissa S3G) oranssi FP hex ja Scholl S17+ vihreä FP hex
- Scholl S40 + musta FP hex
Välipesu:
- 90/10 pineline/BH AF seos lancella + kinnastelu
- BH Cleanser Fluid
LSP:
- FK1000P
Ikkunat ja valot:
- FK1000P
Mustat:
- Wolf´s Chemicals Black Out
Koneet:
- Shine Mate ERO801
- Shine Mate ERO600
Mitähän sitä vielä....
No kuvat tietysti.
Lähtökohta:
pineline/BH AF seos päällä
Savestusta, puolen auton jälkeen
Ja sitten niitä goatse kuvia
Voisin vaikka vannoa että joskus on käyty jossain tunnin fiksissä
Mjooh... sellasta siis luvassa. Jotenkin tuntui että nuo apparin puolen naarmut olivat syvempiä kun niitä sai työstää enemmän.
Seuraavissa kuvissa tuohon takasuojaan haettu työstö kombo ja viimeistelty. Jokaisen työvaiheen jälkeen pyyhkäisty tuolla spies&heckerillä.
Fikkaria kaveriksi
Nyt kun toimiva kombo on löytynyt, ei kun töihin.
Nämä kuvat otettu työstön jälkeen, S&H:lla pyyhinnän jälkeen, ei viimeistelty.
Ennen/jälkeen kuvia. Ei viimeisteltyjä.
Sitten tähän väliin laitetaan tällainen interwebistä kaivettu random kuva:
Mean while in Finland
Elikkäs siis välipesulle pihalle kun keli oli about nollassa, ehkä yhden asteen pakkasella.
Tässä välissä vaimon tapainen kävi kyselemässä että olenko koskaan ajatellut että miltä tämä touhu näyttää naapureiden mielestä kun täällä sataa lunta ja tyyppi pesee autoa pihalla kuin olis kesähelle
No joo, voihan se näyttää sivusta katsottuna hauskalta mutta eiköhän nuo ole siihen tottuneet. Tai sitten soittelevat valkotakkisia hakemaan mua
No mutta niin, lunta tosiaan tasoi ja heti kun lumisade lakkasi alkoi olla jo hämärää. ulkokuvat siis ovat mitä ovat kun piti valotuksen kanssa kikkailla... ja harjoittelen vieläkin tuon kameran käyttöä. Ja jalustakin pitäisi ostaa.
Ja sitten vielä loppuun pari talli kuvaa...
Tuo FK on vaan mahtava aine käyttää, siinä on melkeinpä jonkin sortin eroottinen lataus kun sen ensin sievästi levittää ja sitten hennosti pyyhkii pois, varsinkin toisessa kierroksessa on jotain sellaista tietyn värkin käsittelyn herkyyttä
Mutta joo, ei siitä ihan naarmuton tullut, joitain pieniä (entisiä isoja) sinne jäi mutta ei niitä vaan hirveä ottaa pois.
No nyt sitten omistaja pitää siitä parempaa huolta jatkossa 
