Bouncer's #22

[Posambique]

Kuten Detailing Worldin ahkerat lukijat jo tietävätkin käyttäjänimi Bouncer alkoi aikaa sitten kokeilemaan vahan valmistamista. Hänellä ei ollut mitään aikaisempaa kokemusta asiasta, mutta häntä kiinnosti valtavasti nämä asiat. Hän sai apua jonkun verran foorumilta (mm. muuan Dom) taisi antaa vinkin jos toisenkin. Vahan ominaisuudet paranivat pikkuhiljaa, ja kahdenneskymmenennestoinen resepti olikin miehen mielestä jo erinomainen. Hän sitten jakoi tätä vahaeräänsä ihmisille koekäytettäväksi lupausta vastaan, että kirjoittaa DW:lle rehellisesti oman mielipiteensä tuotteesta.

Eräs näistä koekäyttäjistä oli valmis muutama kuukausi sitten laittamaan omansa eteenpäin, jotta muutkin pääsevät kokeilemaan. Minä satuin olemaan sopivaan aikaan lukemassa viestejä, ja epäuskoisena (hieman huumorillakin) ilmoitin kiinnostukseni, mikäli hän suostuu purkin Suomeen asti lähettämään. Ja hän ystävällisesti sen minulle lähetti.

Minulla on nyt siis hallusani yksi (muistaakseni kuudesta mukaanlukien Bouncerin oma) puinen 10ml kokeilupurkki tuota maagista vahaa - Bouncerin nimikirjoituksella tottakai!
Kokeiluni tulokset löytyvätkin jo Käyttökokemuksia/arvosteluja vahoista -topicista. Ajattelin kuitenkin lisätä tänne kaikki olemassaolevat kuvat tuon kokeilun tuloksista.

Bouncer's #22 levitettynä odottamassa poispyyhintää:


Suihkutellen vettä pintaan:


Ja sitten niitä kuuluisia helmeilykuvia:







Ja jälleen DW:n lukijat jo tietävätkin, mutta tämä vaha tulee myös myyntiin. Itse olen jo ottanut itselleni yhden ensimmäisestä erästä, jota tarjotaan vain heille, jotka ovat ennen myyntijulkistusta tuohon DW:n topicciin jotain kommentoineet/kirjoittaneet. Tätä ensimmäistä erää tullaan valmistamaan numeroitu 22kpl erä (omani on 11/22), ja näihin tulee kaikkiin Bouncerin signeeraus ihan aidosti käsin. Tämän jälkeen vaha tulee yleiseen myyntiin kaikille. Ensimmäisen erän hinta on £33.95 ja muistaakseni ihan samanhintaisia tulevat loputkin purkit olemaan. Joku tätä kokeilleista vertasi Bouncerin #22 -vahaa Zymöl Glasuriin, ja väitti että näiden lisäksi ei ole toista luonnonvahaa samanlaisilla Sheeting-ominaisuuksilla. Tiedä häntä...

Jos muut intoutuvat tätä ostamaan, niin kommentoikaa ja kertokaa ihmeessä vaikka tähän topicciin. Itse jaan kyllä lisäkokemuksia täällä kunhan niitä tulee.

[Posambique]

Yksi kuva meinasi unohtua:



Tiedän, että kuvat ovat melko huonoja, mutta ulkona oli ihan oikeasti pimeä, eikä ole sitä kuuluisaa jalustaa...

[Urran]

Yks aika monesti kommentoitu ominaisuus jäi kuvailematta, miltä se tuoksuu?

On melko vakuuttavat/kiinnostavat kuvat Odotan kommenttia kun saat vetästyä koko autolle (keväällä?)

[Posambique]

Heti kun BQDTE! on tehty...

Tuoksu ei mielestäni ole mitenkään upea.
Hieman sellainen liuotinmainen, joskin erittäin mielyttävä sellainen.
Silti tuoksun takia tuotetta ei kannata valitettavasti ostaa.

Tosin en ole ihan varma, että olisiko aika muuttanut tuoksuakin jotenkin.
Tuo minun purkkini sisältö näyttää esim. paljon sinisemmältä kuin noissa DW:n kuvissa.
Mietin, että olisiko aika ja todella hengittävä puupurkki muuttanut hieman tuota vahaa.

[Posambique]

Hmm...
Tämän huomasin DW:ltä ja taas nousi into päästä vahaamaan omaa autoa.

Tekstistä jää sellainen kuva, että minkäänlaista kiillotusta ei tehty, ja auto sellaisen tarpeessa olisi.
Kuvat eivät näytä kovin kamalilta...



Enemmän kuvia sitten taas DW:llä

[RTU]

^ Ei oo todellista..

[Jonas_]

Mä tilasin tätä kanssa Nyt vain odottelemaan että pääsee kokeilemaan ! Odotukset ainakin on korkealla

Tätä käytetään sitten vain ja ainoastaan oman auton päälle fiilistelyvahana

[Posambique]

Reilu 1,5kk levityksestä ja ensimmäinen pesu. Ai ensimmäinen? Joo, kyllä ensimmäinen.

Sekään pesu ei ollut mielestäni pesu. Ainoastaan Bilt-Hamber AutoFoam pintaan Bilteman painepullosta ja painepesurilla huuhtelu.
Lähtökohta varmaan selvä: 1,5kk pääkaupunkiseudun suolavellissä ja kurapiiskassa Kehällä. Joku taisikin jo väittää, ettei sen jälkeen autoa saa puhtaaksi edes kinnaspesulla.
Näin minäkin odottelin. Ajattelin, että pahimmat kurajäljet lähtisivät. Kalvo varmasti jää, ja sehän estää vahan käyttäytymisen.

Pesun jälkeen tilanne on kuitenkin se, että: Bouncer's #22 konepellillä + sheeting. Painepesurin vesi alkoi huitelemaan siitä pois.
Katolla ollut Sonax Premium Class Carnauba Care ei pystynyt samaan. "Pesun" jälkeen vesi valahti konepelliltä pois, ja sade sai aikaan Beadingia.
Katolla (Sonax) on selviä jälkiä suojauksesta, mutta osittain siellä vesi on kalvoutunut ja näkyvissä oleva Beading on heikohko.
Kuitenkin kun kävin myöhemmin katsomassa tilannetta, niin myös katolla Beading oli lähes vastaavaa. Sonaxin sheeting oli vain niin valtavasti hitaampi,
ettei se näyttänyt aluksi helmeilevän ollenkaan. Kummankaan beading ei ollut kovin upeaa, mutta olen varma että kinnaspesun jälkeen molemmat suoriutuisivat hienosti.

Nyt ei ole valitettavasti valokuvaa tilanteesta, mutta voin koettaa ehtiä räpsästä kuvan jossain välissä ja laitella sitten tänne.
Toistaiseksi Bouncer's #22 vaikuttaisi lunastavan niitä lupauksia, joita sille on DW:llä käyttäjät hehkutelleet. Tykkään itse näiden kokemusten perusteella.

EDIT: Korjasin tekstiä.

[Posambique]

Laitetaan nyt sitten niitä kuviakin (Yli 1,5kk, ainoastaan esipesu suoritettu):





Valitettavasti näistä kuvista ei selviä se ainoa todella vaikuttava ominaisuus, joka oli se sheeting tuon esipesun jälkeen.

[Jonas_]

Milläs Posa levitit tätä vahaa ? Ihan käsin vai jollakin tyynyllä ?

[Posambique]

Tuolla ensimmäisessä kuvassa näkyvällä vahanlevitystyynyllä, eli ihan tuollainen perus vaahtomuovinen vahanlevitystyyny.
Koitin myös käsin, mutta ainakin silloisessa erittäin kylmässä ilmassa se oli niin epämukavaa että suoritin homman vahanlevitystyynyllä.

[Dani]

Onko posalla mitään kerrottavaa tästä vahasta? Onko vielä pinnassa ja minkälaisilla pesuilla ollan rymytty talven läpi?

[Posambique]

Jooh, juuri tänään tuli tuo Sonjan auto pestyä - joten mainio ajoitus Dani sulla!

Erittäin vähillä pesuilla on tuota sitikkaa hoideltu talven aikana. Suolassa se on kyllä rymynnyt.
Tänään auto pestiin AutoGlymin BSC:llä, joka siis jättää jotain peräänsä.
Onneksi se ei haitannut testiä, sillä katto ja konepelti käyttäytyivät veden kanssa eri tavalla kuin muu auto.

Katossa oli siis Sonaxin Premium CCC ja konepellissä Bouncer's #22

Edelleen Sonaxin sheeting oli hitaampaa, kuten alussakin. Nyt Sonaxin beading oli myös huonompi.
Sonaxista näki, että ehkä jotain suojaa vielä pinnalla oli, mutta todella olematonta oli. Pesukinnaslainen ei enää autoaan tällaisena kelpuuttaisi.
Myös Bouncer's #22 oli heikossa kunnossa. Sheeting oli hidastunut selvästi ja beading ei ollut enää tasaisen pyöreää.
Kuitenkin oli edelleen todella havaittavissa sekä sheeting ja beading, jotka olivat aivan ylivertaisia BSC:llä pestyyn muuhun pintaan nähden.
Molemmat vahat siis suojaavat edelleen, mutta sellaista välitöntä sheetingiä painepesuripesussa ei kannata enää odottaa.

Bouncer's #22 oli kuitenkin selvinnyt talvesta paremmin, ja mielestäni voi sanoa nimenomaan, että se selvisi talvesta.
Yli neljä kuukauttahan levittämisestä on kulunut. Kaikki pahimmat mahdollisest kelit osuivat kyllä kohdalle.
Katsellaan vielä, että miten se tästä eteenpäin selviää. Olen varma, että se pysyy vielä pitkään suojaamassa tuollaisella heikentyneellä beadingilla.

Koitan ottaa kuvia joku toinen kerta, nyt en ehtinyt eikä auto ole enää kuvattavana tuossa pihalla.

P.S. Tässä käytetty samplepurkki oli ottanut itseensä, sillä se on kovempaa kuin tuo uusi tilaamani ja tuoksuu vähemmän.
Se samplepurkki on puinen, joten liuottimet ovat varmaan haihtuneet hengittävän puun läpi. Uskoisin "oikean" kaupasta ostettavan Bouncer's #22 toimivan vielä paremmin.

[Anssi A]

Voikos tän bouncers22:n levittää koko autoon ensin ja sit pyyhkiä pois?Vai levitys paneliin,odottaa kuivuminen ja pyyhintä?

[mikkoi]

Suosittelisin levittämään kaks - kolme paneelia kerralla HYVIN HYVIN ohuesti ja pyyhi pois. Voi olla todella vaikeeta jos vetää koko auton kerralla. Itse tein näin ekan vahauksen kohdalla ja oli pain in the ass. Toisella kerralla kolmen paneelin taktiikka ja pyyhintä pois, hienosti toimi! Lämpötilat molemmilla kerroilla suurinpiirtein samat. Muista extra ohuet kerrokset! Mutta kertakaikkiaan upea vaha!!!

[Anssi A]

Nyt on sitten bouncer's22:n pinnassa.Ensimmäinen kovavaha kokemus korkattu.Todella nätin pinnan antaa ja kun levittää todella ohuelti ni on myös helppo kiillottaa.Onkohan muuten ominaista näille vahoille että kiillotuksen jälkeen heti pinta ei tunnu älyttömän liukkaalle,vaan se muuttuu liukkaaksi jonkun ajan kuluttua?

[mikkoi]

Muuttuu liukkaaksi kun asettuu kunnolla. Jos levitetty eka kerros tosi ohuelti ja odotettu se pari tuntia tai enemmän ennen toisen ohuen kerroksen levitystä, niin hyvää tulee!

[Urran]

^Ei siinä odottamisessa mitään pointtia ole. Kun ei luonnonvahat, hybridit eikä edes valtaosa sealanteista kerrostu. Se syy miks levitetään 2 kertaa on, että sitä vahaa tulisi tasaisesti joka paikkaan, ei sen takia että sitä olisi enemmän. Sen toisen levityskerran voisiis vetästä vaikka 3 nanosekuntia ekan jälkeen.

[mikkoi]

Jollain tavoin tuntuu itsestä et se eka kerros vahaa vaatii sen hetken odotuksen, ainakin bounchers pinta "kovettui"pienen odotuksen jälkeen, tosin voin olla väärässä tässä. Se toinen levitys on vaan siks et vaha tulee joka paikkaan.

[JaniH]

Muuttuu liukkaaksi kun asettuu kunnolla. Jos levitetty eka kerros tosi ohuelti ja odotettu se pari tuntia tai enemmän ennen toisen ohuen kerroksen levitystä, niin hyvää tulee!

Auto on jo pölyinen tuon odotelun jälkeen

[mikkoi]

Niin eipä mulla ainakaan kauheesti pölyä auton päälle tallissa ehdi kertyä kun ekan buffauksen jälkeen kiillotan auton puolen tunnin jälkeen viimeistely liinalla ja sit odotan vielä tovin ennen toisen kerroksen levittämistä. Sen jälkeen sama kuvio toisessa kiillotuksessa.

Voithan aina levittää sen toisen kerroksen vasta ekan pesun jälkeen.

En usko et siihen on yhtä ainoaa tapaa, jokainen tekee kuin parhaaks näkee tai haluaa. Tää on vain mun tapani. Et sillee...