Suolan irroitus

[Juha U]

Minäkin teen BH autofoamilla esipesun ja näkyvä lika irtosi syystalvella hyvin, ainoastaan kädellä tunsi, että pinta on hieman karhea. Nyt myöhemmin helmi -maaliskuussa tilanne on toinen esipesun jälkeen, kun aloittaa auton pesun niin selvästi pinta on liukkaampi ja lika irtoa kintaalla helposti ja huuhteluvesi on puhdasta. Pinnassa opti-coat ja toisessa autossa Collinite 915, joka kiiltää tosi hyvin ja vaikuutta siltä, että vahaaa on vielä pinnassa, koska helmeilee kivasti.

[RTU]

Vois lisätä myös viesteihin että seisooko auto lämpimässä vai kylmässä kun ei ole ajossa, se on omien kokemuksien mukaan suurin vaikuttava asia korppuefektiin. Kaverin autot on yleensä yöt lämpimissä sisätiloissa ja ei se hirveän helposti irtoa se suola(?)moska, kun taas omista irtoaa (lähes) kaikki ilman ongelmia pelkästään autofoamilla.

[Juha U]

Meidän autot ovat kylmässä tallissa kotona ja tiaisentallissa työpaikalla.

[K70]

Mulla auto yöt lämpösessä tallissa.

Ja vaikka puhtaaksi lähti, niin mitään helmeilyä ei ole havaittavissa, eli 915 on jäänyt matkalle.

[seatts]

Mullakin on autot lämpimässä tallissa ja syksyllä se ei lähtenyt puhtaaksi kuin turtlen superliuotinpesulla.
Nyt pari viikkoa pessyt surfexilla ja takaluukusta huomaa heti että se jää vähän likaiseksi.

[juzzi77]

Menin sitten ostamaan tuota turtlen big orangea siinä toivoissa, että se poistaisi edes tuota suolaa. No tutustuin sitten tuohon shampoo testiin ja taitaa olla aika huono pesuaine kyseessä. Voiko tuota laittaa foam lanceen, vai onko syytä käyttää APC:nä?

[Dani]

Voit laittaa foam lanceen, vaahtoaa ihan näppärästi, pesutehosta sen verran että on se ihan tehokas ja halpa, mutta taitaa vielä tujulla seoksella aika nopeasti vahat mennessään (sitrusöljyä).

[juzzi77]

Voit laittaa foam lanceen, vaahtoaa ihan näppärästi, pesutehosta sen verran että on se ihan tehokas ja halpa, mutta taitaa vielä tujulla seoksella aika nopeasti vahat mennessään (sitrusöljyä).

Voiko laittaa ihan raakana tuohon foam lanceen vai onko syytä laittaa esim puolet vettä? Tuossa käyttöpelissä ei taida olla enää mitään vahakerrosta. Suolaa sitäkin enemmän. Tarkoitus saada auto vain puhtaaksi suolasta. Auto on pesty viimmeksi kai kesällä, eli sitä suolaa on varmasti ihan riittävästi. Hinkkaamista on varmasti ihan riittävästi.

[RTU]

^ Raakana vaan ja nuppi täysille

[Dani]

RTU ton jo kiteytti aika 100%:sti, raakaa kamaa nupit kaakossa ja yhteen kertaan en jättäis, vaan useita kertoja vaan vaahdot pintaan. Antaa aineiden vaikuttaa pinnassa vaan, välillä termarista jallukahvit kohti ääntä ja uus kerros vaahtoa niskaan, jokunen välihuuhtelu painarilla ei varmaan tee pahaa.

[age]

Ja vaikka olis vahaa pinnassa niin ei ainakaan megun #16 oo ottanu ikinään nokkiinsa kun oon talvella ja silloin kun auto on ollut reilusti likanen niin päästellu meneen vaahtoa puol kierrosta auki nuupit kaakosta meneen. Ja ei oo kyllä ollu suolan kanssa mitään ongelmiä tänä talvena ton autofoamin ansiosta. Kesäsin sitten oon käyttäny tota lancee joku 2 kierrosta auki.
Tietenkin ihan painepesuri kohtasia asioita mimmosta seosta se tuuppaa hanat kaakossa että kärsiikö vahat.

[Peke]

Mä ainakin käytän BH:n AutoFoamia vaahdon koostumuksen mukaan enkä mieti mikähän seossuhde siel on. Riittävän paksua vaahtoa et pysyy jonku minuutin pinnassa. Eka käännän miinukselle kiinni ja auki vaan vartin tai max puol kierrosta. Ja CQuartz ei oo ainakaan lähteny mihinkään tai väittäisin et ei ole edes heikentynyt.

[TooL]

Laitetaanpas tänne vähän kokemuksia tämän päiväisistä pesuista, pesin siis kaksi autoa, omani(A4) ja äitini (A3).
A4 vahattu marraskuussa black hole ja collinite 915 yhdistelmällä, Auto on ollut about 3 kuukautta pesemättä, olen ollut laiska Äitini auto on myöskin vahattu marraskuussa samalla vahalla savella puhditetulle pinnalle, auto pesty viimeksi tammikuussa huollon yhteydessä. Molemmilla autoilla ajetaan pk-seudun suola-paska-vellissä ja varmaankin yhtä paljon, yli tuhat kilometriä kuukaudessa. Se taustoista, asiaan.

Hätäisempi voisi jo kuvitella, että A4 olisi työläämpi pestä, onhan se ollut huomattavasti kauemmin pesemättäkin, mutta yllätyksekseni se puhdistui jo pelkällä esipesulla niin hyvin, että mietin kahdesti kannattaako sitä kintaalla edes pestä. Esipesuna oli siis yksi desi solmasteria ja 14 desiä kuumaa vettä bilteman pumppukannusta.Pesin auton silti shampoolla ja kintaalla, kintaan huuhteluvesikin pysyi yllättävän puhtaana. Helppo homma, aikaa kului alle tunti.

A3:nen taasen oli aivan totaalinen painajainen, siihen piti kaataa kaikki myrkyt mitä autotallista löytyi, lakkabensiinistä lähtien.
100 prosenttinen solmasterkaan ei tehonnut, pinta oli kuin hiekkapaperia useamman esipesun jälkeen. Kinnaspesuun laitoin sitten CG sitrus wash & gloss:ia puoli desiä kymmeneen litraan lämmintä vettä, eli aika tujun seoksen ja silti ei meinannut tulla puhdasta, hangata sai ihan huolella. Huuteluvedenkin sain vaihtaa neljä kertaa pesun aikana. Sen jälkeen vielä toinen kinnaspesu solmasterilla ja
vieläkin pinta tuntui paikoitellen hieman karhealta. Enempää en jaksanut taistella vaan kuivasin auton ja laitoin väliaikaiseksi suojaksi jonkun CG ruiskutettavan akryylivahan. Pitää jatkaa joskus keväämmällä kun lumet ovat sulaneet.

Mikä sitten selittää nämä järkyttävät erot? A4 on jatkuvasti ulkona kylmässä, A3 on sen sijaan työpäivät lämmitetyssä hallissa. Kaipa se lämpö sitten saa kaiken tiestä irtoavan lian jämähtämään pintaan. Toinen vaihtoehto mikä tulee mieleen on, että huollon jälkeen auto on pesty jollain tosi hämärällä tökötillä joka oikein imee likaa itseensä?

Tälläistä tällä kertaa.

[sonikk]

Kyllähän tuo lämmin halli kuullostais ihan mahdolliselta syylliseltä, täällä moni muukin huomannut samaa. Hyvää infoa, kiitokset tästä.

[samunoz]

Tapaus ratkaistu

[Dani]

Äsken kävin auton pesemässä, olikin aika pskanen.
150ml B-H Auto-foam + 2L kuumaa vettä 8L painesäiliöön.
Pilttipurkillinen Verry Berryä 13,5L ämpäriin (2BM).
CarPro ReLoadilla kuivasin

Ei ollut kyljet karheet ja puhdasta tuli hellin ottein, alla tosin ReLoadia edellisestä pesusta.

[Juha U]

Iltapäivällä pesin Wanhan E Carinani, jossa viikon vanha collinite 476s myllytetylle pinnalle laitettuna. Ei tuo pahasti likanen edes ollut ja BH autofoamin ja painehuuhtelun jälkeen tuli puhtaaksi. Pesin tietenkin kintaalla ja BH autowashilla sen ja kuivauksen yhteydessä ruiskin citrusblingiä pintaan. Kiiltävä tuli. Jos oli suolaa pinnassa, niin helposti se ainakin pois lähti uudesta vahapinnasta johtuen ja auto ollut koko ajan taivas alla. Nyt tosin pääsi ens yöksi kylmään talliin, kun audi joutui ulos Bensapumpun hajottua.

[Peke]

Pilttipurkillinen Verry Berryä 13,5L ämpäriin (2BM).

Mitäs tykkäsit?

[Dani]

Onhan tota tullut jo jonkin aikaa käytettyä, ihan jees shampoo.

[Kenzy]

Meikäläisellä oli eilen todella toivottomassa kunnossa jo auto, kattoa myöten savessa, kun tuolla moottoritiellä on tullut päästeltyä menemään. Painepesurilla esipesu huolellisesti, pintaan Pinelineä varmaan jollakin 1:5 seossuhteella ja desi-pari Turtlen Big Orangea 10 litran ämpäriin -> vesi perään vaahdottaen ja lampaisella kintaalla menoksi. Todella puhdasta tuli (taas), ei ylimääräisiä naarmuja ja kinnas kulki jouheasti pinnassa, esipesun jäljiltä itseasiassa ei kamalaa urakkaa enää jäänyt, mutta takaluukku, konepelti ja kyljet tietty pinttymiä täynnä.

[Urran]

^Pakko kysyä mutta mikä tuote on (tai oli) pinnassa?

[Kenzy]

http://www.proshine.fi/" onclick="window.open(this.href);return false; Täällä vahautin auton heti sen ostettuani, kun ei ole talvisin mahdollisuutta vahaukseen. Nuo käyttää käsittääkseni Prestan vahoja, joku Carnauba Imperial muistaakseni oli puheissa. Hyvin on pysynyt, ja hyvin irtoaa lika. Kesäksi laitellaan Poorboys White diamondia ja Mequarsin #16:tta.

[powermitsu]

Nyt kun on taajaan pessyt autoja niin ei ongelmaa enää suolan kanssa. Varsinkin pinnoitetussa (?) autossa käytin vielä tuota Malcon pienpoistajaa ja hienosti hävisi se pienikin karkeus kyljistä

[hörnä]

http://www.proshine.fi/" onclick="window.open(this.href);return false; Täällä vahautin auton heti sen ostettuani, kun ei ole talvisin mahdollisuutta vahaukseen. Nuo käyttää käsittääkseni Prestan vahoja, joku Carnauba Imperial muistaakseni oli puheissa. Hyvin on pysynyt, ja hyvin irtoaa lika. Kesäksi laitellaan Poorboys White diamondia ja Mequarsin #16:tta.

Nuo kesäksi valitsemasi tuotteet ovat aivan loistavia
Muistat vain puhdistaa pinnat huolella ennen noitten aineiden laittoo.
Varmaan tiedätkin että tota megua mahdollisimman ohuesti parikerrosta niin hyvä tulee

[zemz]

Mikä olis sopiva sekotussuhde solmasterille, et lähtis suola ja muu lika mut vaha ei kuitenkaan kärsis ihan älyttömästi? Vai onks niin miedon seoksen teko ylipäätään mahollista? Pinnassa on siis tällähetkellä collinite 845....