Auto on siis hopea eikä niinkään nopea, mutta luotettavahan tämmönen tekniikka taitaa olla. Mittarissa huokuu jo 179tkm.
Harmi etten ottanut kuvia kun auto oli pesemätön, oli aika hurjassa kunnossa linnunpaskoineen päivineen, kyljet yhtä karheat kun Hynden hiekkapaperivarasto.
No en jaksa kirjoitella tästä autosta sen enempää, kun en tiedä.
Pesu:
Sonax Xtreme Wheel Clean + pensseli.
8L pumppukannusta Bilt-Hamber Auto-foamia niskaan.
Kaikki merkit, listat, maski, liitosraot ym. ym. pensselillä läpi 1:5 Bilt-Hamber Surfex-HD:llä.
Huuhtelu
2BM Bil-Hamber Auto-wash
Huuhtelu
Bilt-Hamber Auto-clay Soft ja Sonüs Glyderillä kaikki maalatut pinnat läpi, ja sitä pskaa muuten irtoskin, huhh.
Koneet, laikat ja aineet:
Flex PE14-2 150 + 125mm Liquid Shine Ultra Soft talla.
Liquid Shine rotary + Urranilta lainattu 75mm 3M? talla.
Metabo PE12-175 (jota en ehtinyt testata, sorry Urran)
5.5" Hex-Logic vihreä ja sininen.
4" Hex-Logic oranssi ja musta.
IPA @ 80%.
Bilt-Hamber Cleanser-fluid (PRKL, pikkusen näytesumutinpullon pumppusuutin jämähti pohjaan, siihen stoppas!!) jota en siis päässyt testaamaan.
FK1000P
Hopeaa autoa oli erittäin vaikea kuvata, naarmut hävis kuvista kun räpsi
Yritin nyt jotain räpsiä, mutta todellisuudessa tuon auton pinta oli huomattavasti pahemmassa kunnossa, valoja myöten.
Tämmöstä kamera tallensi, murto-osa siitä miltä tuo oikeesti näytti:
Ajovalot vissiin joskus höylätty skrapalla:
5.5" sinisellä Hexillä + M#205 lähdin kokeilemaan:
Toimi ihan ok, mutta syvemmät tietysti jäi.
Syvä naarmu:
Eli Liquid Shine + 4" oranssi Hex ja M#105 (kuvassa harmillisesti väärä pullo) tulille:
Kaksi kertaa ajoa M#105:lla vaati tuo naarmu:
Oikeassa valonreunassa näkyy pieni olematon jälki, sai jäädä:
Sit jotain kuvia:
Etulokarit olivat aika rajussa kunnossa, en taaskaan ymmärrä miksi kamera ei niitä tallentanut:
..ja valmista pintaa:
Sivuvilkut olivat aika matat, ei valitettavasti ole kuvia ennen myllytystä:
Ovessa oli naarmuja ja ovesta tulleita nirhaantumia, ne poistin 4" oranssilla Hexillä ja M#105:
..ja valmista pintaa:
Toinen syvä naarmu jäi, oli liian syvä ja vesihiomapaperia ei ollut:
Katossa ollutta linnunpaskaa, liian hapokasta:
..ja valmis:
Koko kontin luukku oli kans aika karussa kunnossa:
5.5" Vihreä Hex + M#105 teki tehtävänsä:
..hapokas linnunkakka lähti kans, mutta pahat kraaterit jätin:
Kontin luukku valmis:
Konepellin toisesta puolikkaasta löyty syvä ylläri:
4" oranssi Hex ja M#105:
Sit ajovalojen kimppuun, 4" oranssi Hex + M#105 ja viimeistelyyn 4" musta Hex + M#205:
Takavaloille sama setuppi:
..ja valmista pintaa:
Takapuskuri ja sen tasanne olivat aika heikossa hapessa johtuen koukusta:
5.5" vihreä Hex ja M#105 pinnat läpi, tosi syvät jäi:
Koko auton kävin vielä läpi 5.5" sinisellä Hexillä ja M#205, IPA pyyhintä ja hetken päästä levitin FK1000P pintaan.
Mitään kivoja peilauskuvia en ottanut eikä ulkonakaan enää ollut valoisaa, joten muutama perusräpsy kun auton päällä on FK1000P:
Etusäleikkö ja etupuskurin tasanteen otin 4" oranssilla ja mustalla + M#205:
Voin sanoa että pinnat ovat mallia vauvanpylly, yhtä sileät
..ja eikun hintalappu päälle.
Harmi että vain harva saa.
