Asiaa karvalaikoista

[-JP-]

Olikos jollakin kokemuspohjaa Flexipads:n karvalaikasta? Motonetistä näyttäisi nimittäin löytyvän aika houkuttelevalla hinnalla...

[sonikk]

Juu nixun kanssa myllytettiin tolla, eipä siitä pahaa sanottavaa. Hiukka iso joihinkin paikkoihin omaan makuun mutta muuten rokkas.

[Jeltsin]

Olikos jollakin kokemuspohjaa Flexipads:n karvalaikasta? Motonetistä näyttäisi nimittäin löytyvän aika houkuttelevalla hinnalla...

Pari kappaletta hain noita testattavaksi,kaksi autoa noilla nyt ajettu.Toimivia laikkoja,mutta jotenkin minusta "epävakaita",tuntuu kone vetelevän minne sattuu.Laikan karva on paksu,joten epävakaus johtuu varmaankin siitä,tosin sillä paksuudella tulee laikan elininkääkin lisää.Hornet-laikka on minusta huomattavasti mukavampi käyttää ja leikkaus tehoakin on ihan riittävästi,miinus puolena 3 auton jälkeen laikka oli jo käyttökelvoton,karvat loppu.

Noita Schollin karvalaikkoja olen odotellut testiin,saas nähdä milloin tulee täydennystä

[Hynde]

Olikos jollakin kokemuspohjaa Flexipads:n karvalaikasta? Motonetistä näyttäisi nimittäin löytyvän aika houkuttelevalla hinnalla...

Johonkin topiciin tuosta kirjoittelinkin jo, mutta ihan hyvä laikka, jopa kiitettävän hyvä tuohon hintaan ja saatavuuteen. Schollin laikkaan verrattuna huonompi kontrolli ja vähän ongelmallisempi koko näille normaaleille talloille. Schollin fast cut on lähinnä tuota, mutta kun ottaa pari napsua pois jokaisesta ominaisuudesta, niin saa Flexipadin. Kokeilemisen arvoinen laikka. Hornettiin verrattuna helpompi ja ei niin agressiivinen.

[TKe_]

Minkä kokoista tallaa muuten olette käyttäneet ton schollin kanssa, kun se on aika iso laikka (n. 170mm)?

Kyselin Foxilta, että miksi he eivät sitä varastoon ota niin:

We just found that they did not sell very well, no one really bought them. We probably will get some more but not for some time. I think most people prefer the smaller pads

No se pienempi on 145mm, joten ei sekään mikään kovin pieni ole.

[Hynde]

Tuo pienempi on kuin tehty tuon pienemmän tallan kaveriksi. Eli sen ultra pehmeän. Isoon laikkaan on hankalampi löytää saman tyylistä tallaa, mikäli haluaa ajaa tuota karvaa ei niin agressiivisesti. Isoja jäykkiä talloja kyllä löytyy, mutta sitten täytyy otteet olla myös sen mukaiset. Ei siinä, sekin on yksi tapa vetää karvalla kantillaan. Itselläkin on tuo Hornetin iso laikka ja siihen perään jäykähkö talla. Silloin kanttaillaan... Nopeaa, agressiivista ja tehokasta touhua! Varsinainen urakkalaikka...

[TKe_]

No tollaisella pienellä laikalla on sama kuin täyttäs nakeilla halkoliiteriä Tosimiehillä on isot laikat

[joye]

Schollia ei vaan tunnu saavan mistään, shinearamassakin ollut loppu jo pitkän aikaa.

Jos kalliit postit kiinnostaa niin.... Schollin oma verkkokauppa, löytyy noita karvoja neljää eri kokoa jos en ihan väärin muista.

[fixer]

http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=SCH-WOOL-L" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko tuo oikean kokoinen karva aeg:n mukana tulleen kanssa? Motonetin flexipadilla kokeilin karvaa ensimmäistä kertaa skodan konepeltiin, ihan hyvin homma hoitui, mutta ainetta tuli lotrattua ihan liikaa ja 250mm pullosta meni varmaan puolet. Lisäksi tuosta flexistä irtosi karvoja aikapaljon. Ongelma on kuitenkin se, että kun pesin laikan ja laitoin parvekkeelle kuivumaan ja unohdin sen sinne. Tänään kun rupesin kiillottelemaan lisää, niin huomasin että tuo laikka oli kutistunut muutaman millin ja onkin nyt aavistuksen pieni tuolle aeg:n mukana tulleelle tallalle. Muutenkin aikamoista vetelyä oli tuo homma tuolla karvalla ja tallalla.

Auttaisiko pehmeämpi talla ja vaikka tuo linkin mukainen laikka asiaan? Ja kuinka paljon tuota ainetta tuon karvan kanssa oikein tulisi käyttää. Tuntui että tuo laikka imi itteensä vaikka kuinka sitä ainetta, eikä ihan kuivanakaan uskaltanut ajella. Ihan kunnolla sitten tuli laitettua ainetta ja lopussa testailin veden kanssa myös. Pinnasta tuli kyllä yllättävän hyvä, vaikkakin kiveniskut hyppäävät silmille ikävästi nyt.

Lisäksi edellisessä tilauksessa tuli tälläiset:
http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MMM-09552" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing ... d_341.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jännä juttu kun ilmoituksessa lukee 125mm 3M kohdalla, mutta mittaamalla koko on 120mm ja samoin lukee tuon kannessakin. Onko tuo liian pieni esim. lake countryn 6.5" vaahdoille? Ainakin http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing ... at_82.html" onclick="window.open(this.href);return false; noille lienee sopiva.

Entäs sitten tuo pienempi, onko liian pieni noille 4" laikoille, tarrapinnan reunoille jää ainakin jonkin verran ylimääräistä.

Hieman epäselvä viesti varmaan, mutta koittakaa kestää:D Pitää tässä päästä vielä jyvälle ennen syksyn tuloa näistä hommista ja 2 autoakin kiillotella...

[-JP-]

Tuo on juuri passelin kokoinen AEG:n oman tallan kanssa.

Sitten varoituksen sana niille, jotka käyttää Schollin tätä villalaikkaa: Ei kannata jättää likoamaan pitkäksi aikaa, eikä käyttää kuumaa vettä.

Pesin nimittäin tuon samalla tavalla kuin kaikki muutkin laikat aina eli paljuun lämmintä/kuumaa vettä Sonüs Der Wunder Waschella höystettynä, laikat likoon noin tunniksi jonka jälkeen käsinpesu. Tuloksena Schollista lähti velcropinta irti ihan totaalisesti. Pitää yrittää liimata se, ei malta roskiinkaan laittaa.

[Dani]

Nyt on pikku tyypit otettu Four Starin kupillisista karvalaikoista, hetki siinä menikin

Eli Four Star - The Avenger 7.5" (19cm) Buffing Pad (semileikkaava), AEG oma 150mm keskikova talla ja koneena Flex PE14-2.
The Avengeri kiinni, karvalaikka pyörimään + paineilmalla suihkin jotta pahimmat irtokarvat irtoaa (normaali käytäntö uudella karvalaikalla).
Hynden raapusti vesihiomapaperilla naarmuja myllytettyyn testikonepeltiin, oli kevyttä naarmua ja muutamia syviäkin.
Tahnaa karvalaikalle ja suoraan peltiin, kevyt levitys ja varovasti kierrokset ylös, ettei pahemmin roisku.
Sit työstämään pintaa, tasaisella ensin ja syvempien kohdalla sitten kantilla, toimi jäätävän hyvin, erittäin mukava ja jämäkkä kuppi tässä laikassa!
Purevuus oli myös todella hyvä, tosin aineet tekee myös tehtävänsä eli Scholl S3 Gold. Hitusen jämäkkä tahna ja purevuus erittäin loistava niin tämä vakuutti minut!

Kokeilin Schollin oranssia vaahtomuovilaikkaa + S3 Gold niin ei mitään jakoa poistaa syviä naarmuja kohtuullisessa ajassa, työstin samaa syvää naarmua kolmeen kertaan niin eipä tuntunut lähtevän..The Avenger kiinni + S3 Gold niin whoaa, naarmu lähti aika vikkelään ilman että pellillä olisi voinut paistaa kananmunia.

Sit testattiin myös Four Star - The Challenger 7.5" (19cm) Finishing Pad (viimeistely), aineena tais olla Scholl S17+.
Toimi myös hyvin, huomattavasti vähemmän leikkaava kuten viimeistelyyn pitääkin olla, mutta toimi jotenkin tämäkin.
Jättää huomattavasti vähemmän hologrameja kun The Avenger, mutta eipä tämä viimeistelylaikaksi sovellu missään muodossa.

Molemmat Four Starin karvalaikat eivät vetele pätkääkään, tämä on karvalaikkojen yleinen käytäntö, joten ei mikään uus juttu (ainakaan mulle).

Otettiin pieni hologramitesti karvalaikoilla:
Scholl - Fast Cutting Pad 165mm
Four Star - The Avenger 190mm
Four Star - The Challenger 190mm

Aineena toimi (muistaakseni) Scholl S3 Gold.
Scoll FCP ja The Avenger meni aika tasoihin, The Challenger jätti vähiten holoja.

Four Starin kuppilaikoissa kun on pyöristetyt karvareunat tukevalla muovikupilla niin toimii näppärästi ahtaissa paikoissa ja mutkissa.
Tais Hyndekin jotenkin tykästyä <3 <3 tästä laikasta kun pääsi testaamaan, toivottavasti jättää nuo pikkuset karvalätkät vaikkapa poskien puuteroimiseen

Four Stariltahan löytyy vielä yksi leikkaavampi karvalaikka, The Aggressor 7.5" (19cm) mutta luulen että se on jo liian järeä joka jättää hankalan syviä mikronaarmuja eli voi vaatia 3-step jotta pinnoista tulee hyviä. Tosin nehän mainostaa ettei tämä sovellu autojen lakka/maalipinnoille, mutta kyllä se taitaa käydä, tosin työstöjäljet saattavat olla aika muikeat.
Nyt kun ajelee The Avengerilla niin pärjää 2-step. The Avengerilla tekee karkean työn ja viimeistelee sitten millä tykkää, itse henkilökohtaisesti tykkään sinisestä Hex-Logic ja Menzerna 85RD. Hynden kanssa testattiin poistaa The Avengerin työstöjäljet sinisellä Hex-Logic + 85RD 3.02 kanssa ja lopputulos oli bueno!

Oltiin jo tässä vaiheessa "pienissä", joten kaikkea en nyt oikein muista

The Challenger on mielestäni ehkä turha, kuten myös Aggressor joka on jo ehkä liian julma ja luulen että työstöjäljet ovat "liian" syviä jotta pärjäis 2-step menetelmällä. The Avenger on juuri sopiva, leikkaa tarvittaessa pirun hyvin mutta samalla jättää kevyen hologramipinnan joka on täysin normaalia.
Karvalla kun ajelee niin en usko että täysin holotonta pintaa saa tehtyä, tai jos saa niin leikkaavuus on jotain luokkaa minimi, semmosella kombolla ei syviä naarmuja hetkessä poisteta.
Tässä kohtaa kuitenkin hyvä laikkaavuus ja hento holopinta joka on aika hyvä kun ottaa huomioon että tuo holopinta lähtee heittämällä viimeistelyaineilla ja vaahtomuovipädeillä.

Karvalaikat toimitti testiin Projectech/Janne, Kiitos hänelle!

[Dani]

Laitetaas pari kuvaa eiliseltä, kun sain noita siirrettyä koneelle. Eli käytössä yllä mainitut laikat.

Herra itse "viimeistelylaikan" kimpussa.



Välillä tartuttiin tuohon varsinaiseen työstölaikkaan. Kierrettyä villaa...



Isot edessä ja pienet perässä...



Tästä näkee hyvin tuon laikan koon...



Välillä tutkailtiin vähän työstöjälkeä ja hologrammeja



...mutta kyllä sitä viimeisteltyäkin saatiin aikaiseksi, kun oikein kaksi miestä oli yrittämässä...



että sellaista!

[-JP-]

Tuon Avengerin vois kyllä ostaa, jos vain valikoimaan tulee. Agressiivisemmista laikoista mulla löytyykin jo tämä:



Just passeli 150mm tallalle. Leikkaa tosi hienosti, mutta jättää aivan karmeat hologrammit ja karvaakin lähtee ihan kiitettävästi. Siinä on myös tuollainen "kuppi", niinkuin em.Four Starin laikoissa.

[hörnä]

Juuri samanlaisilla laikoilla työstin Mersun vm.08.
Aineena oli 3.02 ja reilusti vettä niin tuli aika nätti pinta ,mutta tosiann vedellä lotrattiin reilusti.
Mielestäni oli hyvä laikka kaikin puolin.

[-JP-]

No joo, en ole kyllä käyttänytkään tuon kanssa kuin Menzin S100:aa ja veden kanssa en tykkää lotrata. Mutta kyllä tuo asiansa ajaa(eli sen syvien naarmujen poiston), eihän sitä kierretyltä villalaikalta mitään kovin hienoa pintaa odotakaan.

[crabtastic]

Mistähän saisi nopeasti jonkun hyvän / halvan karvalaikan ihan markettitavarana? Laadulla ei ole niin väliä. Löytyy kyllä 2kpl noita schollin villoja mutta pitäisi alumiinivanteita kiilloitella tällä eikä viihti semmoiseen noita uhrata Ei viitsisi kuitenkaan maalikaupasta ostaa n. 30e hintaan jotain mirkan villalaikkaa

[sonikk]

No se Flexipads Motonetistä.

[crabtastic]

Ei satu olemaan lähistöllä mutta Janne (Projectech) korjasi taas asian ja pisti kirjeenä tulemaan, asiallista

[Tonis]

Minkähän karvalaikan sitä hommais kun tuo Scholl Softouch meni hajoomaan toisen auton aikana? Avenger tuntuu turhan isolta mihinkään autoon, kun tuo schollikin oli jo vähän iso. Kestääkö karvat muuten miten pitkään käyttöä?

Shinearamasta tuo leikkaavampi Scholl edelleen loppu, eikä oikeen laatu vakuuttanut...

[-JP-]

SoftTouchin liima on kyllä aika onnetonta. Mulla lähti velcropinta irti kun liotin laikkaa käytön jälkeen kuumassa vedessä. Pistin uudet liimat väliin ja sen jälkeen on kestänyt.

Ei se Avenger mikään iso ole Just passeli urakkahommiin...

[Dani]

Avenger on ihan sopiva, ei liian isoa karvalaikkaa olekaan, vaan liian pienet tallat

[Hynde]

Noita Schollin laikkoja, joissa on velcro pinta, kannattaa varoa kastelemasta läpimäräksi, varsinkin, jos laittaa sen jälkeen pyörimään koneeseen. Itselläkin lähtenyt yhdestä vaahdosta ko. syystä. Fast cutissa tätä ongelmaa ei ole.

[Tamu]

Kun karvalaikalla aloittaa, niin käykö viimeistelyyn sitten ihan perus LC CCS:n laikka? Vai tarvitteeko jonkin erikoisen?

[Urran]

^Ei tarvii mitään erityistä. Riippuen toki omista taidoista ja käytetyistä aineista voi olla että tarvii kakskin CCS laikkaa karvan päätteeks

[Dani]

+ että riippuu minkälaisella karvalaikalla työstää, millä aineella ja tyylillä. Vähemmän leikkaava karvalaikka, miedot aineet ja tasapinnalla kun ajelee niin usein miten riittää yksi viimeistelylaikka ja aine.
Ja riippuu myös vähän pinnan kovuudesta ja minkälaista lopputulosta hakee