Auton sisätilan ajomelun vaimentaminen

[tunppi]

Voisiko kyseessä olla pyöränlaakerin ääni? Viittaisi siihen, jos ajomelu alkaa jo 20km/h nopeudessa...

[Arms]

Mulla olis ehkä 3 vaihtoehtoa. A: Ostaa STP:n black gold eristettä ja laittaa sitä takatiloihin (koska en jaksa koko autoa eristää). B: Ostaa jotkin markkinoiden hiljaisimmat uudet renkaat jotka olis kapeammat ja korkeampi profiilisia (195/65/16) taikka C: Ostaa Bemari? Mitä mieltä olette? P.S. Mersua mun on aina tehnyt mieli mutta 5000 eurolla ei ruosteetonta löydy. Mersu kait olisi hiljaisempi kuitenkin...

Mulla on tätä viimeisintä korimallia oleva Avensis ja jos sitä vertaa melutasoltaan 2 vuotta vanhaan BMW 320i:hin, joka kaverillani on, niin sanoisin, että aika samoissa ollaan melutason kanssa. Toisaalta tuossa BMW:ssä on runflat-renkaat, jotka eivät ole tietääkseni sieltä hiljaisimmasta päästä.

Omaan Toitsuun laitoin vaimennukset etu- ja takaoviin viime kesänä, kun vaihdoin kaiuttimet. Itse en ainakaan osannut tuon jälkeen sanoa, että mitään olisi tapahtunut melutason osalta. Ainoa kuultava muutos oli oven sulkemisääni, joka muistuttaa nyt vähän enemmän saksalaisen auton oven sulkemisääntä.

Edit: Lisätään vielä, että minulla oli nykyistä autoa ennen juuri tuollainen t25 koppanen Avensis, mutta 1.6 bensakoneella ja manuaaliaskilla ja vuosimallia -08. Sinä aikana, kun auto minulla oli, niin mitään jyrinöitä ei ollut. Nykyinen t27 mk3 on hiljaisempi kuin t25.

[Juha U]

Voisiko kyseessä olla pyöränlaakerin ääni? Viittaisi siihen, jos ajomelu alkaa jo 20km/h nopeudessa...

Tätä samaa itsekkin epäilin, kun jo noin hiljaisessa vauhdissa melu alkaa.

[Lowlife]

Voisiko kyseessä olla pyöränlaakerin ääni? Viittaisi siihen, jos ajomelu alkaa jo 20km/h nopeudessa...

Tätä samaa itsekkin epäilin, kun jo noin hiljaisessa vauhdissa melu alkaa.

Ja lakruvikaa ei paljoa bitumimassalevyillä vaimenneta

[Aavensis]

Auton käytin autotohtorilla ja mitään vikaa ei autosta löytynyt. Katsastajalla itselläänkin sattui olemaan vastaavaa mallia oleva Avensis mutta en tiedä kuunteliko hän rengasääniä erikseen. En sitten tiedä että jos se on laakerivika niin tuntuuko se välttämättä klappina renkaassa? Joskus harvoin kait laakerissa voi olla pieni "valuvikakin" tosin. Mun pitäisi päästä kokeilemaan varmaan toista Avensista kunhan vaan jollain puolitutulla edes sellaisen joskus näkisin niin kysyisin kyllä heti P.S. Satasen alueella tänään ääni hieman rauhoittui verrattuna 60- 80kmh meluun. Ilmeisesti autoon tuli "nostetta" hieman kovemmassa vauhdissa... Vai..?

[jannes]

Ei välttämättä tunnu laakerivika välyksenä vasta kuin juuri ennen totaalista hajoamista. Laakerivika myös yleensä ääntää selvemmin, kun kaartaa loivasti autolla jompaankumpaan suuntaan.

Voi kyllä ihan hyvin olla pelkästään sitä, että kummatkin noista renkaistasi vain jyristävät. Laakerista kuuluva ääni on muutenkin useimmiten ehkä enemmänkin ulina tai vollotus kuin jyrinä. Asiaan liittyen, minulla oli joskus muinoin B7 A4 joka jyristi myös, kesärenkailla kylläkin talvirenkaita enemmän, mutta vaikka molemmat laakerit uusittiin varmuuden vuoksi, jyrinä pysyi ennallaan.

[tunppi]

Laakeriääni on helppo paikallistaa nostamalla auton yksi nurkka kerrallaan ylös ja pyörittelemällä rengasta ja samalla pitää jousesta tai iskaritolpasta kädellä kiinni. Tuntuu kämmeneen selkeästi jos laakerissa vika. Tosiaan aina ei klappia tule, ennenkuin on totaalisen hajalla.

[Aavensis]

Tänään pääsin ajamaan satasta uudella asfaltilla ja kyllä meno oli hiljaista niinkin että tuulen ääni häiritsi enemmän. Elikkä se on varmaan kiinni renkaista taikka sitten vanhassa autossa on kumit menneet muoviksi ja sen takia ehkä rengasääni etenee runkoon jyrinänä? En tiedä myöskään että kuinka vanhat ne nykyiset Nokia Hakka greenit on. Jostain luin käyttäjien mielipiteitä nokin hakka greeneistä ja niiden melutasoksi ihmiset arvioivat 3 tähteä viidestä mahdollisesta (viisi tähteä hiljaisin) ja melkein kaikki n.30 vastaajaa olivat samaa mieltä. Vieläkään en ole toista Avensista päässyt koittamaan

[Aavensis]

Nyt kun en tiedä miten Avensiksen hiljentäisin ja tuo jyrinä käy minun korviini väliillä niin ikävästi että korvat meinaa alkaa ärsytyksestä välillä jopa kutiamaan, niin mistäköhän löytyis korvatulpat jotka vaimentais nimenomaan matalia jyrinä ääniä? Mutta ei korkeita äänä (en kuullut ambulanssia eilen kun se takaa tuli ja välissä oli vain kaksi autoa 70kmh alueella, kuulin vasta kun oli yksi auto välissä eikä ollut edes radiota päällä) . Ja uskokaa tai älkää niin kysyn tätä ihan tosissani!

[jonicc]

Viimeviikolla työturvakorttikoulutuksessa mainosteltiin että olisi olemassa semmoisia korvatulppia jotka juurikin vaimentavat matalat ja korkeat äänet, mutta keskiäänet päästävät läpi eli puheen pitäisi kuulua hyvin. Eli kannattaa koittaa ettiä jostain suojavaatteita myyvästä paikasta josko heillä olisi moisia? Aikaisemmin itse myös huomannut että renkaat voivat vaikuttaa todellakin paljon meluun, ootko ajatellut kokeilla esim vararengasta johonkin kulmaan ja sitten yrittänyt kuunnella josko sieltä kulmasta kuuluisikin vähemmän melua eri renkaan takia? Taikka kaverilta/tutulta sopivat vanteet hetkeksi lainaan vaan ja testaamaan

[samunoz]

Eikös renkaitten valmistusvuosi löydy kumien sivusta? Itse heivaisin yli 6v vanhat renkaat jos melua haluaa välttää.

[Saippua]

GoodYear EfficientGrip tilalle.

[Aavensis]

Kiitos vinkistä!
Mun Nokian Hakka Greenit on V XL ja valmistettu viikolla 16 vuonna 2011.

[samunoz]

Kiitos vinkistä!
Mun Nokian Hakka Greenit on V XL ja valmistettu viikolla 16 vuonna 2011.

Vaihtoon

[Aavensis]

Juu, se olis varmaan se järkevin teko kunhan rahaa löytyis ensin sen verran. Sitä ennen pitää vaan kärsiä. Samalla rengasprofiilia vois varmaan nostaa tuosta 55:sta ainakin kuuteenkymppiin taikka kuusvitoseen jopa..? Siis ei kait se auto kurveissa pahemmin enemmän kallistele vaikka profiilia nostaa? Mutta vois auttaa rengasmeluun? Kö?

[Kese]

55 profiili on jo niin pysty, että tuskin vaikuttaa korkeampi rengas enää ääneen. Efigrip preformance toimii 45 profiilillakin hiljaisesti.

[jesse55]

GoodYear EfficientGrip tilalle.

On kyseiset renkaat 2006 avensiksessa, ei ole suunniteltu suomen paskoille teille... ei ole niin hiljaiset kun lupaa.

[jesse55]

Aavensikselle jos sulla on automaatti anjovis, niin oletko varma et se loota ei pidä sitä melua?

[Aavensis]

On automaatti ja laatikko pitää pientä ääntä vedossa välillä mutta vain matalilla kierroksilla ja matalalla nopeudella mutta se ääni ei kuitenkaan ole sama ääni jota epäilen rengasmeluksi.

[Edinex]

Mulla contin renkaat on ollu mukavan hiljasia jopa 45 profiililla.
Taksiaikana tuli anjoviksiin bridgen renkaita ja voi herrajesta mikä melu niistä lähtee verraten vaikka conteihin. Tosin kulutuskestävyyttäkin löytyy ihan toisella tapaa. Mutta renkaan tehokas käyttöikä on n. 3v joten se mannattaa joko ajaa loppuun tai vaihtaa muuten ennen sitä. Kannattaa vaikka käydä ratapäivillä irrottelemassa enimmät himot niin saa renkaatkin uusiin säännöllisin väliajoin

[Tukeh]

Goodyear myy nykyään sound confort renkaita myös.
Pitäisi laskea rengasmelua 2-4dp
Itellä ei oo tommosia ku ei saanu oikeaa kokoa.
Olis kiva päästä kokeileen kuinka vaikuttaa meluun.


https://www.google.fi/amp/s/amp.mynewsd ... an-1858838" onclick="window.open(this.href);return false;

[jesse55]

Edelleen suomen paskat tiet, niin ei paljon melua laske paitsi e39 ja tuplalasit =D

[D5GT]

Kyllä äänitasoa laskee - mutta sen muutos pitää usein todeta mittarilla. Renkaista kannattaa valita ne luokitukseltaan hiljaisimmat. Se on helpoin muutos.

[samunoz]

Kyllä äänitasoa laskee - mutta sen muutos pitää usein todeta mittarilla. Renkaista kannattaa valita ne luokitukseltaan hiljaisimmat. Se on helpoin muutos.

Eikö nuo luokitukset kerro ohiajomelusta eikä niinkään melusta sisällä?

[D5GT]

Totta, mutta silti paras mittari mitä meillä on käytössä. Ei se renkaista uloskaan päin kuuluva melu pysy auton ulkopuolella. Ainakin oman kokemuksen mukaan hiljaiseksi ohiajomelun osalta luokitellut renkaat on hiljaisemmat myös auton sisältä kuunneltuna.