Työkaveri viimekeväänä, Työsuojelukokouksen jälkeen kysäisi hieman kiillotusta autolleen. Nyt sit tällä viikolla, kun olen vielä kesälomalla niin otin tehtäväksi auton laiton ja kun ei sinne heinäpellolle vieläkään pääse.
Auto tuli eräänä iltana pihaan ja sattui just kerrankin hieno ilma, ei yhtään edes satanut
Kiersin auton Bilteman rasvankylmäpoistoaineella 2 kertaa ja hyvin alkoi piki sulamaan, jota olikin pinnassa ihan kivasti.
Vanteisiin sumutin Wol´s Degongeliä, joka muuttui pian punaiseksi sillä vanteet oli melkoisen pintyneet.
Tein kinnaspesun Motox tehopesulla ja vielä BH savella kävin läpi koko auton ja ei oikeastaan mitään jäänyt enää saveen
Wol´s aineella tein myös raudanpoiston autoon.
-Esipesu: Biltemanrasvankylmäpoistoaine
-Kinnaspesu Motox tehopesu
-vanteet Wol´s de iron, Bilteman vannepesu ja Hjul vannepesuaine
-savi BH soft clay+Berryblast
Pintaa auringossa
Siisti auto sieltä lian alta kuoriutui ja oikein ryhdikkäässä kunnossa. Kyllä hyvin huomasi et auto on ollut nykyisellä omistajalla jo 9v, sillä harvoin tapaa näin hyvin pidettyä Volvoa
Omistaja oli keväällä poistanut pihkamöykyn autosta ja siitä oli jäänyt jälki autoon, joka kyllä lähti pois
Konepelti oli tosi naarmuinen, ei tarvinnut edes valoja sen toteamiseen
Taistelin eri tahnojen ja laikkojen kanssa tuon tosi kovan ja naarmuisen pinnan kanssa ja reilu puoli autoa tuli tehtyä Flexipads merino karvalla ja Scholin 3 g:llä ja silläkin piti 2 vetoa ajaa et pinnasta sai siistin. Muita kokeiltuja välineitä :
Scholl S20 Black ja blue tahna SchollS17+ jaSonax Cutmax Laikkoja Oranssihex ja violetti Scholl
Takaluukku ajettu karvalla 2 kertaa ja kyllä sillä saa tosi siistiä jälkeä, kun muistaa viimeistellä lopussa. Ei vaahtomuovilla ois saanu yhtään parempaa jälkeä, siis kun käytetään leikkaavaa laikkaa. Tätä oli kiva testailla ja harjoitella kaikessa rauhassa ja toimi hyvin kun pinta on tosi kovaa. Tein oiken silicon removerilla pesun ja tarkistin pinnan kahdella eri ledivalolla, ennenkuin uskoin itsekään näkemääni
Kiillotuspäivä satoikin vettä koko ajan, joten mikäpä tuolla tallissa olikaan touhutessa, kun ulkona ei voinut mitään tehdä
Seuraavana päivänä tein naarmun poiston loppuun ja sen jälkeen viimeistelyn Menzerna FF3000 Das 21e ja rupesin keltainen laikka yhdistelmällä. Pesun jälkeen pintojen tarkastelua ledilampulla.
Pinta näytti hyvältä, niin ajattelin vielä herkutella vähän ja ajoin epäkeskolla Blackmaxilla sekä sinisellä 3M laikalla auton läpi pois lukien puskurit ja katon. Eipä se kiilto siitä enää lisääntynyt mutta pinnasta tuli kyllä liukas
Auto sai nyt kuivua yön tallissa ja seuraavana aamuna laittelin renkaille Himostapahtumasta Crovielta ostetun Slickrims aineen Shineldiltä ostetulla levittimellä
Listoihin laitoin, jotka ovat röpelömuovia Projecteciltä saatua samplepullossa olevaa Ultima tire&tim guard plussaa
maalipintaan laitoin Collinite 915 ja kuvasin vähän autoa ennen omistajan tuloa pihalla.
Omistaja haki eilen auton ja yhdessä vielä tsekattiin auto läpi auringossa ja pyyhittiin vielä viimeiset vahan rippeet pois ja näytti kivalta, kun aurinko paistoi pintaan
ja 
Käyttää jatkossa harjattomassa ja kun ei lika enää irtoa (talvella), niin vie vaikka käsipesupaikkaan pestäväksi. Minä lupasin jatkossa hoitaa pinnan puhdistuksen ja kausivahauksen
Ostin äsken T5:n 
