Aloitin pesuhommat jo Perjantaiiltana, vielä aurinkon hieman paistaessa metsän takaa.
Kinnaslaisen auto, kun kyseessä, niin ei ole sitä perinteisstä kurassa yltäpäältä aloituskuvaa
-BH -AF esipesuksi lancella
-Motox tehopesu kintaan kanssa.
-Korrosolilla raudanpoisto myös vanteet ja niitä olikin kiva putsailla, kun harja mahtui hyvin sisäpuolelle ja vanteet oli niin hienot
-Zainon savella kävin kyljet ja perän vielä varalta läpi Autobriten Berryblast liukasteena
Tässä vaiheessa poistin merkin takaluukusta omistajan toivomuksesta
Auto oli ollut vuosia sitten foorumilaisella, joka oli myllyttänytkin auton. Sen sijaan auto oli välissä ollut seuraavalla omistajalla ja saanut jo kivasti naarmua itseensä, ennen nykyiselle omistajalle siirtymistä. Joten naarmua oli ja ne poistin mahdollisimman tarkkaan, kumminkin lakkaa säästäen mahdollista myöhempää kiillotusta ajatellen.
Otin M101 ja Oranssin Hexin ja Rotaryn jolla kävin pinnan kimppuun. Sillä piti ajaa 2-3 vetoa, ennenkuin jälki tyydytti minut. Muutamia syviä piti jättää, sillä en ottanut riskiä pinnan vahingoittamisesta.
Kokeilin myös Cutmaxiakin loppuvaiheessa, kun vasta muistin et sellainekin on tullut hankittua
Pinta oli sitä perinteistä kovaa jota oli mukava ajaa, kun lämmöt ei liikaa noussu, eikä tahna jämähtänyt kiinni kertaakaan. Tälläsiä näiden pitäisi aina olla.
Viimeistelin auton S30+ ja Mustalla hexillä Myllytin myös takalasin ja tuulilasin Sonaxin huopalaikalla ja lasinhiontatahnalla. Käsittelin Lasit panoramakaton sekä peilit 5 sateesta aineella. Pesin auton Motox tehopesulla ja Paineilmaa apuna käyttäen kuivasin sen ja tutkin pintaa auringossa. Näytti hyvältä, joten ajoin auton talliin ja pinnoitin sen Nanolexi SI3D pinnoitteella.
Pesun jäleisiä kuvia ilman pinnoitetta.
Pinnoituksen jälkeen kuvia. Ei paljoa kulunut ainetta ehkä 1/5 pullosta
