Pakasta vedettyjä projekteja tuli tälle viikonlopulle. Ensimmäiseen autoon tuli Opti-Coat 2.0 ja toiseen Modestan tuotteet. Molempien autojen lasipinnoille laitettiin valmistuttamamme lasipinnoite.
Sen enempiä selittelemättä, homma eteni seuraavasti:
Pesut:
1. Foam
2. Pien- ja suolan poisto
3. Lentoruosteen poisto
4. Kinnaspesu
Edellä mainitut pesuaineet ovat pitkän ja hartaan oman tuotekehityksen tuotantoa, yhdessä kotimaisen toimialan valmistajan kanssa.
Pesujen jälkeen autot saivat levätä yön yli.
Ensimmäiseksi tulikokeen alle pääsi uusi Yeti, jonka pintoja pesujen jälkeen ei enempiä IPA-pyyhinnän lisäksi hierottu. Alkuun suunnitelmissa oli laittaa Nanolex pintaan, mutta tämä testi jää seuraavalle viikonlopulle. Auton pinnat suojattiin kahteen kertaan Opti-Coat 2.0 -tuotteella sekä lasipinnat saivat ylleen oman pinnoiteaineensa.
Toisen auton viimeistelykiillotus suoritettiin Rupes 21-koneella. Tahnana oli Megun 205 ja pädinä Rupes valkoinen. Erikoisia laite tämä on, eikä moitittavaa löydy (vertailun kohteena FLEX 3401). Kiillotuksen ja IPA-pyyhinnän jälkeen tuli primeroinnin vuoro.
- Modesta Primer - kahteen kertaan epäkeskolla
Primeroinnin jälkeen pinta sai rauhoittua melkein vuorokauden.
Itse pinnoitteen laittaminen oli suht sujuvaa. Pinnoite levitettiin kostealla pädillä ja se riittää mainiosti yhteen autoon. Pinnoitteen kuivumista pintaan on vältettävä = ongelmia, eli ylimääräistä työtä.
Lasit suojattiin lasipinnoitteella.
Tämän auton osalta kokeiluun tulee vielä Modestan shampoo ja detaileri.
Pieni Rupes pääsi myös testiin vanteiden kiillotuksessa..
, tuntu niin "symppis" tyypiltä 
,Korkeakoulut ym.
Modeilla varmasti pätevät syyt, eihän siinä mitään.