Perjantai iltana hain auton heiltä ja aloittelin pesuhommat 8 jälkeen vielä
Auto oli siirtynyt perheeseen äskettäin, eikä sitä oltu sen kummemmin pesty, kun kerostaloasukkaat kyseessä eikä pesumahdollisuuttaa ole. Aloittelin homman ruiskimalla Motox liuotinpesua kuivaan pintaan ja vaikutusajan jälkeen pesurilla huuhtelu ja piki pallot irtosivat melko kivasti.
Tein kinnaspesun Surfexilla ja vanteisiin Turtlen vaahtoava vannepesu.
Pienpoisto Tardiksella ja raudanpoisto Iron x:llä ja puhdasta tuli. Kokeilin vielä savea ja mitään ei enää lähtenyt pinnasta.
Eikä ihmekkään noiden myrkkyjen ja pesujen jälkeen. Toimiva kombo siis.
Pesulle menossa
Sitten sitä työmaata
Tätä jälkeä ja pahempiakin koko auto täynnä, joten eipä muuta kuin töihin.
Otin Scholl S3 Goldin ja Schollin violetin laikan ja niillä kävin taistoon naarmuja vastaan.
Hetken kuluttua alkoi hiki virrata ja oli tukala olo. Kadutti hieman koko projekti, sillä tuntui ettei naarmut lähde vaan ainoastaan pesuhuntu lähtee. Toinen veto ja hieman parempi muttei kelvannut vieläkään Hiki virtasi noronaan ja alkoi v *** oikeesti koko homma. Lakka oli niin kovaa, ettei hetkeen ole vastaavaa tullut tehtyä. Kävin jo kaikki karvalaikatkin ja kanttaamalla ajoin kylkeä ja karseet holot oli pinnassa, jotka näkyi halogeeneillakin. Aurinkoon ajon jälkeen mietin et mitä ihmettä nyt pitäis tehdä. Kokeilin holojen poistoa S17 ja 30+ ja kyllä oli työlästä poistaa ja aurinko paahtoi niin kuumasti et auto takasin talliin ja miettimään jatkoa.
Mietinnän jälkeen otin spiderinkin ja kokeilin sitä muttei sekään riittänyt. Kadutti koko homma, et miksi pitikin tähän ryhtyä. Kai se ruokatauko jotain auttoi ja sen jälkeen otin vielä kerran violetin schollin ja asetin nopeuskiekon vitoselle flexistä ja työt jatkui. Naarmua poistui kivasti ja syvimmät pyöristyi, joten tällä jatkettiin 10 tuntia riitti lauantaille
Seuraavana aamuna auto ulos pesulle ja aurinkoon, niin pääsi samalla ihastelemaan kättensä töitä
Holojen poistoa S17+ sininen Scholl joka vaihtui oranssiin sholliin ja se vielä lopulta oranssiin LC laikkaan, joka oli mieluisin
Sen jälkeen sholl30+ ja musta Shollin laikka ja nyt lähti viimeisetkin holot pois ja pinta alkoi näyttäämään kiiltävältä ja hyvältä. Siliconremoverilla pyyhintä ja tyttökin oli kaverina holojen etsinnässä ja niitä ei löytynyt enää
Alkoi homma tuntumaan taas kivalta ja tein aurinkossa puolet autosta varmuuden vuoksi, vaikka oli niin hiton kuuma, et piti käydä huivi pään suojaksi. Vesisade yllätti ja auto takasin talliin, jossa tein peräosan ja loput viimeistelyt.
20 tunnin jälkeen auto oli pesty tahnoista ja vahattu FK 1000 P
Itse vahaamiseen ei mennyt kuin puoli tuntia.
Tuossa kahden auringon välissä oli niin syvä naarmu et näkyy auringossa
Vein auton iltasella kotiin (su) ja tyytyväinen perhe siellä odottelikin autoaan kotiin saapuvaksi.
Lopulta kaikki hyvin ja eilen iltasella karvalaikkoja pestessä tuumin, et nää joutaa johonkin syvälle laatikon pohjalle
Meniskö tuo violetti Keltaisen ja oranssin hexin väliin? Joo kierroksia ja painetta piti antaa kunnolla sitten toimi parhaiten. Oli kyllä peltikin sit lämmin ja Flexin kulmavaihde oli myös tosi lämmin. Kokeilin myös S2 Orangea. Myös autobriten mikrokuitulaikkakin oli kokeilussa mutta se veteli niin pahasti että sillä hommasta ei tullut yhtään mitään.
Hienoa työtä 
